Наездники свободы

Наездники свободы


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


23 мая 1961 года: лидеры движения за гражданские права Джеймс Фармер, Джон Льюис, Ральф Абернати и Мартин Лютер Кинг-младший объявили на пресс-конференции в Монтгомери, штат Алабама, что «Поездки свободы» продолжатся. На Льюисе были перевязки после избиения, которое он получил в Монтгомери, штат Алабама.

24 мая 1961 года. Двадцать семь наездников свободы, направлявшихся в Новый Орлеан, были арестованы, как только прибыли на автобусную станцию ​​в Джексоне, штат Миссисипи. Многие из гонщиков были приговорены к двум месяцам заключения в самой страшной тюрьме Миссисипи, Парчман. В течение нескольких месяцев полиция арестовала более 400 наездников свободы. Эрик Этеридж показывает портреты Всадников (тогда и сейчас) в своей книге «Нарушение мира». Их путешествия запечатлены в книге Раймона Арсено «Наездники свободы: 1961 год и борьба за расовую справедливость» и документальном фильме Стэнли Нельсона «Наездники свободы». (Книга)

Их не заботило наказание, они были там, чтобы выполнять свою работу, и с помощью правоохранительных органов или без них они собирались увидеть, как это произойдет.

В 2011 году автобус Freedom Riders снова отправился в Миссисипи, только на этот раз их провела полиция. Примерно 50 лет спустя, насколько все это изменилось.

Некоторые из наездников, в основном в возрасте от 60 до 70 лет, впоследствии стали лидерами движения за гражданские права. Другие стали учителями, юристами, проповедниками и социальными работниками. Многие остаются политически активными, сохраняя бодрый оптимизм в отношении того, что действия на низовом уровне могут добиться перемен, и все еще привязаны к своему времени в Парчмане.


Freedom Riders - ИСТОРИЯ

Летом 1961 года «Всадники свободы», группа в основном молодых людей, как черных, так и белых, рисковали своими жизнями, чтобы бросить вызов системе сегрегации в межгосударственных поездках на юг. Целью поездок было «проверить решение Верховного суда по делу Бойнтон против Вирджинии (1960 г.), которое объявило сегрегацию на межштатных автобусных и железнодорожных станциях неконституционным» (CORE, 2006). В 2001 году участники собрались в Джексоне, штат Массачусетс, чтобы отметить сороковую годовщину поездок на свободу. Из тех, кто присутствовал, были опрошены сорок два участника, записи которых доступны в этой коллекции.

Весной 2009 года Отдел архивов и специальных коллекций библиотек Университета Миссисипи совместно с Институтом расового примирения Уильяма Уинтера и Проектами СМИ и документального кино Университета Миссисипи оцифровали интервью, данные участниками поездок за свободу 1961 года.

В число университетских факультетов, участвовавших в составлении оригинальных устных историй, входят: Центр изучения южной культуры, Институт расового примирения Уильяма Уинтера и медиа-продакшн. Лица, участвовавшие в записи, интервью и общем успехе проекта устной истории Freedom Riders, посвященного 40-летию, включают: проф. Дэвид Уортон, Джо Йорк, Эми С. Эванс, Тиффани Хэмелин, Эван Хэтч, Сьюзан Глиссон, Эйприл Грейсон, Мэри Бет Лассетер, Уоррен Эйблс и Мэри Хартвелл Ховорт.

Изображение: «Наездники свободы», молодые американцы, едущие на автобусе свободы, автор неизвестен, Pop Matters, Creative Commons

2004 2004

Интервью с Чарльзом Макдью для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Чарльз Макдью, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

2001 2001

Интервью с Зев Элони для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001 г., Зев Элони, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Томасом Мэдисоном Армстронгом III для проекта устной истории к 40-летию Freedom Riders, 2001, Томас Мэдисон Армстронг III, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Майклом Одэном для проекта «Устная история 40-летия всадников свободы», 2001, Майкл Оден, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Робертом Баумом для проекта «Устная история 40-летия всадников свободы», 2001, Роберт Баум, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джанет Браун-Рейниц для проекта устной истории 40-летия Freedom Riders, 2001, Джанет Браун-Рейниц, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джоан С. Браунинг для проекта «Устная история 40-летия всадников свободы», 2001, Джоан С. Браунинг, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Фредом Кларком для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Фред Кларк, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Марвом Давидоффом для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Марв Давидофф, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Кренделлом Петуэем Денди и преподобным Альфонсо К. Петуэем для проекта устной истории к 40-летию Freedom Riders, 2001, Кредель Петвей Денди, Альфонсо К. Петуэй, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джоном Доланом для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Джон Долан, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Бобом Филнером для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Боб Филнер, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джеймсом Форманом для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Джеймс Форман, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Мартином Фридманом для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Мартин Фридман, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Томасом Гейтером для проекта «Устная история 40-летия всадников свободы», 2001, Томас Гейтер, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Фрэнсис Геддес для проекта устной истории 40-летия всадников свободы, 2001, Фрэнсис Геддес, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Альбертом Гордоном для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Альберт Гордон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью со Стивеном Грином для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Стивен Грин, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Уэйном Хартмайром для проекта устной истории 40-летия Freedom Riders, 2001, Уэйн Хартмайр, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Робертом Хеллером для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001 г., Роберт Хеллер, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Фрэнки Адамс-Джонсон для проекта устной истории к 40-летию Freedom Riders, 2001, Фрэнки Адамс Джонсон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Эдвардом Кейлом для проекта «Устная история 40-летия всадников свободы», 2001, Эдвард Кейл, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Льюисом Лански для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Льюис Лански, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Мэри Харрисон Ли для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Мэри Харрисон Ли, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Маргарет Леонард для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Маргарет Леонард, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джоном Магуайром для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Джон Магуайр, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Хелен О'Нил МакКрей (1 из 2) для проекта устной истории к 40-летию Freedom Riders, 2001, Хелен О'Нил МакКрей, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Хелен О'Нил МакКрей (2 из 2) для проекта устной истории к 40-летию Freedom Riders, 2001, Хелен О'Нил МакКрей, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джоан Малхолланд для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001 г., Джоан Трампауэр Малхолланд, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Фрэнком Нельсоном для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Фрэнк Нельсон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Сандрой Никсон для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Сандра Никсон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Клэр О'Коннор для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Клэр О'Коннор, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Чарльзом Персоном для проекта «Устная история 40-летия всадников свободы», 2001, Charles Person, University of Mississippi. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Ральфом Роем для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Ральф Рой, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Кэрол Рут Сильвер для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Кэрол Рут Сильвер, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Хелен Синглтон для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Хелен Синглтон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Робертом Синглтоном для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001 г., Роберт Синглтон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Уолкоттом Смитом для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001 г., Вулкотт Смит, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Питером Стоунером для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Питер Стоунер, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Кларенсом Томасом-младшим для проекта «Устная история 40-летия Freedom Riders», 2001, Кларенс Томас-младший, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Мэри Литтл-Вэнс для проекта устной истории, посвященного 40-летию Freedom Riders, 2001, Мэри Литтл Вэнс, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов

Интервью с Джоном Вашингтоном для проекта «Устная история 40-летия наездников свободы», 2001, Джон Вашингтон, Университет Миссисипи. Центр изучения южной культуры Университета Миссисипи. Институт расового примирения Уильяма Винтера, Университет Миссисипи. Отдел информационно-пропагандистской работы и непрерывного образования и Университет Миссисипи. Центр медиа и документальных проектов


Как начались "Поездки свободы"?

В 1947 году Конгресс за расовое равенство, известный как CORE, создал «Путешествие к примирению», чтобы привлечь внимание к расовой сегрегации в общественном транспорте в южных городах и штатах США. Это движение было лишь умеренно успешным, но оно привело к поездкам на свободу в 1961 году, которые навсегда изменили способ передвижения американцев между штатами.

Поездки на свободу, которые начались в мае 1961 года и закончились в конце того же года, были организованы национальным директором CORE Джеймсом Фармером. Задача аттракционов заключалась в проверке соответствия двум постановлениям Верховного суда: Бойнтон против Вирджинии, в котором было объявлено, что отдельные ванные комнаты, залы ожидания и обеденные стойки противоречат Конституции, и Морган против Вирджинии, в котором суд постановил, что это неконституционно. ввести и обеспечить соблюдение сегрегации в межгосударственных автобусах и поездах. Поездки на свободу имели место в то время, когда движение за гражданские права набирало силу, и в период, когда афроамериканцы регулярно подвергались преследованиям и сегрегации на юге Джима Кроу.


Краткая история всадников свободы

Движение за гражданские права было в значительной степени медленным и утомительным усилием, в котором отсутствовала активность правительства и активное участие молодежи. В 1961 году Движение всадников за свободу изменило курс движения за гражданские права в целом. Впервые американская молодежь была активно вовлечена не только в активизм, но и в руководящие роли в движении, что вызвало сильную трату денег на участие правительства при президенте Джоне Ф. Кеннеди. После Движения наездников свободы, закон за законом принимались, которые не только делали определенные акты сегрегации незаконными, но фактически начали разрушать систему угнетения черных, особенно на Глубоком Юге. Движение всадников за свободу 1960-х годов представляет собой поворотный момент в более широком движении за гражданские права, поскольку оно продемонстрировало распространение движения на молодежную культуру и положило конец неучастию правительства в гражданских правах.

В 1955 году Роза Паркс помогла начать пост-Браун против Совета по образованию период движения за гражданские права, отказавшись уступить место в автобусе белому пассажиру. Мартин Лютер Кинг-младший вскоре стал, пожалуй, самым известным лидером движения, приняв тактику ненасилия, которая будет определять стратегии активистов в будущем. В начале 1960-х годов руководство внутри движения распространилось на молодежь, в основном на студентов колледжей. Студенческий координационный комитет ненасильственных действий (SNCC) был основан четырьмя первокурсниками колледжа в Северной Каролине в 1960 году. Они начали волну сидячих забастовок за обедом, чтобы положить конец южной сегрегации. Студенты в основном начали автономную местную активность, которая контрастировала с использованием Кингом кампаний для достижения реформ на национальном уровне. Участие студентов колледжей в SNCC быстро распространилось и в 1961 году сформировало Движение наездников свободы. Наездники свободы ехали на межгосударственных автобусах на сильно изолированный юг, чтобы бросить вызов правительству США. Им удалось привлечь внимание правительства, потому что они оказались в ситуациях, когда правительство вынуждено было вмешаться и выступить против незаконных наказаний, которым они подвергались.

Движение за гражданские права не было новым явлением для Соединенных Штатов в 1960-х годах со времен Гражданской войны, активисты боролись за права и обращение с афроамериканцами. Тем не менее, правительство отставало на шаг и почти не признавало движение. В деле Верховного суда 1896 г. Плесси против Фергюсона, правительство узаконило доктрину «отдельных, но равных», оправдав глубоко укоренившиеся модели сегрегации в США. В начале и середине 1900-х годов отмена этого закона и аналогичных «законов Джима Кроу» была в центре внимания Движение за гражданские права. В 1954 году доктрина «раздельного, но равного» была отменена Линда Браун против Совета по образованию Дело Верховного суда. Хотя эта правительственная акция, направленная на равенство, была значительной, она не была реализована, особенно в Глубоком Юге. Даже после Браун против Совета по образованию Топики Решением Верховного суда, которое объявляло незаконным разделение черных и белых учеников в разных школах, правительство не поддерживало какого-либо периодического участия в движении, оно сохраняло свою пассивную позицию в течение следующего десятилетия. Последовательное участие правительства в Движении за гражданские права было начато главным образом Движением всадников за свободу в начале 1960-х годов. «Наездники свободы» привлекли внимание президента Джона Ф. Кеннеди, который начал настаивать на принятии нового закона о гражданских правах. Вскоре после этого Закон о гражданских правах была принята, запрещая дискриминацию по признаку расы, цвета кожи, религии, пола и любой другой принадлежности. В Закон об избирательных правах последовали, и вместе эти действия начали демонтировать глубоко укоренившиеся расистские уклады Юга.

Неустанные усилия «Всадников за свободой» добиться перемен были не первым делом, которое заметило Движение за гражданские права. После восстания рабов Нэта Тернера в 1831 году аболиционист Уильям Ллойд Гаррисон стал лидером движения, неустанно добиваясь своих целей. Хотя аболиционизм не был новой концепцией, Гаррисон был одним из первых, кто проявил такую ​​непоколебимость в своей тактике: «Только немедленное освобождение может спасти ее от мести Небес и отменить долг веков». Наездники свободы проявили аналогичную самоотдачу. к делу посредством их непоколебимых обязательств не только в словах, но и в действиях. Они стремились оспорить невыполнение требований правительства посредством непрекращающихся усилий, пока не добились значительного прогресса в своем деле. И Гарнизон, и Наездники свободы продемонстрировали изменение стратегии в Движение за гражданские права.


Первая поездка на свободу

Первый Freedom Ride стартовал 4 мая 1961 года. Группа из 13 всадников, из которых шесть белых и семь черных, выехала из Вашингтона на двух автобусах (Greyhound и Trailways). Они планировали проехать через юг, закончив маршрут в Новом Орлеане. Их тактика заключалась в том, чтобы по крайней мере один черный и один белый человек занимали соседние места, один черный человек впереди, комплекты «только для белых», а остальные сидели на сиденьях по всему автобусу. Один гонщик будет придерживаться правил, чтобы избежать ареста, поэтому он может связаться с CORE, чтобы организовать залог. Они также попытались бы использовать «неправильные» туалеты на остановках по пути. Однако группа столкнулась с серьезным сопротивлением со стороны членов Ку-клукс-клана, которые напали на один из автобусов 14 мая. Они резали его шины, бомбили его и держали двери закрытыми, чтобы попытаться сжечь гонщиков до смерти. К счастью, гонщикам удалось сбежать из автобуса, когда либо взорвался топливный бак, либо раздались выстрелы, но их настигли и сильно избили. Всадники были госпитализированы и попытались продолжить свое путешествие, но после дальнейшего насилия они были вынуждены прервать поездку. Однако это не помешало другим «всадникам за свободу» последовать их примеру.


