Via Appia Antica

Via Appia Antica


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Via Appia Antica, также известный как Аппиева дорога, является одной из старейших и важнейших дорог, ведущих в Рим. Построенный в 312 г. до н.э., он медленно расширялся и к 191 г. до н.э. достиг порта Бриндизи, более 550 км к юго-востоку от города (по «пятке» Италии). Таким образом, Via Appia Antica стала воротами на восток.

В 66 г. до н.э. Юлий Цезарь стал хранителем Аппиевой дороги и, чтобы получить решающие голоса выборщиков, занял значительные суммы для восстановления древнего шоссе.

Говорят, что на протяжении веков на Виа Аппиа-Антика произошло несколько важных событий, и, что, пожалуй, наиболее примечательно, христианская легенда гласит, что это была дорога, на которой Христос явился бегущему Святому Петру, убедив его вернуться в Рим после этого. казнен и замучен.

В Древнем Риме Виа Аппиа Антика была популярным местом для гробниц и катакомб, многие из которых сегодня разбросаны вдоль дороги, в том числе мавзолей Сесилии Метеллы. Здесь также находятся христианские катакомбы, такие как Катакомбы Сан-Каллисто и Катакомбы Святого Себастьяна.

Другие впечатляющие памятники на Виа Аппиа-Антика, которая стала дорогой в богатые пригороды Рима, включают виллу и цирк Максенция, виллу деи Квинтили и термы Каракаллы.

Благодаря такому четкому маршруту, ведущему к множеству невероятных памятников, Via Appia Antica предлагает туристам отличный способ познакомиться с историей дороги, которая неразрывно связана с историей Рима. Сегодня Parco Regionale dell’Appia Antica контролирует большую часть территории.

Наверное, лучший способ путешествовать по Via Appia Antica - это общественный транспорт. Действительно, он закрыт для частного движения по воскресеньям и в праздничные дни. Маршруты по Via Appia Antica можно найти на официальном сайте.


Путешествие на велосипеде по истории: откройте для себя Аппиеву дорогу в Риме и ее катакомбы

Виа Аппиа Антика - это старый римский Аппиевой путь, который пролегал от Рима до Бриндизи, в трехстах километрах к югу. Участок недалеко от Рима теперь является частью природного и археологического парка, который включает раннехристианские катакомбы, оригинальные римские дамбы, памятники и мавзолеи, остатки семи римских акведуков, относящихся к республиканской и имперской эпохе, и большие нетронутые сельские пейзажи с кипарисовыми и приморскими соснами.

Прогулка или езда на велосипеде по Via Appia Antica - это освежающая перемена в городе, особенно по воскресеньям, когда район закрыт для движения транспорта. Дорога привлекательная и атмосферная, с множеством лужаек, где можно отдохнуть и устроить пикник. Вы можете легко провести здесь целый день (полный маршрут составляет более 30 км!), Но, поскольку в Риме так много всего, что можно увидеть, большинство посетителей проводят там всего два часа или меньше.

Аппиева дорога также может быть удобной для посещения автобусами hop on hop off.

Для любителей велосипедов, желающих окунуться в природу, парк Appian Way - идеальное место для полного погружения в мир.

Взяв напрокат велосипеды в штаб-квартире парка, недалеко от внушительных ворот Порта-ди-Сан-Себастьяно (одни из ворот в стене Аврелиана), направляйтесь к катакомбам Святого Каллисто по дамбе, граничащей с потоками кипарисов.

Катакомбы Святого Калликста - одни из самых больших и важных в Риме. Они возникли в середине второго века и являются частью кладбищенского комплекса, занимающего площадь в 90 акров, с сетью галерей длиной около 12 миль, на четырех уровнях, глубиной более двадцати метров. Здесь похоронены десятки мучеников, 16 пап и тысячи христиан.

Пройдя через внушительные галереи, полные локули, мы попадаем в пять небольших комнат, настоящих семейных гробниц, широко известных как кабинеты Таинств и особенно важных из-за их фресок.

Продолжая ехать на велосипеде по Аппиевой дороге, вы вскоре увидите справа базилику Святого Себастьяна. Построенный в начале IV века, но перестроенный в XVII веке, он был посвящен мученику, похороненному в прилегающих катакомбах, к которым можно попасть помимо церкви. Катакомбы Сан-Себастьяно меньше, чем Сан-Каллисто & # 8217, но в них есть действительно впечатляющие подземные мавзолеи.

Примерно через двести метров после Сан-Себастьяно слева вы найдете руины императорской резиденции Максенция, в которую входит цирк длиной 250 метров и шириной 92 метра. Ступеньки стадиона вмещали 10 000 зрителей.

Сразу после этого стоит гробница Сесилии Метеллы, возведенная вскоре после 50 г. до н. Э. Мавзолей цилиндрической формы, облицованный травертиновым мрамором и увенчанный мраморным фризом, имеет внушительные размеры: 11 метров в высоту и 29,50 метров в диаметре.

Сегодня зубчатые стены гибеллинов являются частью средневекового надстройки, а гробница была преобразована в башню и включена в укрепленный четырехугольник, составлявший Аппиеву дорогу. В начале XIV века он был включен в замок Кастелло дей Каэтани, в который также входил Палаццо, построенный напротив гробницы.

