Курт Студент: нацистская Германия

Курт Студент: нацистская Германия


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Курт Студент родился в Биркхонце, Германия, 12 мая 1890 года. Он вступил в немецкую армию и поступил в 1912 году. В следующем году он перешел на службу в авиацию немецкой армии и во время Первой мировой войны пилотировал разведывательные и бомбардировочные самолеты.

После войны Студент остался в вооруженных силах, а в 1934 году вступил в Люфтваффе. Как старший советник он сыграл важную роль в создании новых ВВС Германии. Получив звание генерал-майора, ему было поручено сформировать первый в Германии парашютный батальон в 1938 году. 7-я воздушная дивизия не использовалась в Польше, потому что Адольф Гитлер хотел сохранить ее существование в секрете до наступления западных войск.

Парашютные отряды студентов успешно использовались в Норвегии, Бельгии и Нидерландах в 1940 году. Это включало высадку 4000 парашютистов вокруг Гааги и Роттердама. Во время операции Студент получил огнестрельное ранение в голову и не смог вернуться в строй до января 1941 года.

Студент вместе с Гитлером участвовал в планировании операции «Силион», но в конечном итоге от планов сбросить парашютные подразделения в Англии и Северной Ирландии отказались. Так же были планы осуществить воздушное вторжение в Гибралтар после того, как генерал Франсиско Франко отказался пропустить войска поддержки через Испанию.

Атака с воздуха на Крит с 20 мая по 1 июня 1941 года обошлась очень дорого: было убито 4000 парашютистов. Адольф Гитлер был шокирован масштабами этих потерь и решил, что больше не следует проводить крупномасштабные воздушно-десантные операции. Вторжение на Мальту было отменено, и было решено использовать воздушно-десантные части в качестве наземных войск.

Войска студента использовались в Италии, Бельгии, Голландии и Франции в 1944 году. После высадки в Нормандии его 1-я парашютная армия попыталась остановить продвижение генерала Бернара Монтгомери и его союзных войск к Рейну. Незадолго до того, как он покончил жизнь самоубийством, Адольф Гитлер назначил Студента вместо Готхарда Хейнрици на посту командира AG Vistula. Курт Студент умер в 1978 году.

10 января майор, назначенный мной в качестве офицера связи с воздушным флотом, вылетел из Мюнстера в Бонн, чтобы обсудить некоторые неважные детали плана с военно-воздушными силами. Однако он нес с собой полный оперативный план нападения на Запад. В ледяную погоду и сильный ветер он заблудился над замерзшим и заснеженным Рейном и вылетел в Бельгию, где ему пришлось совершить вынужденную посадку. Он не смог полностью сжечь жизненно важный документ. Важные его части попали в руки бельгийцев, и, следовательно, в общих чертах был составлен план немецкого наступления на Запад. Германский военно-воздушный атташе в Гааге сообщил, что в тот же вечер король бельгийцев имел длительный телефонный разговор с королевой Голландии.

Было интересно наблюдать за реакцией на этот инцидент руководителей Германии. В то время как Геринг был в ярости. Гитлер оставался довольно спокойным и выдержанным. Сначала он хотел нанести удар немедленно, но, к счастью, воздержался и решил полностью отказаться от первоначального оперативного плана. На смену ему пришел план Манштейна.

Весной 1940 года у нас было 4500 обученных парашютистов. Чтобы дать наступлению на Голландию шанс, необходимо было задействовать их большую часть. Таким образом, мы выделили для этой задачи пять батальонов, около 4000 человек, к которым добавилась 22-я воздушная дивизия, которая насчитывала 12000 человек.

Ограниченность нашей силы вынудила нас сосредоточиться на двух целях - точках, которые казались наиболее важными для успеха вторжения. Основные усилия, под моим контролем, были направлены против мостов в Роттердаме, Дордрехте и Мурдейке, по которым основной путь с юга пролегал через устья Рейна. Нашей задачей было захватить мосты до того, как голландцы смогут их взорвать, и держать их открытыми до прибытия наших мобильных наземных войск. Моя сила состояла из четырех парашютных батальонов и одного авиаполка (из трех батальонов). Мы добились полного успеха, при этом погибло всего 180 человек. Мы не осмелились проиграть, потому что, если бы мы это сделали, все вторжение провалилось бы.

Вторичная атака была предпринята против Гааги. Его цель состояла в том, чтобы захватить голландскую столицу и, в частности, захватить правительственные учреждения и штаб-квартиру Службы. Силой, применявшейся здесь, командовал генерал Граф Шпонк; в ее состав входили один парашютный батальон и два авиаполка. Эта атака не увенчалась успехом. Несколько сотен человек были убиты и ранены, столько же попали в плен.

Сначала Гитлер подробно изложил свои общие взгляды, политические и стратегические, на то, как продолжать войну против своего главного врага. Здесь он также упомянул проблемы Средиземноморья. После этого он обратился к вопросу о вторжении в Англию. Гитлер сказал, что в прошлом году он не мог позволить себе рисковать возможной неудачей; кроме того, он не хотел спровоцировать англичан, так как надеялся на мирные переговоры. Но поскольку они не желали обсуждать вещи, им пришлось столкнуться с альтернативой.

Затем последовала дискуссия об использовании 11-го авиационного корпуса для вторжения в Великобританию. В связи с этим я выразил сомнения относительно использования Корпуса непосредственно на Южном берегу, чтобы сформировать плацдарм для армии, так как территория, находящаяся непосредственно за побережьем, теперь была покрыта препятствиями. Эти сомнения были приняты Гитлером. Затем я предложил, что, если окажется абсолютно необходимым использование 11-го авиационного корпуса на южном побережье, то следует захватить аэродромы во внутренних районах (от 25 до 35 миль от берега) и высадить на них пехотные дивизии.

Внезапно Гитлер указал на полуостров Корнуолл - Девон и нарисовал на своей карте большой круг вокруг Тонтона и Блэкдаун-Хиллз, говоря: «Ваши воздушно-десантные войска могут использоваться здесь для защиты флангов. Это сильный сектор и, кроме того, необходимо открыть это важное ущелье ». Затем он указал на Плимут и остановился на важности этой великой гавани для немцев и англичан. Теперь я не мог больше следить за его мыслями и спросил, в каких точках южного побережья должна была произойти посадка. Но Гитлер строго придерживался своего приказа о том, чтобы операции держались в секрете, и сказал: «Я пока не могу вам сказать».

Хотя нам удалось захватить остров, наши потери были тяжелыми. Мы потеряли 4000 убитыми и пропавшими без вести, не считая раненых, из 32000 человек, сброшенных на остров, 14000 из них были парашютистами, а остальные принадлежали горной дивизии. Большая часть потерь произошла из-за плохих посадок - на Крите было очень мало подходящих мест, и преобладающий ветер дул из внутренних районов в сторону моря. Из-за боязни сбросить войска в море пилоты, как правило, сбрасывали их слишком далеко вглубь суши - некоторые из них фактически находились в британских позициях. Контейнеры с оружием часто падали мимо солдат, что было еще одним препятствием, которое способствовало нашим чрезмерным потерям. Немногочисленные британские танки, которые были там, на старте сильно нас встряхнули - повезло, что их было не больше двух десятков. Пехота, в основном новозеландцы, упорно сопротивлялась, хотя и была застигнута врасплох.

