8 ноября 1943 г.

Интересные мелочи: Джон Стоун восхищался Николой Тесла - рассматривая ранние работы Теслы с высокочастотными токами, он засвидетельствовал, что исследование Тесла «явлений переменного тока» сделало больше для возбуждения интереса и создания разумного понимания этих явлений в 1891-92 гг. 93, чем кто-либо другой ". В свою очередь Тесла восхищался Джоном Стоуном Стоуном, заявив, что он принял медаль Эдисона 1916 года, что Стоун был человеком, «которого я считаю если не самым способным, то определенно одним из самых способных из ныне живущих экспертов». Тем не менее, в середине 1910-х годов Стоун был виноват в том, что излишне эксцентрично восхвалял Теслу, считая, что Тесла был гораздо более влиятельным и осведомленным о ранних разработках радио, чем это было на самом деле. Похоже, что произошло то, что Стоун спроецировал на Теслу свои обширные и точные знания о радиосигналах. Однако, если намерение Стоуна было направить своего друга в мейнстрим физики и инженерии, оно оказалось безуспешным, и через несколько лет в «Истинной беспроводной связи» Тесла опроверг большую часть того, во что он верил, и показал, насколько ошибочным. он действительно был. Это будет далеко не последний раз, когда поклонник будет отдавать больше уважения Тесле, чем полагается на самом деле. Это также подчеркивает необходимость внимательно анализировать фактические слова Теслы, а не то, что восторженный поклонник хотел бы сказать или во что поверил. Nota Bene: Иногда, повторяя комментарий Стоуна о Tesla, квалификатор в 1891-92-93 годах отредактирован, из-за чего Тесла кажется более влиятельным, чем на самом деле заявил Стоун. И хотя мы занимаемся этим, это также является обычным явлением, когда мы ссылаемся на цитату из дела Верховного суда 1943 года, в которой говорится, что «репутация Маркони, какой бы заслуженной она ни была, не дает ему права на получение патента на каждое последующее усовершенствование, о котором он заявляет по радио. field », опустить последующую уточняющую фразу« Претензионный суд был прав, решив, что Стоун предвосхитил Маркони », чтобы создать впечатление, что вместо Стоуна в этом заявлении упоминается Тесла.

Формально радио - это передача и прием электромагнитного излучения, также известного как «радиоволны», для передачи сигналов или других форм передаваемой информации. Двумя наиболее известными научными достижениями 1800-х годов были математическое предсказание Клерка Максвелла и последующее экспериментальное доказательство Генриха Герца существования электромагнитного излучения (то есть радиосигналов). Эти два научных гиганта показали, что высокочастотный переменный электрический ток, проходящий через электрический проводник, такой как проволочная антенна, производит электромагнитное излучение, идентичное видимому свету, но с гораздо более низкими частотами. Ключевой характеристикой любого электромагнитного излучения является то, что оно распространяется в пространстве как «поперечная волна», обычно математически представляемая как повторяющиеся восходящие и нисходящие траектории синусоидальной волны.

Новаторские эксперименты Герца наиболее известны тем, что показали, что радиоволны могут распространяться по воздуху. (Хотя в то время большинство ученых все еще верили в существование «эфира», поэтому иногда их называли «эфирными волнами»). Менее известно, что Герц также показал, что, в отличие от света, радиоволны также могут распространяться по поверхности электрического проводника, такого как провод - одной из его публикаций была статья в марте 1889 года «О распространении электрических волн». по проводам ». Другими словами, это означает, что электрический проводник может действовать как «волновод» для радиосигналов. Позже было обнаружено, первоначально Маркони, что земля и особенно морская вода также действуют как волноводы для длинноволновых и средневолновых радиосигналов, и эти «земные волны» (также известные как «поверхностные волны» или, в первые дни , как «скользящие волны») сделали возможной дальнюю сигнализацию, сначала на дальней стороне холмов, а затем и за горизонтом.

Никола Тесла всегда мечтал о большом. Его обидели не только телеграфные и телефонные провода, но и линии электропередач, особенно те, которые проходят между электростанциями и потребителями. Еще одна вещь, которая делала его уникальным, заключалась в том, что, по крайней мере, до 1919 года он не верил, что радиосигналы, предсказанные Максвеллом и экспериментально показанные Герцем, действительно существуют. Он настаивал на том, что никакая форма неуправляемого «свободного излучения» не может быть успешно использована для удаленной связи, вместо этого то, что он позже назвал «истинной беспроводной связью», включает «передачу электрической энергии через естественную среду».

Интересные мелочи: Некоторые более ранние экспериментаторы фактически использовали лампы для обнаружения радиосигналов, хотя устройство оставалось в основном диковинкой в ​​разработке радио. Первым, кто использовал трубку Гейслера для обнаружения радиосигналов, по-видимому, был Э. Дж. Драгумис, который сообщил в «Записке об использовании трубок Гейслера для обнаружения электрических колебаний» от 4 апреля 1889 г. Природа что в предыдущем месяце, следуя рекомендации Оливера Лоджа, он успешно повторил эксперименты Герца, используя трубку Гейсслера в качестве детектора. Это, в свою очередь, привело к предположению Ричарда Трелфолла в январе 1890 года о том, что «эти трубки уже успешно применялись в лаборатории доктора Лоджа, и, если допустимо дико пророчествовать, мы можем увидеть в этом наблюдении зародыш великого будущего развития». например, это может быть выполнено тайно с помощью своего рода мигалок с электрическими лучами, при этом сигналы будут невидимы для всех, у кого нет должным образом настроенной трубки ».

В рекламной статье, опубликованной рядом газет в начале 1893 года, был представлен расширенный отчет о смелом предложении Теслы по передаче электрических токов через землю на большие расстояния: «Теперь, например, в Ниагаре, которой суждено стать чудесным центр электрических сил для Америки, достаточная сила может быть обеспечена, чтобы удовлетворить все потребности человечества дважды. Встряхнув всю землю с могучей силой, которую можно получить там, это земное электричество может быть запущено. С этой земной силой в вибрации следующая проблема будет заключаться в создании машин, способных улавливать движение земли и реагировать на них. Должен быть синхронизм между электрическими колебаниями земли и машины. Например, я подношу стакан ко рту и говорю. Стакан раздроблен. Мой голос для этого должен иметь такой же резонанс, как и стекло. Я считаю, что это секрет всей природы - резонанс. Затем, установив эту машину в любой точке мира, сообщение передается через землю можно получить и прочитать в Париже, в Гонконге - где угодно. Расстояние больше не существует. Я убежден, что сегодня я могу послать сообщение кораблю, находящемуся в море, и что находящиеся на борту могут его понять. Если я не могу, я готов положить голову на гильотину ».