Пиги и Молодежный совет

«Всадники свободы» 1961 года не проходили через Кларксдейл, однако городская правозащитная деятельность в 1961 году была сильной, создавая местные драмы и рассказы. Например, 23 августа, в среду после обеда, трое чернокожих молодых людей вошли в белый зал ожидания Центрального железнодорожного вокзала Иллинойса в Кларксдейле. Они подошли к билетной кассе и попросили билеты на следующий поезд в Мемфис. Агент отказал им в обслуживании, а случайный прохожий вызвал полицию и местную газету. Молодыми людьми были Мэри Джейн Пиджи, восемнадцати лет, студентка Центрального государственного колледжа в Уилберфорсе, штат Огайо, и бывший президент местного молодежного совета Адриан Бирд, шестнадцать лет, студент католической школы Непорочного зачатия и четырнадцатилетняя Вильма. Джонс, ученик средней школы Хиггинса. Когда прибыл начальник полиции Бен С. Коллинз с другим офицером, протестующие отказались переходить на «цветную сторону» участка и остались тихо сидеть. Офицеры взяли их под стражу и обвинили в умышленном нарушении общественного порядка.

Молодежный совет под руководством Веры Пиджи, матери Мэри Джейн, спонсировал демонстрацию, результатом которой стал их первый формальный арест прямым действием. Молодежный совет хотел проверить нарушение закона о мире, которое так много молодых людей «нарушили» за последние двадцать месяцев с начала массовых сидячих забастовок по всей стране и «Поездок свободы» в других местах. Местное жюри осудило троих молодых людей на том основании, что они нарушили закон штата Миссисипи, предусматривающий отдельные залы ожидания.

Пиджи поощряла желание дочери участвовать в протестах и ​​сидячих забастовках, несмотря на очевидные риски. Быть матерью дочери и Движению за гражданские права 8212 было для Пиджи долгом и большой ответственностью. Ее уверенность убедила других, что она не спрашивала у них того, чего не желала делать сама. Она могла заверить родителей в безопасности их детей, пока они находились под ее опекой, и завоевала их доверие своими собственными трудностями. Она не позволяла молодежи брать на себя бремя прямых действий в одиночку.

Фактически, осенью 1961 года, через несколько недель после протеста ее дочери на вокзале, Пиджи и Идесса Джонсон, другие члены отделения NAACP в Кларксдейле, вошли в секцию только для белых автовокзала Кларксдейл-Грейхаунд. Дезегрегация автовокзала была личной целью Пиджи. Пиджи знала, что ее дочь не будет использовать обозначенную черную сторону терминала, когда ехала домой из колледжа на Рождество. Пиджи решил выразить протест в защиту Мэри Джейн. Войдя в терминал, женщины не встретили сопротивления, и Пиджи попросил билет туда и обратно из Цинциннати, штат Огайо, в Кларксдейл и расписание экспресс-автобусов. Сделка прошла без происшествий. Пиджи и Джонсон медленно пошли прочь, остановившись, чтобы полюбоваться просторной белой секцией с кондиционером, попить из фонтана и посетить дамскую комнату перед уходом.

Мэри Джейн Пиги пришла домой на Рождество, войдя на белую сторону автовокзала. Но когда ей пришло время вернуться в школу, четверо полицейских вошли в белую комнату ожидания, где она сидела со своей матерью и другом семьи. Приставая к ним шквалом вопросов, офицеры угрожали арестом. Женщины подали жалобы в NAACP, Министерство юстиции США, Межгосударственную комиссию по торговле, местное ФБР и полицию. Протестующие повторяли ритуал, пока 27 декабря 1961 года Регистр прессы Кларксдейла не сообщил, что все знаки сегрегации исчезли с автовокзала Кларксдейла и железнодорожного вокзала Кларксдейла. Полиция добровольно удалила вывески после того, как Управление юстиции сообщило городу о судебном иске.

Отмена сегрегации автовокзала Пиги символизировала начало более агрессивного стиля протеста в Кларксдейле, который уже практиковался в других округах и южных штатах. Их действия в Кларксдейле сформировались на фоне растущего протеста студентов на Юге, массы движений, которые все больше и больше оттеснялись от взрослого руководства старых организаций гражданских прав, таких как их любимая NAACP.


Сейчас в потоковом режиме

Мистер Торнадо

Мистер Торнадо это замечательная история человека, чья новаторская работа в области исследований и прикладной науки спасла тысячи жизней и помогла американцам подготовиться к опасным погодным явлениям и отреагировать на них.

Крестовый поход против полиомиелита

История крестового похода против полиомиелита отдает дань времени, когда американцы объединились, чтобы победить ужасную болезнь. Этот прорыв в медицине спас бесчисленное количество жизней и оказал всепроникающее влияние на американскую филантропию, которое ощущается и сегодня.

Американская унция

Познакомьтесь с жизнью и временами Л. Фрэнка Баума, создателя любимой Чудесный волшебник из страны Оз.


Наездники свободы

Наездники свободы это мощная, душераздирающая и в конечном итоге вдохновляющая история шести месяцев 1961 года, навсегда изменившая Америку. С мая по ноябрь 1961 года более 400 черных и белых американцев рисковали своей жизнью - и многие подвергались жестоким избиениям и тюремному заключению - за то, что просто путешествовали вместе на автобусах и поездах, путешествуя по Глубинному Югу. Умышленно нарушая законы Джима Кроу, чтобы проверить и оспорить сегрегированную систему межгосударственных поездок, «Наездники свободы» по пути столкнулись с ожесточенным расизмом и насилием со стороны толпы, серьезно испытав их веру в ненасильственный активизм.

От отмеченного наградами режиссера Стэнли Нельсона (Раненое колено, Джонстаун: Храм жизни и смерти народов, Убийство Эммета Тилля) Наездники свободы В нем представлены свидетельства увлекательного состава главных героев: самих Райдеров, официальных лиц штата и федерального правительства, а также журналистов, которые были свидетелями Поездок воочию. Двухчасовой документальный фильм основан на книге Раймона Арсено. Наездники свободы: 1961 год и борьба за расовую справедливость.

Кредиты

НАПИСАНО, ПРОИЗВОДИТ И ДИРЕКЦИЯ
Стэнли Нельсон

Частично основано на книге:
Наездники свободы: 1961 год и борьба за расовую справедливость
Раймонд Арсено

ПРОИЗВЕДЕНО
Лоренс Грант


ПОД РЕДАКЦИЕЙ
Льюис Эрскин
Алджернон Тунсил

ОРИГИНАЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ РАЗРАБОТАНА
Пол Тейлор

ОРИГИНАЛЬНАЯ МУЗЫКА
Том Филлипс

ОПЕРАТОР-ПОСТАНОВЩИК
Роберт Шепард

АРХИВНЫЙ ПРОДЮСЕР
Леванн Джонс

АССОЦИИРОВАННЫЙ ПРОДЮСЕР
Стейси Холман

МУЗЫКАЛЬНЫЙ НАБЛЮДАТЕЛЬ
Рена Косерская

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА
Рик Батлер
Стивен Коклин
Яван Дж. Корнелиус
Стивен Феррье
Элиа Лисси
Аллен Мур
Кейт Уокер

ОПЕРАТОРЫ STEADICAM
Эрик Флетчер S.O.C.
Брайан Фаулер

КАМЕРА ПЕРВОГО ПОМОЩНИКА
Уоррен Фельдман

ВТОРОЙ ПОМОЩНИК КАМЕРА
Бетти Чоу

ПОМОЩНИК КАМЕРА
Нед Богган

GAFFERS & amp GRIPS
Мы должны
Дерек Уэллс

ЗВУКОЗАПИСИ
JT Takagi
Тед Гибель
Джон О
Мэтт Фогель

ЗВУКОВОЙ ДИЗАЙН
Маргарет Кримминс
Грег Смит
Dog Bark Sound, Inc.

ПЕРЕЗАПИСЫВАЮЩИЙ СМЕСИТЕЛЬ
Бенни Маутон, C.A.S.

КОНСУЛЬТАНТ
Раймон Арсено

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ АРХИВНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
Кэрол Баш
Джули Крессвелл
Энди Хорн
Полли Петтит

ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОРСКИХ ПРАВ
Информационная служба кино, Элиас Савада, директор

ГРАФИКА
Альтон Кристенсен
Алиса Плацас Фрутман
Кэтрин Марш

ОНЛАЙН РЕДАКТОР
Дон Уилли, FrameRunner, Inc

ПОМОЩНИК ОНЛАЙН РЕДАКТОРА
Леана Сиочи

ЛОС-АНДЖЕЛЕС КООРДИНАЦИОННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Арун К. Вир

КООРДИНАТОР ЭВОКАТИВНОЙ СЪЕМКИ АЛАБАМЫ
Сэмюэл Карлос Ховард

ПОМОЩНИКИ ПРОИЗВОДСТВА
Арт Арреола
Роджер Чонг
Эллен Дэвис
Джей Ти Дэвис
Ларисса Эми
Кларк Хармон
Даниэль Кинг
Ниджия Джонс
Стефани МакНайт
Джордан Нефаус
Мэйган Филмор
Маргарет Рорисон
Эми Силлиман
Дави Сильвера
Кара Салливан
Азсия Таннер

КАМЕРА АВТОМОБИЛЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ
Carpenter Camera Cars

ВЫВЕСКИ И ГРАФИКА
Фрэнк Рамирес, Signs Now

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ СТАЖИРЫ
Эдвард Гордон-Берроа
Тайша Берроуз
Эллен Дэвис
Памела Джонс
Серита Лахезис
Стефани Л. МакНайт
Холли Руз
Кахил Брэдли Шкимба
Шадэ Смит
Тимоти Ценг
Тамара Варнер

ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Джули Бретт
Майкл Кларк
Према Круз
Керри Дункан
Деундра Гудсон
Корнелиус Холл
Энтони Харгроув
Калонджи Джонсон
Анджела Марах
Раймонд Ричи младший
Филип Пресон
Мэтт Сандерсон
Эшли Смит
Скотт Томас
Сандра Уэстон
Дженнифер Мазер Уитни

АРХИВНЫЕ ИСТОЧНИКИ / ФУТЫ И ИСТОЧНИКИ ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНЫ
Департамент архивов и истории штата Алабама, Монтгомери, штат Алабама
Archival Television Audio, Inc.
Изображения AP
BBC Motion Gallery
Бирмингемский институт гражданских прав
Бирмингемские новости
Бирмингемская публичная библиотека
Корбис
Центр американской истории, Техасский университет в Остине
Библиотека редких книг, рукописей и специальных коллекций, Университет Дьюка
Коллекция Эверетта
Федеральное Бюро Расследований
FILM Archives, Inc.
Сюжеты Ферма США
Getty Images
Фотографические услуги Томми Джайлза
Музей автобуса борзой
Архив исторических фильмов, ООО
Источник ИНН
Источник ИНН / Рейтер
Johnson Publishing Company, Inc.
Institut National de l'Audiovisuel
Эдвард Джонс
Kratky Film Praha a.s.
Библиотека Конгресса
Поместье Алана Ломакса, Odyssey Productions, Inc.
MacDonald & amp Associates
Джордж Теймс / The New York Times / Redux Pictures
Боб Адельман / Magnum Photos
Анри Картье-Брессон / Magnum Photos
Брюс Дэвидсон / Magnum Photos
Эллиот Эрвитт / Magnum Photos
Леонард Фрид / Magnum Photos
Дэнни Лайон / Magnum Photos
Константин Манос / Magnum Photos
Департамент архивов и истории штата Миссисипи
Национальный архив
Публичная библиотека Нэшвилла, Особые коллекции
NBC13HD
Архив новостей NBC
NHK (Японская радиовещательная корпорация)
Библиотека продюсеров
Билл Стебер
Streamline Films Inc.
Теннессианский
UCLA Film & amp Television Архив
Westwood One
Гэри Томас Роу, интервью - Джек Уиллис
Библиотека фильмов WPA
Коллекция WSB Newsfilm, Библиотеки Университета Джорджии
Новости WSFA 12
Джеймс В. Цверг

СПЕЦИАЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ
Историческая комиссия Алабамы
Офис кино Алабамы
E.L. «Лэнни» Крейн
DuArt Film & amp Video
Дион Даймонд
Марк Дрисколл
Эрик Этеридж
Джон Гартрелл
Кен Гроув
Джордж Хаузер
Пейтон Джонс
Николас Каценбах
Кваме Лео Лиллард
J.K. Любовь
Преподобный Э. Бакстер Моррис
Джин Николелли
Преподобный Дж. Филлипс Ноубл
Доктор Уорнер Пинчбэк
Донна Лоуренс Продакшнс
Марвин Рич
Роберт Салощин
Мэри Джин Смит
Библиотеки Вашингтонского университета кино и медиаархив
Вонсиль Уильямс
Дебора Уиллис

МУЗЫКА
Аллилуйя, я путешествую
Композитор Гарри Раймонд
Опубликовано Stormking Music (BMI)
В исполнении Ренезе Кинг

Никого не боюсь
Традиционный, аранжированный и под руководством Аманды Боуэнс Пердью
и Лаура Вирджиния Дэвис-Фенч
из "Голоса движения за гражданские права"
Предоставлено Smithsonian Folkways Recordings

О свобода
Аранжировщик и продюсер Бернис Джонсон Ригон
Исполняют Рута Мэй Харрис, Бернис Джонсон Ригон, Чарльз Неблетт
Корделл Ригон, Мишель Ланчестер, Ясмин Бетти Уильямс
Опубликовано Songtalk Publishing Co. (BMI)

Нас не трогают
Аранжировка и исполнение The SNCC Freedom Singers:
Бернис Джонсон Ригон, Рута Харрис,
Чарльз Неблетт, Cordell Hull Reagon
Предоставлено музыкальной группой The Island Def Jam
По лицензии Universal Music Enterprises

Я в пути
Исполняет Барбара Дэйн
С Кенни Уитсоном, фортепиано Веллман Брауд, бас Билли Стрэндж, гитара
Эрл Палмер, ударные Рокко Уилсон, конга Andrews Gospel Sisters
Предоставлено Dreadnaught Music

Разве ты не думаешь, что пора нам всем быть свободными?
Музыка и исполнение Мэйбл Хиллари
из "Голоса движения за гражданские права"
Предоставлено Smithsonian Folkways Recordings

Том Дьявол
Традиционная аранжировка, Эд Льюис
Исполняет Эд Льюис и заключенные
Global Jukebox Publishing (BMI)
Предоставлено архивом Алана Ломакса.