Гитлер был очень расстроен тяжелыми потерями, понесенными парашютными подразделениями, и пришел к выводу, что их неожиданность уже прошла. После этого он мне часто говорил: «День парашютно-десантных войск закончился». Он не поверил сообщениям о том, что англичане и американцы развивают воздушно-десантные силы. Тот факт, что ни один из них не использовался в рейдах на Сен-Назер и Дьеп, подтвердил его мнение. Он сказал мне: «Вот видите! Они не собирают такие силы. . Я был прав.' Он передумал только после завоевания Сицилии союзниками в 1943 году. Впечатлен тем, как союзники использовали их.

там он приказал расширить наши воздушно-десантные силы. Но это изменение мнения пришло слишком поздно - потому что к тому времени вы уже владели воздухом, и воздушно-десантные войска не могли эффективно использоваться перед лицом превосходящей авиации.

Когда союзники высадились на Сицилии 10 июля, я сразу же предложил обеими своими дивизиями немедленно нанести там контратаку с воздуха. Но Гитлер отказался - против этого был, в частности, Йоди. Таким образом, 1-я парашютная дивизия была просто переброшена (с юга Франции) в Италию в первую очередь - часть в Рим и часть в Неаполь, в то время как 2-я парашютная дивизия осталась со мной в Ниме. Однако 1-я парашютная дивизия вскоре была отправлена ​​на Сицилию - для использования в качестве сухопутных войск для подкрепления скудных немецких войск, которые были там, когда итальянские войска начали массовое поражение. Дивизия была переброшена по воздуху последовательными подъемами и оставлена ​​позади нашего фронта в восточном секторе к югу от Катании. Я хотел, чтобы они были оставлены позади фронта союзников. Первый контингент был сброшен примерно в 3 км за нашим фронтом и по странному совпадению приземлился почти одновременно с британскими парашютистами, которые были сброшены за нашим фронтом, чтобы открыть мост через реку Симето. Он одолел этих британских парашютистов и спас мост из их рук. Это было 14 июля.


Курт Георг Кизингер

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Курт Георг Кизингер, (родился 6 апреля 1904 года, Эбинген, Германия - умер 9 марта 1988 года, Тюбинген, Западная Германия), консервативный политик и канцлер (1966–69) Федеративной Республики Германии, чья «большая коалиция» привела к Социал-демократической партии ( СПД) в правительство впервые с 1930 года.

Кизингер получил образование в Берлине и Тюбингене, после чего начал заниматься юридической практикой. Он присоединился к нацистской партии после прихода к власти Адольфа Гитлера в 1933 году, но оставался в основном бездействующим и отказался вступать в гильдию национал-социалистических юристов в 1938 году. Во время Второй мировой войны он работал помощником начальника отдела радиопропаганды в министерстве иностранных дел. . Интернированный американскими войсками после войны, Кизингер был окончательно оправдан судами союзников и Германии по денацификации. Он присоединился к Христианско-демократическому союзу Конрада Аденауэра (ХДС) и начал свою парламентскую карьеру во вновь образованной Федеративной Республике Германии (1949). С 1949 по 1958 год он был членом Бундестага (нижняя палата федерального правительства), где занимал пост председателя комитета по внешней политике и защищал прозападную внешнюю политику Аденауэра, а также его консервативный внутренний курс. С 1958 по 1966 год он был министром-президентом земли Баден-Вюртемберг, а с 1962 по 1963 год - президентом Бундесрата (верхней палаты федерации).

Кизингер сменил Людвига Эрхарда на посту канцлера 1 декабря 1966 года после того, как последний потерял поддержку со стороны партнера ХДС по коалиции в правительстве, Свободной демократической партии (СвДП). Кизингеру удалось отразить враждебную огласку о своем бывшем членстве в нацистской партии. Его правительство, большая коалиция между ХДС и СДПГ, оставалось у власти в течение почти трех лет, в течение которых экономика Западной Германии улучшилась после того, как она начала давать сбои при Эрхарде. Кизингер продолжал прозападную внешнюю политику, но до некоторой степени ослабил напряженность в отношениях с советским блоком. Его партия преуспела на выборах 1969 года, но СДПГ сформировала коалицию с СвДП. 20 октября 1969 года Кизингер был заменен на посту канцлера Вилли Брандтом из СДПГ.


Курт Джосс

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Курт Джосс, (родился 12 января 1901 года, Вассеральфинген, Германия - умер 22 мая 1979 года, Хайльбронн, Западная Германия), немецкий танцор, педагог и хореограф, чьи танцевальные драмы сочетают экспрессионистские движения современного танца с фундаментальной балетной техникой.

Первоначально будучи студентом музыки, Йосс обучался танцам с 1920 по 1924 год у Рудольфа Лабана, а затем работал хореографом в авангардной Neue Tanzbühne («Новая танцевальная сцена»). После изучения балета в Вене и Париже Йосс вернулся в Германию и основал школу (1927) и труппу (1928). В 1930 году стал балетмейстером Эссенской оперы, где выступал его собственный коллектив. В 1932 г. поставил хореографию Зеленый стол, который занял первое место в хореографическом конкурсе, организованном Международным архивом танца в Париже. Впоследствии его группа стала известна как Ballets Jooss и совершила мировое турне в 1933 и 1934 годах. Поскольку Адольф Гитлер пришел к власти, Йосс не вернулся в Германию, но вместе с Сигурдом Лидером разместил свою штаб-квартиру в Дартингтон-холле, Девон, Англия, где многие студенты приехали изучать его подход к танцам. Джосс вернулся в Эссен в 1949 году как гражданин Великобритании и снова открыл свою школу. Его компания была расформирована в 1953 году (и он ушел с поста директора школы в 1968 году), но он реорганизовал компанию для проведения фестивалей в 1963 и 1964 годах.

Шедевр Джосса, Зеленый стол, - едкая сатира на тщетность войны. Другие его балеты, в том числе Большой город (1932) и Семь героев (1933), также имеют современные темы или значения. Джосс сохранил основные балетные шаги и позиции в своей хореографии и широко использовал выразительные жесты, но устранил такие проявления виртуозности, как использование баллов и множественных пируэтов. В своей школе в Дартингтон-холле, а затем в Эссене, Джосс формализовал свой подход, развивая эукинетику, систему, созданную Лабаном и предназначенную для того, чтобы танцор мог исполнять самые разные танцевальные стили с выражением и контролем. Благодаря своей эклектичной хореографии и обучению Джосс расширил технический и тематический диапазон театрального танца.


Десантники и Вторая мировая война

Десантникам предстояло сыграть решающую роль во Второй мировой войне. Десантники сыграли важную роль в нападении Германии на Крит, первых атаках союзников в день «Д» и сыграли важную роль в неудавшейся атаке союзников на Арнем.

Во время Второй мировой войны парашютисты создавали элитарный имидж с обеих сторон. Британские парашютисты, с такой храбростью сражавшиеся в Арнеме, помогли укрепить этот имидж даже после поражения. Атака немецкого Fallschirmjager на Крит сделала то же самое с точки зрения Германии.