Тесла так и не преуспел в этом хвастовстве, несмотря на это, его голова оставалась прикрепленной к остальному телу. Если предположить, что в это время он предпринял какие-либо реальные попытки передачи сообщений с использованием высокочастотных переменных токов, он вскоре обнаружил, что самая простая часть - это установка «генераторов» для создания токов. Гораздо более сложными задачами были модуляция, обнаружение и преобразование этих высокочастотных токов в информацию, особенно в полноценный звук, для совершенствования которой потребовались годы инженерной работы. Ничто в этих демонстрациях или его патентах не указывает на то, что он обладал способностью делать это, и годы спустя он напишет, что в то время у него не было конкретного представления о том, как разработать что-то, что «получило бы разум», отмечая, что - «Определенная форма о приемном устройстве не упоминалось, но я имел в виду преобразовать принимаемые токи и таким образом сделать их объем и напряжение подходящими для любых целей ». (Это относится к категории «легче сказать, чем сделать» и / или «дьявол кроется в деталях»).

Другое широко разрекламированное предложение Теслы было основано на (дикой) идее, впервые выдвинутой Махлоном Лумисом, о том, что часть атмосферы может использоваться в качестве естественной линии передачи. Как и Лумис, Тесла ошибочно полагал, что верхний слой неба можно использовать в качестве электрического проводника для замены наземных линий электропередач. Основное различие между Лумисом и Теслой заключалось в том, что первый также считал, что верхние слои атмосферы можно рассматривать как батарею, обеспечивающую неограниченное количество электроэнергии. Тесла добавил идею о том, что, подобно трубке Гейслера, разреженный воздух в верхних слоях атмосферы будет светиться, обеспечивая ночное освещение вне помещения.

В патенте США № 645 576 Тесла, поданном 2 сентября 1897 г., подробно описывается предложенная им «Система передачи электрической энергии». Патент описывает подобное Лумису предложение по передаче электрического тока через разреженный слой неба. Однако, в то время как Лумис думал, что можно будет использовать существующее атмосферное электричество, Тесла предложил использовать огромные трансформаторы для взрыва «электрических импульсов с достаточно высокой электродвижущей силой, чтобы сделать приподнятые воздушные слои проводящими, вызывая, таким образом, прохождение импульсов тока за счет проводимости. через воздушные слои ». Патент определяет высокие напряжения, начиная с 20 до 50 миллионов вольт, чтобы продвигать токи через проводимость «естественных сред». (Патент в первую очередь относится к передаче через разреженный воздух, но включает землю в качестве альтернативного пути передачи). Описанная конструкция «четырехконтурного» трансформатора отражает подход, используемый для распределения высокого напряжения по проводам, с «повышающим трансформатором» на передающем конце, создающим высокое напряжение для передачи, и «понижающим трансформатором» на приемный конец, чтобы снизить напряжение до уровней, используемых электрическими приборами, такими как двигатели. Последнее чудо Теслы, 13 ноября 1898 года. Звонок в Сан-Франциско, представил общественности обзор «Системы передачи электроэнергии Тесла через естественные носители», которая, как он утверждал, позволит передавать по небу «электрическую энергию практически в любом количестве и на любое расстояние».Однако нет никаких доказательств того, что Tesla когда-либо пыталась реализовать это предложение по воздушной передаче, и тем более, что это могло сработать. И опять же, в этом подходе не используются радиосигналы, только электрические токи очень высокого напряжения.

Если небо не могло заменить провода для электрических передач, то, возможно, Земля могла бы это сделать, поэтому Тесла продолжал исследовать возможность посылки электрических токов через землю. Однако это не было многообещающей областью, поскольку многие экспериментаторы, начиная с Карла Августа фон Штайнхейля в 1838 году, считали, что это невозможно сделать на любом значительном расстоянии. В 1899 году Тесла отправился в Колорадо, чтобы проводить эксперименты на открытых равнинах. Находясь там, он утверждал, что сделал историческое наблюдение, которое, по его мнению, гарантировало успех. Он сообщил о разработке исключительно чувствительных устройств для измерения электрических токов и, кроме того, сказал, что использовал их для обнаружения вспышек молний от гроз, которые находились на расстоянии сотен километров. По его мнению, это означало, что, создав его собственную искусственную молнию, можно было бы передавать электричество через землю на неограниченные расстояния.

1. Объединение существующих телеграфных станций по всему миру.
2. Создание секретной и бесперебойной государственной телеграфной службы
3. Подключение всех существующих телефонных станций или офисов по всему миру
4. Универсальное распространение общих новостей по телеграфу или телефону в связи с прессой
5. Создание мировой системы передачи разведданных для исключительного частного использования
6. Взаимосвязь и работа всех биржевых котировок мира
7. Создание мировой системы музыкального распространения и т. Д.
8. Универсальная регистрация времени дешевыми часами, показывающими время с астрономической точностью и не требующими никакого внимания
9. Факсимильная передача набранных или рукописных символов, писем, чеков и т. Д.
10. Создание универсальной морской службы, позволяющей штурманам всех судов идеально управлять без компаса, определять точное местоположение, время и скорость, предотвращать столкновения и катастрофы и т. Д.
11. Торжественное открытие системы мировой печати на суше и на море
12. Воспроизведение в любой точке мира фотографических изображений и всевозможных рисунков или записей.

Эффективность энергии или мощности не будет снижаться по мере увеличения расстояния передачи, как в случае с электрической энергией, передаваемой по проводам.

Когда моя система будет завершена, корабль без экипажа может быть отправлен из любого порта мира в любой другой порт Семи морей, приводимый в движение беспроводной энергией от электростанции в любой точке земного шара, и управляемый и управляемый абсолютно и положительно. по телавтоматике.

Придет время, в результате моего открытия, когда одна нация может уничтожить другую во время войны с помощью этой беспроводной силы, огромные языки электрического пламени, вырвавшиеся из земли вражеской страны, могут уничтожить не только людей и города, но сама земля.

Дирижабль изобретения Теслы не будет ни самолетом, ни дирижаблем, ни крыльями, ни газовыми баллонами, ни лопастями пропеллера. По его словам, все это невозможно при постройке коммерчески приемлемого дирижабля. Самолет он называет не более чем забавной игрушкой, средством для демонстрации азартным спортсменом и не будет чем-то большим, потому что в его основных принципах есть непоправимые недостатки, которые абсолютно фатальны для коммерческого успеха. Дирижабль Tesla будет пропорционально таким же прочным, прочным, надежным и в целом таким же летным, как современный пароход. Он будет поддерживать устойчивый, ровный киль и ни в малейшей степени не будет подвержен влиянию воздушных потоков или каких-либо погодных условий.
Размер этих воздушных кораблей может быть ограничен только площадью помещений, предусмотренных для высадки. Или они могут быть достаточно маленькими, с такими легкими и простыми в обращении, чтобы школьница и мальчик могли ездить на них в школу и из школы, причем в большей безопасности, чем при ходьбе по улице. Одноместный, двухместный или трехместный пассажирский автомобиль типа профессора Теслы также будет более популярен для индивидуального и независимого передвижения, будь то по работе или для удовольствия, чем велосипед в его лучшие времена или бензиновый автомобиль в лучшем виде. Тогда городской путешественник будущего сможет путешествовать между делом и местом жительства на своем беспроводном автомобиле, и он может проехать много миль от отца, в безлюдные холмы и долины, на берег моря и озера, чтобы стать своим домом.