Автобусы прибывают
Музыка и исполнение Бернис Джонсон Ригон
Опубликовано Songtalk Publishing Co. (BMI)
Предоставлено Rounder Records

ДИРЕКТОР ПО РАЗВИТИЮ СВЕТОВЫХ СМИ
Лойра Лимбал

Эксклюзивное корпоративное финансирование AMERICAN EXPERIENCE обеспечивается Liberty Mutual. Основное финансирование AMERICAN EXPERIENCE обеспечивается Фондом Альфреда П. Слоана и Национальным фондом гуманитарных наук. Дополнительное финансирование предоставляется компанией Documentary Investment Group, Корпорацией общественного вещания и телезрителями общественного телевидения.

Любые взгляды, выводы, заключения или рекомендации, выраженные в этой программе, не обязательно отражают точку зрения Национального фонда гуманитарных наук.

ДЛЯ АМЕРИКАНСКИЙ ОПЫТ

ПОСЛЕПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЭТАП
Ванесса Эзерски
Гленн Фукусима
Грег Ши

ДИЗАЙНЕР СЕРИИ
Элисон Кеннеди

ОНЛАЙН РЕДАКТОР
Спенсер Джентри

МЕНЕДЖЕР ПРОИЗВОДСТВА
Нэнси Шерман

WEB
Молли Джейкобс
Тори Старр

ЮРИДИЧЕСКАЯ
Джей Фиалков
Дженис Флуд
Морин Джордан
Скотт Кардел

АДМИНИСТРАЦИЯ ПРОЕКТА
Сусана Фернандес
Памела Гаудиано
Лорен Нойес
Патрисия Юса

МАРКЕТИНГ И КОММУНИКАЦИИ
Шон Клири

КООРДИНАТОР ПРОЕКТА
Сара Джустини

РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА
Лорен Престилео

МЕНЕДЖЕР СЕРИИ
Джеймс Э. Данфорд

КООРДИНАЦИОННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Сьюзан Моттау

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР
Пол Тейлор

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СЕРИИ
Сьюзан Беллоуз

СТАРШИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Шэрон Гримберг

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР
Марк Самельс

Производство Firelight Films для АМЕРИКАНСКОГО ОПЫТА.

© 2011 Образовательный фонд WGBH
Все права защищены.

Стенограмма

Джон Льюис, Freedom Rider [читает]: «Я хочу подать заявку на участие в CORE's Freedom Ride, 1961».

Женевьева Хоутон, Freedom Rider [читает]: «... путешествовать на автобусе из Вашингтона, округ Колумбия, в Новый Орлеан, штат Луизиана, и тестировать и оспаривать сегрегацию».

Мэй Ф. Молтри Ховард, Freedom Rider [читает]: «Объекты в пути. Я понимаю, что буду участвовать в ненасильственной акции протеста».

Джерри Айвор Мур, Freedom Rider [читает]: ". против расовой дискриминации. Это может привести к аресту или нанесению мне телесных повреждений".

Раймон Арсено, историк«Поездки на свободу» 1961 года были простым, но смелым планом: Конгресс за расовое равенство выступил с идеей посадить черных и белых небольшими группами в коммерческие автобусы, и они намеренно нарушили бы законы о сегрегации глубокого Юга.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Мы должны были пройти через различные части Юга, постепенно углубляясь все глубже и глубже, шесть из нас в автобусе Trailways и шесть из нас в автобусе Greyhound, и посмотреть, были ли места разделены, обслуживали ли люди, когда они шли в достаньте что-нибудь поесть, купите билет или сходите в туалет.

Гордон Кэри, сотрудники CORE: Одним из основных направлений «Поездок свободы» было продвижение Движения на Глубокий Юг. Большинство действий до этого времени происходило на верхнем юге или на севере. И одна из идей здесь заключалась в том, чтобы отправиться на самый глубокий Юг. Мы надеялись, что это положит начало национальному движению.

Дерек Катсам, историк: CORE имел этот установленный маршрут. Они ожидали, что это будет двухнедельная поездка, которая завершится в Новом Орлеане настоящим празднованием годовщины принятия решения Браун против Совета по образованию. И в этом есть почти элемент наивности, как легко, как они думали, все пройдет.

Джон Льюис, Freedom Rider: «Я учусь на выпускном курсе Американской баптистской богословской семинарии и надеюсь закончить ее в июне. Я знаю, что образование важно, и надеюсь получить его. Но в настоящее время человеческое достоинство является самым важным в моей жизни. . Эта справедливость и свобода могут прийти на Глубокий Юг ».

Человек (архив): Я не сомневаюсь, что негр в основном знает, что лучший друг, который у него когда-либо был в мире, - это белый человек с юга.

Человек (архив): Мы говорим об этом здесь как о разделении гонок. Обычаи и традиции, сложившиеся за последние сто лет и отвечающие интересам как цветных, так и белых людей. Не было ни единого изменения.

Человек (архив): Цветной человек знает, где он стоит. Белый человек знает, где он стоит. У нас есть таблички с надписью "цветной" и "белый". Цветной знает, что ему нельзя туда входить.

Женщина (архив): Ну с негром на своем месте все в порядке. Но они всегда были позади нас и просто говорили вам правду, я хочу, чтобы они всегда оставались позади меня, потому что я никогда не любил негра, мистер.

Женщина (архив): Нельзя изменить образ жизни в одночасье. Чем больше они пытаются заставить нас что-то сделать, тем хуже будет реакция.

Человек (архив): Наши цветные люди будут делать именно то, что они сделали. Наши белые люди сделают то же, что и они. Почему? Потому что так получилось лучше всего.

Раймон Арсено, историк: Это был всеобъемлющий, так называемый южный образ жизни, не допускавший никаких перерывов. Белые южане думали, что эта система настолько же сильна, насколько и ее самое слабое звено. Так что нельзя было позволять людям даже сидеть вместе в передней части автобуса, что действительно не должно было никому угрожать. Но это случилось. Это угрожало их ощущению целостности, святости того, что они считали вековой традицией.

Дайан Нэш, студентка, Университет Фиск: Путешествие по изолированному югу для черных было унизительным. Сам факт того, что были отдельные помещения, должен был сказать черным и белым людям, что чернокожие настолько нечеловеческие и настолько низшие, что мы не можем даже использовать общественные помещения, которыми пользуются белые люди. Верховный суд даже заявил, что у чернокожего нет права, которое должны уважать белые.

Чарльз Персон, Freedom Rider: Вы не знали, с чем столкнетесь. У вас были ночные всадники. У вас были хулиганы. Вы можете столкнуться с враждебностью в любой момент вашего путешествия. Так что большую часть времени было очень и очень сложно спланировать поездку, и, знаете, у вас всегда был кто-то, кто мог бы вас там встретить, потому что вы не знали, чего ожидать.

Водитель автобуса поет (в архиве): Катимся по трассе.

Сангернетта Гилберт Буш, житель Монтгомери: Мой отец довольно много путешествовал. И он просто хотел чашку кофе, чтобы добраться до Монтгомери. И ему пришлось обойти кафе за чашкой кофе, а потом ему сказали ...

Женщина (архив): Извините, наше руководство не позволяет нам обслуживать здесь негров.

Сангернетта Гилберт Буш, житель Монтгомери: Вытолкнул их всех за дверь.

Водитель автобуса поет (в архиве): Это прекрасное чувство счастья - ехать по широкой трассе.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Я выросла на Юге, в семье хороших и порядочных родителей. У нас были женщины, которые работали в нашем доме, иногда суррогатные матери. Для меня они были женщинами-невидимками. Не могу поверить, что не видел их. Я не знаю, где была моя голова или сердце, я не знаю, где были головы и сердца моих родителей, или мои учителя, я никогда не слышал этого с кафедры. Мы были слепы к реальности расизма и, я думаю, боялись перемен.

Водитель автобуса поет (в архиве): Мы катимся, Америка.

Джон Ф. Кеннеди (архив): Пусть с этого времени и из этого места прозвучит известие как к друзьям, так и к врагам, что эстафета перешла к новому поколению американцев.

Раймон Арсено, историк: Когда в ноябре 1960 года был избран Джон Кеннеди, была большая надежда и ожидание, что дела пойдут лучше в вопросах гражданских прав, это был контраст между ним и Дуайтом Эйзенхауэром. Он был молод, у него были идеи и он говорил о Новых рубежах. Но когда он выступил со своей инаугурационной речью в январе 1961 года, он говорил о распространении свободы во всем мире - в Китае, Латинской Америке, Африке - везде, кроме Алабамы, Миссисипи и Джорджии.

Эван Томас, Биограф РФК: Основой Демократической партии был по существу белый голос Юга. Кеннеди должны были быть осторожны с противодействием южным губернаторам и всему южному истеблишменту, который придерживался сегрегации.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Я был первым губернатором Юга, который публично поддержал его на посту президента.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 (архив): Я думаю, что он человек, который с пониманием относится к проблемам и условиям Юга. Я думаю, он тот человек, который будет работать с нами здесь.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Я знал, что вы не можете баллотироваться в президенты по избирательному билету, вы знаете, я знал это. Но я чувствовал, что если мы когда-нибудь окажемся в ситуации, когда нам понадобится некоторое понимание и некоторая помощь со стороны федерального правительства в отношении наших проблем здесь, я получу хорошую ... я получу аудиторию.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 (архив): Вся нация будет смотреть на нас в день выборов и будет судить о том, как мы относимся к вопросу сегрегации, по количеству голосов демократов 4 ноября. Давайте проведем самое крупное голосование за демократов в истории штата и покажем людям этой страны, что мы не собираемся терпеть интеграцию рас и ни на минуту.

Эван Томас, Биограф РФК: Кеннеди, когда они пришли к власти, не беспокоились о гражданских правах. Их беспокоил Советский Союз. Их беспокоила холодная война. Их беспокоила ядерная угроза. Когда появились гражданские права, они расценили это как небольшую неприятность, как нечто, что мешало их повестке дня.

Раймон Арсено, историк: Стало ясно, что лидеры гражданских прав должны были сделать что-то отчаянное, что-то драматическое, чтобы привлечь внимание Кеннеди. Это была идея «Поездок свободы» - осмелиться, по сути, заставить федеральное правительство сделать то, что оно должно было сделать, и посмотреть, будут ли их конституционные права защищены администрацией Кеннеди.

Джеймс Фармер (архив): Я Джеймс Фармер, национальный директор Конгресса за расовое равенство, более известного как CORE.

Клейборн Карсон, историк: CORE нужно было что-то сделать, чтобы продемонстрировать, что оно действительно заслуживает упоминания в одном предложении с NAACP, SCLC или Мартином Лютером Кингом. Для Джеймса Фармера это был способ сказать: «Меня нужно вовлечь в дискуссии на национальном уровне о том, как будет проводиться кампания за гражданские права».

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Фармер подумал, что среди других преимуществ свободы аттракционов будет добавлено повышение уровня для CORE. Поскольку повышение для этих групп означает все, что означает деньги, это означает поддержку, вы получаете престиж, все, что приходит с гласностью. И я уверен, что Фармер надеялся на известность.

Джеймс Фармер (архив): Я не думаю, что мы можем проиграть. Мы не можем проиграть, если не позволим себе разделиться настолько, что потеряем чувство направления и общей цели.

Дерек Катсам, историк: Идея Freedom Rides - действительно радикальная идея. Идея отправиться в Миссисипи и Алабаму и бросить вызов сегрегации так открыто и агрессивно во многих отношениях - это то, что встревожило не только тех, кто выступал против гражданских прав, но и тех, кто в сообществе гражданских прав.

Раймон Арсено, историк: Они думали, что это было слишком конфронтационным, что это будет иметь неприятные последствия, это должно было отбросить движение назад. Это было слишком рискованно. У CORE просто не было ресурсов, навыков или действительно ноу-хау о внутренней работе Джима Кроу и расизма и о том, как бороться с ним на Глубоком Юге. И очень вероятно, что их арестуют, могут избить, даже убьют.

Мужчина (архив, обучающее видео): Можно мне чашку кофе, пожалуйста?

Женщина (архив, обучающее видео): А теперь послушайте, я не хочу, чтобы здесь были негры, я не хочу.

Мужчина (архив, обучающее видео): Ниггер, что ты здесь делаешь? Разве ты не знаешь, что тебе здесь не место?

Гордон Кэри, сотрудники CORE: Тренинг, который мы проводили в Вашингтоне, округ Колумбия, до того, как всадники сели в автобусы, был в основном посвящен тому, чтобы увидеть, как этот человек будет реагировать.

Мужчина (архив, обучающее видео): Ты с этим парнем?

Мужчина (архив, обучающее видео): Почему да, мы оба пассажиры межгосударственного автобуса.

Человек (архив, обучающее видео): Откуда вы?

Человек (архив, обучающее видео): Я из США.

Преподобный Джеймс М. Лоусон младший, Freedom Rider: Используя ненасилие, люди видят контраст между вашим достойным, дисциплинированным противостоянием злу и реакцией насилия. Невозможно запутать это противостояние.

Мужчина (архив, обучающее видео): Вы двигаетесь!

Человек (архив, обучающее видео): Нет, я не двигаюсь, когда нахожусь справа.

Мужчина (архив, обучающее видео): Ну тогда мы.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: «Поездки на свободе», я думаю, олицетворяют одно из стандартных противоречий в движении за гражданские права. С одной стороны, это ненасильственно, не наносит ответных ударов. С другой стороны, они на самом деле ухаживают за насилием, чтобы привлечь к себе внимание, которое побудит дело к делу. Итак, у вас смешанные мотивы: будем надеяться, что ничего не произойдет, никто не пострадает. С другой стороны, предположим, что что-то действительно происходит. Разве это, по иронии судьбы, не пошло бы нам на пользу?

Человек (архив): Убирайся! Выйди! Выйди!

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Люди в CORE думали: «Может, случится что-нибудь плохое», но я не думаю, что они представляли себе хоть сколько-нибудь жестокость, с которой они столкнутся в Энистоне, Бирмингеме и Монтгомери.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Это было притворство, и меня это не испугало, возможно, потому что это было притворство, и я не был уверен, что мне действительно придется использовать все эти методы. Я думал, что с нашим ненасильственным поведением и доброй волей мы можем сделать все, что угодно.

Репортер (архив): Ожидаете ли вы каких-нибудь неприятностей?

Женевьев Хоутон, Freedom Rider (архив): Есть вероятность, что на некоторых остановках нас не обслужат. Есть вероятность того, что нас могут арестовать. Это единственная неприятность, которую я предвижу.

Пение:: Я еду на автобусе Greyhound. На этот раз я еду на переднем сиденье в Новый Орлеан. Аллилуйя, я путешествую. Аллилуйя, разве не хорошо? Аллилуйя, я еду по главной линии свободы.