Желание бросить солдат в тыл врага восходит к столетиям.

«Где князь, который может позволить себе прикрыть свою страну войсками для ее защиты, чтобы десять тысяч человек, спустившихся с облаков, не могли во многих местах причинить бесконечное зло прежде, чем удалось собрать силы для отражения их?" Бенджамин Франклин в 1784 году

В Первой мировой войне Уинстон Черчилль предлагал сбрасывать «летающие колонны», чтобы разрушать вражеские мосты, заводы и саботировать коммуникации. Американский офицер полковник «Билли» Митчелл разработал план по фактической высадке войск на парашюте с британского бомбардировщика «Хэндли-Пейдж» на город Мец. Его отменили, потому что было подписано перемирие.

В период между войнами все мировые военные державы играли с идеей воздушно-десантных операций. Россияне рано вышли вперед на этом поприще. В 1936 году 1200 человек Красной Армии спрыгнули с парашютом во время маневров под Киевом. Соответствующее впечатление произвели на наблюдающих иностранных военных атташе. Русские называли эти войска «воинами саранчи». По иронии судьбы, несмотря на довоенное лидерство в этой области, русские почти не использовали десантников во Второй мировой войне. Люди, которым суждено было возглавить русские партизанские отряды, были отброшены в тыл немецких войск. Легенда Красной Армии рассказывала о солдатах, которые были сброшены с низколетящего самолета без парашютов, когда они были нацелены на большой сугроб!

По мере приближения войны ни Великобритания, ни Америка не имели десантных полков. Обе страны полагались на передвижение по воздуху целых воинских частей - людей, припасов, артиллерийских орудий и т. Д. Это было известно как воздушная десантность. В 1939 году французы создали батальон десантников, но вскоре он был расформирован.

Именно немцы воспользовались потенциалом, который дали десантники. Такие войска идеально соответствовали видению Гудериана молниеносной войны - блицкригу.

Геринг, как глава люфтваффе, сформировал первые парашютные полки в 1935 году. Во время гражданской войны в Испании немцы приобрели опыт высадки с воздуха, в основном используя Junkers 52. Именно этот самолет должен был стать рабочей лошадкой. Fallschirjager - немецкие десантники. Генерал Люфтваффе Курт Студент отвечал за воздушно-десантную подготовку.

Немцы начали то, что можно назвать первой воздушной «атакой» 12 марта 1938 года, когда немецкие десантники захватили и захватили аэродром в Ваграме в Австрии во время захвата Австрии.

Когда в сентябре 1939 года немцы напали на Польшу и впервые увидели мир блицкрига, десантники не играли никакой роли, несмотря на многочисленные слухи о том, что районы Польши были захвачены десантниками. Однако в атаке на Западную Европу немецкие десантники были задействованы в нападении на Норвегию в мае 1940 года, когда они захватили авиабазы ​​в Осло и Ставангере.

В нападении на Нидерланды немецкие десантники сыграли важную роль, изолировав город Гаагу, а в Бельгии они захватили жизненно важные мосты и взяли стратегический форт в Эбен-Эмаэль.

Немецкие десантники прыгают с J-52

Год спустя немцы использовали десантников для нападения на Крит. Это был первый случай, когда парашютистам была поставлена ​​задача атаковать и уничтожить целую цель. В то время это была самая крупная воздушно-десантная атака в истории. Хотя остров был взят после тяжелых боев и атака вошла в военный фольклор, немцы понесли очень большие потери (25%), и Гитлер потерял веру в эту форму нападения. По приказу Гитлера немецкие десантники были отправлены в Россию, где воевали сухопутными войсками. Однако британцы усмотрели в этом сражении больше, и при поддержке Черчилля у Британии вскоре появилась воздушно-десантная дивизия.

В июне 1940 года Черчилль написал главе военного крыла Секретариата военного кабинета:

«У нас должен быть корпус не менее 5000 парашютистов… Я слышал, что что-то уже делается для формирования такого корпуса, но только, я считаю, в очень небольшом масштабе. Летом нужно воспользоваться преимуществом, чтобы обучить эти силы, которые тем не менее могут сыграть свою роль в качестве ударных войск в обороне дома ». У Черчилль

Майору Джону Року из Королевских инженеров было поручено создать британское воздушно-десантное подразделение. В отличие от немцев, британские десантники входили в состав армии. Подразделение Рока базировалось в Рингвэй, Манчестер, и ему приходилось обходиться минимальными расходами. Его первыми самолетами были бомбардировщики Уитли, у которых была удалена задняя орудийная башня, чтобы десантники могли выпрыгивать из самолета (в отличие от прыжков через боковую дверь).

Британцы совершили свой первый демонстрационный прыжок в ноябре 1940 года, когда четыре бомбардировщика Whitley сбросили 50 десантников. В том же месяце генерал Бой Браунинг был назначен командующим воздушно-десантными войсками. К концу декабря 1940 года все было готово для создания 1-й британской воздушно-десантной дивизии, отличительной чертой которой должен был стать темно-бордовый берет и нашивка на плече с изображением Беллерофона верхом на крылатом коне Пегасе.

В Америке воздушно-десантная бригада обсуждалась в 1939 году начальником пехоты. Взвод испытания парашютов был создан в июне 1940 года под командованием пехоты. Этот взвод возглавлял майор Уильям Ли. Осенью 1940 года в Америке был создан парашютный батальон, а в Форт-Беннинге в Джорджии была основана парашютная школа. Американцы, как и британцы, экспериментировали с использованием планеров для доставки своих людей в зону высадки.

Как британские, так и американские воздушно-десантные дивизии насчитывали около 9000 человек. Тенденция заключалась в том, чтобы использовать легко вооруженных людей, чтобы повысить их способность передвигаться по полю боя. Это ставило их в невыгодное положение при столкновении с танками и другой бронетехникой. Урон, нанесенный немцам на Крите, преподал урок британцам и американцам в том, что любой район, который был подготовлен к воздушной атаке, приведет к тяжелым потерям для атакующих.

Солдаты-десантники в день «Д» понесли несоразмерно большие потери по сравнению с высадкой на берег (за исключением Омахи), в то время как воздушная атака на Арнем оказалась неудачной. Успех союзников в использовании парашютных полков для захвата взлетно-посадочных полос в Бирме был обусловлен только участием как наземных, так и воздушно-десантных войск. В западном секторе Европы скорость наступления союзников была такова, что времени для планирования и координации массированного воздушного налета никогда не было.

Большинство высокопоставленных военных командиров видели роль воздушно-десантных войск просто в захвате стратегических объектов (таких как мосты в примере в Арнеме) и удержании их до прибытия наземных войск. В «Операции Varsity» воздушно-десантные войска держали хребет над Рейном, чтобы оказать поддержку наземным войскам, которым необходимо было пересечь реку, прежде чем двигаться дальше. В этом примере парашютисты также должны были отбить любую немецкую атаку, которая помешала бы скорости пересечения реки Рейн.