Давай, прочитай это. Я буду ждать. Выполнено? Ладно, запутались? Я сделаю все возможное, чтобы истолковать и объяснить.

Хороший процент этой статьи - полная чушь - хотя из-за эллиптического стиля письма Тесла, трудная для расшифровки чепухи - демонстрирует его запутанные идеи, накопленные за предыдущие три десятилетия, и, повторяя цитату, которая появится в его Труды Института Радиоинженеров. некролог, причины, по которым его «теория передачи радиочастотной энергии расходится с принятой сейчас». Nota Bene: Тот факт, что те же самые высокочастотные электрические токи, с которыми экспериментировал Тесла, теперь называют «радиочастотными» (или «RF»), потому что было признано (другими), что их наиболее ценное использование - это создание радиосигналов. Вы не увидите, чтобы Тесла использовал этот термин, опять же, потому что он не думал, что радиоволны вообще существуют, и он заявил, что его высокочастотные переменные токи нуждаются в проводнике для перемещения на любое расстояние.

Тесла начинает с ошибочного анализа знаменитых экспериментов Генриха Герца, которые доказали существование электромагнитного излучения, как предсказал Клерк Максвелл. Тесла утверждал, что Герц совершил серьезную ошибку в отношении излучения, производимого его оборудованием, поскольку он только «очевидно дал экспериментальное доказательство того, что это были поперечные колебания». Хотя это и не подробно описано в этой статье, Тесла давно заявлял, что то, что на самом деле испускалось экспериментами Герца, было продольным явлением. Другими словами, по словам Теслы, то, что было произведено аппаратом Герца, на самом деле было сжатыми «космическими волнами» (похожими на звуковые волны), более того, они имели крайне ограниченную полезность для беспроводной передачи сигналов: «Лучшее, что можно было ожидать, было способ связи, аналогичный гелиографическому, и с теми же или даже большими ограничениями ». (Гелиографы, которые передавали сигналы с помощью световых лучей, могли использоваться только для прямой видимости.) По правде говоря, «продольные космические волны» Теслы были его личной ошибкой, и все это время был прав Герц, поскольку это было радиосигналы, распространяющиеся в виде поперечных волн, создаваемые его экспериментами.

Редакционный комментарий: Терминология Tesla может вызвать путаницу. Когда другие ученые и экспериментаторы называли «волны Герца», они обычно имели в виду поперечные волны электромагнитного излучения или то, что мы сейчас называем «радиоволнами». Но идея Теслы о «волнах Герца» как о «продольных космических волнах» (которые на самом деле существовали только в его воображении) означает, что его определение «волн Герца» (и электромагнитного излучения) полностью отличалось от остального мира.

После этой неубедительной попытки опровергнуть Герца Тесла описывает свою ошибочную концепцию «Истинной беспроводной связи»: «Мне представилась идея, что при соблюдении надлежащих условий резонанса можно было бы передавать электрическую энергию через Землю. таким образом отказавшись от всех искусственных проводников ". Тесла постоянно заявлял, что для передачи электричества на большие расстояния всегда требовался физический проводник, либо по проводу, либо с использованием «беспроводного» варианта использования земли или разреженного слоя атмосферы в качестве естественного проводника. (Он сам отметил: «Этот способ передачи электрической энергии на расстояние не является« беспроводным »в популярном смысле слова, но является передачей через проводник». - Раздел «Будущее беспроводного искусства» Популярное объяснение беспроводной телеграфии и телефонии, 1908). Важно отметить, что Тесла никогда не претендует на звание «изобретателя радио», поскольку, по его мнению, электромагнитное излучение практически бесполезно для беспроводной связи. Вместо этого он считал, что Маркони и все, кто последовал за ним, просто наткнулись на слабую версию его собственного метода передачи высокочастотных электрических токов через землю. Таким образом, Тесла считал, что то, что другие называли радиостанциями, на самом деле было непреднамеренной, хотя и плохо спроектированной, адаптацией его «токов земли», и если люди просто послушают его, правильно спроектированные «генераторы» могут быть использованы для передачи электрических токов через земли, которые были в миллиарды раз мощнее.

Обзоры «истинных беспроводных» идей Теслы обычно концентрируются на передаче, где он преуспел в разработке мощных устройств. Чаще всего он использовал высокоскоростные генераторы переменного тока, которые представляли собой быстро вращающиеся механические системы, способные производить переменные токи с частотой примерно до 20 килогерц. (Предупреждение о иронии: Научный термин, используемый для обозначения циклов в секунду, - «Герц», свидетельство того, что научное сообщество было более впечатлено его экспериментами, чем Никола). По стандартам проводной передачи 20 000 циклов в секунду были чрезвычайно высокой частотой, однако для радиосвязи это была лишь самая нижняя крошечная полоска доступного спектра. Тесла, полагая, что радиостанции на самом деле использовали его систему электрических заземляющих токов, сосредоточился на станциях, которые использовали частоты, сопоставимые с теми, с которыми он экспериментировал, заявив: «Мне пришло в голову задать вопрос - почему были ли волны Герца уменьшены с исходных частот до тех, которые я рекомендовал для своей системы ". Но это было всего лишь совпадением. Радиостанции, использующие чрезвычайно низкие частоты, имели превосходные сигналы земных волн (хотя Тесла не верил, что земные волны существуют - подробнее об этом позже), что означало, что на этих частотах работали некоторые из самых известных станций, обеспечивающих трансокеанские услуги. Однако Tesla игнорировала тот факт, что даже на момент появления этой статьи уже было расширение радиосервисов, работающих на более высоких частотах. И эта тенденция набирала обороты с революционным расширением в области коротковолновых частот и выше всего через несколько лет. Сегодня только очень небольшое количество радиостанций, предлагающих специализированные услуги - например, подводную связь и службу времени «атомных часов» (обратите внимание, конфигурация вышки передатчика больше похожа на Radio Central RCA, чем на Wardencliff Tesla). чрезвычайно низкие частоты, которые Тесла "пропагандировал" для передачи тока через землю. Одним из примеров является буквально музейный экспонат - станция SAQ в Грайметоне, Швеция.

И ясно, что Тесла почти полностью сосредоточился на передаче электроэнергии. Его патенты явно относятся к электрическим токам, и ничего не касается методов модуляции или приема сигналов или звуков. В статье схемы включают символы, обозначенные как «приемники», но в его работе это были просто трансформаторные катушки, используемые для сбора переменного тока. Хотя он мимоходом упомянул «передачу интеллекта», он признается, что «конкретная форма приемного устройства не упоминалась, но я имел в виду преобразовать принимаемые токи и, таким образом, сделать их объем и напряжение подходящими для любых целей». В статье действительно упоминается неопределенно определенный феномен, который Тесла называет «вращающейся щеткой», который, по его словам, является «самым хрупким из известных беспроводных детекторов». На самом деле Тесла продвигал это как Следующее Великое Дело в течение почти трех десятилетий, не добившись какого-либо заметного прогресса, и даже после того, как все это время прошло, лучшее, что он мог теперь сказать, это то, что он все еще надеялся найти это полезным в будущем. , заявив лишь о том, что «ищу ценные приложения этого устройства». (Обзор детекторов, которые фактически были успешно разработаны в течение последних тридцати лет для радиоприема, см. В разделе «Разработка радиодетекторов» в январском выпуске журнала 1917 г. Электрический экспериментатор.)