Шифер: 4 мая 1961 г., Вашингтон, округ Колумбия, день 1.

Джерри Айвор Мур, Freedom Rider: В первый день, когда я сел в автобус, это было хорошее чувство. Это было хорошее чувство. Мы были вместе, это было товарищество, это было хорошее дело, и мы шли за движение, вы знаете, и мы шли за людей.

Джон Льюис, Freedom Rider: Садясь в автобус Greyhound, чтобы путешествовать по сердцу Глубокого Юга, я чувствовал себя хорошо. Я был счастлив. Я чувствовал себя освобожденным. Я был как солдат в ненасильственной армии. Я был готов.

Пение:: Аллилуйя, я путешествую, аллилуйя, разве не хорошо? Аллилуйя, я путешествую по главной линии свободы.

Дерек Катсам, историк: Когда наездники свободы садятся в эти автобусы в Вашингтоне, округ Колумбия, это регулярные автобусы. Они не зафрахтованы, это не специальные автобусы. У них есть пара представителей черной прессы, но никакие национальные СМИ не следят за ними, и у них определенно нет никакой защиты, будь то со стороны полиции или вооруженных сил или чего-то еще, я имею в виду, что они идут вниз сами по себе, на регулярной основе. автобусы и собираемся посмотреть, что с ними будет.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Я думал, что белые люди собираются быстро навязать нам, они собирались интегрировать объекты в то время, когда мы были там, и как только мы уйдем, они вернутся к обычному бизнесу. И в нескольких городах это действительно произошло.

Чарльз Персон, Freedom Rider: Первые дни поездки прошли без происшествий. И в основном это было проще простого. Мы с Джеймсом Пеком поняли, что все будет не так плохо, как мы думали. Если бы мы могли сделать это до конца, то достигли бы того, что намеревались сделать.

Раймон Арсено, историк: Почти наверняка не было бы Freedom Rides без Ирен Морган. Она отказалась уступить место в автобусе в округе Глостер, штат Вирджиния, в июле 1944 года.Она довела дело до Верховного суда. И в Морган против ВирджинииВ июне 1946 года, по крайней мере на бумаге, Верховный суд отменил сегрегацию в автобусах между штатами.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Но ни один штат на Юге не подчинился этим решениям, так что казалось, что их никогда не было. Автобусная компания Greyhound Bus Company и Trailways Bus Company смогли прикрыться отказом закона штата соответствовать федеральному закону. Итак, несмотря на то, что у вас были эти национальные постановления, которые должны были быть законом повсюду в стране, их не было в Алабаме, Джорджии, Флориде, на юге - как обычно.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Когда мы приехали в Атланту, нас устроил небольшой прием во главе с преподобным Мартином Лютером Кингом, и, конечно же, для всех нас было большой честью встретиться с ним. Он был иконой Движения.

Раймон Арсено, историк: У них были надежды не только на встречу с доктором Кингом, но, возможно, он будет наездником свободы, что он сядет с ними в эти автобусы. Но он отозвал некоторых лидеров Freedom Ride в сторону и сказал: «Послушайте, я слышу довольно тревожные вещи из своих источников в Алабаме. Алабамский клан готовится к приезду. Более того, многие люди в Движении думают, что то, что вы делаете, может принести больше вреда, чем пользы ».

Кинг сказал: «Я не собираюсь садиться с тобой в автобус, и на твоем месте я бы, наверное, не поехал в Алабаму».

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: Позже той ночью жена Джима Фармера позвонила из Вашингтона, чтобы сказать ему, что его отец умер, а это означало, что ему придется уехать на несколько дней и оставить других людей ответственными. Он был главным человеком, и потерять его было довольно отрезвляющим.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Джим Пек вроде как взял верх, но лидера не было, чтобы вести, и нам пришлось бы вести себя, и мы входили в самую опасную часть поездки.

Шифер: 14 мая 1961 года, Атланта, Джорджия, День 11.

Раймон Арсено, историк: В то утро в День матери из Атланты в Бирмингем ехали два автобуса - один Greyhound, один Trailways. Две группы наездников свободы. Они ушли с разницей в час. Только один добрался до Бирмингема.

Мэй Ф. Моултри Ховард, Freedom Rider: Это был такой прекрасный день, это было такое тихое ощущение в тот день в ... Было светло и солнечно. Небо было голубым. И это был просто красивый пейзаж. У нас не было чувства страха.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 (архив): Эти люди ходят из города в город, выходят из автобуса и ищут через смешанные группы - негров-мужчин и белых женщин - влезть в ситуации, которые, как правило, разжигают местных жителей таким образом, чтобы вызывать у них благовония и разозлить их и спровоцировать на насильственные действия. Вот что они делают.

Брандт Айерс, журналист: Это был очень смущающий период. Это выглядело так, как если бы одна цивилизация только что вышла из строя и начала свободно плавать и поглощать воду. Это было то чувство. Люди на Юге думали: «Меня просят жить по-другому, меня просят иметь другое отношение, меня просят вести себя иначе. И пока меня заставляют делать все это, есть люди, которые приходят по телевизору в мою гостиную и говорят мне, что я деревенщина, я расист, и я все эти штуки - и, ей-богу, я бы хотел, я просто хотел бы ударить некоторых из них - этих проклятых агитаторов прямо в лицо! Я должен кого-то ненавидеть. Я должен кого-то ненавидеть ».

Джени Форсайт МакКинни, жительница Энистон: Я жил со своей семьей в пяти милях от Аннистона на Бирмингемском шоссе. Мне тогда было 12 лет. У моего отца рядом с домом был продуктовый магазин, который назывался «Бакалея Форсайт и сын». Однажды он сказал, что с севера спускаются какие-то черные агитаторы, агитаторы-негры. Он сказал, что он и некоторые из его друзей запланировали для них небольшую вечеринку-сюрприз, и он как бы рассмеялся.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Когда мы въехали в городскую черту Аннистона, мы увидели автовокзал. Похоже, около автовокзала собралось не менее 200 человек. Все мужчины.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: Они называли нас разными именами: «негр, любители негров, коммунисты, выходите и объединяйте Алабаму, мы смеем вас сделать это, мы смеем вас сделать это».

Мэй Ф. Моултри Ховард, Freedom Rider: Мужчины начали подходить ближе и полностью окружить автобус, и они говорили: давайте убьем этих негров в этом автобусе и этих любителей негров.

Раймон Арсено, историк: У Энистон Клан все это было продумано. Они заставили одного из своих участников лечь перед автобусом. Они протыкали шины. Били окна. Они хотели убедиться, что автобус не уедет, прежде чем они смогут его окружить и сделать все, что захотят.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Автобус, возможно, был там минут 10 или 15, нам показалось, что это час. Другой водитель автобуса смог пропустить автобус через толпу.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: Мы думали, что сначала было чувство облегчения, потому что мы уезжали туда. Но эта машина, которая была впереди нас, продолжала уклоняться из стороны в сторону, чтобы автобус не проехал.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Я говорил с невиновным пассажиром, который сидел там, и сказал: «Мне очень жаль, что я втянул тебя в это». И он сказал: «Я тоже».

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: В конце концов мы услышали тошнотворный звук спуска шин.

Джени Форсайт МакКинни, жительница Энистон: На улице был шум, поэтому я подошел к входу в магазин, чтобы посмотреть, могу ли я сказать, что происходит. Водитель автобуса вышел, и он пошел посмотреть на шины, и когда он понял, насколько они плоские и безнадежные, он просто вышел из автобуса и оставил всех пассажиров на произвол судьбы. Он просто ушел.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Теперь мы были в руках этой мафии. Нам это не понравилось.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Я, как и все в автобусе, очень боюсь. Хорошо. Мягко говоря.

Джени Форсайт МакКинни, жительница Энистон: Я видел, как мужчина поднял руку над толпой с ломом и выбил одно из задних окон автобуса.

Мэй Ф. Моултри Ховард, Freedom Rider: Вы могли слышать, как он сказал: «Брось! Брось это. И спрашивает: «Где газ? Где газ?

Джени Форсайт МакКинни, жительница Энистон: Рука опустилась, а когда она поднялась, в ней был какой-то предмет, который он бросил в это отверстие.

Хэнк Томас, Freedom Rider: И автобус немедленно загорелся.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: Довольно скоро вся задняя часть автобуса стала черной. Вы даже не могли видеть перед собой.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Итак, я подбежал к передней части автобуса. И я попытался открыть дверь. Единственное, что я слышал, это: «Давайте сожжем этих негров, давайте сожжем их заживо».

В этот момент взорвался топливный бак. Я слышал, как кто-то сказал: «Пойдет! Он пойдет! ' И они побежали, и это был единственный способ открыть дверь.

Джени Форсайт МакКинни, жительница Энистон: Дверь распахнулась, и люди вывалились во двор. Они практически споткнулись друг о друга, потому что были очень больны и им нужно было подышать воздухом.

Мэй Ф. Моултри Ховард, Freedom Rider: Я не могу сказать вам, вышел ли я из автобуса, или выполз, или если кто-то меня стащил.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Когда я вышел из автобуса, ко мне подошел мужчина, я кашлял и задыхался, и он сказал: «Мальчик, ты в порядке?» И я кивнул, и следующее, что я понял, я оказался на земле. Он ударил меня частью бейсбольной биты.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: Люди давились и ползали по земле, пытались выпустить дым из груди. Это была просто ужасная, ужасная, ужасная, ужасная сцена.

Джени Форсайт МакКинни, жительница Энистон: Это было ужасно, это было похоже на адскую сцену. Это было ... это было худшее страдание, которое я когда-либо слышал. Да, я слышал: «Вода, пожалуйста, принеси мне воды, о Боже, мне нужна вода».

Я вышел прямо посреди этой толпы. Я выбрал себе одного человека. Я умыл ей лицо. Я держал ее. Я напоил ее водой и, как только подумал, что с ней все будет в порядке, встал и выбрал кого-нибудь еще.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Когда я поднимаюсь с земли, четыре или пять парней снова идут на меня. И тогда я вижу патрульного. Он вытаскивает пистолет и стреляет в воздух. Он говорит: «Хорошо, ты повеселился, давай вернемся». И вот что это остановило.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Люди в автобусе Trailways, едущем в Бирмингем, не знают, что автобус Greyhound был сожжен в Энистоне, недалеко от Энистона, а Райдеры сидят на обочине дороги, ну, знаете, в крови. Теперь они едут в город, который является худшим для гонок городом во всех Соединенных Штатах. Это буквально полицейское государство, которым управляет одна из худших фигур в американской истории, Булл Коннор, который, должно быть, был каким-то психопатом, просто неистовым в вопросах расы.

Бык Коннор (Архив): Вы никогда не сможете хлестать этих птиц, если не будете держать их отдельно от себя. Я узнал об этом в Бирмингеме. Вы должны держать белых и черных отдельно друг от друга.

Раймон Арсено, историк: Бык Коннор был настоящим фанатиком. И он действительно был готов и мог сделать все, чтобы убедиться, что южный образ жизни - сегрегация и Джим Кроу - остался нетронутым. Он думал, что от этого зависит весь общественный строй, эта цивилизация.

Говард К. Смит, CBS Evening News (архив): Вчера вечером мне позвонил человек, сказал, что он близок к лидерам Ку-клукс-клана, сказал, что хочет дать мне наводку. «Обязательно будьте на автовокзале в воскресенье, - сказал он, - потому что вас ждут акции».

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Без ведома кого-либо из нас, полицейское управление Бирмингема, возглавляемое Буллом Коннором, заключило соглашение с главой клана, чтобы дать им время избить наездников свободы на автобусной станции Trailways.

Гэри Томас Роу, информатор ФБР (архив): Мои инструкции были из полицейского управления Бирмингема, что у организации Клана было 15 минут, цитата: «сжигать, бомбить, убивать, калечить, мне наплевать». Он сказал: «Я гарантирую вашим людям, что ни одна душа никогда не будет арестована за эти 15 минут».

Дайан МакВортер, писатель: ФБР, хотя они и знали, что будет насилие и не будет никакой защиты со стороны полиции, они ничего не сделали для защиты Всадников.

Гэри Томас Роу, информатор ФБР (архив): Клан издал призыв огненного креста, что означает, что должны были прибыть люди со всех разных штатов. Не сотни, тысячи людей были бы там, чтобы поджидать их автобусы, избивать и, вероятно, убивать этих людей.

Дайан МакВортер, писатель: Что в конечном итоге было хуже, так это то, что их собственный информатор, Гэри Томас Роу, был в центре насилия.

Эван Томас, Биограф РФК: Теоретически директор ФБР Дж. Эдгар Гувер подчиняется Генеральному прокурору. Но на самом деле Гувер был сильнее любого генерального прокурора. Гувер не пытался остановить мафию и никогда не говорил об этом Кеннеди. Он никогда не говорил своему боссу, генеральному прокурору, что наблюдает за формированием мафии и что ФБР ничего не собирается делать, чтобы ее остановить.

Тед Гаффни, фотограф, Jet Magazine: Когда автобус подъехал, там была толпа. Выглядело как тысяча человек. У них были эти железные трубы.

Чарльз Персон, Freedom Rider: Джеймс Пек и я, у нас было запланировано испытание оборудования. Итак, он посмотрел на меня, и я посмотрел на него, и мы пошли в терминал.

Джерри Айвор Мур, Freedom Rider: Я посмотрел на репортера. Когда наши взгляды встретились, и он отвернулся. это просто. о, мои кишки. мои кишки дрожали. Он, должно быть, думал, что мы обречены.

Чарльз Персон, Freedom Rider (архив): Когда мы вошли, нас встретили хулиганы, которые стояли у стен.

Гэри Томас Роу, информатор ФБР (архив): Первое, что я увидел, был белый человек, который кричал: «Люди этого не делают! Они мои братья, они твои братья, прежде чем я позволю тебе убить их, тебе придется сначала убить меня ». Клансмены сделали заявление: «Ну, ну вот, это не проблема».

В это время разразился ад.

Чарльз Персон, Freedom Rider (архив): Меня бросили вперед. Меня чем-то ударили по затылку.

Гэри Томас Роу, информатор ФБР (архив): Это была массовая драка. Палки, летучие мыши, дубинки, ружья просто размахиваются, просто уносятся прочь.

Чарльз Персон, Freedom Rider: Джеймс упал почти сразу. Кровь потекла.

Гэри Томас Роу, информатор ФБР (архив): Черная женщина подбежала к городскому сыщику и закричала: «Они убивают моего мужа, ради бога, помоги мне!» Он шлепнул ее и выбил из нее к чертям.