Во многих случаях десантники использовались как обычные пехотинцы. Это произошло как в европейском конфликте, так и в Тихоокеанском регионе. Во время битвы при Арденнах Эйзенхауэр использовал три воздушно-десантные дивизии в качестве пехотных частей для отражения немецких контрнаступлений. На Филиппинах 11-я воздушно-десантная дивизия США воевала в составе регулярных пехотинцев.


Курт Студент: Нацистская Германия - История

Fallschirmjager, немецкие десантники времен Второй мировой войны, совершили первые в истории штурмы воздушно-десантной пехоты. Когда Германия вторглась в Западную Европу в 1940 году, немецкие десантники спрыгнули с парашютом и приземлились на планерах и захватили стратегические позиции. Год спустя, в мае 1941 года, в ходе своей крупнейшей операции они вторглись и захватили большой остров Крит в Средиземном море исключительно воздушно-десантными войсками. Их потери были такими, что Гитлер решил никогда больше не проводить крупную воздушно-десантную операцию, поэтому немецкие десантники служили до конца войны в качестве элитной пехоты.

Использование парашютистов в качестве десантной пехоты в военных целях изначально было российской инновацией. С 1920-х годов российские военные во все более широком масштабе учились и демонстрировали использование парашютистов. Некоторым иностранным офицерам было разрешено наблюдать за этими учениями. Одним из них был немецкий полковник Курт Студент, который был летчиком-истребителем и командиром эскадрильи в Первой мировой войне.

Студент был взволнован военным потенциалом парашютистов, но создание немецких парашютистов было отложено до начала немецкого военного строительства в 1935 году. Тем временем Студент стал экспертом в планерах, другом элементе его будущих воздушно-десантных сил (после World War 2 вертолет заменил планер как средство десанта).

Немецкие парашютисты Fallschirmjager были созданы в январе 1936 года под командованием энтузиаста Студента. Он начинался как отдельный батальон парашютистов и продолжал быстро расти, превратившись в дивизию в 1938 году, а затем в корпус, в который входили парашютисты, планеры и элитная пехота. Это был большой и независимый элитный отряд, состоящий из отобранных и очень хорошо обученных добровольцев. Они разработали новую тактику и методы, которые улучшили их характеристики, такие как шнур для открывания парашюта, привязанный к самолету, что сделало прыжки с парашютом более безопасным и позволило им прыгать с меньшей высоты и уменьшить уязвимость для вражеского огня. Силы Fallschirmjager принадлежали ВВС Германии. Идея заключалась в том, что они будут использоваться для достижения того, чего не могут достичь воздушные бомбардировки, в основном для захвата стратегических позиций в тылу врага, а не для их уничтожения.

Их транспортным самолетом был обычный Junkers 52, на котором находилось 17 десантников, и планер DFS 230, на котором находилось более тонны более тяжелого вооружения и оборудования или войск, и который мог буксироваться пустым Junkers 52 и выпускаться над зоной приземления.

С 1938 года Fallschirmjager готовился к запланированным операциям в Чехословакии, Австрии и Польше, но они были отменены. Их первое нападение произошло в апреле 1940 года в Норвегии и Дании, когда воздушно-десантные войска высадились на ключевых норвежских и датских аэродромах и захватили их, чтобы обеспечить безопасную посадку дополнительных сил. Junkers 52 использовался в качестве пассажирского самолета до войны, и многие немецкие пилоты приземлялись на этих норвежских аэродромах до войны, так что неожиданность и обман были идеальными, и как только они приземлились, немцы быстро сокрушили защитников.

Их вторая операция, которая на этот раз включала прыжки с парашютом и приземления на планеры, была месяц спустя во время вторжения в Западную Европу. Они сделали то, что лучше всего умеют десантники, и захватили жизненно важные речные мосты в тылу врага, которые необходимо было пересечь наступающей немецкой бронетехнике, а также грозную бельгийскую крепость Эбен-Эмаэль, которая охраняла другие ключевые мосты.

Эбен Эмаэль был укомплектован около тысячи бельгийских солдат и был сильно укреплен. Это был набор из семи крупных укрепленных артиллерийских позиций с 18 артиллерийскими орудиями, окруженных множеством пулеметных позиций, минных полей, колючей проволокой, рвом и соединенных подземными бункерами и туннелями.

10 мая 1940 года, на рассвете, эта крепость была атакована всего 78 солдатами Fallschirmjager, которые высадились на ее вершине с 10 планерами. Они были оснащены легким вооружением и несколькими 100-фунтовыми бронебойными зарядами. Перед рейдом эти 78 десантников тренировались на полномасштабной модели крепости Эбен-Эмаэль. Они приземлились точно на крышу большой крепости в полной неожиданности, и, обладая намного превосходящими боевыми навыками над потрясенными бельгийцами, они смогли быстро захватить площадь крыши и ограничить защитников своими укрепленными бункерами, которые они взламывали один за другим. с их специальными зарядами взрывчатого вещества. Потери немцев составили всего шесть убитых и двадцать раненых. Днем позже, когда к десантникам присоединились немецкие сухопутные войска, сотни оставшихся бельгийских защитников внутри крепости сдались.

Небольшой элитный отряд всего из 78 немецких десантников победил гораздо более крупные силы в могучей крепости. Это был большой успех, который остается одним из самых смелых и успешных рейдов в истории, примером того, чего могут достичь элитные солдаты в правильно спланированных набегах.

Сам Курт Студент получил тяжелую травму головы в боях в Голландии, но выжил. Год спустя он вернулся на службу и вместе с Эрвином Роммелем предложил крупномасштабную воздушно-десантную операцию.

Операция Меркурий - воздушное вторжение на Крит

Они предложили, чтобы целая дивизия Fallschirmjager спрыгнула с парашютом и приземлилась на планерах на большом острове Крит в восточном Средиземноморье, преодолела своих союзных защитников и оккупировала его при поддержке подкреплений, которые будут следовать по воздуху и по морю. Впечатленный прежними успехами Fallschirmjager, Гитлер согласился с условием, что операция на Крите завершится до начала вторжения в Россию месяцем позже, но это было гораздо больше времени, чем требовалось Студенту.

Стратегическая цель Германии при взятии Крита состояла в том, чтобы сделать его передовой немецкой базой, в основном для Люфтваффе, что позволило бы ей более легко находить и атаковать британские военные корабли и конвои в восточном Средиземноморье и тем самым помочь Роммелю в его кампании против британцев в Северной Африке. силы в Египте.

Крит удерживало около 35 000 легковооруженных пехотинцев союзников и греков, большинство из которых недавно было эвакуировано на Крит из материковой Греции. Благодаря разведданным, нападение не стало неожиданностью. Также было ясно, что атака будет на протяженном северном побережье Крита. Союзные силы приготовились к атаке из того, что у них было, и Королевский флот патрулировал море к северу от Крита.

  • 3 элитных пехотных дивизии (десантно-десантная, воздушно-десантная, горнострелковая)
  • 500 Юнкерс 52 самолета и 72 планера для воздушного транспорта
  • 300 истребителей, 200 пикирующих бомбардировщиков Stuka и 30 других бомбардировщиков для поддержки с воздуха
  • Гражданские корабли для перевозки войск и отряд торпедных катеров для сопровождения.