Если вы проголодались или проголодались, красивое кафе Appia Antica, помимо мавзолея Сесилии Метеллы, предложит вам свежий внутренний сад и простые традиционные блюда, а также бутерброды и напитки. Здесь также можно взять напрокат велосипеды, если вы приехали пешком или на археобусе, который останавливается прямо перед ним.

Примерно в 80 метрах дальше видна часть первоначального дорожного покрытия с огромными плитами вулканической лавы. После перекрестка с Via di Cecilia Metella вы найдете руины, известные как Torre di Capo di Bove (недавно открыты для публики, вход бесплатный).

Отныне дорога наконец-то проходит свободно, обрамленная соснами и кипарисами с многочисленными остатками гробниц и огромными участками римской дамбы. Это чистая красота и изумление! Вам решать, как долго вы хотите кататься на велосипеде и исследовать. По пути вы найдете множество древних статуй, памятников и гробниц, частично перестроенных в прошлом веке.

Когда вы устанете или у вас не будет времени, просто поверните велосипед и возвращайтесь обратно тем же путем.


Катакомбы на Аппиа Антика

В региональном парке Аппиа-Антика есть множество катакомб. Поскольку в Риме мертвых хоронили за пределами города, а места было мало, некрополи, города мертвых, были выкопаны глубоко. Катакомбы Каликста, Домитиллы и Святого Себастьяна можно посетить без предварительного уведомления.

Дресс-код в катакомбах

Имейте в виду, что катакомбы в Риме являются священными местами, и поэтому доступ разрешен только в салонной одежде.

Катакомбы Святого Каликста

Эти катакомбы второго века стали официальным кладбищем церкви в начале 3 века, а управление было передано диакону Каликсту папой Зефирином.

Катакомбы Святого Каликста - это закрыто по средам.

Катакомбы Святого Себастьяна

На этом изначально языческом заводе похоронен святой Себастьян. Его именем названы катакомбы и базилика. Вход в катакомбы находится в базилике.

Катакомбы Святого Себастьяна - это закрыто по воскресеньям.

Катакомбы Домициллы

Они названы в честь Флавии Домитиллы. Она была владелицей земли, предоставленной христианской общине в I веке нашей эры. Здесь находится крупнейшая в Риме фабрика по производству христианских катакомб.

Катакомбы Домициллы закрыто по вторникам.

Еврейские катакомбы в Винья Ранданини

Катакомбы Винья Ранданини - вторые из шести еврейских захоронений в Риме. Они были построены в несколько этапов между 2 и 4 веками нашей эры и были случайно обнаружены заново в 1859 году. Благодаря хорошей сохранности и многочисленным росписям различных предметов языческих и еврейских времен, а также многочисленным надписям, они уникальны в своем роде. средиземноморский. Катакомбы Винья Ранданини закрыты для публики и могут быть посещены только по предварительной записи в рамках экскурсии.

Катакомбы Винья Ранданини

Мартина Клим, из книги «Rom für Fortgeschrittene»

Приезжаем в фантастические еврейские катакомбы под номером 119. Опять же, важно заблаговременно зарегистрироваться - желательно уже из Германии. Гробницы были обнаружены в 1859 году и датируются III веком. Уникальный в своем роде - на 720 квадратных метрах на глубине десяти метров распространены ниши, захоронения и фрески с еврейскими символами и мотивами. И Кохим, раздвижные могилы, которые характеризуют еврейскую культуру. Они возникли еще во втором веке, и даже считается, что они были образцом для всех последующих катакомб.

(Из главы «Региональный парк на Виа Аппиа Антика»)


Лучшие достопримечательности Рима - Аппиева дорога

Аппиева дорога (через Аппиа) - древняя дорога, подчеркивающая величие Рима. Сегодня это одна из лучших достопримечательностей Рима. Стратегически важный, он запугивал как врагов, так и друзей, поскольку означал, что римские легионеры могли быстро мобилизоваться и уйти. Аппиева дорога была одной из первых дорог Рима - первый участок был построен в 312 году до нашей эры и использовался в качестве маршрута для военных поставок и римских легионов во время Самнитских войн.

Его история включает в себя кровавые моменты, такие как распятие 6000 рабов, которые, как считается, участвовали в восстании, начатом Спартаком в 73 году до нашей эры. Идя по улице, я представляю, какое ужасное (и угрожающее) зрелище было бы увидеть все эти тела, висящие вдоль Аппиевой дороги.

Дорога сыграла важную роль и в наше время, особенно во время Второй мировой войны, когда высадившиеся в Анцио войска союзников отвоевали Рим от нацистской оккупации. Сегодня руины мраморных статуй и скамеек выстроились вдоль дороги, давая посетителям место для сидения и представление о том, насколько впечатляюще это выглядело бы для тех, кто впервые увидел Рим.

Древние камни по-прежнему выстилают часть Аппиевой Антики (Древний Аппиевой путь), создавая моментальный снимок в прошлое и позволяя почувствовать себя так, как будто они только что прошли по дороге в другое тысячелетие.