Джерри Айвор Мур, Freedom Rider: Затем эта лампа-вспышка погасла, и я считаю, что она спасла мне жизнь, потому что они включили репортера.

Говард К. Смит, CBS Evening News (архив): Они сбили одного человека, белого человека, к моим ногам, и они били его, и пинали его ногами, пока его лицо не превратилось в кроваво-красную массу. Полиция прибыла на это место только на 10 минут позже, когда эти люди, как по сигналу, разошлись и пошли дальше по улице, где я видел, как некоторые из них обсуждали свои достижения дня прямо под окнами полиции. Офис комиссара.

Раймон Арсено, историк: Эти фотографии были столь же драматичны, как и все, что, я думаю, кто-либо когда-либо видел выходящими из борьбы за гражданские права. Представление о том, что просто за попытку сесть в передней части автобуса, что вы можете рискнуть своей жизнью, что люди могут попытаться сжечь вас до смерти, было невероятным.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Для братьев Кеннеди домашние дела были для них второстепенными, а Движение за гражданские права было второстепенным, а не второстепенным. Внезапно хаос разрывается. Внимание приковано. Об этом говорят. Весь мир смотрит.

Репортер, Радио Гавана, Куба (архив): Недавние инциденты в Алабаме красноречиво говорят о проблемах, которые набожный и набожный мистер Кеннеди должен решить в своей собственной стране, прежде чем вовлекать свою страну в авантюры против народов, где нет проблемы расовой сегрегации.

Эван Томас, Биограф РФК: И RFK, и JFK хотели, чтобы это просто ушло. JFK открыто говорил об этом. - Убери их из автобусов! Прекрати! Потому что он готовился к встрече на высшем уровне с Хрущевым в Вене, и ему просто не хотелось, чтобы его отвлекали.

Харрис Уоффорд, помощник президента Кеннеди: То, что главный сюжет о Соединенных Штатах будет тем же видом насилия, который имел место против Всадников за свободой, было поводом для смущения где угодно. И он собирался в Европу. Наши друзья и союзники были потрясены тем, что это происходит в Соединенных Штатах Америки.

Преподобный Бенджамин Кокс, Freedom Rider (архив): Если такие люди, как губернатор Паттерсон и губернатор Миссисипи Бернетт, а также губернатор штата Луизиана Дэвис, выполнят добрую присягу на своем посту, тогда гражданин сможет путешествовать по этой стране. И люди в Тель-Авиве, Москве и Лондоне не берут газеты на завтрак и не понимают, что Америка не оправдывает мечту о свободе и справедливости для всех.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 (архив): Мы не можем быть нянями агитаторов. Я думаю, когда они узнают, что когда они пойдут куда-нибудь, чтобы устроить бунт, что там не будет никого, кто встанет между ними и остальной толпой, они останутся дома. И вы просто не можете гарантировать безопасность дурака, а вот эти люди такие. Просто дураки.

Шифер: 15 мая, Бирмингем, Алабама, день 12.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: После того, как мы выписались из больницы, мы встретились на следующий день. Я впервые увидел Джима Пека. Мне хотелось плакать, но не стало. И он предложил, чтобы мы продолжили нашу поездку на свободу. После этого споров больше не было, если он мог быть побежден, как он был, и при этом говорить, что мы должны продолжать, мы определенно чувствовали, что можем продолжать.

Репортер (архив): Почему вы планируете продолжать эту поездку?

Джеймс Пек (архив): Мы планируем продолжать в том же духе, потому что чувствуем, что не должны поддаваться насилию.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: Мы собрались на автовокзале в Бирмингеме. Там тоже была толпа. Нам пришлось пробраться через них, чтобы попасть на автовокзал.

Джерри Айвор Мур, Freedom Rider: Полиция здесь, потому что начинает собираться толпа. Это становилось все напряженно. Это становилось все напряженно. Я имею в виду, что все было возможно прямо тогда, прямо здесь, все было возможно.

Тед Гаффни, фотограф, Jet Magazine: Водитель автобуса сказал: «За городом вас ждет тысяча. Вы все - наездники свободы. Я не являюсь. У меня есть семья. Итак, я не вожу этот автобус».

Чарльз Персон, Freedom Rider: Мы были близки к тому, чтобы попасть в Миссисипи и на митинг в Новом Орлеане. И как бы мы ни были избиты, как бы мы ни были утомлены, мы хотели продолжить. Но я думаю, что мы были в значительной степени травмированы.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: У меня были очень смешанные чувства. Я научился бояться за одну ночь. Я больше не был этим бесстрашным наездником. Я больше не был так заинтересован умирать за дело. Я ценил то, что живу.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: У них было голосование. Они что-то обсуждали. Некоторые хотели продолжить. Проблема была в том, что они не могли ехать в автобусах, потому что у нас не было водителей. В конце концов они приняли решение, к которому они пришли - что они зашли так далеко, как могли. Это было окончено.

Вышли в аэропорт. Вы не поверите, но эта мафия все еще была там.

Женевьева Хоутон, наездница свободы: В основном была та же толпа, которую мы видели накануне. И когда дело дошло до критической точки, мы были разбиты вдребезги.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец: Вдоль краев здания, мимо которого мы должны были пройти, чтобы попытаться добраться до самолета, они все еще были там, и они все еще горели, они все еще пытались ударить нас, и они все еще обзывали нас. В конце концов мы сели в самолет, устроились и все немного расслабились.Затем нам звонят и говорят, что произошла угроза взрыва бомбы. Нам пришлось снова пройти через этих людей. У вас было кошмарное ощущение, что они никогда не уйдут.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Генеральный прокурор и президент разговаривали вместе, а я потом разговаривал с ними. Наша стратегия была проста: поехать в Алабаму, поехать в Бирмингем, доставить этих «Всадников свободы» в Новый Орлеан. Это долгий перелет, но к тому времени, как я доберусь туда, они все еще застряли в этом аэропорту. Они были в подвешенном состоянии. Они были в ужасном состоянии неопределенности.

Я думаю, что авиалинии не обрадовались, увидев кого-нибудь из федерального правительства. Я связался с менеджером, и они позвонили по телефону, и если вы представляете президента Соединенных Штатов и разговариваете с официальными лицами регулируемой авиакомпании, мы улетели оттуда первым рейсом.

Тед Гаффни, фотограф, Jet Magazine: Я никогда раньше не летал, но было приятно, когда тот самолет сошел с взлетно-посадочной полосы. Я лучше рискну погибнуть в авиакатастрофе, чем буду забит до смерти хулиганами железными трубами.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Когда мы прибыли в Новый Орлеан, полиция штата сформировала коридор от ступенек нижней части самолета до терминала, и я скажу, что они были прокляты и осуждены с помощью расовых оскорблений снизу этой лестницы, пока мы не пошли пешком. в этот терминал. Вы не поверите, что это от сотрудников государственной полиции, они просто изрыгают грязь, яд и ненависть.

Мозес Ньюсон, журналист, афроамериканец (читает): «Отважные наездники свободы никогда не будут прежними. Они покинули Вашингтон в хорошем настроении с большими надеждами на свою страну и своих собратьев. Но избиения, напряжение, потрясения, глубина ненависти, открытость беззаконие взяло свое. Будет чудом, если все их физические и психологические раны когда-либо заживут. Глубокий Юг был таким жестоким ».

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Я пошел в мотель, чтобы переночевать. И знаете, я подумал: «Какой же я великий герой, понимаете? Знаешь, как это было просто? Я просто позаботился обо всем, что хотели сделать президент и генеральный прокурор. Миссия выполнена.'

У меня в номере отеля звонит телефон - это генеральный прокурор. Он получил известие от ФБР в Нэшвилле, что еще одна волна наездников свободы спускается в Бирмингем из Нэшвилла, чтобы продолжить «Поездки свободы». И он начал разговор: «Кто, черт возьми, такая Дайан Нэш?»

Шифер: 16 мая, Нэшвилл, Теннесси, день 13.

Дайан Нэш, студентка, Университет Фиск: Мне было ясно, что если бы мы позволили «Поездке свободы» остановиться на этом этапе, сразу после того, как было нанесено столько насилия, было бы послано сообщение о том, что все, что вам нужно сделать, чтобы остановить ненасильственную кампанию, - это нанести массовое насилие. Было критически важно, чтобы поездка на свободе не прекращалась и немедленно продолжалась.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Студенты из Движения в Нэшвилле подверглись насилию. Нас арестовали, всем угрожали жизни. Мы были теми, кто не сломался. И мы были логичными, чтобы продолжить поездку.

Дайан Нэш, студентка, Университет Фиск: У нас было успешное движение за год до этого, и у нас были десегрегированные прилавки для обедов. Мы наблюдали за продвижением Freedom Ride. Мы были свежими войсками.

Фредерик Леонард, студент, Государственный университет Теннесси: CORE, думаю, не поняли. Мы ежедневно сталкиваемся с насилием на Юге. Они не обращались с нами, как с людьми, они относились к нам как к злобным животным, как будто они всегда были начеку, думая, что мы собираемся что-то с ними сделать, в то время как они делали это с нами. И CORE, я думаю, они чувствовали: `` Мы поедем туда, и вы знаете, они позволят нам проехать в передней части автобуса и зайти на белую станцию, белую комнату ожидания, и все будет в порядке ''. . И мы просто проделаем это до Нового Орлеана, а затем вернемся в Нью-Йорк и ... посмотрим, что мы сделали! ' Это было не так.

Вы говорите, что собираетесь начать движение, вы собираетесь что-то сделать, чтобы это изменить, а затем уходите. Родители говорят тебе: «Не начинай того, чего не можешь закончить. Закончи это.'

Дайан Нэш, студентка, Университет Фиск (архив): Группы будут отправлены.

Преподобный C.T. Вивиан, наездница свободы: Встреча была созвана, и ее вела Диана. И я помню, как Дайана сказала, что что-то было очень важным. Она сделала перерыв и сказала: «Выходи, давай подумаем минут 10, а потом вернемся, и мы примем решение».

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Это было нелегкое решение, потому что это означало бросить школу в разгар выпускных экзаменов. И для некоторых из нас мы были первым поколением, поступившим в колледж. Наши родители действительно пошли на жертвы. И мы приняли решение бросить учебу.

Преподобный C.T. Вивиан, наездница свободы: Время вышло, все вернулись. Решение было уйти той же ночью.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Мои родители подарили мне прекрасное детство и огромное количество любви и поддержки во всем, что я делал. Но как белый человек я был в центре внимания большей части происходящего насилия, потому что был позором для белой расы. Я был предателем. Так что я знал, что если и кого-нибудь, вероятно, и удастся избить или убить, так это меня. И я хотел сказать своим родным, как сильно я их любил и насколько я ценил то, что они сделали.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск (читает): Вторник, 16 мая 1961 г. Сегодня мы провели две встречи. Первый был сегодня в шесть утра. Второй сегодня с семи до часу. После долгих обсуждений мы решили продолжить поездку на свободу. Из 18 добровольцев были выбраны 10. Три женщины и семь мужчин. Мы выезжаем на автобусе Greyhound завтра утром в 5:15 или 6:45. Мы все снова узнали о том, с чем мы можем ожидать: тюрьма, крайнее насилие или смерть.

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Мы думали, что разделим группу пополам. Если эта группа была арестована, избита, не могла продолжать или даже убита, у нас была вторая группа, которая была готова к работе. И они знали, что что бы ни случилось - хорошо - я приведу вторую группу.

Дайан Нэш, студентка, Университет Фиск: Люди, которые ехали на Freedom Ride из Нэшвилла, выбрали меня координатором. Это была действительно тяжелая ответственность, потому что жизнь и безопасность людей, которых я любил и о которых глубоко заботился, и которые были одними из моих самых близких друзей, зависели от моей хорошей работы.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Мой телефон в гостиничном номере звонит, и это генеральный прокурор. И он начинает разговор: «Кто, черт возьми, такая Дайан Нэш? Позвони ей и расскажи, что ждет Всадников Свободы ».

Я позвонил ей. Я сказал: «Я так понимаю, что из Нэшвилла приезжает больше наездников свободы. Вы должны остановить их, если можете ». Ее ответ был: «Они не повернут назад. Они едут в Бирмингем и скоро будут там ».

Вы знаете, что духовное - «Как дерево, стоящее у воды, я не сдвинусь с места»? Она не сдвинулась с места. И я почувствовал, что мой голос стал еще на один децибел, а потом еще на один, и вскоре я закричал: «Молодая женщина, вы понимаете, что делаете? Ты кого-нибудь найдешь. Вы понимаете, что собираетесь убить кого-нибудь?

И есть пауза, и она сказала: «Сэр, вы должны знать, мы все подписали наши последние завещания и завещания вчера вечером перед их отъездом. Мы знаем, что кого-то убьют. Но мы не можем позволить насилию преодолеть ненасилие ».

Это практически прямая цитата из слов, которые вылетели из уст ребенка. Вот я, чиновник правительства Соединенных Штатов, представляющий президента и генерального прокурора, разговариваю со студентом Университета Фиск. И она очень тихо, но решительно прочитала мне лекцию.

Пение: Мы не трогаемся.

Шифер: Название: 17 мая, Бирмингем, Алабама, день 14.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Один молодой человек - белый парень - сидел как бы там, наклонился и сказал: «Куда вы, ребята, идете?» И я сказал: «В Новый Орлеан». И у него была ухмылка на лице, и он сказал: «У тебя никогда не получится».

Джон Льюис, Freedom Rider: Когда мы достигли городской черты Бирмингема, Бык Коннор позволил обычному пассажиру выйти из автобуса. Он держал нас в автобусе. Затем он приказал местным полицейским положить газеты и картон, чтобы закрыть все окна. Они хотели, чтобы СМИ было сложно распространять информацию.

Уильям Харбор, наездник свободы: Мы сидели в этом автобусе часа два или больше. Становилось жарко. Летом не было кондиционера. Когда нас выпустили, мы сразу пошли по белой стороне автовокзала. Пришел Булл Коннор, арестовал нас и посадил в тюрьму, сказал он, для нашей же защиты.