Как ни странно, хотя сам Тесла заявляет, что феномен «вращающейся щетки» еще не был разработан для какого-либо практического использования, в этой статье он описывается как «предшественник Audion». («Audion» - это имя, которое Ли ДеФорест использовал для своей трехэлементной вакуумной лампы). Фактически, изобретение Audion и других ламповых детекторов было хорошо задокументированной - и полностью отдельной - линией от никогда не использовавшейся «вращающейся щетки». Его происхождение началось с «эффекта Эдисона», открытого в 1883 году Томасом Эдисоном, который обнаружил, что нити лампочки излучают слабые электрические токи. Позже Джон Амброуз Флеминг добавил «пластинчатый» элемент, который позволил ему «выпрямлять» (преобразовывать в постоянный ток) высокочастотные токи, производимые радиосигналами. В 1906 году Ли ДеФорест добавил третий промежуточный элемент «сетки», чтобы создать Audion, который в сочетании с более поздними электрическими цепями обеспечил бы намного лучший метод как для приема передач, так и для создания высокочастотных электрических токов. (Громоздкие механические генераторы-передатчики, такие как «генераторы» Теслы, вскоре будут описаны как «динозавры» и заменены конструкциями с электронными лампами.) Вместо того, чтобы объединять все вместе под общим термином «электронные лампы», британцы обычно используют «термоэмиссионный клапан» для описания типа электронных ламп, используемых в радио, что делает более ясным различие между трехэлементными электронными лампами, используемыми для радио, и очень разными - как по форме, так и по функциям - лампами Гейсслера и «вращающейся щеткой». «Явление, продвигаемое Теслой.

Интересные мелочи: Два классических текста по истории радиодетекторов представляют собой энциклопедию Джеральда Тайна. Сага о вакуумной трубке и всесторонний Ранние детекторы радиоволн. Ни у одного из них нет никаких ссылок на «вращающуюся щетку» или вообще на Tesla.

Рассматривая внедрение электрических трансформаторов, даже здесь Тесла преувеличивает свой вклад. Иногда утверждают, что эффективная радиосвязь не существовала до тех пор, пока трансформаторы в стиле Тесла не были включены для создания четырехконтурных конфигураций. Однако радиосвязь уже делала впечатляющие успехи до того, как были разработаны четырехконтурные конструкции. Часто повторяемое неверное утверждение о двухконтурных усилиях Маркони звучит так: «некоторые говорили, что он не может передавать данные через пруд», что вызывает такое же доверие, как «некоторые утверждали, что высадки на Луну были сфальсифицированы». Например, Маркони использовал двухконтурную конфигурацию, когда писал отчеты о гонках Кубка Америки в октябре 1899 года, а также в главе о методе Дж. Маркони в статье. История беспроводной телеграфии отмечает ряд успешных передач на расстояние более 20 миль (32 км) с более старой «двухконтурной» конструкцией. Более того, хотя четырехконтурные конфигурации были более эффективными, они не были абсолютно необходимы. Федеральная телеграфная компания Калифорнии была достаточно запугана юридическим отделом Маркони, чтобы избежать использования конфигурации с четырьмя цепями. Даже с этим ограничением в 1912 году Federal смогла успешно установить радиотелеграфную связь между Калифорнией и Гавайями, протяженностью 2350 миль (3780 километров) (см. Руководство по радиотелеграфии для радистов, выпущенное Федеральным телеграфом от 1920 года, для получения дополнительной информации об их технике).

Это правда, что использование конфигурации с четырехконтурным трансформатором для настройки было значительным достижением радиотехнологии в начале 1900-х годов. (Иногда подразумевается, что вся современная радиосвязь по-прежнему использует эту конфигурацию, но если вы откроете свой беспроводной телефон, ожидая найти крошечные катушки Тесла, что ж, вас ждет разочарование). Это помогло повысить мощность сигнала и, при правильной настройке, сузить полосу пропускания электрических передач. Но трансформаторы были лишь одним из примеров целого ряда улучшений - безусловно, самым большим достижением стали бы передатчики и приемники на электронных лампах, а также развитие аудиопередач, ни одно из которых нельзя отнести к работе Теслы. В общей концепции электрической настройки не было ничего нового - примеры восходят ко временам телеграфа и развития гармонического телеграфа. Со времен экспериментов Герца было очевидно, что синхронизация передатчиков и приемников на одной и той же рабочей частоте была бы ценным шагом к максимальному повышению эффективности. Однако Тесла был не единственным человеком, участвовавшим в разработке настройки (или «синтонии», как ее иногда называли). Кроме того, поскольку Тесла не верил в существование радиоволн - в деле 1943 года даже отмечалось, что «Тесла на самом деле не использовал волны Герца» - суды должны были определить, какая часть работы Теслы с высокочастотными электрическими токами применима к радиотехника. Сосредоточившись на передаче энергии, Тесла, похоже, не знал, что, если трансформаторы не были должным образом спроектированы, первичная и вторичная цепи взаимодействуют, в результате чего передачи будут передаваться на двух разных частотах, в то время как Стоун был осторожен, чтобы указать «слабую связь» в чтобы ограничить передачи одной частотой. Рассматривая патент на тюнинг Стоуна в 1943 году, Верховный суд высоко оценил его «глубокое понимание математических и физических принципов, лежащих в основе радиосвязи и электрических цепей в целом», поскольку Стоун полностью осознавал необходимость радиопередатчиков и приемников, которые могли бы легко изменять рабочие частоты.

В следующих нескольких абзацах Тесла надевает огромную куртку для невежества и (в его уме) развенчивает общепринятые факты о распространении сигналов. В 1919 году учеными и инженерами, которые знали, что радио является ценной технологией беспроводной связи, было хорошо установлено, что сигналы, передаваемые станциями длинноволнового и средневолнового диапазонов, передаются с использованием двух разных механизмов. Сначала были «поверхностные волны», которые следовали за рельефом суши (термин «скользящая волна» также был широко распространен в то время). Но Тесла не верил, что кто-то мог поверить в такое существование: «Я не могу придумать ничего более невероятного, чем эта теория« скользящей волны »и концепция« управляемой беспроводной связи », которые противоречат всем законам действия и реакция. Почему эти помехи должны цепляться за проводник, где им противодействуют индуцированные токи, когда они могут беспрепятственно распространяться во всех других направлениях? " Однако оказалось, что тот факт, что Тесла «не думал» о существовании чего-то, не менял реальности.

Редакционный комментарий: Два похожих термина - заземляющие токи а также земные волны иногда путаются.Земные токи - это просто стандартное электричество, проходящее через землю - это то, что Тесла предлагал использовать. Земные волны (также известные как поверхностные и скользящие волны) - это радиосигналы, которые используют поверхность планеты в качестве волновода для перемещения к удаленным точкам. Тесла не верил, что земные волны вообще существуют. Он был не прав.