Где это: недалеко от городских стен, начиная с ворот Порта Сан-Себастьяно. Хорошо сохранившиеся массивные ворота, ведущие через стены Аврелиана, ворота Сан-Себастьяно - впечатляющее место для начала вашего путешествия. Порт находится рядом со станцией метро Pyramide, откуда легко добраться до станции no. 118 автобус, курсирующий по маршруту Аппиева дорога. Мало того, что в стене рядом с воротами встроена крутая пирамида, там есть музей, в котором представлены римские стены и дороги, обеспечивающие хороший обзор для остальной части вашего осмотра достопримечательностей Аппиевой дороги. Для получения дополнительной информации о Museo delle Mura: http://en.museodellemuraroma.it/

Как туда добраться:

  • Общественный транспорт - ваш самый дешевый и лучший вариант, так как такси может быть дорогим, и нет гарантии, что вы сможете вызвать его, чтобы отвезти вас обратно. Автобус 118 ходит довольно часто (примерно каждые 40 минут) и имеет несколько остановок на Аппиевой дороге, включая Порта Сан-Себастьяно, Центр для посетителей, церковь Domine Quo Vadis, различные катакомбы и точку, где находится Аппиева Антика (древняя Аппиева дорога) отделяется от Аппиевой дороги. Вы можете сесть на автобус 118 от остановки метро Pyramide.

Чем заняться и чем заняться:

  • Порта Сан-Себастьяно- ворота в стене Аврелиана с музеями, которые покрывают стены и дороги Рима.
  • Информационный центр для посетителей- это хорошая отправная точка, так как вы можете получить карту обширного Аппиева пути и его достопримечательностей. Здесь вы также можете взять напрокат велосипеды, которые вам понадобятся, если вы планируете проехать по парку Аппиан-Уэй не только первые пару километров.
  • Езда на велосипеде- Очень рекомендую кататься на велосипедах. Старая часть Аппиевой дороги (через Аппиа-Антика) начинается только дальше по дороге. Однако нельзя пропустить ни Via Appia Antica, ни руины (и некоторые сказочные современные виллы), которые усеивают дорогу, когда вы удаляетесь от города. Катаясь на велосипеде, вы попадаете на природу - шум и суета Рима утихают и сменяются мирными пасторальными сценами. Мы даже заметили стадо коз, которое перегоняли через дорогу! Шум их колокольчиков был единственным громким звуком, который мы слышали, когда выезжали на Виа Аппиа Антика. Камни, которыми вымощена дорога, также значительно старше и позволяют лучше понять ее первоначальное состояние.
  • Пикник- есть мраморные скалы (формально скамейки или скульптуры), которые обеспечивают отличную посадку, чтобы остановиться и устроить пикник. Остановитесь в местном COOP (произносится как «справиться») и заберите все необходимое. Работники гастронома нарежут вам достаточно ветчины, сколько бы вы ни указали панини… due, tre, quatro. В ящике гастронома обычно есть и другие вкусные лакомства: сыры, оливки, маринованные артишоки, салаты. Вы можете взять багет на каждый бутерброд, фрукты, пакет чипсов и несколько бутылок воды, и все готово. Вдоль Аппиевой дороги есть несколько фонтанов, в которые можно пополнить запасы воды.
  • Церковь Domine Quo Vadis- эта церковь находится на том месте, где якобы св. Петр встретил Христа. Церковь датируется 1637 годом. Входить в план можно бесплатно при 15-20-минутном посещении.
  • Катакомбы—Существуют три основных катакомбы: Сан-Домитилья, Сан-Калликстус (Каллисто), а также Сан-Себастьяно. Не все катакомбы открыты каждый день, поэтому загляните в ту, которую вы решите посетить. Сан-Домитилла - самые старые катакомбы, но они не находятся прямо на Аппиевой дороге, поэтому вам придется немного отклониться от тропы, чтобы добраться туда. Здесь меньше достопримечательностей, чем в двух других, но, как правило, здесь меньше людей, поэтому вы можете совершить более интимный тур. Гробницы Сан-Каллисто, как правило, производят благоприятное впечатление своими высокими потолками, более чем двенадцатью милями туннелей, многочисленными фресками, резьбой и рисунками, а также местом последнего упокоения 16 пап. Гробницы Сан-Себастьяно, похоже, не получают таких положительных отзывов, как два других. Я предоставил ссылку на веб-сайт под каждым из их имен, чтобы вы могли изучить их и найти то, что вам больше всего подходит.
  • Могила Сесилии Метеллы- это здание похоже на обветшалый замок, но в нем находится гробница дочери Квинта Цецилия Метелла Кретика (консула 69 г. до н.э.) и невестки Марка Красса, политического и финансового покровителя Юлия Цезаря. По массивной крепости приятно гулять, но я не уверен, что буду платить индивидуально, чтобы увидеть ее. Однако он включен, если вы посетите Термы Каракаллы (что я очень рекомендую). Есть комбинированный билет за 6 евро, который включает: Могилу Сесилии Метеллы, Термы Каракаллы и Виллу Квинитилий.
  • Вилла дей Квинтили- это обширный археологический памятник дальше через Аппиа Антика. Он включен в упомянутый выше комбинированный билет. Есть багажник для хранения велосипедов. Мы начали гулять по территории пешком, но она довольно обширная. Позже мы выяснили, что не со стороны древней Аппиевой дороги был еще один вход, который мог бы приблизить нас к настоящей вилле.
  • Parco degli Acquedotti (Парк акведуков) - если свернуть с улицы Аппиа Антика и свернуть на улицу Аппиа Нуова (новый Аппиевой путь), вы попадете в Парк дельи Акведотти - впечатляющие остатки одного из инженерных достижений, сделавших Рим великим.