Репортаж с радио (архив): Начальник полиции Бирмингема задержал группу негров. Так закончилась потенциально взрывоопасная ситуация, которая с сегодняшнего дня становилась все более напряженной. Студенты колледжа приехали из Нэшвилла с явной целью проверить законы Бирмингема о сегрегации. Они хотели продолжить поездку на свободу, прерванную здесь группой членов CORE после массовых беспорядков в начале этой недели.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Генеральный прокурор говорит: «Вам лучше подняться туда как можно быстрее». И, конечно же, к тому времени, как я приеду, они все в тюрьме. Сейчас генеральный прокурор пытается связаться с губернатором, я пытаюсь связаться с губернатором.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Губернатор не имеет никакого отношения к повседневной работе полицейского управления Бирмингема. Бык Коннор никогда не поддерживал меня на посту губернатора. Этот человек мне никогда не нравился. На самом деле я немного его боялся. Он был таким непредсказуемым.

Раймон Арсено, историк: Ситуация действительно опасная. Бобби Кеннеди убеждает своего брата, что, возможно, тебе нужно самому поговорить с Паттерсоном. Может, нам нужно утвердить президентскую власть.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Я думал, что мне может позвонить президент. Я сказал оператору сказать президенту, что меня там нет. И они нажали из офиса Белого дома, и они сказали: «Ну, с ним нельзя связаться». Они сказали: «Ну где он? Позвони ему по телефону ». «Его невозможно достать, он ловит рыбу в заливе». Я врал. Я просто соврал.

Раймон Арсено, историк: Я думаю, братья Кеннеди были шокированы тем, что, несмотря на утверждение президентской власти, их бывший политический союзник даже не разговаривал с ними по телефону. Я думаю, это действительно дало им представление о том, насколько опасны дела в Бирмингеме, что в городе Булла Коннора может произойти что угодно, когда губернатор даже не поговорит с президентом Соединенных Штатов.

Кэтрин Бёркс-Брукс, Freedom Rider: Наверное, около 10:00 вошел один из охранников и сказал нам одеться, что мы уезжаем. Мы вышли из камеры. Видел Быка Коннора.

Уильям Харбор, наездник свободы: Мы вышли на улицу, у них было два полицейских крейсера и лимузин, погрузили нас и поехали в час ночи.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: ФБР позвонило мне в мотель, разбудило меня и сказало: «Всадников свободы вывели из тюрьмы». Я сказал: «Похищен?» И я подумал: «Боже мой, они их убьют». Я не думал, что Бык Коннор был выше этого.

Джон Льюис, Freedom Rider: Мы добрались до государственной линии - Теннесси - государственной линии Алабамы. Он сказал: «Я отпускаю тебя здесь». Мы не знали, что будет дальше.

Кэтрин Беркс-Брукс, Freedom Rider: Они выбрасывают багаж, а он говорит: «Вы все можете пойти туда, там вокзал, и сесть на поезд до Нэшвилла».

Конечно, последнее слово я не мог оставить за Быком. За это время мы посмотрели много фильмов про ковбоев. Я сказал ему, что мы увидим его в Бирмингеме к полудню.

Уильям Харбор, наездник свободы: Мы не знали, преследовал ли нас Ку-клукс-клан. Мы не знали, где находимся. Мы не видели телефона для звонков. Нам нужно было найти место, где можно спрятаться.

Джон Льюис, Freedom Rider: Мы наткнулись на старый разрушенный дом, постучали в дверь, сказали: «Мы всадники свободы». Пожалуйста, впустите нас ».

Уильям Харбор, наездник свободы: Джентльмены постарше подошли к двери. Он сказал: «М-м-м, мм-м, я не могу сюда войти».

Кэтрин Беркс-Брукс, Freedom Rider: Моя мама всегда говорила мне, что тебе нужна помощь, тогда ты пытаешься поговорить с хозяйкой дома. И я сказал: «Давай поговорим громко и разбудим его жену».

Уильям Харбор, наездник свободы: Через несколько минут мы снова постучали в дверь, и его жена вышла с ним в дверь. И она ... мы сказали ей, что мы Всадники Свободы, она сказала: «Да ладно тебе, давай входи».

Пение: Я уже еду и не поверну назад.

Кэтрин Бёркс-Брукс, Freedom Rider: Мы не вернулись к полудню, но мы вернулись.

Раймон Арсено, историк: Первая группа гонщиков из Нэшвилла возвращается в Бирмингем от границы с Теннесси. Вторая волна гонщиков из Нэшвилла уже там. У них ужасная проблема.

Джимми Хоффа, лидер Союза водителей, говорит: «Никто из моих водителей не сядет ни на один из этих автобусов». Greyhound Corporation не может найти водителей, желающих сесть в автобус. Так что гонщики застряли там, и непонятно, как они когда-нибудь собираются выбраться из Бирмингема.

Новости Радио Репортер (Archiva): Угрожающе тихая толпа выросла до нескольких сотен за пределами терминала. Десятки полицейских патрулировали этот район, и полицейские собаки помогали очищать улицы и убирать толпу от терминала. В конце концов негры сели в автобус, и водитель ушел, сказав, что не поедет.

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Мы сидели в белой комнате ожидания. Это была моя первая встреча лицом к лицу с Ку-клукс-кланом. На них были белые простыни, а их капюшоны были откинуты назад. И они ходили по автобусной остановке, пока мы были там, и они наступили нам на ноги. Они облили нам лица холодной водой.

Раймон Арсено, историк: Бобби Кеннеди расстраивался. Он сообщает Джону Паттерсону, что если штат Алабама не защитит «Всадников свободы», не положит конец этому кризису, то это придется сделать федеральному правительству. Им придется как-то вмешаться.

Паттерсон понимает, что ему нужно что-то делать. Он говорит: «Не могли бы вы послать кого-нибудь в Монтгомери, чтобы поговорить с моими сотрудниками и выяснить это?» И это открывает дорогу Джону Сейдженталеру, который отправляется в Монтгомери, чтобы поговорить с Джоном Паттерсоном.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Я сказал: «Послушайте, губернатор, это просто: если вы не можете обеспечить им защиту и говорите, что не можете, вы не оставляете нам выбора. Придется им защищать. И это должны быть маршалы США или войска ».

Он немедленно повернулся к человеку, сидящему за столом, и сказал: «Это Флойд Манн, мой комиссар по безопасности. Флойд, скажи этому человеку, что эти разбойники напрашиваются на неприятности, и мы не сможем их защитить.

Он сказал: «Губернатор, я всю жизнь проработал в правоохранительных органах. Если вы скажете мне защищать их, я их защищу ». Он высасывал воздух из комнаты.

Дерек Катсам, историк: Руки Паттерсона связаны. Потому что его главный сотрудник правоохранительных органов, по сути, сказал: «Я могу защитить всадников свободы» перед представителем администрации Кеннеди. Итак, Патерсон находится в положении, в котором он должен действовать.

Роберт Ф. Кеннеди (архив): Около 11:00 я разговаривал с г-ном Зайгенталером, и тогдашний губернатор заверил г-на Зайгенталера, что у нас есть средства, возможности и желание защитить этих людей. Мы позаботимся о том, чтобы люди, путешествующие между штатами и проезжающие по нашим шоссе, не подвергались притеснениям. И путешествовать по нашим городам не повредит. Это все, о чем я просил. Он сказал, что это - он дал нам свое твердое слово и заверение, что это произойдет.

Пение: Аллилуйя Я путешествую.

Шифер: 20 мая 1961 года, Монтгомери, Алабама, день 17.

Кэтрин Бёркс-Брукс, Freedom Rider: Когда мы увидели всю защиту, которая у нас была, мы расслабились. Мы спели несколько песен о свободе, и я задремал. Верно. Чувствовал себя в безопасности.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: У Флойда Манна были государственные солдаты, которые вели их и следовали за ними. И у нас был над головой вертолет государственных войск, защищавший их с высоты, и мы сопровождали их до городской черты Монтгомери, где мы передали их городским властям Монтгомери, которые гарантировали нам, что они будут защищать их и сами поддерживать порядок в Автовокзал.

Кэтрин Беркс-Брукс, Freedom Rider: Я смотрел в окно. И я видел, как полицейские разлетаются в другую сторону. И вертолет тоже. И мы думали, что тогда войдут какие-то полицейские из Монтгомери. Но тогда мы никого не видели.

Уильям Харбор, наездник свободы: Мы подъехали к автобусной остановке, было жуткое ощущение, что мы никого не видим. Мы видели пару такси.

Херб Каплоу, NBC News (архив): Оператор Морис Леви, звукооператор Ви Риссер и я выскочили из машины, чтобы сфотографировать окорку из самого автобуса. Вокруг не было большой толпы. Я спросил некоторых Всадников, что они собираются делать. Они сказали, что еще не знают. Затем один крупный мужчина спросил меня, не принадлежу ли я к этой группе, я сказал, что нет. Тогда я заметил, что он держал в правой руке открытый перочинный нож.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Джон собирался подойти к микрофону, и как раз когда он собирался это сделать, этот парень подошел к одному из парней, который держал один из параболических микрофонов. И он схватил его руками, и он бросил его на землю, наступил на него, повернулся и подошел к одному из фотографов, схватил его фотоаппарат и дернул за него, и при этом оператор упал на землю, он начал пинать и бить его. И, похоже, это был сигнал.

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Толпа вышла и пошла прямо к репортерам, и начала их бить, пинать ногами и кидать фотоаппараты, разбивая их об землю.

Репортер (архив): После того, как нас вытеснили, началась атака на самих Всадников.

Фредерик Леонард, студент, Государственный университет Теннесси: Просто казалось, просто внезапно они были - мы были похожи, автобус был как бы окружен.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Вы могли видеть бейсбольные биты, кусочки трубы, молотки и цепи. И у одного парня были вилы.

Фредерик Леонард, Государственный университет Теннесси: Они были похожи на безумие кормления. Типа, ты же знаешь, какие акулы просто ... они просто сумасшедшие.

Кэтрин Беркс-Брукс, Freedom Rider: И что меня действительно запомнило, так это женщины. Они кричали: «Убейте этих негров!» И у них на руках были младенцы.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Видно, как подбрасывают багаж, слышны крики. Мое сердце было в горле. Я понял внезапно - предательство, катастрофа. Надеюсь, не смерть.

Эван Томас, Биограф РФК: Бобби получает это в реальном времени от своих лейтенантов. Сказать что-то вроде: «Это ужасно. Это ужасно». Он наблюдает, как это происходит. «Полиции нет. Они их просто бьют».

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Это была война. На стоянке автовокзала Greyhound. Это была абсолютная война.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Я просил Бога быть со мной, дать мне силы, которые мне понадобятся, чтобы оставаться ненасильственным, и простить их.

Джон Льюис, Freedom Rider: Последнее, что я помню, когда я стоял с Джимом Цвергом. Меня ударили деревянным ящиком по голове.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск: Я услышал треск и упал вперед. Перевернулся на спине, нога попала мне в лицо, и все. Меня не было.

Фредерик Леонард, Государственный университет Теннесси: Уильям Барби был сбит с ног. Большой, 250-фунтовый белый парень поставил ногу ему на шею, а другой пытался проткнуть ему ухо стальным стержнем.

Сангернетта Гилберт Буш, житель Монтгомери: Там стояли полицейские в форме, просто смотрели. Они не обеспечивали защиты этих студентов.

Джон Зайгенталер, помощник RFK: Там был тощий, молодой парень, и он как бы танцевал перед этой молодой женщиной, бил ее, и я мог видеть, как она повернула голову, кровь из носа и рта. Я схватил ее за запястье над капотом машины, прижал прямо к двери, а она, взявшись за косяк, сказала: «Мистер, я не хочу, чтобы вы пострадали. Я не склонен к насилию, я обучен этому. Пожалуйста, не пострадай. Мы будем в порядке.'

И я сказал: «Сядь в машину, сестра». И в этот момент меня развернули и ударили трубкой. Они пнули меня под машину и оставили там.

Репортер радионовостей (архив): В районе автобусной станции было от 300 до тысячи белых, прежде чем полиция, наконец, разогнала толпу слезоточивым газом. Они избили и ранили не менее 20 человек обеих рас и обоих полов.

Дерек Катсам, историк: После беспорядков в Монтгомери Кеннеди чувствуют себя преданными. Джон Зайгенталер лежит в луже собственной крови. Они поняли, что не могут работать с Паттерсоном, и им придется привлечь федеральных маршалов.

Репортер радионовостей (архив): Министерство юстиции сообщает, что завтра в Монтгомери прибудут 400 маршалов США. Сейчас их собирают из других южных штатов, и готовятся судебные постановления, которые позволят им поддерживать вооруженный порядок в случае необходимости.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 (архив): Нам не нужны федеральные маршалы здесь, в этом городе. Ситуация здесь хорошо контролируется, и если внешние агитаторы, которые прибыли сюда и намеренно раздули этот спор, вернутся домой, а маршалы - домой, это будет лучше для всех, и ситуация очень быстро вернется в норму.

Джим Цверг, студент по обмену, Университет Фиск (архив): Мы посвятили себя этому. Мы возьмем удары, мы возьмем побои. Мы готовы принять смерть. Но мы будем продолжать движение, пока не сможем поехать из любой точки Юга в любую другую точку Юга.

Пение: Разве ты не думаешь, что пришло время, Господь, чтобы мы все были свободны.

Шифер: 21 мая 1961 года, Монтгомери, Алабама, день 18.

Раймон Арсено, историк: На следующий день после бунта в Монтгомери стало ясно, что бунт требует реакции Движения. Что Движение не могло допустить этого. Поэтому они созвали массовый митинг - поддержку Всадников свободы в Первой баптистской церкви, церкви Ральфа Абернати. Прилетел Джим Фармер. Достопочтенный Фред Шаттлсворт прилетел из Бирмингема. Прилетел доктор Кинг.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 (архив): Он худший из всех агитаторов в этой стране. Теперь самое лучшее для Кинга и всех так называемых наездников свободы - это вернуться в свои дома, вернуться к своим книгам и заняться своими делами.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Ну, я был недоволен, когда узнал, что он едет в город. В те дни он был заклинателем и мог быстро разозлить толпу. Это обострит общую проблему интереса к вещи, привлечет к ней больше внимания и вызовет еще больше безумцев.

Пение: Разве ты не думаешь, что пришло время, Господь, чтобы мы все были свободны.

Раймон Арсено, историк: Они заполнили эту церковь - 1500 человек. И они делали заявление, что движение стояло за Freedom Rides. Раньше были разногласия - многие люди думали, что это была ошибка, что они растратили ресурсы движения, что они собираются убить себя - но теперь им пришлось сплотить ряды. Они должны были сказать, что мы в этом вместе, что Freedom Rides здесь, чтобы остаться, что нас не вытеснят из Алабамы насилие.