Единственным недостатком немецких приготовлений было то, что их разведка недооценила британские силы на Крите в треть от их реальной численности. Это стоило им очень тяжелых потерь во время атаки.

Утром 20 мая 1941 года Крит снова подвергся сильной бомбардировке немцами, но на этот раз за бомбардировщиками последовали крупные и плотные группы «Юнкерс 52» с парашютистами или буксирующими планерами. Они атаковали в нескольких местах, но основная атака была в Канеа и близлежащем Малеме на западной стороне северного побережья Крита. Там были аэропорт и гавань, и оба они находились под защитой.

6000 немецких десантников, высадившихся в Канеа и близлежащем Малеме, а также те, что высадились на восточной стороне Крита, сражались весь день с тяжелыми потерями, но союзные защитники удерживали свои позиции, и казалось, что немцы проиграют битву. . Кроме того, ночью немцы пытались перебросить подкрепление по морю, но они были перехвачены и потоплены британским флотом. Немецкие десантники также потеряли прямую радиосвязь с командным пунктом операции в Афинах, которому для оценки ситуации приходилось полагаться на отчеты пилотов.

Студенту было ясно, что он должен срочно усилить своих десантников на земле или потерять их, но он не знал, возможно ли высадить больше войск в аэропорту Малеме. Он приказал полковнику Рамке, который командовал парашютистами на Западном Крите, а позже стал одним из самых титулованных немецких героев войны, любой ценой захватить Малеме, а затем послал единственный «Юнкерс 52», чтобы попытаться приземлиться в Малеме и вернуться, чтобы доложить.

Немецкий пилот приземлился в Малеме на рассвете под обстрелом, остановил «Юнкерс-52» возле нескольких удивленных немецких офицеров, получил от них обновленный отчет о ситуации и снова взлетел. После того, как снова благополучно поднялся в воздух, пилот немедленно сообщил Студенту, что посадка возможна, и Студент немедленно приказал силам подкрепления, которые уже ждали внутри своих самолетов, взлететь и долететь до Малеме.

В ожесточенной битве при Малеме союзная сторона допустила одну критическую ошибку, которая очень помогла немцам в самый критический момент. Командующий союзными войсками, удерживавший холм, прикрывавший аэропорт Малеме огнем, находился под постоянным давлением десантников Рамке. Командующий союзниками и его начальство не понимали ключевой важности предотвращения использования немцами аэродрома для ввода подкреплений, поэтому вместо получения подкреплений и удержания этого холма командующему союзниками было разрешено покинуть его, и это было справедливо. еще до того, как немецкие самолеты «Юнкерс» начали приземляться в Малеме с подкреплением.

Это был классический пример важности удержания позиции на возвышенности, что в современных боях часто приводит к достижению превосходства в воздухе, и там, в Малеме, отказ от более высокой позиции стоил союзникам битвы, острова Крит и больших потерь. которые они перенесли в оставшейся части битвы.

With the arrival of more and more reinforcements landing in Maleme airport, the Germans could finally secure their beachhead in West Crete, receive some reinforcements by sea (their total force in Crete reached 17,500), and start pushing the allied defenders. After several more days, the allied commander in Crete realized he was fighting a lost battle and ordered to evacuate his forces from the island, an evacuation which suffered heavy losses in men and ships to German air attacks.

Paratroopers on the ground

The German paratroopers conquered Crete, but at a heavy cost of thousands dead and thousands wounded, mostly of Germany's finest soldiers, and the loss of 170 transport aircraft and dozens of fighters and bombers. These losses were dwarfed just months later by the tremendous German losses in the fighting in Russia which began a month later, but in mid 1941, at the peak of his triumph, Adolf Hitler was shocked by the heavy losses of the paratroopers' invasion of Crete and he decided that there will be no more large scale German airborne operations. In the rest of World War 2, other than a few insignificant small operations, the Fallschirmjager fought on the ground, as elite infantry. They proved themselves again and again as formidable opponents, especially in Monte Cassino (early 1944), in Normandy, and in Holland, where they defeated the British paratroopers in Arnhem. The lessons of large scale operation of paratroopers by the Germans were learned by The Allies, which later during the war made several such operations.


Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:16

Kurt Student was born in Birkhonz, Germany, on 12th May 1890. He joined the German Army and was commissioned in 1912. The following year he moved to the German Army Air Service and during the First World War he piloted reconnaissance and bomber aircraft.

After the war Student remained in the armed forces and in 1934 he joined the Luftwaffe. As a senior adviser he played an important role in creating the new German air force. Promoted to major general he was instructed to form Germany's first parachute battalion in 1938. The 7th Air Division was not used in Poland because Adolf Hitler wanted to keep its existence secret until the Western Offensive.

Student's parachute troops were employed successfully in Norway, Belgium and the Netherlands in 1940. This included the dropping of 4,000 parachutists around Hague and Rotterdam. During the operation Student was shot in the head and he was unable to return to duty until January 1941.

Student was involved with Hitler in planning Operation Sealion but eventually plans to drop parachute units in England and Northern Ireland were abandoned. So also were plans to carry out an airborne invasion of Gibraltar after General Francisco Franco refused to allow support troops to go across Spain.

The airborne assault on Crete between 20th May and 1st June, 1941, was very costly when 4,000 parachutists were killed. Adolf Hitler was shocked by the scale of these losses and decided that no more large-scale airborne operations should be undertaken. The invasion of Malta was cancelled and it was decided that airborne units should be used as ground troops.

Student's troops were used in Italy, Belgium, Holland and France during 1944. After the Normandy landings his 1st Parachute Army attempted to halt the advance of General Bernard Montgomery and his allied troops to the Rhine. Just before he committed suicide, Adolf Hitler named Student to replace Gotthard Heinrici as commander of AG Vistula. Kurt Student died in 1978.

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:19

Kurt Student with Hermann Bernhard Ramcke and Hans Kroh.

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:28

Kurt Student inspecting Fallschirmjäger.

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:32

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 21:26

Promotion of Kurt Student :

# Fähnrich: 3 March 1910 (with effect from 1 March 1910)
# Leutnant: 20 March 1911 (Patent 24 June 1909)
# Oberleutnant: 18 June 1915
# Hauptmann: 20 June 1918 (RDA 5 October 1916)
# Major: 1 January 1930
# Oberstleutnant: 1 January 1934
# Oberst: 20 January 1935
# Generalmajor: 1 April 1938
# Generalleutnant: 1 January 1940
# General der Flieger (later, General der Fallschirmtruppe): 1 August 1940
# Generaloberst: 13 July 1944