Чтобы посетить Аппиеву дорогу, потребуется как минимум полдня. Если вы впервые в Риме и у вас есть три дня или меньше, вероятно, лучше всего отложить его на время, когда вы сможете по-настоящему расслабиться и насладиться этим. Но сделайте это в какой-то момент! Это сокровище, которое нельзя упустить.

Собираетесь в Италию, Францию ​​или Испанию? Читатели Roaming Historian могут сэкономить на турах от The Tour Guy. Просто воспользуйтесь нашей ссылкой при бронировании, чтобы получить 5% скидка большинства туров для небольших групп. Buon viaggio!


Наблюдения на сайте

Этот раздел отчета состоит из трех подразделов. Первый описывает текущее состояние Виа Аппиа. Во втором рассказывается, как сегодня используется Виа Аппиа. Последний раздел посвящен любым аспектам Виа Аппиа, которые можно использовать при современном строительстве дорог.

Состояние Виа Аппиа

Сегодня существует несколько участков оригинальной Виа Аппиа, в том числе Виа Аппиа Антика в Риме. Он начинается от ворот Порта Сан-Себастьяно в стенах Аврелиана и заканчивается девятью милями позже, где Виа Аппиа Нуова была проложена поверх оригинальной Виа Аппиа. С 1988 года дорога находится под опекой Parco Regionale Dell ’Appia Antica (Povoledo, 2008). Виа Аппиа Антика имеет множество слоев истории. Обочина дороги усеяна древними памятниками, современными ресторанами и экстравагантными виллами. Сама Виа Аппиа также представляет собой странную смесь истории, резко переходящую от древних мощеных камней к сампьетрини и даже к современному асфальту, как показано на Рисунке 8.

Рисунок 8: Поверхностный переход Via Appia Antica.

Via Appia Antica сохраняет некоторые ключевые особенности оригинальной Via Appia. Один - ширина улицы. Рядом с началом Via Appia Antica дорога легко допускает двухполосное движение, а также едва хватает места для пешеходного движения. Поскольку дорога уходит от стен Аврелиана и Рима, ширина дороги сужается до двухполосного движения. Это следует из первоначального намерения приспособиться к более интенсивному движению возле Рима при сохранении минимальной ширины двух полос на всей Виа Аппиа.

Еще одна особенность, которая осталась, - замечательная прямолинейность дороги. Как видно на Рисунке 9, Via Appia Antica тянется по прямой линии до упора. Фактически, на первых 5 милях есть только один заметный небольшой изгиб, как показано на рисунке 10. Это снова соответствует первоначальному замыслу строительства дороги, которая ведет от одного пункта назначения к другому как можно быстрее.

Рис. 9: Прямой профиль Via Appia Antica. Рис. 10: Редкий изгиб на Виа Аппиа Антика.

Последняя заметная особенность дороги - это покрытие дороги из вулканического камня, которое сегодня присутствует только на небольших участках. Здесь можно увидеть большую мостовую из вулканического камня, добавленную после первоначального строительства Виа Аппиа. Поверхность сильно изношена за более чем 2000 лет дорожного движения и погодных условий. Несмотря на это, первоначальная венчанная форма дороги по-прежнему сохраняется и продолжает соответствовать первоначальному замыслу проекта по отводу воды от дороги, как показано на видео ниже.

Еще одним важным направлением использования Виа Аппиа Антика являются граждане, проживающие в экстравагантных виллах вдоль дороги, одну из которых можно увидеть на Рисунке 13. Эти виллы, в основном расположенные примерно в 4 милях вниз по Виа Аппиа Антика и далее, известны своей популярностью. содержат древние артефакты и руины, которые остаются собственностью владельцев. Это серьезная проблема, с которой сталкиваются хранители национального парка, поскольку до 90% выделенной территории остается в частной собственности (Поволедо, 2008). Также известно, что на этих виллах проходят экстравагантные вечеринки, что резко увеличивает посещаемость Via Appia Antica. Из-за расположения вилл автомобили вынуждены проезжать по некоторым из немногих оставшихся участков первоначальной мощения из вулканического камня, хотя и в медленном темпе. Это можно увидеть на видео ниже. Такое движение еще больше изнашивается, и по этой причине важно рассмотреть некоторые инженерные аспекты Виа Аппиа, чтобы их можно было использовать в современном дорожном строительстве.

Рисунок 13: Вилла на Виа Аппиа Антика.

Инженерные аспекты Аппиевой дороги

Следует отметить несколько важных инженерных аспектов Виа Аппиа. Один из них - это способ уменьшения выветривания за счет увенчивания дороги и создания канав по обе стороны дороги. Вода - серьезная проблема для любой дороги. Стоячая вода может сделать путешествие намного более опасным, особенно сегодня, когда есть вероятность аквапланирования автомобилей. Также вода может просачиваться в дорогу и подрывать фундамент, вызывая оседание и образование выбоин (Nardo, 2001). Вот почему так важно слить воду подальше от дороги и по возможности держать ее сухой.

Еще один важный инженерный аспект Виа Аппиа - это система слоев, которую они использовали для создания долговечных дорог. Эта система заложила прочный фундамент, на котором на протяжении более 2300 лет поддерживаются различные виды трафика. Эта система наслоения также была адаптируемой, меняя при необходимости, чтобы соответствовать условиям почвы и доступному материалу. Римляне могли использовать альтернативные материалы, когда не хватало первичных материалов, рыть траншеи меньшего размера, когда это позволяла твердая почва, и сокращать ширину дороги, когда этого требовала местность. Эти аспекты сэкономили время и деньги при строительстве.