Более того, будучи провидцем, Тесла упустил возможность технической революции, до которой оставалось всего несколько лет. В середине 1920-х годов было обнаружено, что коротковолновые радиопередачи, использующие частоты, намного превышающие те, которые предлагал использовать Тесла, обладают способностью охватывать весь мир, что никоим образом нельзя спутать с результатом «токов земли». Их огромный диапазон на самом деле был результатом того, что передачи отражались самим слоем Хевисайда, который Тесла отклонил как воображаемый или несущественный. (Ионосфера состоит из слоев с разными характеристиками. В случае коротковолновой передачи - и в отличие от длинноволновой и средневолновой - в некоторых случаях она даже более отражающая днем, чем ночью). Итак, в данном случае Маркони был настоящим провидцем, поскольку он внесет большой вклад в развитие коротковолновой радиопередачи.

Радиоинженеры успешно разработали оборудование, обеспечивающее беспроводную связь между наземными станциями и самолетами, и для инженеров было очевидно, что радиосигналы передаются напрямую между ними. Но Тесла, цепляясь за свою ошибочную концепцию «продольных космических волн» и их бесполезность для связи на большие расстояния, утверждал, что это невозможно, и сказал, что вместо этого связь на самом деле осуществляется более окольным путем, при котором токи в земле распространяются по горизонтали до тех пор, пока они не исчезнут. под самолетами, за ним следует его старый фаворит, индукция, перекрывающая вертикальный разрыв от земли до самолетов. Но объяснение Теслы не имеет смысла и демонстрирует запутанную «логику», которую он использовал, чтобы попытаться отрицать существование радиосигналов. Примечательно, что он даже не пытается объяснить, как можно обмениваться передачами между двумя самолетами, находящимися вне поля зрения друг друга, используя свои идеи «токов земли».

Это был обзор большинства основных моментов статьи. Есть дополнительные разделы, которые мне не по силам понять, о чем вообще говорил Тесла. В любом случае, хватит. Что бы Тесла ни думал о своих действиях, это было в высшей степени спекулятивным (то есть не основанным на реальности), в основном ошибочным, а его «истинные беспроводные» фантазии были дикой нотой, далекой от реального развития радиосвязи. Это объясняет, почему Тесла был лишь второстепенной фигурой в деле Верховного суда 1943 года и никоим образом не был объявлен им «изобретателем радио».

Итак, чтобы резюмировать некоторые из ключевых моментов:

• Синтония и Искра - Истоки радио, Хью Г. Дж. Эйткен, 1976. (Подробный технический обзор того, как первоначальные эксперименты Генриха Герца, дальнейшее развитие Оливера Лоджа, плюс усовершенствования Маркони, привели к созданию первой коммерчески жизнеспособной радиотелеграфной системы.)
  
• Беспроводная связь: от черного ящика Маркони к Audion, Сунгук Хонг, 2001.
  
• Жизнь Джона Стоуна Стоуна, Джордж Х. Кларк, 1946.
  
• «Маркони против Британской радиотелеграфной и телефонной компании: патентное дело, изменившее мир» Грэма Бартрама, в томе 13 (2000 г.) Обзор Antique Wireless Association. (Подробно освещается успешная британская защита британской версии патента настройки Маркони (7777) в 1911 году. Это дело включало рассмотрение патентов Теслы, но не Джона Стоуна, хотя в решении по делу Верховного суда США 1943 года говорилось, что Стоун будет иметь преобладала, если бы его работа была включена в обзор).
  
• "История распространения радиоволн до конца Первой мировой войны" Чарльза Р. Берроуза, Труды Института Радиоинженеров., Май 1962 г. (Обзор различных экспериментаторов и математиков).
  
• "Древняя и современная история распространения земных электромагнитных волн" Джеймса Р. Ватта, Журнал IEEE Antenna and Propagation Magazine, Октябрь, 1998. (Подробное математическое описание распространения радиосигнала).

Инстинктивная реакция: Вы шутите. Существует бесконечное количество так называемых доказательств предполагаемых грандиозных достижений Теслы - Пример: конечно, он никогда не получал сигналов с Марса, он, должно быть, действительно обнаруживал сигналы с Юпитера, что сделало Теслу первым радиоастрономом в мире! Итак, подумайте «Титаник против Айсберга» - в лучшем случае, прежде чем он канет в небытие, эта веб-страница может оставить несколько царапин на Teslaberg.

Более достойный ответ: Как отмечалось ранее, мягкое утверждение «все знают» о том, что «Тесла изобрел радио», может напугать, если вы не знаете фактов. Но, как и тот парень, который это утверждал "Пи равно трем ", Тесла безнадежно запутался в большинстве вопросов, когда дело дошло до его концепции" Истинной беспроводной связи ". Однако, в отличие от сингла"Пи лекция », Тесла десятилетиями выступал с обширными прокламациями, охватывающими с разной степенью понятности слишком много предметов, чтобы их перечислить. Таким образом, для его поклонников слишком соблазнительно взять некоторые из этих расплывчатых заявлений, часто вырванных из контекста, и сложить их вместе. якобы связная история (включая теории заговора), призванная «доказать», что «Тесла изобрел радио» или какое-то другое чудесное достижение на десятилетия раньше, чем кто-либо другой. Или отдать ему должное за вдохновляющие достижения других, которые на самом деле намного превосходят то, что Тесла задумал или даже противоречил тому, что он утверждал.

Часто предпринимаются менее тонкие попытки использовать произвольные термины и даты, чтобы создать впечатление, будто Маркони (и все остальные, если на то пошло) просто копировали работу Теслы. Если вы откажетесь от всех разработок радио, которые произошли до принятия настройки с четырьмя цепями, и решите все патенты на настройку с четырьмя цепями, независимо от того, описывают ли они использование для связи или нет, как какое-то радио, и замалчивают тот факт, что иногда «Беспроводная связь» - это совершенно другой тип технологии, такой как индукция или проводимость через землю (иногда вплоть до переписывания цитаты, чтобы заменить слово радио для беспроводной), и вы ограничиваете обзор только патентами в Соединенных Штатах, игнорируя более ранние патенты в других странах, то в конечном итоге вы получаете достаточно квалификаторов, чтобы создать впечатление, что Тесла каким-то образом был изобретателем радио. (Пример: часто игнорируется тот факт, что «Предварительная спецификация» Маркони для системы радиосвязи, поданная в Великобритании 2 июня 1896 года, была до подачи Tesla заявок на патенты, которые на самом деле касались главным образом передачи энергии и не касались радиосвязь).

На данный момент я не ожидаю, что в заявлениях, сделанных от имени Теслы как «изобретателя радио», есть что-то существенное. Итак, эта веб-страница - мой способ документировать для себя некоторые из причин, по которым просто не имеет никакого смысла приписывать Тесле изобретение или даже разработку радио, и делать менее устрашающие так называемые «доказательства» того, что он сделал. И, возможно, отдать должное неизвестному Джону Стоуну. Но что касается убеждения тех, кто хочет верить в приоритет Теслы, это кажется невозможным - всегда будет еще одна безумная погоня за так называемым доказательством, состоящим из запутанной логики, которую нужно преследовать.

