15 см sFH13 / 1 (Sf) на Geschutzwagen Lorraine Schlepper (f)

15 см sFH13 / 1 (Sf) на Geschutzwagen Lorraine Schlepper (f)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

15 см sFH13 / 1 (Sf) на Geschutzwagen Lorraine Schlepper (f)

15cm sFH13 / 1 (Sf) auf Geschutzwagen Lorraine Schlepper (f) представляла собой самоходную установку для 15-сантиметровой пушки, использовавшую шасси французского бронетранспортера. Этот пример изучается Венделлом Уилки в Северной Африке, проехав менее 1000 км, прежде чем его бросили.

Добавить эту страницу в закладки: Вкусные Facebook StumbleUpon


История [править | редактировать источник]

Орудие являлось развитием предыдущей стандартной гаубицы, 15 cm sFH 02. Усовершенствования включали более длинный ствол, что привело к увеличению дальности стрельбы, и орудийный щит для защиты экипажа. Варианты были: оригинальный "курз" (L / 14 - вариант с коротким стволом 14 калибра), lg. sFH13 с более длинным стволом и lg. sFH13 / 02 с небольшими изменениями для упрощения производства LG. Оружие sFH. Первоначально были серьезные проблемы со слабыми механизмами возвратной пружины, которые могли сломаться, и взрывами ствола орудия. Проблемы были решены обновлениями. & # 911 & # 93

Британцы называли эти и их гильзы «5 и 9» или «5 & # 1609», так как диаметр канала ствола составлял 5,9 дюйма (150 & # 160 мм). Способность этих орудий обеспечивать мобильную тяжелую огневую мощь вблизи линии фронта дала немцам значительное преимущество в огневой мощи на Западном фронте в начале Первой мировой войны, поскольку у французов и британцев не было эквивалента. Только в конце 1915 года британцы начали развертывать собственные 6-дюймовые гаубицы 26 ц.

Около 3500 таких орудий было произведено с 1913 по 1918 год. & # 912 & # 93 Они продолжали служить в Рейхсвере, а затем и в Вермахте в межвоенный период в качестве стандартной тяжелой гаубицы до тех пор, пока в 1930-х годах не была представлена ​​модель 15160cm sFH 18. Затем они были переведены в резервные и учебные части, а также в береговую артиллерию. Оружие, переданное Бельгии и Нидерландам в качестве репарации после Мировой войны, было принято на вооружение Вермахта после завоевания Нидерландов как 15160см sFH 409 (b) и 406 (h) соответственно.

В ходе Второй мировой войны около 94 таких гаубиц были установлены на тракторы Lorraine 37L для создания самоходных орудий, получивших обозначение 15 & # 160 см sFH13 / 1 (Sf) на Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f).


LgsFH 13 (Sfl) на Lorraine-Schlepper

Автор: штатный писатель | Последнее редактирование: 08.10.2018 | Контент и копия Следующий текст является эксклюзивным для этого сайта.

Завоевание Франции Германией во Второй мировой войне (1939-1945) принесло победителям огромную военную добычу. Среди трофеев был парк новоиспеченных французских гусеничных машин Lorraine. В связи с необходимостью немецкая армия реконструировала эти машины и создала новую линейку самоходных артиллерийских установок (САУ), получившую обозначение «LgsFH 13 (Sfl) auf Lorraine-Schlepper». Машины вышли из переоборудования в 1942 году и воевали в 1944 году. Концерну Alkett было поручено модифицировать около тридцати первоначальных машин. Скорость производства была существенным фактором, поскольку генералу Роммелю потребовались ООПТ в некотором количестве для его кампании по Северной Африке.