Наконец, Via Appia была построена путем сбора материалов на ходу. Вместо того, чтобы просто выкапывать и удалять окружающую почву и растительность, римляне использовали все, что могли найти по пути. Это включало не только использование песка, глины и камней, но и существующих дорог. Фактически, дорога включала использование Виа делле Терме ди Каракалла и Виа ди Порта Сан-Себастьяно, тем самым сокращая время и затраты на строительство (Staccioli, 2013). Эти методы также позволили создать экологически чистый способ строительства за счет сокращения необходимости раскапывать материалы в районах за пределами маршрута Via Appia и использования уже построенных дорог. Именно такие инженерные аспекты продолжают использоваться в современном строительстве дорог.


Via Appia Antica

L & # 39Appia ritrovata. Passeggiata nel borgo di Sanzanello (Веноза).

Domenica 20 giugno ore 9,30 - Venosa (PZ), loc. Sanzanello, prenotazione obbligatoria al number: 0972/308682
La Passeggiata nel borgo rurale di Sanzanello - это организация из Comune di Venosa с участием ABAP della Basilicata, созданная в сотрудничестве с Università di Foggia.

Percorrendo la tagliata stradale di età romana, sarà possible ammirare il paesaggio ed i monmenti della stratificazione millenaria del sito semirupestre, oggetto di un importante intervento di tutela e valorizzazione nell & # 39Appambito & del Progetto Ministerina del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminina del Camminica del Camminica del Camminina del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminina del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Camminica del Cammina del Camminica del Camminica del Cammina del Cammina del Cammina del Cammina del Cammina del Cammina del Cammina.

Сопровождение реабилитации 28 сентября 2020 года в Нантере с досье на 2400 страниц (Гарант Фредерик Урле, профессор римской истории в Нантере). Un mémoire de synthèse обеспокоен les logiques du parcours staff de recherche (& quotego-histoire & quot) une nouvelle enquête d'histoire sociale, монография на 802 страницах, intitulée Les modalités d'intégration des sénateurs d'Asie Mineure à Rome et en Italie, d. # 39Auguste à Gallien (Mémoire inédit). До 32 статей и 3 заметок критики (recueil d & # 39 depuis la souauce de 2003), ainsi que le livre de 2016 (Des Grecs et des Italiens à Éphèse).

Получение разрешения на проведение защиты исследований 28 сентября 2020 года в Нантере с досье на 2400 страниц (и с Фредериком Урле, профессором римской истории в Нантере). Обобщающая диссертация по логике личного пути исследования, новый обзор социальной истории, монография на 802 страницах, озаглавленная «Условия интеграции сенаторов из Малой Азии в Риме и Италии от Августа до Галлии». Сборник из 32 статей и 3 критических заметок, а также книга 2016 года.

Новые аллестименты музея делла Виа Аппиа и фруктовые лабиринты риорганизации и реставрации, реализованные в негласном Риме с 1997 по 2000 год, больше всего в одном месте. vera e propria raccolta archeologica, risale agli inizi del Novecento. I materiali raccolti nel Museo della via Appia sono esemplificativi delle Principali tipologie di oggetti e монументальные похороны: urne, cippi, iscrizioni, sarcofagi, rilievi con decorazioni Vegetali o figurate, elementi aricitettonic iconic, e ideali ricitettonic статуя. Каталог, предшествующий вступлению в столицу Организации, Метеллиано и Алькуни Капитолий Релятиви, все истории музея и дельи Скави, с особым вниманием, все документальные документы архива ритуала и прекрасные воспоминания о восстановлении и реставрации второго ресторана. через Аппиа. Капитолийское сообщество посвящено результатам последних археологических исследований (Scavi 1997–2000), реализованных в Castrum sotto la Direzione della dottoressa Rita Paris.

Новая планировка музея Виа Аппиа является результатом реорганизации и реставрации, проведенных Soprintendenza dei Beni Archeologici di Roma в 1997-2000 годах, но решения разместить настоящую археологическую коллекцию в монументальном комплексе гробницы. Сесилии Метелла и Каструм Каэтани восходит к началу 20 века. Материалы, собранные в Музее Аппиевой дороги, представляют собой примеры основных типов погребальных предметов и памятников: урны, памятные камни, надписи, саркофаги, рельефы с растительными или фигуративными украшениями, архитектурные элементы, идеальные и культовые статуи, портреты. Каталогу предшествует вводная глава, посвященная метеллианскому комплексу, и несколько глав, посвященных истории музея и раскопок, с особым вниманием к архивной документации, касающейся восстановительных и реставрационных работ, проводившихся на протяжении веков с целью заново открыть и улучшите Via Appia. Одна глава посвящена результатам последних археологических исследований (раскопки 1997-2000 годов), проведенных в Каструме под руководством доктора Риты Пэрис.
A cura di Annarena Ambrogi e Rita Paris
Anno di Edizione: 2020 год
Edizione: L & # 39ERMA di BRETSCHNEIDER
Коллейн:
Studia Archaeologica, 234
ISBN: 9788891319517
Рилегатура: Броссура
Страницы: 608, 286 ил. Б / н, 10 ил. Полковник
Формат: 17 x 24 см


Аппиева дорога

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Аппиева дорога, Латиница Через Аппиа, первая и самая известная из древнеримских дорог, ведущих из Рима в Кампанию и южную Италию. Аппиева дорога была начата в 312 г. до н. Э. Цензором Аппием Клавдием Цеком. Сначала он проходил всего в 132 милях (212 км) от Рима на юго-юго-восток до древней Капуи в Кампании, но примерно к 244 г. до н. Э. Он был расширен еще на 230 миль (370 км) к юго-востоку, чтобы добраться до порта Брундизиум (Бриндизи). расположен в «пятке» Италии и пролегает вдоль Адриатического моря.