Больница Грейди

Взгляните на краеугольный камень одной из крупнейших систем здравоохранения в мире. 2 июня 1892 года компания Grady Health впервые открыла парадные двери этого здания под названием The Grady Hospital для обслуживания населения Атланты. Это был первый в своем роде в городе.

Он находится на углу Джесси Хилла-младшего и Coca-Cola Place, старинного архитектурного сооружения в центре больничного кампуса, в котором (по большей части) конструкции зданий, сложенные вместе, как разноцветные лего.

Его высокий старинный силуэт выделяется в этой современной обстановке. Когда вы подходите к трехэтажному зданию, появляются резные гранитные шедевры, обрамляющие темно-красный кирпич, такие как замечательный фриз & # 8220The Grady Hospital & # 8221 над парадным входом.

Больница Грэди открылась в 1892 году. # 8211 Это была первая государственная больница в Атланте. # 8211 История Атланты, 2015.

Популярная история о создании первой государственной больницы в Атланте рассказывает о том, как Генри Грейди, журналист, редактор и владелец газеты, продвигал строительство государственной больницы. Это намекает на то, что Грэди стоял за созданием больницы, что не совсем так.

& # 8220 Он был построен из желания принести пользу страдающему человечеству и импульса благодарности, чтобы воздать честь памяти Генри Грэди, и он сделает это, & # 8221 говорится в Конституции Атланты, когда больница открылась в 1892 году.

В 1880–8217 годах многие продвигали идею создания государственной больницы в Атланте. И эта идея муниципальной больницы не была оригинальной, поскольку в целом индустрия ухода за больными двигалась в сторону учреждений такого типа. Грэди и другие продвигали прогрессивную концепцию.

В течение всего 1800 & # 8217-х годов медицинские учреждения были преобразованы из небольших учреждений, управляемых религиозными организациями, предназначенных для решения конкретных проблем (в основном, помощи отдельным людям), в крупные учреждения, финансируемые за счет государственных средств, предназначенные для выздоровления и исцеления всех классов.

В то время как крупные больницы в Америке существовали с 1700–8217 годов (Бельвью в Нью-Йорке была основана в 1736 году, сначала как карантин), именно в 1800–8217 годах были отмечены улучшения санитарных условий, использование статистических данных, повышение профессионального уровня медицины и т. Д. инициативы таких людей, как Флоренс Найтингейл, которые сформировали современных врачей, медсестер и огромные больницы, с которыми мы знакомы сегодня.

Главный вход в больницу Олд Грейди и # 8211 History Atlanta 2015

К концу 1800–8217 годов в большинстве американских городов можно было найти центры помощи, финансируемые государством. Открытый для бедных и обездоленных (которые были жителями Атланты), Грэди был первым государственным учреждением такого рода в Атланте.

До постройки старого Грейди в 1892 году в Атланте были и другие больницы и «медицинские учреждения», но только непубличные. Они были разбросаны по городу и по всему городу, с разными именами и конкретными целями, например, больница округа Атланты дочерей и сыновей короля (от неизлечимых болезней) и больница Святого Иосифа, управляемая католиками (первая в Атланте, 8217). настоящий госпиталь, открытый для всех, который был основан в 1880 году).

Работа этих объектов полагалась на религиозные организации и благотворительные пожертвования богатых людей.

Согласно записям того времени, движение, построившее больницу Грейди, выросло из распада одного из этих «медицинских учреждений» в 1881 году. Он назывался «Дом благотворительности в Атланте», организованный 30 января 1874 года миссис Уильям. Тюллер. В 1870 - 8217 годах он успешно обслуживал бедных Атланты, но новое правление в 1881 году решило продать его за «большое благо» и создать муниципальную больницу.

На протяжении 1880 & # 8217-х годов совет директоров Home & # 8217s боролся с судебными исками, которые не позволяли им продать документ. Идея набирала обороты. В редакционных статьях Конституции содержится призыв к созданию государственной больницы. Прогрессисты в городе призывали к его созданию. Это была горячая тема.

Больница Грейди на открытке & # 8211 Фотография сделана до 1912 года & # 8211 Исчезающая Джорджия Архив Джорджии

Генри Грэди умер в конце декабря 1889 года. В начале 1890 года Благотворительный дом в Атланте был наконец продан, и член городского совета Атланты Джозеф Хирш внес постановление об открытии государственной больницы на имя Грэди. Городской совет выделил 30 000 долларов, которые были объединены со средствами из других источников, например, из Благотворительного дома. Хирш был назначен ответственным за сбор дополнительных денежных средств.

К сентябрю 1890 года четыре акра земли были куплены у полковника Лемуэля П. Гранта, благотворителя Грант-парка и проектировщика оборонительных сооружений Атланты во время Гражданской войны.

Большинство записей указывают на то, что этот район был выбран потому, что Медицинский колледж Атланты (ныне Эмори) находился в квартале к югу от этого места. Колледж существовал с середины 1850 - х годов. Но мое исследование не смогло указать, почему он был расположен рядом с этим медицинским колледжем, в отличие от других в этом районе, таких как Южный медицинский колледж (также ныне Эмори).

Студенты Медицинского колледжа Атланты позируют фотографу в январе 1895 года на улице Хиллиард-стрит, 34, Архивы Джорджии.

Мартин Моран, врач на пенсии и автор книги «Живое наследие Атланты: история мемориальной больницы Грейди и ее жителей», указывает, что это место было выбрано, потому что оно находилось на возвышенности, недалеко от Медицинского колледжа Атланты и рядом с одним из Hurt & # Троллейбус 8217с.

Архитекторами были Гарднер, Пайн и Гарднер. Здание было частью большой сети палат, соединенных коридорами под открытым небом, расположенными на четырех акрах земли, купленных у Гранта. Везде были окна и подъезды. Этот французский «план павильона» при проектировании больницы основывался на использовании воздуха и вентиляции, чтобы снизить уровень смертности (Флоренс Найтингейл любила это).

Сами архитекторы назвали его итальянским, но с тех пор другие назвали его одним из немногих примеров романского стиля Ричардсона в Атланте. Что он? Это хороший вопрос для ботаников-архитекторов.

23 декабря 1890 года состоялась большая церемония. Мэр произнес речь, а затем заиграл оркестр зуавов, кладя краеугольный камень. В мае 1892 года здание было посвящено. Затем, 2 июня 1892 года, они официально открылись и начали принимать пациентов.

Мемориальный госпиталь Олд Грейди в 1896 году & # 8211 Он находился на Батлер-стрит, где сейчас находится Джесси Хилл-младший.Драйв и # 8211 Библиотека государственного университета Джорджии

В тот первый день был постоянный поток посетителей. Правление госпитализации было строгим по сегодняшним стандартам. Первым «недействительным» подал заявление Генри Хьюз, которому отказали из-за того, что он не является жителем Атланты и имеет хронические заболевания. Многим другим было отказано в тот же день по тем же причинам.