Надежное гусеничное шасси Lorraine было оснащено проверенной 15-см тяжелой полевой гаубицей серии sFH 13/1 с ручным наведением, а в задней части машины была установлена ​​относительно простая надстройка. Эта конструкция была с открытым верхом и обеспечивала лишь ограниченную защиту артиллерийскому расчету. Водитель занял свое место внутри корпуса, как обычно, с экипажем из трех артиллеристов внутри надстройки. Размеры включали длину 5,3 метра, ширину 1,8 метра и высоту 2,2 метра. Несмотря на то, что машина была высокой, она была довольно узкой, что представляло собой меньшую цель для попадания в лобовой профиль. Вес был 8,5 тонны. Всего на машине было восемь 150-мм снарядов, а пулемет самообороны не был установлен. Однако на танке была установлена ​​радиостанция серии FuG Spr 1. К задней части корпуса была прикреплена якорная лопата, которая опускалась, когда машина стреляла, чтобы помочь поглотить сильные эффекты отдачи, что, в свою очередь, уменьшило нагрузку на компоненты гусеницы и шасси.

Приводная мощность была получена от оригинального французского шестицилиндрового двигателя DelaHaye 103TT, развивающего мощность 70 лошадиных сил при 2800 об / мин. Скорость на дороге достигала 21 мили в час, а дальность полета - 84 мили (55 миль по пересеченной местности).

В течение всего одного месяца компания завершила все тридцать запрошенных орудийных платформ, и они были быстро отправлены через Средиземное море, хотя семь из них были потеряны во время путешествия. Оказавшись в театре, SPA под руководством Роммеля зарекомендовали себя довольно хорошо, несмотря на рабочие температуры и местность - свидетельство оригинального французского мастерства механической обработки и общего дизайна.

В июле 1942 года было заказано еще шестьдесят четыре этого типа, и их переоборудованием занялась сама немецкая армия. Изменения включали более длинный узел лопаты для грунта, который можно было опускать изнутри машины (оригинальные модели требовали, чтобы лопата опускалась вручную снаружи машины). Они несли боевую службу на Западном фронте, в частности, во время вторжения в Нормандию в июне 1944 года, хотя до конца года потери были такими, что в строю осталось только одно подразделение.


Новинка: 15 см sFH auf Lorraine Schlepper (f)

Подвергнувшись воздушному и патрульному нападению союзников и избежав затопления в Средиземном море, 15cm sFH auf Lorraine Schlepper (f) прибывает, чтобы присоединиться к вашему Африканскому корпусу и сразиться с Montey & # 8217s Desert Rats!

Lorraine 37L, или Tracteur de ravitaillement pour chars 1937 L (& # 8220Tank Supply Tractor 1937 L & # 8221), был легкой гусеничной бронированной машиной, разработанной компанией Lorraine до 1940 года.

Приблизительно 360 тракторов Lorraine попали в руки немцев во время вторжения во Францию. Эти захваченные машины были переименованы в Lorraine Schlepper (f) и первоначально использовались в качестве носителя боеприпасов.

Зарекомендовав себя особенно надежным и хорошо подходящим для мобильной тактики, он незадолго до того, как шасси было использовано для переоборудования. Первые партии 15cm sFH были отправлены в отчаянно слабый Африканский корпус, который впервые участвовал в боевых действиях во время последней попытки Роммеля прорвать оборону Эль-Аламейна 30 августа 1942 года.

В 1942 году майор Альфред Беккер также руководил переоборудованием около 170 этих машин в 7,5 cm PaK40 / 1 auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f) (Marder I) и 106 в самоходные артиллерийские орудия: 94 в 15 cm sFH13 / 1. (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f) и 12 в 10,5 cm leFH18 (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f).
Эти преобразования привели к дальнейшим действиям по всей Нормандии во время вторжения в составе различных подразделений, обычно прикрепленных к пехотным полкам в количестве 3 шт.

В действии с болтом


Расходы: 132 очка (неопытные), 155 очков (обычные), 178 очков (ветеран).
Оружие: 1 обращенная вперед тяжелая гаубица.
Величина ущерба: 7+ (БТР).
Особые правила: С открытым верхом

Используйте эти мощные орудия, сидя в хорошей оборонительной позиции, и сокрушайте врага! Конечно, большим преимуществом является то, что вы мобильны и, следовательно, можете искать идеальное место, чтобы припарковаться и уничтожить выбранную вами часть поля битвы!
Просто не забывайте защищать выбранное вами оружие от потенциальных угроз с помощью отряда войск поблизости.