Из Рима на юг курс Аппиевой дороги был почти прямым, пока не достиг Таррачины (Террачины) на Тирренском море. Затем дорога повернула вглубь страны на юго-восток, чтобы добраться до Капуи. Из Капуи он шел на восток в Беневентиум (Беневенто), а затем снова на юго-восток, чтобы достичь порта Тарент (Таранто). Затем он пошел на восток на небольшое расстояние, чтобы закончиться в Брундизиуме.

Аппиева Путь прославляли Гораций и Статиус, которые назвали его longarum regina viarum, или «королева дорог дальнего следования». Аппиева дорога была главной магистралью к морским портам юго-восточной Италии и, следовательно, к Греции и восточному Средиземноморью, поэтому во времена империи ею управлял куратор преторианского ранга. Дорога в среднем имела ширину 20 футов (6 метров) и имела слегка выпуклую поверхность для обеспечения хорошего дренажа. Фундамент дороги был сложен из тяжелых каменных блоков, скрепленных известковым раствором, поверх них были уложены многоугольные блоки лавы, которые плавно и искусно соединялись друг с другом. Лавовые блоки образовывали хорошую движущуюся поверхность, которая на протяжении веков доказала свою исключительную долговечность. Первые несколько миль Аппиевой дороги за пределами Рима окружены поразительной серией памятников, а также есть вехи и другие надписи вдоль остатков дороги.

Эта статья была недавно отредактирована и обновлена ​​Эми Тикканен, менеджером по исправительным учреждениям.


Через Аппиа

Джон Линтон Чепмен (американец, 1839 - 1905), Через Аппиа (1867), холст, масло, 28 ¼ x 71 5/8 дюйма Музей искусств Джорджии, Университет Джорджии, Дар из коллекции Западного фонда, Атланта, в честь Уильяма Андервуда Эйленда.

На картине американца Джона Линтона Чепмена «Виа Аппиа» (1867), ныне хранящейся в Музее искусств Джорджии, изображена пасторальная сцена среди остатков гробниц с видом на собор Святого Петра вдалеке. Могила Рабириев, а за ними - руины акведуков на горизонте. Погребальные памятники классического прошлого представляют и служат телеологическим центром Папского Рима, который буквально и образно возникает вдали от его руин. тем не менее, это фэнтези, как «Виа Аппиа Воображариа» Пиранези.

Чепмен изменил расположение гробниц, чтобы получить вид купола Святого Петра. С правой стороны гробница Рабирий, восстановленная Луиджи Каниной, находится на переднем плане рядом с кирпичной гробницей (известной как Латерицио I из-за опус латерициум кирпичная кладка, также восстановленная Луиджи Каниной). Кирпичная гробница находится в правильном месте с правой стороны Аппиевой дороги, но гробница Рабириев на самом деле находится в 500 метрах, на другой стороне Аппиевой дороги, справа, когда вы покидаете Рим. Чтобы достичь своей перспективы, Чепмен сначала нарисовал кирпичную гробницу, смотрящую на Рим, но затем установил свой мольберт в противоположном направлении, чтобы добавить Могилу Рабириев на переднем плане справа в том месте, где на самом деле находится кирпичная гробница, известная как Латерицио II. расположен рядом с Латерицио I, смотрящим в сторону Рима. Гробница Рабирий сохранилась вдоль усаженной деревьями Виа Аппиа, но гипсовая повязка рельефа заменила оригинал, который сейчас находится в Национальном музее Романо (Палаццо Массимо алле Терме) ".

Марио Эразмо, Death: Античность и ее наследие (Oxford University Press / IB Tauris / Bloomsbury, 2012), 97-98.

Могила Рабириев на Виа Аппиа Антика в направлении от Рима (авторские права на фотографии: Марио Эразмо):

Фактический вид гробницы Латерицио I на Виа Аппиа Антика с точки зрения Чепмена, смотрящей в сторону Рима (авторские права на фото: Марио Эразмо)

Чтобы совершить пошаговую пешеходную экскурсию по Виа Аппиа Антика, следуйте по маршруту 14 Марио Эразмо, Прогулка по Риму: окончательный путеводитель по Вечному городу (IB Tauris, 2015 / Bloomsbury, 2019).

Обратите внимание, что автобус № 118 больше не отправляется с площади Пьяццале Остиенсе, но есть новые остановки в историческом центре на остановке Ара Коэли на улице Виа дель Театро ди Марчелло рядом с входом Кордоната на площадь Пьяцца дель Кампидольо (тур 5) по улицам Виа дей Фори Империали и в Колизее (тур 6). Чтобы посетить в конце тура 13, есть остановка на площади Пьяцца-ди-Порта-Капена, вдоль усаженной деревьями Виале-делле-Терме-ди-Каракалла, к входу в Термы Каракаллы. Остановка Domine Quo Vadis на Via Appia Antica теперь находится прямо перед развилкой дороги с Via Ardeatine в информационном центре для посетителей Parco Regionale dell ’Appia Antica (тур 14). Остальные направления прибытия остаются прежними. Обратные направления от Via Appia Antica до автобусных остановок № 118 остаются прежними, но автобус теперь возвращается в указанные выше места вместо площади Пьяццале Остиенсе.