Делорес Бойд, жительница Монтгомери: В 1961 году мне было 11 лет. Было важно, чтобы я поехал той ночью. Автобус с «Всадниками свободы» подвергся нападению и был избит. Многие из них все еще были госпитализированы в Сент-Джуде. Нам сказали, что те, кто мог, действительно будут там. Я слышал доктора Кинга раньше, я слышал преподобного Абернати, так что волнение было не только при виде лидеров. Мы все хотели узнать, кто эти отважные всадники свободы.

И, наверное, мы пробыли там минимум час, полтора, когда поняли, что все будет по-другому.

Кэтрин Беркс-Брукс, Freedom Rider: Когда я впервые понял, что что-то происходит - думаю, когда услышал, как в окно ударился камень. А потом некоторые из нас пошли посмотреть в окно, а потом взяли еще несколько камней. И вот тогда, вы знаете, появился небольшой страх, и мы не знали, что вот-вот должно было упасть.

Дайан МакВортер, писатель: Снаружи есть толпа белых людей, которая с наступлением вечера продолжает расти и расти. И наконец, настоящая мафия.

Делорес Бойд, жительница Монтгомери: Снаружи слышен шум. Мы слышали насмешки и насмешки. И все они бросали вещи в церковь.

Уильям Харбор, наездник свободы: Вы могли видеть вспышку огня снаружи. И снаружи был слышен крик групп. Мы просто знали, что церковь будет подожжена, и не могли выбраться.

Томми Джайлз, помощник губернатора Паттерсона: Они послали маршалов в церковь, чтобы защитить Всадников свободы. Они приехали туда на кучке почтовых грузовиков. Туда их доставили почтовые машины США.

Эван Томас, Биограф РФК: По сути, это была разношерстная бригада, своего рода отряд, согнанный в последнюю секунду, федеральных рабочих. Почтовые работники. Некоторые таможенники. Может, пограничники какие-то. И многие из этих парней были жлобами - я имею в виду шутку в Вашингтоне, я думаю, один из помощников Кеннеди сказал: «Я не совсем уверен, на чьей они стороне».

Томми Джайлз, помощник губернатора Паттерсона: Толпа начала двигаться к церкви, и маршалы решили: «Мы потушим слезоточивый газ». Бросили слезоточивый газ, не понимая, что ветер дует на маршалов. И они были расформированы, и они разошлись во всех направлениях.

Мартин Лютер Кинг (Архив): Первое, что мы должны сделать здесь сегодня вечером, - это решить, что мы будем спокойны и продолжим отстаивать то, что мы знаем, правильно.

Кэтрин Беркс-Брукс, Freedom Rider: Нам сказали, что мы не можем покинуть церковь и оставаться внутри. Пение как бы прекратилось, и мы тогда устали. Мы были готовы покинуть церковь.

Эван Томас, Биограф РФК: Ну, вот у вас есть эта церковь, в которой есть 1500 черных людей, и они окружены кричащей, буйной толпой из 3000 белых, которые хотят сжечь их, которые хотят их убить. И Мартин Лютер Кинг там, и он напуган, и ему должно быть страшно. И он разговаривает по телефону с Генеральным прокурором и просит федеральной помощи.

Раймон Арсено, историк: Доктор Кинг говорил: «Ситуация здесь отчаянная, вы должны что-то делать. Вы должны придумать способ сохранить верховенство закона ».

Мартин Лютер Кинг (Архив): Мы не сдаемся тому, за что выступаем. И, возможно, федеральному правительству потребуется нечто подобное, чтобы увидеть, что Алабама не собирается налагать на себя никаких ограничений, это должно быть наложено извне.

Дерек Катсам, историк: В то время как Кеннеди общаются с людьми в церкви, они разговаривают с Паттерсоном, говоря: «Вам нужно что-то делать. Тебе нужно действовать, и тебе нужно действовать прямо сейчас! » На самом деле они действительно хотят, чтобы произошло мирное решение, в котором Паттерсон - тот, кто защищает Всадников, а Паттерсон - тот, кто берет на себя ответственность. Они не хотят, чтобы казалось, будто они навязывают волю федеральному правительству.

Преподобный Фред Шаттлсворт (Архивный): Это грех и позор перед Богом в такой день, что эти люди, которые правят нами, позволят всему дойти до такого печального состояния. Но Бог не мертв. Сегодня вечером самым виновным в этом штате является губернатор Джон Паттерсон.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Я поднял окно, и я мог слышать, как там внизу доносится шум. У меня там был полковник из Национальной гвардии, назначенный ко мне в качестве офицера связи, на случай, если мне придется объявить военное положение.

Томми Джайлз, помощник губернатора Паттерсона: Я ехал туда и обратно и держал губернатора Паттерсона в курсе того, что происходило в церкви. Я сказал ему, я сказал: «Губернаторские дела там сильно пошатнулись, и нам нужно делать гораздо больше с ситуацией».

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Он сказал: «Губернатор, вам лучше вызвать их, вам лучше вызвать их, это выйдет из-под контроля». И я подписал прокламацию, вручил ее полковнику Шеперду и сказал: «Вот, позовите их».

Мартин Лютер Кинг (Архив): Я хочу сделать это объявление, что город теперь находится под властью маршала Лоу и войска на пути к Монтгомери.

Джон Льюис, Freedom Rider: Люди радуются. Люди выражают чувство облегчения и счастья, потому что они знали, что федеральное правительство говорило из Вашингтона. Они знали, что впервые администрация Кеннеди, президент Кеннеди, его брат Роберт Кеннеди, отождествили себя с их стороной, на стороне гражданских прав.

Раймон Арсено, историк: Споры между Кингом и Бобби Кеннеди были одной из замечательных драм Движения за гражданские права. Это дало доктору Кингу статус, которого раньше не было у лидеров движения за гражданские права. Это был своего рода личный контакт, который позже стал одной из отличительных черт Движения, но в 1961 году он стал настоящим подтверждением силы Движения.

Репортер радионовостей (архив): Столица Алабама остается под военным положением из-за расовой борьбы. Восемьсот национальных гвардейцев и 700 маршалов США, которым помогает полиция штата и местная полиция, несут вахту, чтобы предотвратить повторение межрасового насилия, охватившего город в минувшие выходные. Монтгомери теперь надеется на лучшее, но готовится к худшему.

Репортер радионовостей (архив): Это было самое подходящее время, чтобы указать остальному миру, что мы не варвары. Человек, который указал на Соединенные Штаты сегодня, был генеральный прокурор Роберт Кеннеди, который, используя микрофоны «Голоса Америки», сказал людям более чем 60 стран: «Что толпа Монтгомери не представляет народ Юга, на самом деле она представляла лишь незначительное меньшинство американцев ».

Роберт Ф. Кеннеди (архив): Во многих областях Соединенных Штатов, где нет никаких предрассудков, негры постоянно добиваются успехов здесь, в этой стране. Прогресс во многих областях не так быстр, как должен быть, но они есть, и мы продолжим добиваться прогресса. Сейчас есть предрассудки, нет никаких оснований полагать, что в ближайшем, в обозримом будущем негр также может стать президентом Соединенных Штатов.

Шифер: 23 мая 1961 года, Монтгомери, Алабама, день 20.

Репортер радионовостей (архив): 17 всадников за свободу, которые были на церковной службе прошлой ночью, исчезли в городе Монтгомери или в его окрестностях. Их нет, никто не признает, что ему известно об их местонахождении. Ожидалось, что сегодня они сдадутся местным властям, чтобы предъявить обвинения в нарушении судебного запрета на интеграцию автобусов, курсирующих на автомагистралях Алабамы. Они не сдались.

Раймон Арсено, историк: После осады всадники за свободу собрались в доме доктора Харриса. Это был один из самых больших домов в сообществе чернокожих в Монтгомери, и это потрясающая сцена. Ничего подобного никогда не происходило в истории Движения раньше, когда молодые и старые лидеры, вроде как изолированы в этом доме, обсуждают философию Движения, стратегию, что делать дальше. И отчасти это связано с отношениями между Всадниками, между Freedom Rides и доктором Кингом.

Мартин Лютер Кинг (Архив): Мы встретились со студентами около четырех часов вчера вечером и обсудили многие вопросы, касающиеся всего Freedom Ride и будущих целей, и все присутствующие студенты были единодушны в том, что Freedom Rides должны и должны продолжаться.

Преподобный Джеймс М. Лоусон младший, Freedom Rider: Было несколько студентов и райдеров, которые хотели, чтобы Мартин Кинг поехал вместе с ними. Так что в доме доктора Харриса ночью и на следующий день были серьезные дискуссии и много горя, я думаю, даже гнева. Люди, которые подталкивали его к тому, чтобы уйти, хотели использовать его, потому что он был выразителем и символом борьбы, и они хотели, чтобы это дало им некое преимущество в СМИ.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Он отказывается, и он утверждает, что не может пойти, потому что он на испытательном сроке, и многие из этих молодых людей находятся на испытательном сроке три или четыре раза, вы знаете, их арестовывали намного больше раз, чем его, и они могут '' Я не понимаю этого нежелания.

Дайан МакВортер, писатель: Дети SNCC полностью ожидали, что Кинг будет с ними в автобусе в Джексон, штат Миссисипи, и были очень удручены тем, что он этого не сделает, и тогда они начали насмешливо называть его «Де Лоуд».

Джон Льюис, Freedom Rider: Говоря о докторе Кинге, как это делали некоторые люди, «Господь» был шутливым, саркастичным, что он был больше, чем любой из нас.

Клейборн Карсон, историк: Когда он объяснял, почему он не поедет на «Поездки свободы», он как бы сравнил себя с Иисусом в том смысле, что видел себя человеком, стоящим перед распятием. Я думаю, что он потерял определенную высоту среди некоторых студентов. Я думаю, это послужило причиной некоторых предстоящих расколов.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Это не означало, что они отвернулись от него каким-либо образом, он все еще почитаемый и любимый персонаж, но у него было обнаружено, что у него есть ноги, ну, может быть, глиняные.

Шифер: 24 мая 1961 года, Джексон, штат Миссисипи, день 21.

Клейборн Карсон, историк: В определенный момент администрация Кеннеди и официальные лица штата Алабама принимают решение, что это кризис, который должен закончиться, и что они должны его рассеять. Они решают сделать то, что они могли сделать в первую очередь, а именно обеспечить защиту, необходимую для того, чтобы «Всадники свободы» благополучно добирались от Монтгомери до границы Алабамы и Миссисипи.

Томми Джайлз, помощник губернатора Паттерсона: У нас было более 120 человек, которые охраняли «Всадников свободы», когда они покидали Монтгомери, потому что мы были уверены, что не будет никаких проблем. А у гвардейцев были винтовки с закрепленными штыками. Все были хорошо подготовлены к тому, чтобы вывести «Всадников свободы» из Алабамы на Миссисипи.

Репортер радионовостей (архив): Вылет по расписанию: сегодня в семь утра. На сцене преобладали национальные гвардейцы и патрульные. В автобус сели полдюжины гвардейцев, затем 12 всадников свободы - девять негров, один белый мужчина, две негритянки. В 11 минут восьмого колонна двинулась с места. Автобусу предшествовало полдюжины патрульных машин.

Преподобный Джеймс М. Лоусон младший, Freedom Rider: Мы не просили всю полицию штата и вертолеты над головой. Было стыдно, что мы не могли спокойно путешествовать без этого средства защиты.

Преподобный C.T. Вивиан, наездница свободы: Мы взлетаем по стране. Мы можем видеть людей на подъездах и черных людей на их подъездах - когда мы проезжаем через черную часть города - они просто машут, понимаете, а мы машем в ответ. Это было действительно потрясающе, и старики сидели на крыльце, как обычно, и это было действительно замечательно. Знаете, их надежды были на нас, и мы должны были делать то, что делаем, и сделать так, чтобы однажды их детям не пришлось мириться с тем, с чем они мирились.

Джон Паттерсон, губернатор Алабамы, 1959-1963 гг.: Мы сопровождали их всю дорогу с солдатами штата и национальной гвардии, вплоть до линии Миссисипи. Тогда все было кончено. А потом начали зализывать раны.

Репортер радионовостей (архив): В 11:50 по центральному поясному времени автобус врезался в линию Миссисипи, власти Алабамы отступили.

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Мы испытали очень странное чувство, когда смена караула на линии штата Алабама-Миссисипи была очень жуткой. Несмотря на все, что сделала Алабама, страх перед Миссисипи в умах многих людей был намного сильнее. Там был огромный рекламный щит, на котором было написано: «Добро пожаловать в Миссисипи».Государство Магнолия ». И когда мы продолжили ехать, следующий большой знак, который мы увидели, сказал: «Готовься к встрече с твоим Богом».

Росс Барнетт, губернатор Миссисипи, 1960-1964 (архив): Семь или восемь из них, которых они называют наездниками свободы, едут из Монтгомери, Алабама, в штат Миссисипи, и я думаю, вы спросили меня, подготовились ли мы к ним, правильно? (фон: «Да») Что ж, мы ожидаем, что они будут подчиняться законам штата Миссисипи так же, как вы или любой другой гражданин, которого мы ожидаем.

Фредерик Леонард, студент, Государственный университет Теннесси: В то время мы не знали, что Росс Барнетт, губернатор штата Миссисипи, сказал всем белым людям в Миссисипи: «Оставайтесь дома». Он сказал, что не будет насилия в Миссисипи и не будет насилия в Миссисипи, хотя, как вы знаете, это штат наиболее известен повешением. Это было самое жестокое состояние, но Росс Барнетт сказал: «Давайте разберемся с этим». Так они и сделали.

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Мы вошли в белую комнату ожидания и там был капитан полиции, мы узнали, что его зовут капитан Рэй, и он сказал: «Двигайтесь дальше. Двигаться дальше. Двигаться дальше.'

Офицер полиции (архив): Вы арестованы за отказ подчиняться моим приказам.

Преподобный C.T. Вивиан, наездница свободы: К тому времени, когда я вышел с автовокзала, все были в автозаке, и он велел своим людям закрыть дверь. Я похлопал его по плечу и сказал: «Я с ними». Он смотрит, а затем поворачивает лицо, потому что улыбается. Впервые он попросил кого-нибудь сказать ему открыть автозак, чтобы они могли попасть в тюрьму. А потом, когда он собрал лицо, он повернулся и сказал: «Иди сюда!»

Фредерик Леонард, студент, Государственный университет Теннесси: Они отвезли нас прямо в автозак, в тюрьму, в суд и в государственную колонию.