* 3 March 1910-1 August 1911: Assigned to Jäger-Bataillon Graf Yorck von Wartenburg (Ostpreußisches) Nr.1, Ortelsburg.
* 1 May 1910-1 March 1911: Detached for pilot training at the Military Flying School Berlin-Johannisthal (pilot's license on 8 August 1913).
* 1 February 1914-31 March 1914: Detached to Flying Station Posen and Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 June 1914-1 August 1914: Detached as a pilot with Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 August 1914-9 February 1916: Transferred as a pilot to Feldflieger-Abteilung [Field Flying Detachment] 17.
* 10 February 1916-16 May 1916: Assigned as a pilot to Kampfstaffel 19 / Kampfgeschwader 4 of the Army High Command.
* 17 May 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Army Fokkerstaffel [Fokker Squadron--equipped with Fokker "eindecker" scouts] of the 3rd Army.
* 7 October 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Jagdstaffel [Fighter Squadron] 9.
* 16 October 1916-2 May 1917: Commander of Jagdstaffel 9.
* 2 May 1917-11 July 1917: Wounded in aerial combat/in hospital.
* 12 July 1917-24 February 1918: Commander of the Jagdgruppe [Fighter Group] of the 3rd Army.
* 25 February 1918-1 March 1918: Transferred to Fliegerersatz-Abteilung [Flying Replacement Detachment] 3, Gotha.
* 2 March 1918-13 June 1918: Flight leader in Fliegerersatz-Abteilung 3, Gotha.
* 14 June 1918-30 September 1919: Detachment leader for Experiments and Science at Alderhorst in the Command of Flight Masters / Flieger-Abteilung A.
* 1 October 1919-31 March 1920: Transferred to the Abwicklungsstelle in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 April 1920-30 September 1921: Consultant for flight technology in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 October 1921-30 October 1921: Commandant of Troop Training Area Arys and, at the same time, detached to the Army Peace Commission.
* 30 October 1921-30 April 1922: Illness following the crash of a sport glider on a flight attempt - transferred to Kraftfahr-Abteilung [Transport Battalion] 3.
* 1 May 1922-30 November 1922: Transferred to the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 December 1922-31 October 1928: Consultant and leader of Group "Flight Technology" in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 November 1928-30 November 1928: On the staff of the Replacement Battalion of Infantry Regiment 2.
* 1 December 1928-31 December 1928: Transferred to the 10. Company of Infantry Regiment 2.
* 1 January 1929-31 January 1931: Company chief in Infantry Regiment 2.
* 1 February 1931-31 January 1933: Commander of I./Infantry Regiment 2.
* 19 May 1931-6 October 1931: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 13 November 1932-27 November 1932: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 1 February 1933-31 August 1933: Transferred to the Kommandantur Berlin.
* 1 September 1933: Transferred from the Army to the Luftwaffe.
* 1 September 1933-30 September 1933: Officer for special duties to the Reich Aviation Ministry.
* 1 October 1933-31 July 1935: Commander of the Technical Training Schools of the Luftwaffe, Jüterbog.
* 1 August 1935-30 September 1936: Commander of the Test Center for Flying Equipment and Military Airfield Commandant Rechlin.
* 8 September 1935-17 September 1935: Commander of Flieger-Regiment 3 (1935 Reich Party Day in Nürnberg).
* 1 October 1936-28 February 1937: Commander of the Aviation Weapons School and Chief of Staff to the Command of Flying Schools.
* 1 March 1937-30 September 1937: Inspector of Flying Schools.
* 1 October 1937-31 March 1938: Higher Air Commander IV.
* 1 April 1938-3 July 1938: Commander of the 3. Flieger-Division [Air Division].
* 4 July 1938-31 August 1938: Commander of the Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 1 September 1938-30 September 1940: Commander of 7. Flieger-Division (Parachute Troops).
* 1 February 1939-31 May 1941: At the same time, Inspector of Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 14 May 1940-1 January 1941: Wounded/in hospital/on leave [Student was struck in the head by a stray bullet while in Rotterdam negotiating the Dutch surrender. The bullet was probably fired by troops of the Leibstandarte SS Adolf Hitler Regiment.].
* 1 January 1941-1 March 1944: Commanding General of the XI. Fliegerkorps. [On 23 May 1941, General Student and his staff flew into Crete to personally supervise the battle.]


* 1 June 1941-28 February 1944: At the same time, Commanding General of the Parachute Troops.
* 1 March 1944-4 November 1944: Commander-in-Chief, 1. Fallschrim-Armee [Parachute Army].
* 27 October 1944-4 November 1944: At the same time, Commander of Army Group Student.
* 7 November 1944-25 January 1945: Commander-in-Chief, Army Group H.
* 25 January 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of the Parachute Troops.
* 28 January 1945-30 March 1945: Führer Reserve Luftwaffe High Command.
* 31 March 1945-10 April 1945: Commander, Army Group Student.
* 10 April 1945-28 April 1945: Commander-in Chief, 1. Fallschrim-Armee.
* 29 April 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of Army Group Weichsel [Vistula]. [On 29 April 1945, Generalfeldmarschall Wilhelm Keitel personally dismissed Generaloberst Gotthard Heinrici from command of Army Group Weichsel for conducting an unauthorized withdrawal. Keitel named Generaloberst Kurt Student as his replacement. However, Student did not arrive from Holland to assume physical command of Army Group Weichsel until 1 May 1945. In the meantime, General der Infanterie Kurt von Tippelskirch had been persuaded by Generalfeldmarschall Keitel and Generaloberst Alfred Jodl to assume acting command of the army group on 29 April 1945 pending Student’s arrival. On 2 May 1945, the day after Student took command, the end was clearly in sight as American tanks overran the Amy Group Weichsel quartermaster section in Schwerin Student narrowly escaped capture.]
* 28 May 1945-1948: Prisoner of war in British captivity.
o 31st March 1946 transferred to LDC (London District Cage) from Island Farm Special Camp 11

* After the war Student was charged with war crimes that allegedly took place in Crete. He was sentenced to 5 years' imprisonment but was released after serving only two years.
o Student was found guilty on three out of eight charges but the finding and sentence was not confirmed by the convening authority (Commander of the 30th Corps District). He was subsequently wanted for extradition to Greece, but was released on medical grounds (the long trip would have further aggravated his brain injury sustained during the invasion of Holland in 1940). (Chris Madsen, Associate Professor Canadian Forces College, Toronto)

* During World War I, Kurt Student scored six confirmed aerial victories (and one unconfirmed Russian aircraft on the Eastern Front) as a fighter pilot on the Western Front.

Number Date Unit Opponent Location
Unconfirmed 30 September 1915 FFA 17 Moraine Galicia
1. 6 July 1916 AOK 3 Nieuport 11 Peronne
2. 1 August 1916 AOK 3 Caudron Vaux
3. 8 August 1916 AOK 3 Nieuport North St.Souplet
4. 16 March 1917 Jasta 9 Nieuport ?
5. 22 August 1917 Jasta 9 Nieuport Hill 304
6. 1 November 1917 Jasta 9 Nieuport South of Ripont

* Knight's Cross of the Iron Cross: 12 May 1940, Generalleutnant, commander of 7. Flieger-Division for action in the Netherlands.
* Oakleaves (No. 305): 27 September 1943, General der Flieger, Commanding General of the XI. Fliegerkorps.
* Prussian Royal Hohenzollern House Order, Knight's Cross with Swords: May 1917.
* Prussian Iron Cross, 1st Class (1914): 29 August 1915.
* Prussian Iron Cross, 2nd Class (1914): 26 September 1914.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 1st Class: 20 September 1939.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 2nd Class: 20 September 1939.
* Saxon Albert Order, Knight 2nd Class with Swords: 15 June 1917.
* Cross of Honor for Combatants 1914-1918: 30 January 1935.
* Armed Forces Long Service Award, 1st Class (25-year Service Cross): 2 October 1936.
* Armed Forces Long Service Award, 3rd Class (12-year Service Medal): 2 October 1936.
* Commemorative Medal of 1 October 1938 with Castle Prague Bar
* Wound Badge in [Silver?] – World War II award.
* German Army Pilot's Badge – Pre-World War I award: 27 February 1914.
* Flyer’s Commemorative Badge: 10 September 1919.
* Military Pilot’s Badge: 21 May 1935.
* Luftwaffe Combined Pilot/Observer Badge in Gold with Diamonds
* "KRETA" Campaign Cuff-Title


International stardom and move to the United States

After the publication of the incompleteness theorem, Gödel became an internationally known intellectual figure. He traveled to the United States several times and lectured extensively at Princeton University in New Jersey, where he met Albert Einstein. This was the beginning of a close friendship that would last until Einstein’s death in 1955.