СОДЕРЖАНИЕ

The park aims to be a "green wedge" between the centre of Rome and the Alban Hills to the southeast. It contains a majority of the relics of Ancient Rome to be found outside the city centre. It consists of the Appian Way, from the centre of Rome to the 10th Mile, including the Villa of the Quintilii the Park of the Caffarella the Tombs of Via Latina archaeological zone and the Aqueduct Park as well as other areas not accessible to the public.

The idea of a great archaeological park between the Roman Forum and the Alban Hills dates back to Napoleonic times. Following initial restoration work on one tomb by Antonio Canova in 1807 and 1808 and subsequent restoration in the area of the Tomb of Caecilia Metella by Giuseppe Valadier, it was Pope Pius IX who took the first major steps to organize the archaeological ruins of the Appian Way, with the assistance of Luigi Canina. [4] After Italian unification further efforts were made to develop an archaeological walk from the city centre to Rome's southeast, but this only reached as far as the Baths of Caracalla. [5]

In 1931, a new plan envisaged the Appian Way to become a great park but this idea was threatened after the Second World War with the construction of illegal villas and sports clubs close to the monuments and other housing that encroached on the edges of the zone. [4] Moreover, the new ring road for Rome, the Grande Raccordo Anulare, cut in two the Appian Way at the seventh mile, a mistake that was only rectified with the construction of a tunnel before the Great Jubilee of 2000. [5] The Park finally became a reality in 1988 and in 2002 it was expanded with the purchase of an area known as the Tor Marancia. The Park remains 95% in private hands: 40% is held by aristocratic Roman families 25% by companies 21% by small landowners and 10% by the Catholic Church. [5] Attempts to take more of the land into public possession have been constrained by a lack of funds. [6] There remain ambitious plans to extend the Park all the way into Rome as far as the Roman Forum in one direction, and as far as the Castelli Romani park in the other. [7]

The Appian Way (Latin and Italian: Via Appia) was one of the earliest and strategically most important Roman roads of ancient Rome. It connected Rome to Brindisi in southeast Italy. After the fall of the Roman Empire, the road fell out of use. On the orders of Pope Pius VI the road was restored and a new Appian Way was built in 1784 in parallel with the old one, as far as the Alban Hills. The new road is the Via Appia Nuova ("New Appian Way") as opposed to the old section, now known as Via Appia Antica. Mile 1 to Mile 10 falls within the Regional Park. Noted monuments along the route include Porta Appia (Porta San Sebastiano), the gate of the Aurelian Walls, the Tomb of Priscilla, the Christian catacombs of Saint Sebastian, and Callixtus and the Jewish catacomb of Vigna Randanini, the Circus and Mausoleum of Maxentius, the Tomb of Cecilia Metella, the Roman baths of Capo di Bove, the Tomb of Hilarus Fuscus, the Mausoleum of the Orazi and Curiazi and the Mausoleum of Casal Rotondo. In places along this stretch of the road the original surface of volcanic rock is exposed.

The Tombs of Via Latina are Roman tombs, mainly from the 2nd century AD, that are found along a short stretch of the old Roman road of Via Latina, on the southeast outskirts of Rome, within the Regional Park. They now constitute an archaeological park and can be visited. The tombs were discovered in 1857–58. Excavations supported by Pope Pius IX subsequently uncovered various sepulchers and tombs along a 450m stretch of the old road.

The Caffarella Valley is a large park bordered on its northern side by the Via Latina and on its southern by the Appian Way. It extends lengthways from the Aurelian Wall up to the Via dell'Almone and contains several items of archaeological interest, as well as a working farm, and has considerable ecological value, with 78 species of birds and fauna. [8] In Roman times much of the area was occupied by a large estate known as the Triopius. Herodes Atticus was a Greek who became a Roman senator and through his marriage to Annia Regilla he acquired the land of the estate. Two ruins in the park date from that time, the tomb of Annia Regilla and the Nympheum of Egeria.

Six Roman aqueducts made their way into Rome through this small area, which takes its name from a 13th Century watchtower. Over the years the area was a popular encampment for armies seeking to invade Rome as it was on the Via Latina and close to the Appian Way.

The Parco degli Acquedotti is a public park of approximately 240 ha. The park is named after the aqueducts that dissect it, the Aqua Felix and the Aqua Claudia. It also contains the remains of the Villa delle Vignacce [9] to the North West.

The Villa of the Quintilii (Italian: Villa dei Quintili) is an ancient Roman villa beyond the fifth mile of the Appian Way. It was built by the brothers Sextus Quintilius Maximus and Sextus Quintilius Condianus during the 2nd century. [10] The villa included extensive thermae fed by its own aqueduct, and a hippodrome, dating from the fourth century. The emperor Commodus coveted the villa strongly enough to put to death the brothers in 182 and confiscate it for himself.

The villa lies to the south of Via Tuscolana. Its name probably derives from Septimius Bassus, prefect under the Emperor Septimius Severus (193 - 211), is second in size only to the villa of the Quintilii. It was built towards the middle of the second century, close to the fifth mile of the Via Latina, in the time of Emperor Antoninus Pius.