Добавьте в свои армии батарею самоходной артиллерии.

Использование правил из дополнения Bolt Action: Tank War позволяет вам выставить 3 машины в качестве взвода. Добавление этих 3 машин в немецкую пехотную армию было бы тематическим и очень ценной и разрушительной поддержкой, когда вы нажимаете свою атаку!


15 см sFH auf Lorraine Schlepper (ж)

Хотя у нас есть как можно больше запасов, иногда может потребоваться отливка этого продукта нашими опытными специалистами специально для вас. Если в ваш заказ входит этот товар, может пройти еще несколько дней, прежде чем мы отправим его.

Подвергнувшись воздушному и патрульному нападению союзников и избежав затопления в Средиземном море, 15cm sFH auf Lorraine Schlepper (f) прибывает, чтобы присоединиться к вашему Африканскому корпусу и сразиться с пустынными крысами Монтей!

Lorraine 37L, или Tracteur de ravitaillement pour chars 1937 L («Трактор снабжения танков 1937 L»), был легкой гусеничной бронированной машиной, разработанной компанией Lorraine до 1940 года.

Приблизительно 360 тракторов Lorraine попали в руки немцев во время вторжения во Францию. Эти захваченные машины были переименованы в Lorraine Schlepper (f) и первоначально использовались в качестве носителя боеприпасов.

Доказав свою надежность и хорошую пригодность для мобильной тактики, вскоре шасси начали использовать для переоборудования. Первые партии 15cm sFH были отправлены в отчаянно слабый Африканский корпус, который впервые участвовал в боевых действиях во время последней попытки Роммеля прорвать оборону Эль-Аламейна 30 августа 1942 года.

В 1942 году майор Альфред Беккер также руководил переоборудованием около 170 этих машин в 7,5 cm PaK40 / 1 auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f) (Marder I) и 106 в самоходные артиллерийские орудия: 94 в 15 cm sFH13 / 1. (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f) и 12 в 10,5 cm leFH18 (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f).

Эти преобразования привели к дальнейшим действиям по всей Нормандии во время вторжения в составе различных подразделений, обычно прикрепленных по 3 к пехотным полкам.

Модели поставляются в разобранном и неокрашенном виде

Варианты доставки

NB. Все заказы отправляются из Великобритании. - посмотреть время подготовки и доставки

Таможенные сборы и импортные пошлины оплачиваются заказчиком.

Курьерская служба так же доступно - посмотреть детали.

Забрать на выставке: доступно при оформлении заказа (в зависимости от даты).

Возврат и обмен

Если у вас возникли проблемы с заказом или кто-то только что купил вам не ту вещь в подарок, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы хорошие ребята и постараемся решить проблему:

Вызов: 0115 978 4495 (см. Расписание работы)

Вопросов?

Если вы хотите узнать, когда будет доставлен ваш заказ или какие шляпы должны быть надеты вашим наполеоновским войскам, наша служба поддержки клиентов может вам помочь!


10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения Давиде Пасторе & raquo 02 марта 2008, 10:36

Согласно Чемберлену и Дойлю, Энциклопедия немецких танков мира Wat Two, девяносто четыре 15 см sFH13 / 1 (Sf) на Gw Lorraine Schlepper (f), и двенадцать 10,5 см leFH18 (Sf) на Gw Lorraine Schlepper (f), был построен «Для спецопераций под командованием Роммаля в Северной Африке» а также «впервые выдан Panzerartillerie Abteilung 21-й танковой дивизии в Северной Африке».

1) получили ли их другие агрегаты?

3) сколько автомобилей было отправлено в Африку и когда?

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 02 марта 2008, 16:56

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения Давиде Пасторе & raquo 02 марта 2008, 17:01

Я больше доверяю печатному источнику. Тем более что работы Чемберлена и Эллиса обычно считаются Священным Писанием в своей области.

Согласно источнику, 60 шасси было заказано переоборудовать в 10,5-сантиметровые авианосцы в мае 1942 года, но 48 из них были укомплектованы как 7,5-сантиметровые PaK (Marder I).