Было четыре врача, медсестра (жена одного из врачей), 12 медсестер и 18 других сотрудников, включая поваров и инженеров. Вскоре пациентов везла конная скорая помощь с резиновыми колесами. В больнице нельзя было употреблять табак или алкоголь.

Конная скорая помощь в 1896 году в Атланте для госпиталя Грэди; # 8211 Грэди на заднем плане слева и # 8211 Библиотека государственного университета Джорджии.

В больнице Грейди в 1892 году палаты были разделены по признаку пола и расы. Пациенты, которые могли платить за лечение, получали отдельные палаты. Всего в больнице было 110 коек, и она была передовым учреждением.

Там была операционная, залитая естественным светом из огромных окон, с секцией, где студенты могли наблюдать за работой врачей (чтобы попасть внутрь, им пришлось заплатить 5 долларов). Эркер на первом этаже на северной стороне отмечает местонахождение этой первоначальной операционной.

По мере того, как после 1900 года больница росла, и Джим Кроу захватил власть, они разделили черных и белых дальше, чем просто палаты, создав отдельные больничные структуры.

Я не хотел вдаваться в подробности истории Grady Health, но к 1912 году они купили весь квартал. В том же году они построили новое здание больницы к югу от больницы Грейди в 1892 году. Новое здание стало известно как Батлер-холл (с тех пор оно было снесено).

Госпиталь Грэди, 11 ноября 1952 г., еле видный справа - Батлер-холл, построенный в 1912 г., и библиотека государственного университета Джорджии 8211.

Батлер-холл был для белых. Они переселили афроамериканцев в старое здание Медицинского колледжа Атланты, которое сейчас снесено. Эта сегрегация продолжалась на протяжении большей части последующей истории больницы, включая массивное и расово отдельное учреждение на 1000 коек, построенное в середине 1950-х годов, которое стало известно как The Gradys.

В прошлом веке здание больницы Грейди 1892 года стало известно как Зал Джорджии. 23 октября 1989 года он был объявлен достопримечательностью. И колокола в башне, и в операционной были удалены во время ремонта и надстройки.

По словам представителя Grady Дениз Симпсон, интерьер не узнать по оригинальному дизайну и планировке. В 1980 & # 8217s офисных площадях больше, чем в медицинском учреждении 1890 & # 8217s. Симпсон также указывает, что башня чрезвычайно труднодоступна. В здании располагается отдел кадров Grady & # 8217s.

Гранитный фриз над парадным входом и # 8211 History Atlanta 2015

Вы знали? Здание трехэтажное, а башня - пятиэтажная.
Вы знали? Грэди купил свою первую моторизованную машину скорой помощи у White Motor Company в 1911 году.
Вы знали? В 1897 году Грэди открыл детский сад только для белых детей.
Вы знали? Сначала Грэди контролировался Попечительским советом и финансировался как городом Атланта, так и частными пожертвованиями. Сегодня округа, которые используют объекты Grady по всему мегаполису, берут на себя часть оплаты за Grady Health.
Вы знали?Первая медицинская школа в Джорджии, Grady Hospital Training School для медсестер, была открыта 25 марта 1898 года.

Замечательные детали из гранита окружают богатый красный кирпич и # 8211 History Atlanta 2015 Неизвестная медсестра в Грейди. Дата неизвестна, но, скорее всего, середина 1950-х, # 8217-е, # 8211 Библиотека государственного университета Джорджии. Больница Олд Грейди, построенная в 1892 году, # 8211 История Атланты, 2015 год. Здание трехэтажное, но водонапорная башня - пятиэтажная & # 8211 History Atlanta 2015 Студенты-медики из Медицинского колледжа Атланты в снежной битве в январе 1895 г., Архив # 8211 Джорджия Афроамериканец в бинтах в Грейди, 25 марта 1948 г., # 8211 Библиотека государственного университета Джорджии

С 8-й армией на Сангро, ноябрь 1943 года: дорога на Казальбордино под дождем

Загружая или встраивая любой носитель, вы соглашаетесь с условиями Некоммерческой лицензии IWM, включая использование вами заявления об авторстве, указанного IWM. Для этого элемента это: & скопируйте IWM Art.IWM ART LD 3865

Допускается некоммерческое использование

Разрешенное использование для этих целей:

Встроить

Используйте это изображение под некоммерческой лицензией.

Вы можете бесплатно встраивать медиафайлы или загружать изображения с низким разрешением для частного и некоммерческого использования в соответствии с Некоммерческой лицензией IWM.

Загружая или встраивая любой носитель, вы соглашаетесь с условиями Некоммерческой лицензии IWM, включая использование вами заявления об авторстве, указанного IWM. Для этого элемента это: & скопируйте IWM Art.IWM ART LD 3865

Допускается некоммерческое использование

Разрешенное использование для этих целей:

Встроить

Используйте это изображение под некоммерческой лицензией.

Вы можете бесплатно встраивать медиафайлы или загружать изображения с низким разрешением для частного и некоммерческого использования в соответствии с Некоммерческой лицензией IWM.

Организация и численность автомобильного транспорта в 8-й армии, ноябрь 1941 г.

Все хорошие вопросы, на которые не так много ответов в моем исследовании. Но что может быть лучше, чем вспомнить начало операции CRUSADER 72 года назад, чем говорить о невоспетых рабочих лошадках войны, грузовиках и их водителях. Этот пост основан на более старом посте по этой ссылке. Предупреждение: я не эксперт по логистике, и, вероятно, в этом есть ряд ошибок, которые я был бы рад исправить. Этот пост может запутать людей больше, чем сейчас, но я буду очень благодарен за дальнейшие объяснения.

Сказав все это ...

Снабжение всего было прерогативой R.A.S.C., Королевского армейского корпуса обслуживания, который следил за тем, чтобы любые поставки были доставлены в подразделения, чтобы поддерживать их функционирование. R.A.S.C. состоял из рот от уровня бригады (самый низкий уровень, который я могу разобрать) до уровня армии. На уровне батальона водители и взводы снабжения будут членами самого подразделения, а не R.A.S.C. Также был R.A.O.C. или артиллерийский корпус Королевской армии, но я считаю, что они не возили боеприпасы, но были бы счастливы, если бы их исправили.

Потребности в поставках

Задача снабжения 8-й армии четко изложена ниже:

Проблемы с поставками были огромными. В бой собрались 118 000 человек - почти все население Веллингтона - и 17 600 автомобилей. Солдаты съедали каждый день 200 тонн еды. Каждый день автомобили, перевозящие их, будут использовать 1500 тонн бензина и масляных пушек, а для винтовок потребуется 480 тонн боеприпасов в день и 350 тонн (79 400 галлонов) воды. В целом армии необходимо 2972 ​​тонны припасов каждый день.

Источник: NZETC New Zealand Official History No. 4 и 6 RES M.T.