Slightly to the west of the main park area, Tor Marancia is an undulating, wooded area containing considerable biodiversity for an area so close to Rome's suburbs. [7]

In addition to sites from ancient Rome, the Regional Park includes, or borders on, many religious sites and other points of interest, including:


Via Appia Antica: Do All Roads Really Lead to Rome?

В Via Appia Antica (The Appian Way) aka “Regina Viarum” (Queen of Roads) is one of the most famous roads in Europe and is considered to be one of the oldest in Rome. It was named after the Roman censor, Appius Claudius Caecus , who initiated and completed the first 90 kilometers of the road in 312 BC. In roughly 190 BC, the rest of the road was finished, connecting Rome to Brindisi, one of the largest ports on the eastern coast of Italy.

Appius Claudius Caecus Rome to Brindisi The length of The Via Appia Antica: 350 miles from Rome to Brindisi)

The primary purpose of this road was to serve as a military road allowing the speedy movement of Roman troops to the south and overpower the Samnites , Ancient Rome’s neighboring regional enemy at the time. The second was to improve and expedite communication and transport of military supplies and other goods across the country.

Samnites

This ancient road was constructed with huge slabs of stone and during the height of the Roman Empire, beautiful villas and magnificent monuments lined both sides of the road. Today, visitors can still see these villas and monuments but only in their current state of diminished grandeur as time and harsh outdoor conditions had inevitably taken its toll.

Sepulcher of Tiberio Claudio Secondino Rabiri Mausoleum Original slabs of stone used on the Via Appia Antica (Photo by Travelissimo)

The Via Appia Antica has had its share of dark periods in history. In 73 BC, 6,000 of Spartacus warriors (slaves of the Roman Empire) revolted against Rome and lost, and as a consequence, they were crucified on this very road. Represented by 6,000 crucifixes, their bodies were buried on both sides of the Via Appia Antica from Capua to Rome.

SPARTACUS (d. 71 B.C.). Roman (Thracian-born) slave, gladiator, and insurgent leader.

The early Christians who were hunted and persecuted during the Roman Empire’s glory days ran and hid in the underground catacombs. They also buried their dead in these catacombs from 1 to 5 AD. There are about 300 kilometers of underground catacombs in the Via Appia but the major and the most-visited are the catacombs of San Callisto, San Sebastiano, and Santa Domitilla. They also house the bodies of several popes of earlier periods.

The Catacombs of San Callisto

It is also believed that the Via Appia Antica was the road where Saint Peter met Jesus during Saint Peter’s escape from Rome.

How to Get to Via Appia Antica:

The Via Appia Antica is about 5 kilometers from the center of Rome. You can get there by car or by local bus. If you choose to get there by bus, take the nearest Metro train to the Colosseo or the Piramide station, get on the 118 bus and then get off at the Catacombs of San Callisto on Via Appia (Appian Way) . If you get confused, politely ask the driver to let you off at the Via Appia bus stop. There are usually plenty of passengers on the bus who will also get off at the same bus stop so do not worry about missing your stop. Keep walking straight until you reach Via Appia Antica. Once you are there, you will notice the heavy flow of cars, buses, and coaches for the first 5 kilometers but non preoccuparti (don’t worry), as the Italians would say, because as you walk further into the road, the traffic will start to thin out.

Local bus from the Colosseo and Piramide Metro station in Rome (Bus #118)

This old road is very long and you may want to rent a bicycle to fully enjoy your journey. There are bike rentals around the area that also offer maps and tours for a fee.

When I visited the Via Appia Antica in Rome, I went on foot. This has allowed me to freely take photographs of the original slabs of stone on the road, the ancient tombs, the gates to the villas, and to actually touch the trees. It has also afforded me the opportunity to tread on the same exact road as the people of Ancient Rome did at the height of the Roman Empire.

I never imagined that one day, I would be walking on the oldest road in Rome, a road that I only read about in history books. I also never thought that I would be stepping on the same slabs of stone as the Ancient Romans had done centuries ago. Just reminiscing about it gives me a profound sense of connection to the Old World, a world long gone but never forgotten.

The atmosphere was quite eerie but also very serene. (Photo by Travelissimo) Via Appia Antica (Photo by Travelissimo)

Yes, all roads lead to Rome!
I am on the most ancient road, the Vía Appia in Rome. The Vía Appia is probably the oldest road in the world.

British College of
Travel Journalism

SimpliFlying
The world’s leading airline marketing strategy firm

CityPals – Private Tours by Locals

The Original Car Hire with Driver Services in Rome


Смотреть видео: The Via Appia Antica. A Virtual Tour


Комментарии:

  1. Nosh

    Я думаю, вы не правы. Я уверен. Я могу это доказать. Пишите в личку, обсудим.

  2. Rook

    Вы ошибаетесь. Напишите мне в личку.

  3. Tojagal

    очень интересная мысль

  4. Gilroy

    Образование – это то, что остается после того, как все, чему нас учили, забыто. Если вам нравится кататься, идите к черту. Женщины любят ушами, а мужчины любят везде, где придется. Девушка, вы говорите по-французски? Однажды выхожу из ресторана, и какая-то сволочь наступила мне на руку...

  5. Voistitoevitz

    Ты неправ. Я могу это доказать. Напишите мне в личку, обсудите это.

  6. Shaktinris

    Где логика?



Напишите сообщение