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения Джменер & raquo 03 марта 2008, 10:58

Я бы не стал слишком доверять Чемберлену / Эллису, их работа устарела, и большая часть содержащейся информации не актуальна во многих аспектах - ее регулярно перепечатывают, но не редактируют.

За мои деньги обычно хороши Йенц и Спилбергер.

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения Давиде Пасторе & raquo 03 марта 2008, 14:10

Ладно, в любом случае, правильное количество построенных автомобилей для меня - дело второстепенное, по сравнению с моими первоначальными вопросами о работе в Африке. Кто-нибудь может помочь?

(Я почти уверен, что около 15 см достигли Африки, и это основано не только на Чемберлене и Эллисе)

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения TadPortly & raquo 03 марта 2008, 17:24

Я почти уверен, что 150-миллиметровая версия хранится в состоянии «как было найдено» в музее Эль-Аламейна. По следующей ссылке также показаны как минимум 7 из 150-мм версии, захваченной после боя:

Мне кажется, я припоминаю, что некоторые из 150-миллиметровых Lorraine Schleppers были потоплены на пути в Африку.

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 03 марта 2008, 18:35

Двайд, я знаю, что это будет звучать как весьма косвенное свидетельство в «придворной» терминологии LOL, но - насколько хороша была разведка союзников по поводу того, что Вермахт имел в полевых условиях?

потому что есть элементарные доказательства, которые могли бы поддержать строительство более чем дюжины 10,5-сантиметровых лотарин, отправленных в Северную Африку.

руководство армии США TM-E 30-451: Справочник по немецким вооруженным силам опубликовано в Март 1945 г. перечисляет

. как доступные Вермахту. Если бы только двенадцать были произведены и отправлены Роммелю, то я сомневаюсь, что там была бы запись?

Я отмечаю, что у них есть то же предостережение, что и у меня выше, что, будучи «разведкой», она может быть неточной или полной, но это все же интересная запись, которую стоит отметить, поскольку я предполагаю, что ручное издание, выпущенное не позднее марта 45-го, будет включать автомобили. встретились на материковой части Европы.

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения Давиде Пасторе & raquo 03 марта 2008, 19:52

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 03 марта 2008, 20:35

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения Давиде Пасторе & raquo 03 мар 2008, 21:23

Этого они не могли знать до конца войны.

Кстати, если подумать, то этот буклет разведки сам по себе не доказывает, что какие-то 10,5 см когда-либо отправлялись в Африку: они могли встретить их во Франции в 1944 году.

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 04 мар 2008, 00:59

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 04 марта 2008, 01:03

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 04 мар 2008, 01:21

Так что, если мы можем сосчитать то или иное число «54» в Западной Европе в 1944 году, мы сбились с пути только на десять.

ПРИМЕЧАНИЕ - он закончил свой пост ЭТОМ

. так что нет 10.5 leFH16 (sf) auf GW LS (f) в Северной Африке, насколько он был обеспокоен.

Позже его исправили на ст. Рег. 33 и 155, ни один не идет на 190.

Re: 10,5 см и 15 см на Gw Lorraine Schlepper (ж)

Автор сообщения phylo_roadking & raquo 04 мар 2008, 01:28

Изначально планировалось выпустить 12 для AR 155 (21PD), 12 для AR 33 (15PD) и 6 для 90.leDiv всего 30.

Однако 3 корабля были потеряны во время транспортировки в июле 1942 года и 4 в августе, и только 23 корабля достигли Ливии.

AR 155 (21PD) получила первые 10 самолетов, которые приземлились в Тобруке, и 26 июля 1942 года дивизия сообщила, что они направляются на фронт.

AR33 (15PD) сообщил, что 2 покинули Тобрук 17 августа 1942 г. и 9 20 августа 1942 г. ушли на фронт.

Последние двое прибыли в Тобрук 24 августа 1942 года и опоздали на передовую для атаки на Эль-Аламейн.

1 октября 1942 г. 15ПД сообщил о 8 имеющихся, а 21 ПД сообщил об 11 имеющихся. 23 октября 1942 года, когда британцы начали атаку на немецкую оборону в Эль-Аламейне, две дивизии сообщили о наличии 19 дивизий. Все они были потеряны ко 2 декабря 1942 года.