However, it was also during this period that Gödel’s mental health began to deteriorate. He suffered from bouts of depression, and, after the murder of Moritz Schlick, one of the leaders of the Vienna Circle, by a deranged student, Gödel suffered a nervous breakdown. In the years to come, he suffered several more.

After Nazi Germany annexed Austria on March 12, 1938, Gödel found himself in a rather awkward situation, partly because he had a long history of close associations with various Jewish members of the Vienna Circle (indeed, he had been attacked on the streets of Vienna by youths who thought that he was Jewish) and partly because he was suddenly in danger of being conscripted into the German army. On Sept. 20, 1938, Gödel married Adele Nimbursky (née Porkert), and, when World War II broke out a year later, he fled Europe with his wife, taking the trans-Siberian railway across Asia, sailing across the Pacific Ocean, and then taking another train across the United States to Princeton, N.J., where, with the help of Einstein, he took up a position at the newly formed Institute for Advanced Studies (IAS). He spent the remainder of his life working and teaching at the IAS, from which he retired in 1976. Gödel became a U.S. citizen in 1948. (Einstein attended his hearing because Gödel’s behaviour was rather unpredictable, and Einstein was afraid that Gödel might sabotage his own case.)

In 1940, only months after he arrived in Princeton, Gödel published another classic mathematical paper, “Consistency of the Axiom of Choice and of the Generalized Continuum-Hypothesis with the Axioms of Set Theory,” which proved that the axiom of choice and the continuum hypothesis are consistent with the standard axioms (such as the Zermelo-Fraenkel axioms) of set theory. This established half of a conjecture of Gödel’s—namely, that the continuum hypothesis could not be proven true or false in standard set theories. Gödel’s proof showed that it could not be proven false in those theories. In 1963 American mathematician Paul Cohen demonstrated that it could not be proven true in those theories either, vindicating Gödel’s conjecture.

In 1949 Gödel also made an important contribution to physics, showing that Einstein’s theory of general relativity allows for the possibility of time travel.


An Intimate History of German Soldiers in the First World War

A few weeks after the outbreak of the First World War, German lieutenant Kurt K. began a correspondence with his fiancée, Lotte, that would last through almost four years of combat. After enduring artillery bombardments for endless days and witnessing the death of his closest friend, he wrote to his fiancée: “It’s like I live more in a dream than in reality.” In his intimate expression of these feelings, Kurt K. let down his guard to confess that he may no longer be able to maintain his masculine, iron image of emotional self-control:

I feel so completely alone. The last of my friends went to East Prussia, because he had to take care of his step mother. But his brother was killed. Don’t think I’m soft. But think about it this way: if suddenly all your female friends, with whom you had shared joy and pain, were killed off, wouldn’t you also have such thoughts?

Such a willingness to expose his vulnerability, and to express his fear that Lotte would think he was ‘soft,’ marked a decisive moment for Kurt K., who wrestled with the pressures of a masculine ideal to which men were expected to conform in 1914. The dominant masculine ideal stressed emotional self-control, abstinence, and toughness. The image of the steel-nerved front soldier became ubiquitous in popular media. It was a cornerstone of postwar myths of the rugged ‘New Man’ who emerged out of the horrors of war. Further, effeminate behavior and homosexual men were denounced as threats to this militarized ideal of masculinity. During the war, however, front soldiers would modify masculine ideals to reflect their experiences with modern warfare. The officially-sanctioned ideal of an emotionally controlled, sexually abstinent warrior seemed increasingly condescending and inhumane to men who had to deal with the hardship of the front, where men sought sexual outlets and expressed emotions such as fear, anxiety, and love more openly as the war broke down inhibitions and traditional social structures.

Perceptions of masculinity constructed by enlisted men and officers at the front were much more ambiguous than prevailing media and military ideals suggested. Soldiers’ narratives of the war experience in front newspapers, letters home, and diaries reveal the complex ways soldiers on the Western and Eastern fronts perceived ideals of masculinity, expressed love, found intimacy, and experienced sex. В моей книге An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality, and German Soldiers in the First World War, I analyze how German soldiers in the Great War actively negotiated, bolstered, and challenged prevailing masculine ideals in an effort to survive the traumatic experience of modern war.

In their front newspapers and letters, many men criticized the masculine image of the self-controlled, emotionally disciplined warrior. As a result, men searched, often desperately, for emotional support and intimacy, which included confessions of vulnerability and hunger for nurturing and compassion. They began to incorporate these ‘feminine’ emotions into their conceptions of idealized masculinity. Some sought, with mixed success, greater intimacy with women. Others craved intimacy with other men under the guise of comradeship. For soldiers in the First World War, comradeship was essential for surviving psychological stress. It provided an acceptable way for men to express emotional support and compassion, and it gave them a sense of familial bonds and belonging that was crucial for survival as men felt both isolated and distant from their traditional social structures. However, ‘comradeship’ was not defined homogeneously. It was contested and appropriated by different social and political groups, and it was used as a basis for exclusion, especially by the political right, and later, by the National Socialists, who defined political and racial ‘enemies’ as outsiders to the ‘national community.’

At the same time, ‘comradeship’ became an umbrella concept under which both heterosexual and homosexual men with different perceptions of emotional and sexual norms found inclusion, at least from their point view, as ‘real men.’ Soldiers who saw themselves as ‘real men’ and ‘good comrades’ sometimes fantasized about adopting feminine characteristics, or even experimented with homosexual love. This normalization of ‘feminine’ emotions of compassion and nurturing created a safer space for men to express love, allowing for experimentation with different emotional and sexual paradigms. The brutality of war made some men feel repulsed by what they saw as innately masculine characteristics, and they envied the ‘softer’ characteristics of the ‘other sex.’ ‘Feminine’ emotions, once condemned as ‘soft’ and weak, were now seen as essential to providing emotional support to comrades under stress. For example, in a 1918 poem titled “We poor men!” in the front newspaper Der Flieger (The Flyer), a sergeant turned poet named Nitsche longed for an existence without bombs, trenches, and horrifying front-line conditions. Lamenting the images of bombed-out landscapes and the tedium of military drill, Nitsche envied women’s “sweet smiles” and beauty. He refrained: “We poor, poor men are so completely wicked. I wish I were a girl. I wish I weren’t a man!” Nitsche fantasized that he could transform into a woman. He dreamt of cooking wonderful meals and gracefully moving about: “My breasts would arch themselves as I waltz about in high heels,” and he ended the poem with: “For a long time I could kiss the entire company, and I would certainly not absorb the fragrances that come out of the frying pan – Oh, if I only were a girl, why am I a man!” Nitsche’s poem pushed emotional transgression to its logical conclusion, as it exhibited a soldier’s fantasy, in the safe zone of humor, about actually changing his gender in order to escape the expectations of being a “wicked” man. He fantasized that he could be a better comrade as a woman, providing love and comfort to men who needed it.