Джулиан Бонд, Студенческий координационный комитет ненасильственных действий: Договоренность достигнута между федеральным правительством Робертом Кеннеди и самым влиятельным человеком в Миссисипи, сенатором Джеймсом О. Истлендом. В обмен на обеспечение безопасности наездников свободы, их гражданские права могут быть нарушены, и они могут быть мирно и спокойно арестованы в Джексоне в соответствии с законами, которые дважды были отменены Верховным судом США.

Раймон Арсено, историк: Власти штата Миссисипи арестовывают их за нарушение мира. Это была неявная сделка. Я думаю, что администрация Кеннеди была не против этого. Я думаю, они думали, что «Всадники свободы» извлекут урок, и это успокоит все движение.

Росс Барнетт, губернатор Миссисипи, 1960-1964 (архив): Перед лицом попытки нарушить законы штата Миссисипи со стороны агитаторов, наши сотрудники правоохранительных органов фактически применяли эти законы, как они всегда обеспечивали их соблюдение. И они будут продолжать, дамы и господа, обеспечивать соблюдение всех законов штата Миссисипи, когда кто-либо или любая группа людей предпринимают попытки нарушить эти законы.

Дерек Катсам, историк: Это большая национальная история. Это привлекает внимание газетных заголовков. Это в ночных новостях каждую ночь, а также привлекает международное внимание.

Чешский репортер (в архиве, с субтитрами): В стране Эрнеста Хемингуэя некоторые люди до сих пор борются за основные права человека. Полиция имеет право не допускать чернокожих граждан к автобусной остановке, предназначенной для белых.

Дерек Катсам, историк: Это история, которая действительно находит отклик у людей, которые видят, с одной стороны, американские идеалы, о которых они знают, а с другой - то, как свобода движется и реакция на них противоречит их представлению об американских идеалах.

Чешский репортер (в архиве, с субтитрами): Тех, кто отказывается подчиняться несправедливым расовым законам в этом «раю свободы», ждет тюрьма.

Пение: Пусть тебя освободят.

Раймон Арсено, историк: После арестов в Джексоне Росс Барнетт решил отправить их в тюрьму Парчман. Парчман была самой страшной тюрьмой на Юге. Уильям Фолкнер в одном из своих романов назвал это «судьбой места назначения».

Клейборн Карсон, историк: Росс Барнетт хочет преподать им урок, и урок такой: «Я собираюсь отправить вас в настоящую тюрьму, в тюрьму Парчмана. Так что тебе придется нелегко в Миссисипи. Вы не - это не будет городской тюрьмой. Это будет похоже на репутацию старого Юга, где люди работали бригадами ».

Раймон Арсено, историк: Росс Барнетт думал, что он может запугать их, что одна мысль о Парчмане напугает людей до смерти, и что это сломает хребет движению Freedom Rider.

Джоан Малхолланд, Freedom Rider: Нас завели в это темное здание. Мы раздевались и проходили обследование, вагинальный осмотр состоял ... матроны были в резиновых перчатках и окунали их в то, что пахло вроде лизола или какой-то подобной смеси, а затем выдолбили нас и обратно в лизол, или что бы это ни было, и перейдем к следующему. И это было действительно устрашающе. Показали, что они могут сделать с нами все, что захотят, и, вероятно, сделают это.

Преподобный C.T. Вивиан, наездница свободы: Вдруг он спросил меня: «У тебя сифилис?» Я сказал «нет» и рассмеялся, как сейчас. Боже, это было ключом. Они набросились на меня. Но когда они напали, хлынула кровь. И когда хлынула кровь, все они отпрыгнули, потому что не должны были этого делать. Идея заключалась в том, чтобы оставить синяк, а не кровоточить.

Дерек Катсам, историк: Росс Барнетт думает, что у него есть окончательный ход на шахматной доске, посылая их на ферму Парчмана. «Наездники свободы» занимают довольно смелую позицию, говоря: «Хорошо, мы пойдем в Парчман, мы заполним его, и мы сделаем его следующим участком движения за гражданские права».

Freedom Rider (Архив): Теперь мы должны заполнить тюрьму и быть готовыми оставаться в ней как минимум 60 дней или больше.

Дерек Катсам, историк: Это стало продолжением Freedom Ride, Parchman становится практически каждым местом в Freedom Ride, как и сами автобусные депо.

Человек (архив): Я бы хотел увидеть поднятие рук тех, кто захочет продолжить Freedom Ride в ближайшем будущем. Поднимите их, пожалуйста.

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: Мы сочинили песню о том, что едут автобусы. И мы спели ее надзирателям, чтобы сказать им, и предупредить их, чтобы они готовились, чтобы быть готовыми, что мы не одни приедем.

Итак, мы начали петь: «Автобусы едут», о да. Автобусы едут, о да. Автобусы едут, автобусы едут, автобусы едут, о да. Мы говорим тюремщикам: «Лучше приготовься, о да». Тюремщики говорят: «Хорошо, заткнись здесь все это пение и крики. Это не дом для игр, это тюрьма ».

Итак, мы сказали себе: «Что ты собираешься делать? Посадите нас в тюрьму ». (Пение) «Лучше приготовься, о да. Лучше приготовься, о да. И они сказали: «Погодите, подождите. Если мы услышим еще один взгляд из вас, ребята, мы заберем ваш матрас.

Эрнест «Рип» Паттон-младший, Freedom Rider (поет): «Можешь взять наш матрас, о да. Можешь взять наш матрас, о да. Вы можете взять наш матрас, вы можете взять наш матрас, вы можете взять наш матрас, о да ».

Бернар Лафайет-младший, Freedom Rider: А потом сказали, что заберут наши зубные щетки. И кто-то вычеркнул (поет): «Можешь взять наш зуб. 'и мы сказали:' подожди минутку, подожди. Пришло время квакерского консенсуса. Мы все должны договориться об этом вместе ». Потому что мы были здесь, восемь из нас, в камере, построенной для двоих, а это значит, что у вас ... мы близко. Итак, мы научились петь с закрытым ртом, чтобы не дышать друг на друга, и мы пели: «Ты можешь взять нашу зубную щетку, о да. Можешь взять нашу зубную щетку, о да. Вы можете взять нашу зубную щетку, вы можете взять нашу зубную щетку, вы можете взять нашу зубную щетку, о да ».

Пение: Автобусы едут, о да.

Полин Найт-Офосо, наездница свободы: Я встал однажды утром в мае и сказал своим родным дома: «Я не вернусь сегодня, потому что я наездник свободы».

Это было похоже на волну или ветер, когда вы не знали, откуда он идет и куда летит, но вы знали, что должны быть там. Меня никто не спрашивал. Никто не говорил мне. Это было похоже на закваску хлеба, это был эффект закваски.

Джоан Малхолланд, Freedom Rider: Что ты собираешься делать этим летом? Что ж, вы можете заняться какой-нибудь, знаете ли, черной низкооплачиваемой работой, или вы можете покататься на «Поездках свободы». Я думаю, что многие из нас прошли страх. Мы не можем остановиться. Если один человек падает, его место занимают другие.

Раввин Исраэль Дреснер, Freedom Rider: Они хотели иметь людей разных религий. Мы начали с 14 протестантских министров - восемь белых и шесть черных - и четырех раввинов-реформистов, а в итоге мы арестовали 10 из нас.

Priest, Freedom Rider (Архив): Мы не можем подчиняться аморальным законам, которые требуют разделения по расовому признаку. Мы также не можем сознательно полностью избежать ситуации, в которой эти сегрегационные законы действуют вопреки законам страны.

Пение: Переходя к Джексону, о да.

Раймон Арсено, историк: Поскольку лидеры Freedom Rider призвали к тому, чтобы в Миссисипи было больше поездок на свободу, Бобби Кеннеди решил официально обратиться в Межгосударственную комиссию по торговле - ICC - и попросить их принять решение о широкомасштабной десегрегации. Как генеральный прокурор Бобби Кеннеди не имел полномочий снимать вывески Джима Кроу, только ICC.

Роберт Ф. Кеннеди (архив): Сейчас дело в МУС. Мы приняли меры в правительстве, чтобы попытаться положить конец сегрегации во всех этих учреждениях. Мне кажется, что это подходящее место для этого. Я не вижу, чтобы «всадники свободы», так называемые «всадники свободы», совершающие эти поездки, многого достигли. Я сомневаюсь в их мудрости, я не сомневаюсь в их законном праве путешествовать, но я сомневаюсь в их мудрости. Я думаю, что некоторые люди могут пострадать, невинные люди, которые не имеют к этому никакого отношения.

Раймон Арсено, историк: Бобби Кеннеди надеялся, что он может пойти к лидерам Freedom Rider и сказать: «Послушайте, я сделал этот ход. Эти знаки рано или поздно исчезнут. Почему бы тебе не отменить «Поездки свободы»?

Дерек Катсам, историк: Роберт Кеннеди призывает к процессу охлаждения, и «Всадники свободы» говорят «нет», и фактически они берут на себя «Поездки свободы». Они усиливают весь проект, и к ним приезжают люди со всей страны, чтобы принять участие. И они прибывают на самолете, и они прибывают на автобусе, и они прибывают на поезде.

Репортер (архив): Ну, пока этот поезд катится к Джексону, штат Миссисипи, есть ли у вас какие-либо мысли относительно этих усилий, которые вы предпринимаете?

Гленда Гейтер Дэвис, Freedom Rider (архив): Нет. Вовсе нет.

Гленда Гейтер Дэвис, Freedom Rider: Несмотря на то, что мы приехали из разных мест, у нас было много разных культур и много разных домашних условий, в некотором смысле мы были очень едины, потому что у нас было общее дело, и мы все двигались в этом направлении. И мы верили в то, что делаем. Мы знали, что заняли позицию и что она будет лучше. Для нас было что-то получше.

Репортер (архив): Что побудило вас принять в этом участие?

Гленда Гейтер Дэвис, Freedom Rider (архив): Я хочу сломать, помочь разрушить эти барьеры сегрегации.

Репортер (архив): А ты? Можете ли вы поделиться своими впечатлениями о том, почему вы хотите принять в этом участие?

Male Freedom Rider (Архив): Что ж, я хочу помочь установить право всех американцев есть вместе и путешествовать вместе.

Репортер (архив): Как вы думаете, почему это ваша ответственность?

Male Freedom Rider (Архив): Я думаю, что это ответственность каждого американца, и я только думаю, что некоторые из них более осознают свою ответственность, чем другие.

Раймон Арсено, историк: В конце концов, было более 430 Всадников Свободы, 300 из которых оказались в Парчмане. В Parchman они начали видеть движение по-новому. Он стал почти университетом ненасилия. Они стали не просто отдельными группами Всадников свободы, но у них был общий опыт. И они были из разных частей страны, они были разных рас, разных религий, в некоторых случаях разные политические философии, и все это смешалось воедино. Они стали жестче. Они стали еще более преданными. Они стали ударными войсками движения.

Джон Льюис, Freedom Rider: Люди, которые сели в эти автобусы, которые попали в тюрьму в Джексоне, которые отправились в Parchman, они никогда не были прежними. У нас были моменты, когда мы учились, учили друг друга ненасилию, пути любви, пути мира. Поездка на свободу произвела невероятное впечатление: да, мы справимся. Да, мы выживем. И это ничто, кроме ничего, не могло остановить это движение.

Раймон Арсено, историк: Наконец, 22 сентября, после сотен арестов, МУС издал приказ. Это дало Наездникам свободы то, о чем они просили. Знаки «только для цветных» и «только для белых», которые были на автобусных и железнодорожных станциях в течение нескольких поколений, наконец-то исчезли. Это была первая однозначная победа в долгой истории движения за гражданские права. В конце концов он сказал, что, знаете ли, «Мы можем это сделать». И это вселило надежды на большие победы в будущем.

Пение: Я еду на автобусе Greyhound Bus. На этот раз я еду на переднем сиденье в Новый Орлеан. Аллилуйя, я путешествую.

Хэнк Томас, Freedom Rider: Черные люди всегда жили в страхе перед белыми. И теперь они видят молодых людей, бросающих вызов белым. Итак, мы помогли развенчать этот миф о бессилии.

Пение: Я гулял в Монтгомери, я сидел в Теннесси. Теперь я стремлюсь к равенству. Аллилуйя, я путешествую. Аллилуйя, разве это не нормально. Аллилуйя, я еду по главной линии свободы.

Раввин Исраэль Дреснер, Freedom Rider: Они поняли, что в Америке это можно сделать только мирными методами. И Freedom Rides продемонстрировали это. Люди, которые были избиты, не нанесли ответного удара. У избитых не было оружия. Это был просто гениальный ход.

Делорес Бойд, жительница Монтгомери: «Наездники свободы» представили идею о том, что есть справедливые белые люди, которые готовы пожертвовать собой, своим телом и своей жизнью, потому что они тоже считают, что страна обязана поддерживать свой конституционный мандат свободы и справедливости для всех. И я думаю, это открыло нам глаза, так что мы не рисовали всех белых людей одной широкой кистью.

Роберт Ф. Кеннеди (архив): Грядут великие перемены, и наша задача, наша обязанность - сделать эту революцию, это изменение мирным и конструктивным для всех. Те, кто ничего не делает, навлекают на себя не только насилие, но и стыд. Те, кто действуют смело, признают не только реальность, но и правду.

Эван Томас, Биограф РФК: Нет никаких сомнений в том, что Кеннеди был изменен Всадниками свободы. От «Всадников свободы» идет прямая связь с речью, которую президент Кеннеди произнес в июне 1963 года, в которой он призвал Конгресс принять закон, чтобы избавиться от Джима Кроу и обеспечить защиту гражданских прав всем гражданам.

Раймон Арсено, историк: Это была Америка. Это было межрасовое. Это было межрегиональное. Он был светским и религиозным. Он объединил людей разных политических взглядов. Было чувство единства и цели, которое, я не уверен, когда-либо было у этого движения. Это был яркий момент.

Пение: Аллилуйя, я-путешествую. Аллилуйя, да ладно. Аллилуйя, я еду по главной линии свободы.


Смотреть видео: Наездники ада. 1я серия


Комментарии:

  1. Evnissyen

    Правильная мысль

  2. Sultan

    Она посетила просто блестящую идею

  3. Sceadu

    Не слышал об этом

  4. Azaria

    На мой взгляд, они не правы. Нам нужно обсудить. Напишите мне в личку.



Напишите сообщение