15PD сообщили о своих потерях как:
3 погибших 26 октября
1 27 октября
1 30 октября
2 3 ноября
1 8 ноября


Немецкие танки и военная техника Второй мировой войны

Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:

  • Тесты
  • Образцы
  • Композиты
  • Макеты
  • Грубые разрезы
  • Предварительные правки

Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images. Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии невозможно дальнейшее использование, например:

  • презентации в фокус-группах
  • внешние презентации
  • финальные материалы распространяются внутри вашей организации
  • любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
  • любые материалы, распространяемые среди общественности (например, реклама, маркетинг)

Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется в силе в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.

Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.


Модули

Двигатели

Подвески

Радио

Совместимое оборудование

Совместимые расходные материалы

Мнение игрока

За и против

  • Хороший альфа-урон
  • Разумная точность
  • Хороший урон по области и радиус разбрызгивания для САУ 5-го уровня.
  • Высокая траектория снаряда
  • Хорошая маскировка
  • Короткая дальность (840 м)
  • Очень медленная начальная скорость снаряда (малая скорость снаряда).
  • Низкая скорострельность
  • Дуга поворота малой пушки

Представление

Grille начинается как САУ с низким уроном и высокой скорострельностью. Однако приобретение более крупной пушки полностью меняет стиль игры. По сравнению с другими САУ более низкого уровня, решетка - это то место, где вы начинаете видеть значительное увеличение альфа-урона. Прямые попадания смертельны для легких танков, ПТ, средних и других САУ, если вы можете только их приземлить. Тяжелые танки также сильно пострадают или умрут от прямого удара, часто теряя большой процент своего здоровья или все свое здоровье, а также один или два модуля. Конечно, если вы промахнетесь, вы не нанесете урона лучше 80 HP. Решетка не отражает немецкую философию САУ с точки зрения точности, но она все же намного точнее, чем САУ других стран.

Высокий урон Grille может сделать его эффективным TD или эсминцем разведки, хотя ему не хватает скорости поворота (скорости поворота) для ближнего боя. Кроме того, при стрельбе из вражеских танков первым модулем на линии огня является двигатель, и нередко приходится останавливаться из-за повреждения двигателя, что в сочетании с жалкой дугой наведения орудия означает быструю смерть.


Feldgrau.net

Этот «французский» Geschutzwagen Lorraine Schlepper использовался в Северной Африке 21-й танковой дивизией. Предположительно в 155-м артиллерийском полку. Но знает ли кто-нибудь, в каком Abteilung (en) они служили, сколько их было и когда они прибыли.
У меня есть 6 - 12 & amp после августа 1942 г., но не из надежных источников.

Автор сообщения Дэвид В. & raquo Ср, 26 января 2005 г., 3:21

Автор сообщения Мартин Блок & raquo Ср, 26 января 2005 г., 15:28

Всего в июне 1942 года Allkett построила 30 "Lg.sFH 13 (Sfl.) Auf Lorraine-Schlepper". По 12 должны были быть выпущены для 15. и 21. Pz.Div., С 6 по 90. le. Div. в Северной Африке.
Во время перехода 7 судов были потоплены при пересечении Средиземного моря, так что только 23 корабля добрались до Африки.
Первые 10 получили 21. Pz.Div. в конце июля 1942 года и сформировал Sfl.Bttr./Pz.Art.Rgt. 155 (без номера и не привязан к конкретному Abteilung). Следующие 11 были отданы 15. Pz.Div. в середине августа и сформировал Sfl.Bttr./Pz.Art.Rgt. 33. Последние 2 добрались до Африки в конце августа. Похоже, они пошли на 15. Pz.Div. для возмещения 3 полных потерь в период с 30 августа по 3 сентября 1942 г.
Sfl.Bttr./Pz.Art.Rgt. 155 к 2 декабря потеряли все орудия и Sfl.Bttr./Pz.Art.Rgt. 33 к 8 ноября 1942 г.