A German postcard depicting the masculine ideal, the emotionally controlled Warrior, published sometime before 1916. (From the personal collection of Jason Crouthamel)

The desperate need for ‘feminine emotions’ of love and nurturing provided a space for men to express their desires. While the correspondence between many couples revealed a widening gulf between traumatized men and women, other couples grew closer as they turned their letters into a kind of secret world where they could explore intimacy. Many men, such as the aforementioned Kurt K., confessed feelings of vulnerability, emotional dependence, fear, and love that may have been otherwise taboo in the confines of the heroic ideal. In the case of Fritz N. and his girlfriend, Hilde, letters became a medium for developing an emotionally-rich and sexually-charged fantasy life. For example, in one letter, Fritz advised Hilde on how to sneak into his trench at night:

I must explain to you how you can find me! We could meet in a shack in a deep-cut trench. You must be quiet, very quiet, because there are so many people everywhere. Radio operators, telephone specialists and other soldiers – I’m not alone in my bedroom: the captain lies next to me and he’s such a light sleeper!! And it’s so terribly cold! You must firmly cuddle me.

Other times, soldiers’ search for intimacy translated into homosexual desire. Similar to their heterosexual comrades, homosexual activists glorified the nurturing ‘feminine’ side of comradeship, as long as there was no ambiguity that they were indeed ‘real men.’ In the booklet Male Heroes and Comrade-Love in War, front veteran Georg Pfeiffer, a member of one of the earliest homosexual rights organizations, the ‘Community of the Self-Owned’, argued that “physiological friendship” was always the foundation for heroism, courage, and sacrifice displayed in war. “Friend-love” promoted by the ancient Greeks, he argued, “was the equivalent of modern ‘camaraderie’,” and it bonded the soldier to the nation:

Only the super-virile ‘superman,’ whose nature it is to also possess female characteristics and above all the drive toward physiological friendship, the love for a friend, towers so high above the masses […] We only wanted to prove that comrade-love and male heroism were the most valuable driving forces in all wars, which effected the complete devotion of one’s own person to leader and friend, to the fatherland!

Pfeiffer also compared the Confederate States of America during the U.S. Civil War to the German Army in 1914-1918, arguing that both were “united by the true spirit of comrade-love,” a pure, noble value that had much greater spiritual meaning and was considered more manly than what he saw as the hollow heterosexual relationships with women on the home front.

Homosexual men found comradeship to be an ideal prism through which to define their emotions and sexuality. Many homosexual veterans embraced martial masculinity and contested the exclusively heterosexual image of the warrior male. The war experience emboldened homosexual men to contest Paragraph 175, the German law that criminalized sex between men, and combat stereotypes of homosexuals as ‘deviant’ outsiders. Further, the front experience triggered debates between already disparate homosexual rights organizations over whether homosexual men were a partially ‘effeminate’ third sex, as homosexual rights pioneer and sexologist Magnus Hirschfeld theorized, or whether the war proved that ‘masculine’ homosexual men were the ideal warriors for civil rights and postwar integration. As a result of their experiences of the war, homosexual men found a new language and image to combat marginalization and redefine themselves as ‘normal,’ or as some even saw it, more masculine than their heterosexual comrades, within a framework of militarized masculinity. As one front veteran writing for the homosexual rights newspaper, Die Freundschaft, asked in 1921: “Are we enemies of the state? Answer: no, because we want to be loyal national comrades, who want to have an extensive share of the blood in the reconstruction of Germany.”

Between 1914-1918, men encountered a wide spectrum of emotions and experiences that demand further historical analysis. The war triggered fundamental changes in how men imagined the warrior image. It also profoundly changed how they perceived and expressed emotions and desires. The meanings of these new emotions, and conceptions of masculinity and sexuality, would be fought over by social and political groups after the war ended. But for many ‘ordinary men,’ the effects of the war eluded categorization and were more complex than political, medical, and military authorities imagined.

Jason Crouthamel is an associate professor of history at Grand Valley State University in Michigan. He has published on the history of psychological trauma, memory and masculinity in Germany during the age of total war. Он автор An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality and German Soldiers in the First World War (Palgrave Macmillan, 2014) and The Great War and German Memory: Society, Politics and Psychological Trauma, 1914-1945 (Liverpool University Press, 2009). He is also the co-editor, with Peter Leese, of the companion collected volumes Psychological Trauma and the Legacies of the First World War а также Traumatic Memories of World War Two and After (both with Palgrave Macmillan, 2016).


Kurt von Schleicher

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Kurt von Schleicher, (born April 7, 1882, Brandenburg, Ger.—died June 30, 1934, Berlin), German army officer, last chancellor of the Weimar Republic, an opponent of Adolf Hitler in 1932–33.

Joining the German military in 1900, Schleicher attached himself to the newly created Reichswehr in 1919 and by 1929 was a major general in charge of an office in the Reichswehr ministry. For the next three years, Schleicher—with Wilhelm Groener, minister of defense, Chancellor Heinrich Brüning, and Pres. Paul von Hindenburg—was one of the determining forces in the Weimar Republic. Schleicher came into sharp conflict with Brüning and Hindenburg his intrigues contributed to Brüning’s downfall (May 1932) and helped bring about the appointment of Franz von Papen as chancellor in June 1932. Schleicher was appointed defense minister, and when Papen was forced to resign (Dec. 1, 1932), Schleicher became chancellor as well. He sought to prevent Nazi violation of the laws and constitution by keeping the Nazis under Reichswehr control. To this end, he intrigued with Adolf Hitler, offering to participate in a government with Hitler as chancellor provided that he, Schleicher, remained in charge of the Reichswehr. Hitler refused. From that time on, he regarded Schleicher as his chief enemy. In January 1933 Hindenburg dismissed Schleicher and made Hitler chancellor. A year and a half later, on the “night of the long knives,” Schleicher was murdered by Hitler’s SS (Schutzstaffel) in his Berlin flat.



Комментарии:

  1. Jennelle

    Вы уже давно писали эту статью?

  2. Skipper

    Браво, мне кажется блестящей идеей

  3. Kazile

    Случайно нашел этот форум сегодня, и специально зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к обсуждению.

  4. Yok

    Не тратить лишние слова.

  5. Chatham

    Я конечно, прошу прощения, но мне нужно немного больше информации.

  6. Kigalkis

    Замечательная, весьма ценная фраза

  7. Ovidiu

    Я согласен, это забавное мнение

  8. Ealadhach

    Объединить. Я согласен со всем вышеупомянутым. Мы можем поговорить об этой теме. Здесь, или днем.



Напишите сообщение