Задача оставаться в движении

Однако общая потребность в поставках, описанная выше, может быть лучше понятна на примере более управляемой формации с конкретной задачей. В данном случае - запланированное наступление Бенкола в декабре 1941 года из района к югу от Тобрука для захвата Бенгази. Во время этого наступления он не мог использовать какие-либо сброшенные припасы. Расчеты приведены ниже. Итак, чтобы поддерживать из Тобрука в Бенгази следующие силы:

22 гвардейская бригада

• 2 пехотных батальона (моторизованные, 2 шотландских гвардейских и 3 гвардейских Колдстрима)
• 1 полевой полк (24 25-фунтовых орудия)
• Инженерные войска
• 1 противотанковая батарея (12 2-фунтовых пушек)
• 1 легкая батарея AA (12x 40-мм легкие ружья Bofors AA)
• 1 Скорая помощь
• 1 полк броневиков (Marmon Herrington или Daimler)
• 2-я линия транспорта
• Всего 5 354 человека, 1152 автомашины.

Суточная потребность рассчитывалась как Всего 86,7 тонны, в том числе:

• 48,4 тонны пайков и ГСМ
• 23,3 тонны боеприпасов
• 15 тонн воды

Поставляемый из Тобрука, для этого потребуется 289 грузовиков, или около 2,5 трехтонных грузовиков по 120 грузовиков в каждой, с учетом 10-дневного разворота по маршруту Тобрук-Бенгази (возвращение 700 миль). Предполагаемое ежедневное расстояние, которое можно было преодолеть, составляло всего 70 миль. Это было связано с коротким световым днем, необходимостью значительного рассеивания для защиты машин от атак с воздуха и регулярными остановками. Этот пример должен представить 17 600 машин, из которых, возможно, 2000 были боевыми машинами или машинами непосредственной боевой поддержки различных типов (танки, машины разведки, переноски Брен, артиллерийские тягачи). По сути, при планировании предполагалось, что одна транспортная компания из 120 3-тонных автомобилей может обеспечить доставку 360 тонн грузов в день на расстояние 35 миль. На каждые дополнительные 35 миль требовалась еще одна рота со 120 3-тонными грузовиками.

Схема и структура системы снабжения

Осенью 1941 года снабжение пустыни основывалось на следующем:

• Железнодорожная станция в Мерса-Матрух для 8-й армии и гавань в Тобруке (для Тобфорта)
  
• Центры полевого обслуживания (FMC) в пустыне, состоящие из ряда подцентров

База снабжения (железнодорожная станция / гавань) будет контролироваться Подзоной. Я полагаю, что в случае с 8-й армией это была Подзона 88, которая позже была потеряна, когда Тобрук пал в июне 1942 года. От железнодорожной станции и далее колонна линии связи (L. of C.), которой командует подполковник, будет контролировать транспорт, состоящий из резервного автомобильного транспорта (RES MT) и специализированных компаний по водоснабжению, бензину и боеприпасам, к Полевому техническому обслуживанию (FMC = Колонна снабжения / Бензиновый парк корпуса), откуда будет осуществляться транспорт дивизиона.

Важным нововведением для кампании Crusader стала организация Корпуса для координации снабжения и обслуживания боевых порядков, известная как центр полевого обслуживания. Это будет включать FSD, склад боеприпасов, склад горюче-смазочных материалов, точку водоснабжения, клетку для военнопленных, полевое почтовое отделение, магазин NAAFI / EFI (для товаров для столовой) и другие услуги. , все функционируют независимо, но экономно используют общий трудовой и транспортный пул и подчиняются штаб-квартире FMC для первоначальной планировки всей территории, разметки маршрутов и управления движением, местной администрации, безопасности и общей координации . В каждом корпусе было несколько таких ЦСМ: 13-го корпуса численностью от 50 и более, а также 30-го корпуса численностью от 60 и более, с одинаковыми номерами главных компонентов.

Таким образом, 50 FMC, расположенные внутри Египта и в трех милях к востоку от пограничного провода в Эль-Бейде, включали 50 FSD, 50 FAD и так далее. Так случилось, что у этого FMC была штаб-квартира Новой Зеландии - & # 8217A & # 8217 NZ FMC - и поэтому координация осуществлялась новозеландцами, хотя свалки и службы обслуживались войсками из Соединенного Королевства. Штаб-квартира другого новозеландского FMC - & # 8217B & # 8217 - в то время ждала в 50 FMC, чтобы переехать и открыть 51 FMC примерно в 20 милях к западу от Сиди-Омара. Некоторое представление об огромных размерах этих установок можно получить из того факта, что 50 FMC покрывали площадь в 35 квадратных миль. Рассеяние было так велико и так эффективна маскировка, что немецкая бронетанковая дивизия позже прошла через северную окраину этого района, не осознавая, что снабжение и услуги для всего британского корпуса находятся в пределах ее досягаемости.

Источник: Официальная история Новой Зеландии - Компания снабжения.

Определения

Теперь несколько определений. В этом посте я не буду рассматривать тракторы и легковые автомобили. Так что же такое грузовики и грузовики на британском военном языке 1940-х годов? Ellis & # 8217 British Army Handbook содержит следующие определения типов транспортных средств:

• грузовики имеют грузоподъемность менее 1 тонны (1016 кг)
  
• грузовики имеют длинную тонну & gt30 cwt (предположим, что длинная cwt = 1524 кг)
  
• фургон - грузовик с фиксированным верхом
  
• трактор - тягач
  

Я предполагаю, что, если бы производитель предложил машину с грузоподъемностью & gt1 016, но & lt 1 524 кг, голова какого-нибудь чиновника военного министерства взорвалась бы.

Кроме того, из Эллиса, на транспорте 1/2/3-й линии:

• Транспорт 1-й линии - это транспорт, составляющий часть подразделения, отвечающий за сбор грузов из пункта доставки на территории подразделения.
• Транспорт 2-й линии - транспорт, используемый для перемещения грузов от пунктов встречи и складов к пунктам доставки единицы.
• Транспорт 3-й линии - это транспорт, используемый для перевозки грузов от колонны снабжения / пункта заправки или бензозаправочного парка Корпуса до пункта рандеву или заправки бензина.

Я предполагаю, что в 1941 году система могла немного отличаться, поскольку Эллис, кажется, описывает систему в Великобритании, которая вполне могла быть основана на системе, разработанной для CRUSADER.

Популярные посты

• 

  4 октября 2013 года, день 258-го года пятилетия - История

  Информация
• 

  Голосование на президентских выборах 2008 года - История

  Информация
• 

  Как «бэккантри» была недостаточно представлена, что в конечном итоге привело к восстанию Бэкона?

  Информация

Рекомендуем

• 

  Ролик кампании: Опыт Никсона (1960)

  Информация
• 

  6 мая 1940 г.

  Информация
• 

  Провидец Руби - ТАРО РУБИ очень эффективный таротист

  Интересно
• 

  Фигурка гуманоида, найденная в Уимполе: человек или бог, римлянин или кельт?

  Информация
• 

  Новый министр культуры Сальвадора хочет вернуть археологические памятники

  Интересно