Эта информация взята из «Приколов Роммеля» Т.Л. Jentz

Автор сообщения Дэвид В. & raquo Чт, 27 января 2005 г., 00:56

Дополнительная информация

Автор сообщения Рон Клагес & raquo Чт, 17 февраля 2005 г., 13:35

Вот некоторая дополнительная информация о 15см sFH 13/1 (Sf), отправленном в Северную Африку в дополнение к информации, предоставленной Мартином.

4 июля 1942 года штаб PanzerArmee Afrika получил сообщение о том, что в Африку скоро прибудут тридцать 15 cm sFH 13/1 (Sf). Фактически десять из них уже были погружены на судно APUNIA в Неаполе. Еще десять человек находились в Бриндизи на трех разных кораблях:

Трое на ПИСАНИ
Четыре на ПИЛО
Трое на СЕСТРИЕРЕ

Последние десять машин направлялись из Германии в Италию 4 июля 1942 года. Судя по всему, они были разбиты на партии по 4-4-2.

Первые десять на борту итальянского корабля APUNIA благополучно прибыли в Тобрук и были приписаны к PAR 155 из 21.PD. В июле три машины были потеряны в море, а в августе еще 4 - в море. Я все еще пытаюсь определить, какие корабли и как были потоплены.

Похоже, что оставшиеся 13 были переданы PAR 33 из 15.PD, сначала одиннадцать, а затем последние два, чтобы заменить тех троих, которые были потеряны в ночь с 30 на 31 августа 1942 года. отремонтирован.

Первые машины приняли боевое крещение во время попытки Роммеля прорвать британскую оборону в Эль-Аламейне. Немцы потеряли несколько САУ в ходе штурма в ночь с 30 на 31 августа 1942 года, а 3 сентября 15.PD сообщила, что три 15cm sFH 13/1 (Sf) были потеряны и два повреждены.

1 октября 1942 года PAR 33 из 15.PD сообщил о наличии восьми 15-см sFH 13/1 (Sf), в то время как 21.PD сообщил о наличии одиннадцати 15-см sFH 13/1 (Sf).

PAR 33 проиграл
три 26 октября
один 27 октября
один 30 октября
два 3 ноября
один 8 ноября

Подобной информации из PAR 155 нет, за исключением того, что они потеряли все свои 15cm sFH 13/1 (Sf) к 2 декабря 1942 года.

Некоторые из этих машин были захвачены союзниками, а одна была отправлена ​​в США и на Абердинский полигон в Мэриленде. Я считаю, что он все еще там.

Следует также отметить, что вторая партия [еще 60] этих машин была произведена Baukommando Becker и использовалась для формирования двух бронетанковых артиллерийских полков 1 ноября 1942 года:

Gepanzerte Artillerie-Полк 1 (Sfl)
Gepanzerte Artillerie-Полк 2 (Sfl)

В каждой из них было по 5 батарей по 6 орудий на KStN 461 (а).

Gepanzerte Artillerie-Regiment 1 (Sfl) был расформирован в декабре 1942 года, а его орудия были распределены по другим подразделениям, дислоцированным во Франции и Западной Европе.

Gepanzerte Artillerie-Regiment 2 (Sfl) был реорганизован и переименован 12 марта 1943 года в Gepanzerte Artillerie-Regiment 931 (Sfl), а затем 4 июля 1943 года он был реорганизован и переименован в Panzer-Artillerie-Regiment 155 для перестройки 21-го. Танковая дивизия во Франции, которая была потеряна в Тунисе в мае 1943 года. История PAR 155 прошла полный круг.

6 июня 1944 года, когда союзники высадились в Нормандии, в 21-м ПД оставалось 24 машины. У PAR 155 было 12, в то время как у PGR 125 было шесть, как и у PGR 192. 21. PD потерял три машины в июне 1944 года и девять в июле 1944 года. К 1 сентября 1944 года дивизия сообщила, что у нее осталась только одна машина. Эта единственная машина оставалась в учете дивизии до декабря 1944 года.

У машины была низкая скорострельность, небольшой боекомплект - всего 8 снарядов, а скорость была слишком низкой [8 км / час], что не позволяло ей тесно сотрудничать с танками и другими немецкими мобильными силами.


Сухопутные корабли II

Поскольку я впервые пользуюсь, надеюсь, что я правильно понял этот пост.

Подразделение RSL в Тентерфилде, Новый Южный Уэльс, исследует историю 150-мм гаубичной немецкой артиллерийской пушки времен Первой мировой войны, которая выставлена ​​в Тентерфилде как часть распределения военных трофеев 1914-1918 годов и первоначально была передана Армидейлу в Новом Южном Уэльсе. Это ружье было изготовлено в 1916 году на заводе Friedrich Krupp AG в Эссене, Германия. С проштампованным полевым номером №1517 см. Прилагаемые фотографии.

Как уже говорилось, мы ищем информацию о следующем, поскольку AWM, похоже, не хранит эту информацию:

1. Похоже, что он был захвачен 12-м полком левого крыла, это правильно?

2. Есть ли информация о дате съемки?

3. Есть ли информация о месте съемки?

4. есть ли информация о том, как он оказался в Тентерфилде и когда?

Было бы это оружие передано туркам-османам, и есть ли на этот счет информация?

Если он был предоставлен туркам, есть ли какая-либо информация о турецком подразделении, которому оно могло быть передано?

В предыдущих сообщениях отмечу, что CharlieC отмечал возможность получения информации из архива Krupp. Это веб-сайт или контактные данные архива Krupp, которые вы можете предоставить.

15cm sFH13 # 1517 был выделен 12-й легкой кавалерии в Армидейле в качестве трофейного орудия в Австралии. Были выделены три большие группы орудий.

в 1920-21 гг .: в поселки / города, которые подавали заявку на оружие в качестве военного памятника подразделениям AIF (обычно закрепленным за складом подразделения), выбирали оружие для музеев.

Пистолет, выделенный Армидейлу, по-видимому, относился ко второй категории.

В записях AWM нет никаких указаний на оружие, которое было возвращено в Австралию, где оно было захвачено или какое подразделение захватило его. Отсутствие конкретной информации

часто означает, что ружье было собрано во время зачистки поля битвы и завелено на оружейный парк в Египте перед отправкой в ​​Австралию.

Османы получили изрядное количество 15-сантиметровых sFH13 во время Первой мировой войны. История немецких 15-сантиметровых гаубиц на вооружении Османской империи довольно запутанная, поскольку это череда небольших заказов.

15-см экспортных гаубиц Krupp, некоторых опытных гаубиц Krupp, 15-см sFH модели 1893, 15-см sFH13 с коротким и длинным стволом, а также отечественного производства экспортной 15-см гаубицы Krupp.

Архив Круппа был в основном уничтожен во время Второй мировой войны, поэтому доступной информации очень мало.

Возможно, исторические общества в Тентерфилде или Армидейле могут помочь с историей гаубицы.

Большое спасибо за оперативный ответ.

Не могли бы вы ответить на следующие вопросы:

1. 15см sFH13 - Что означает sFH13? Как я думал, это L14? Этот номер где-то проштампован на пистолете? 13 или 14 - Как это определяется?

2. Ваш ответ, что он мог оказаться в оружейном парке в Египте, основан ли ваш ответ на передвижениях 12-й легкой кавалерии?

3. Есть ли способ подтвердить, что № 1517 был отправлен Османской империи, изучив заказы и депеши с фабрики Krupp?

4. Как мне получить доступ к оставшемуся архиву Krupp?

5. Не могли бы вы или один из ваших членов предоставить мне подходящую копию в высоком разрешении фотографии того же типа оружия в действии во время Первой мировой войны, поскольку мы хотим использовать ее в качестве фона для толковательной панели хорошего размера для дисплей с пистолетом. Я приложил несколько фотографий оружия, которое, как мне кажется, отражает то же самое, что и № 1517, из Интернета. Будем признательны за любые советы по поводу подходящей фотографии.

В настоящее время я изучаю доступные архивы из Тентерфилда и Армидейла и предоставлю вам любую информацию, которая окажется под рукой.


Смотреть видео: 15 cm sFH131 Sf auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper f