6 мая 1940 г.

6 мая 1940 г.


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

6 мая 1940 г.

Может

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Норвегия

Норвежские войска сопротивляются наступлению немцев к северу от Роэроса

Три эсминца союзников - HMS Африди, французский Бизон и польский Гром потеряны у берегов Норвегии



6 решающих сражений Второй мировой войны, о которых вы, возможно, не слышали!

Во время Второй мировой войны между союзниками и странами Оси происходило так много сражений и мелких столкновений. Массы запомнили только те, которые были огромными по масштабу или стратегически значимыми.

Вот 6 из малоизвестные, но часто решающие сражения которые сформировали ход Второй мировой войны.

Битва за Гаагу (Нидерланды) & # 8211 1940

Разбитые самолеты Junker JU52 [Через]

Немецкие десантники высадились в Гааге и ее окрестностях, чтобы захватить голландские аэродромы и город. После взятия города план состоял в том, чтобы заставить голландскую королеву Нидерландов Вильгельмину (которая жила в Гааге) сдаться и таким образом победить Королевство Нидерландов в течение одного дня. Операции не удалось захватить королеву, и немецкие войска не смогли удержать аэродромы после голландских контратак. Основная часть уцелевших войск отступила к ближайшим дюнам, где их постоянно преследовали и преследовали голландские войска, пока верховное командование Нидерландов из-за крупных неудач на других фронтах не сдалось пять дней спустя.

Гитлеровцы потеряли около 125 самолетов, в то время как голландские войска отбивались и сбивали свои транспортные самолеты. Это сильно повлияло на военно-воздушную мощь нацистов на протяжении всей войны. (Список)

Осада Лилля (Франция) & # 8211 1940

Разбитые машины возле Лилля в 1940 году [Via]

Перед эвакуацией войск союзников из Дюнкерка 40 000 французских солдат застряли в Лилле и были окружены 7 немецкими дивизиями, в том числе 3 танковыми. Они сдерживали немцев пять дней, за это время через Дюнкерк было эвакуировано более четверти миллиона солдат.

Битва за Крит, # ​​8211 1941

Немецкие парашютисты высадились на Крит из транспортов Junkers 52, 20 мая 1941 г. [Via]

Битва за Крит произошла на греческом острове Крит. Это началось утром 20 мая 1941 года, когда нацистская Германия начала воздушное вторжение на Крит. Греческие и союзные войска вместе с гражданским населением Крита защищали остров.

После одного дня боев немцы понесли очень тяжелые потери, и союзные войска были уверены, что они одержат победу над немецким вторжением. На следующий день из-за недопонимания и неспособности командиров союзников разобраться в ситуации, аэродром Малеме на западе Крита пал перед немцами, что позволило им вылететь с подкреплением и сокрушить обороняющихся. Бой длился около 10 дней.

Из-за тяжелых потерь, понесенных десантниками, Адольф Гитлер запретил дальнейшие крупномасштабные воздушно-десантные операции. Однако союзники были впечатлены потенциалом десантников и начали строить собственные воздушно-десантные соединения.

Операция Искра (Россия) - 1943 год

Оборона на полуострове Искра [Виа]

Операция «Искра» была советской военной операцией, призванной прорвать блокаду Ленинграда немецким вермахтом.

Операция проводилась Ленинградским и Волховским фронтами Красной Армии и Балтийским флотом с 12 по 30 января 1943 года с целью создания сухопутного сообщения с Ленинградом. Советские войска соединились 18 января, и к 22 января линия фронта стабилизировалась.

Операция успешно открыла к городу наземный коридор шириной 8–10 километров. Через коридор была быстро проложена железная дорога, которая позволила большему количеству грузов добраться до города, чем Дорога жизни по замерзшей поверхности Ладожского озера, что значительно снизило вероятность захвата города и соединения Германии с Финляндией.

Операция Драгун (Франция) & # 8211 1944

3-я пехотная дивизия высаживается из LCI (L) [Via]

Операция «Драгун» была вторжением союзников в южную Францию ​​15 августа 1944 года во время Второй мировой войны. Вторжение было инициировано парашютным спуском 1-й воздушно-десантной группы, за которым последовал десантный десант подразделениями 7-й армии США, за которым днем ​​позже последовали силы, состоящие в основном из 1-й французской армии.

Высадка заставила немецкую группу армий G покинуть юг Франции и отступить под постоянными атаками союзников к горам Вогезы. Несмотря на то, что это крупная и сложная военная операция с хорошо выполненным десантно-десантным компонентом, операция «Драгун» малоизвестна, поскольку ее затмила более ранняя и более крупная операция «Оверлорд», вторжение в Нормандию двумя месяцами ранее.

Битва при Шельде (Нидерланды) - 1944 г.

Колонна амфибий Alligator проезжает мимо амфибий Terrapin на реке Шельда, октябрь 1944 г. [Via]

Это было частью повторного захвата порта Антверпен в Бельгии. Это был стратегически важный порт, который позволял союзным кораблям и припасам получать доступ и доставлять их в приграничный район Германии. Порт был взят в целости и сохранности в сентябре 1944 года, но устье Шельды, ведущее к порту, все еще твердо находилось в руках немцев. Без устья Шельды порт не мог использоваться.

Битва при Шельде, усложненная заболоченной местностью, оказалась сложной кампанией. Потребовалось пять недель тяжелых боев, когда 1-я канадская армия, подкрепленная приданными войсками из нескольких других стран, смогла очистить Шельду после многочисленных десантных атак, пересечений препятствий и дорогостоящих атак на открытой местности.


6 мая 1940 - История

6 мая 1840 года Великобритания выпустила первую в мире клейкую почтовую марку «Penny Black» с изображением молодой королевы Виктории.

Этот пост посвящен канадской филателистической памяти, посвященной этому историческому событию.

В ознаменование столетнего юбилея Пенни Блэк 6 мая 1940 года в почтовом отделении Гамильтона, Онтарио, был выпущен слоган.


6 МАЯ 1940 ГОДА.
СТОЛЕТНИЙ
ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ
ПОЧТОВАЯ МАРКА

Канадское филателистическое общество Торонто использовало метр в ознаменование столетия со дня выпуска первой почтовой марки.


Вторжение во Францию ​​и Нидерланды - Хронология Второй мировой войны (май - июнь 1940 г.)

Перемирие между Францией и Германией было подписано 22 июня 1940 года, официально ознаменовав капитуляцию Франции. Большинство сражений развернулось в Бельгии до побережья Ла-Манша и на севере Франции.

Перед вторжением в Советский Союз Гитлер и его генералы планировали завоевание Франции и Нидерландов (Бельгии, Нидерландов и Люксембурга). Немцы разработали тщательно продуманный план, согласно которому диверсионные силы войдут в Бельгию и вытянут британские и французские части с их подготовленных позиций. Второй отряд должен был пройти через Арденнский лес и обойти линию Мажино, его наступление было направлено на то, чтобы нанести удар северным силам союзников с юга. Помимо бетонных укреплений и тяжелых орудий на линии Мажино, французы полагались на естественное препятствие - Арденнский лес, который французские власти считали непроходимым. Немецкая цель была проста - взять Голландию и Люксембург, прежде чем завоевать Бельгию и Францию, выйти к Ла-Маншу, подавив любое сопротивление союзников по пути и захватить Париж. Отсюда короткое пересечение Ла-Манша было всем, что требовалось от немецких военных, чтобы захватить Британию. Успех Германии с «Блицкригом» (генерал Гудериан является ключевым сторонником этой доктрины) против Польши упростил процесс вторжения и предоставил подразделениям бесценный опыт.

Западноевропейское вторжение началось в 2:30 утра 10 мая. Пехота перебралась в Голландию и Бельгию. К ней присоединились немецкие десантники, взявшие бельгийский форт Эбен-Эмаэль и его двухтысячный гарнизон, потеряв всего шесть немецких десантников. Другие ключевые парашюты окружали стратегические мосты и деревни, через которые проходила немецкая бронетехника. Парашютисты также приземлились в Роттердаме и Гааге под полной неожиданностью.

Группа армий Б генерала фон Бока двинулась в Голландию и Бельгию с 30 пехотными дивизиями, чтобы использовать уловку. К нему присоединились 44 дивизии (включая танковые части) группы армий А генерала фон Рундштедта на юге. Группа армий «С» перешла к генералу Леебу и заняла позицию на линии Мажино с 17 дивизиями, предназначенными для удержания внимания французов.

Оборона союзников была рассчитана на ожидание того, что масса немецких войск пройдет через Бельгию, как это было за несколько десятилетий до этого в Первой мировой войне. По численности силы союзников были вполне сопоставимы с захватчиками и, в некотором смысле, были сильнее и количественнее. . «План Дайла» был разработан для создания оборонительного фронта, созданного естественным барьером, которым была река Дайл, фронтом, идущим на север в Вавр и в Голландию у реки Маас. К 14 мая подготовка была завершена.

Еще во второй половине дня 12 мая три дивизии немецкого генерала Гудериана успешно заняли место у реки Маас возле Седана, и к ночи вражеские силы овладели правым берегом реки на севере до Динан, готовясь к переправе. Французы полагали, что переправы потребуют до четырех дней, что даст союзникам столь необходимое время. Тем не менее, немецкая инженерная мощь, даже под огнем, преодолела переправу всего за 24 часа. Это позволило к концу 14 мая создать германские плацдармы в Динанте, Монтерме и Седане, чтобы обеспечить плацдарм во Францию.

15 мая немцы нанесли последний удар по Франции, перебросив всю технику и технику с плацдармов в сторону Парижа и побережья Ла-Манша - разрекламированная линия Мажино оказалась неактуальной для французской обороны в этот момент, и превосходство в воздухе было на низком уровне. руки немцев. Медленная реакция и несогласованные действия обрекали защитников на гибель на каждом шагу.

Немцы смогли задействовать в боевых действиях 141 дивизию, состоящую из 2445 танков, 7378 артиллерийских орудий и 5638 самолетов, в дополнение к своей пехоте численностью 3,35 миллиона человек. Для сравнения, союзники собрали 144 дивизии с 14 000 артиллерией, 3 383 танками и 3 000 самолетов, чтобы поддержать их контингент численностью 3,3 миллиона человек. BEF состоял из 10 дивизий под французским командованием.

Несмотря на отважные попытки союзников удержать позиции, немцы победили ценой 157 600 погибших и 1345 самолетов и 800 танков. У союзников дела обстоят намного хуже: 360 000 убитых / раненых, 2233 самолета потеряно и около 1,9 миллиона солдат взяты в плен.

К большому удовольствию Гитлера, его наступление на Париж длилось всего 1 месяц и 12 дней до капитуляции Франции.

Обойдя линию Мажино, немцы завершили немыслимый переход Арденнского леса. Союзные силы двинулись на север и попали в немецкую ловушку, которая опиралась на отлично скоординированные атаки бронетехники, артиллерии и пикирующих бомбардировщиков, прикрываемых истребительным эскортом, сокрушая плохо скоординированные и организованные силы союзников. Несмотря на несколько успешных контратак, в том числе действия полковника де Голля на Монкорне, союзники мало что могли требовать, и их положение ухудшилось, когда потоки беженцев начали перекрывать ключевые дороги. По сравнению с подвижными немецкими движениями, обороняющиеся союзники оказались в плохом положении и не знали конечной цели Германии - контроля над портами Ла-Манша и взятия самого Парижа.

Молниеносное наступление немцев через Нидерланды, наконец, достигло Голландии, Люксембурга и Бельгии, когда 19 мая вражеские силы достигли Ла-Манша. Голландцы уже сдались 15 мая, на следующий день после того, как немецкие бомбардировщики обстреляли Роттердам, в результате чего погибло 1000 граждан и было разрушено около 78000 домов. 17 и 18 мая была взята столица Брюссель, а за ней последовал ключевой портовый город Антверпен, что побудило союзников, все еще застрявших на севере, отступить к побережью, чтобы спасти свою жизнь. Контратака союзников 24 мая увенчалась ограниченным успехом, но в свою очередь была отбита. После падения Брюсселя король Леопольд III переместил свое правительство в Париж и сдал свою армию немцам 28 мая.

Достигнув побережья, немецкие части на севере были остановлены, чтобы позволить припасам догнать и подготовить армию к завоеванию Франции. Оставшиеся BEF и французские силы укрылись вдоль постоянно сокращающегося оборонительного периметра в Дюнкерке, оставленные хваленым Люфтваффе Германа Геринга, чтобы в конечном итоге их уничтожить.

При этом немецкая армия на севере обратила свое внимание на юг и вступила на французскую границу. Оборонительный фронт был создан на реках Сомма и Эна, но они оказались бесполезными. Чтобы исторические сооружения Парижа не были потеряны немецкими бомбами и танками, столица без боя была передана немцам, прибывшим 14 июня. Перемирие было подписано 22 июня 1940 года, что официально положило конец германской кампании против Нидерландов и Франции. Чтобы добавить оскорбления к ранению Франции, Адольф Гитлер приказал подписать французскую капитуляцию в том же железнодорожном вагоне, в котором была подписана унизительная капитуляция Германии Франции в конце мировой войны за 1 десятилетие до этого.

Завоевание Западной Европы было завершено. Всего за шесть недель все немецкое наступление охватило четыре страны.


Всего в базе данных временной шкалы Второй мировой войны имеется (14) событий Вторжение во Францию ​​и Нидерланды - временная шкала Второй мировой войны (май - июнь 1940 г.). Записи перечислены ниже по дате появления в порядке возрастания (от первого до последнего). Другие начальные и конечные события также могут быть включены для перспективы.

Немецкие воздушно-десантные подразделения высаживаются через Бельгию и Голландию, опережая наземные силы, захватывая ключевые мосты и маршруты.

Немецкие десантники высаживаются в Гааге и Роттердаме.

89 немецких десантников высаживаются и захватывают бельгийскую крепость Эбен-Эмаэль с гарнизоном из 2000 солдат.

Силы британской и французской армии начинают оборонительные приготовления в Бельгии, чтобы предотвратить наступление Германии. Построена длинная линия стратегической обороны.

Столкнувшись с легким противодействием, немецкие танковые корпуса XV, XLI и XIX могут создать три ключевых плацдарма, прикрывающих Динан, Монтерме и Седан.

Танковые корпуса XV и XIX прорывают оборону союзников у Седана, позволяя немецким войскам полностью обойти грозную оборону на французской линии Мажино.

Немецкий танковый корпус переходит на север Франции.

После периодов сильных бомбардировок по всему Роттердаму голландцы сдаются немцам.

Пятница, 17 мая - 18 мая 1940 г.

Антверпен попадает в руки немецкой армии.

Пятница, 17 мая - 18 мая 1940 г.

Брюссель уступает немецкой армии.

Пятница, 17 мая - 18 мая 1940 г.

Союзные войска полностью отступают от немцев, продвигаясь к французскому побережью.

Контратака союзников на немецкую армию возле Арраса заканчивается неудачей, поскольку атаке противостоят другие наступающие немецкие сухопутные силы.

Король Бельгии Леопольд приказывает своей армии сдаться немцам. К этому времени его правительство уже переехало в Париж, Франция.

Когда Бельгия убрана, элементы немецкой армии начинают продвигаться к французскому побережью в попытке окончательно уничтожить союзные войска.


История французского сопротивления

От призыва де Голля к оружию против вишистской Франции до освобождения четыре года спустя.

В 18:00 18 июня 1940 года относительно неизвестный французский генерал с двумя звездами Шарль де Голль собрался перед микрофоном в здании радиовещания Би-би-си в Лондоне и начал речь. Его слова, продолжавшиеся менее шести минут, были страстным неприятием перемирия с нацистской Германией, о котором накануне объявил маршал Петен, премьер-министр и вскоре возглавивший коллаборационистский режим Виши. Ощетинившись намерениями, де Голль был непреклонен в том, что падение Франции было всего лишь одной битвой, а не всей войной, которая, как он предсказывал, перерастет в мировую войну. Речь, транслировавшаяся в 22:00, явно не была политической. Скорее это был призыв к оружию, направленный против французских военных.

Немногие французы ответили на призыв де Голля, главным образом потому, что было трудно не согласиться с логикой Петена, согласно которой нацистская Германия победила. В самом деле, большинство считало де Голля неуместным, предпочитая воспринимать Петена как спасителя, чей авторитарный антисемитский режим, базирующийся в центральном курортном городе Виши, пользовался массовой поддержкой осенью 1940 года.

Однако после Второй мировой войны речь де Голля от 18 июня 1940 года вошла во французскую историю как в отправной точкой французского Сопротивления, которое четыре года спустя привело непосредственно к Освобождению. Это основополагающее повествование позволило французам забыть об унижении нацистской оккупации и восстановить национальную самооценку.

На самом деле, как показывает Оливье Вевьорка в своем убедительном исследовании, речь была лишь одной отправной точкой для Сопротивления, а именно Движения Свободной Франции де Голля в Лондоне.

По всей Франции массовые группы возникли в конце 1940 и 1941 годов, независимо от де Голля и друг от друга. По общему признанию, эти группы были небольшими по численности, и не все они обязательно имели военный характер. Фактически, многие сосредоточились на производстве подпольной прессы, которая бросала вызов режиму Виши и нацизму с точки зрения идей. Кроме того, была неоднозначная позиция Коммунистической партии, которая, учитывая нацистско-советский пакт о ненападении в августе 1939 года, не оказывала полномасштабного антинацистского сопротивления до вторжения Германии в Советский Союз 22 июня 1941 года.

Виеорка умело обрисовывает в деталях эти многочисленные начинания, обрисовывая, как это разнообразие объясняет негодование, соперничество и политические разногласия между различными группами, не в последнюю очередь напряженность между де Голлем в Лондоне и теми, кто борется с нацистами на острие фронта во Франции. В частности, Вевьорка показывает, как, хотя Сопротивление объединялось вокруг де Голля в мае 1943 года, со стороны голлистов всегда было подозрение по отношению к Коммунистической партии. Они опасались, что у коммунистов сопротивления есть секретный план превратить поражение нацистской оккупации в революционное восстание, и по этой причине де Голль тщательно контролировал хореографию освобождения Парижа в конце августа 1944 года, гарантируя, что он один стал символом восстановленного национального единства.

С самого начала Виеворка подчеркивает свои дисциплинарные способности. Его миссия как историка состоит в том, чтобы отбросить мифы и легенды, чтобы прийти к сбалансированной интерпретации того, что всегда было очень эмоциональным предметом. С этой целью книга отличается строгостью, а его аргументы подкреплены множеством фактов и цифр. Таким образом он показывает, как величайшие репрессии имели место в самом конце оккупации. Когда война решительно повернулась против них, нацистское насилие усилилось, что означало, что 21 600 человек, депортированных в концентрационные лагеря в период между днем ​​«Д» 6 июня 1944 года и концом ноября 1944 года, составили почти треть всех депортированных за весь четырехлетний период. Затем, за несколько недель до окончательного поражения в мае 1945 года, нацисты схватили лидеров Сопротивления, таких как Чарльз Делестрейн, и застрелили их, как правило, в затылок.

Вевьорка особенно хорошо рассказывает о том, как радио стало ключевым полем битвы идей. В Лондоне де Голлю пришлось бороться за доступ к радиоволнам через полуденные новости BBC, и в конечном итоге с декабря 1940 года он выиграл ежедневный пятиминутный интервал, который затем стал решающей платформой. В 1942 году три миллиона человек настроились на де Голля, что, по словам Вевьорки, объясняет, почему нацисты и власти Виши сделали все, что в их силах, чтобы воспрепятствовать прослушиванию, начиная от глушения радиопередач и заканчивая угрозой тюремного заключения.

Есть также очень проницательная глава о социологии сопротивления. После 1945 года голлисты и коммунисты горячо утверждали, что большинство французов внесло свой вклад в Сопротивление. Такие утверждения, подчеркивает Виеворка, были грубым искажением истины, мотивированным желанием добиться политического господства в послевоенный период. «Армия теней» всегда была явлением меньшинства, составляя от 300 000 до 500 000 женщин и мужчин при населении в 39,6 миллиона человек в 1945 году. Здесь Вевьорка исследует логику участия Сопротивления с точки зрения класса, подчеркивая, как численное присутствие рабочего класса отражало вес коммунистов. Более того, рабочий класс мог опираться на давно сложившуюся культуру сопротивления, которая включала демонстрации, забастовки и ожесточенную конфронтацию. В равной степени, однако, было сильное присутствие среднего класса (учителя, врачи, ученые), потому что, особенно вначале, знание письменного слова имело решающее значение для становления подпольной прессы, к чему добавлялась огромная роль иностранцев. Таким образом, из 120 000 испанцев, бежавших от режима Франко в 1939 году, многие присоединились к Сопротивлению на том основании, что это было продолжением их антифашистской борьбы.

Однако это исследование в значительной степени является историей Сопротивления в метрополии Франции. Не учитывается, как французское Сопротивление разыгралось во французской империи. Точно так же некоторые переводы читаются неуклюже, не в последнюю очередь упоминаются женщины как «представительницы слабого пола». Тем не менее, это впечатляющий синтез, который, наряду с работами Родерика Кедварда, Ханны Даймонд и Роберта Гилдеа, теперь является одной из отправных точек для понимания французского Сопротивления.

Французское сопротивление
Оливье Вевьорка
Перевод Джейн Мари Тодд
Издательство Гарвардского университета
592 стр., £ 36

Мартин Эванс является профессором современной европейской истории в Университете Сассекса. Курирует выставку Париж-Лондон: глобальные музыкальные связи, который откроется в марте 2019 года во Французском национальном музее истории иммиграции в Париже.


Французское сопротивление

Французское Сопротивление сыграло жизненно важную роль в оказании помощи союзникам в достижении успеха в Западной Европе - особенно в преддверии Дня Д в июне 1944 года. Французское Сопротивление предоставило союзникам важные разведывательные отчеты, а также проделало огромную работу по подрыву Немецкие линии снабжения и связи во Франции.

Капитуляция Франции в июне 1940 года стала серьезным ударом для многих французов с точки зрения их гордости. Многие считали, что правительство подвело людей. Создание одобренного нацистами правительства Виши, в первую очередь в центре и на юге страны, было, по мнению многих, еще одним доказательством того, что политики подвели Францию. Движение сопротивления развивалось для того, чтобы предоставлять союзникам разведданные, атаковать немцев, когда это возможно, и помогать бегству союзных летчиков.

Сразу после капитуляции в июне 1940 года Франция впала в период шока. Общественность была уверена, что французская армия вместе с линией Мажино была более чем достаточно сильна, чтобы противостоять нападению Германии. Скорость и жестокость блицкрига потрясли французов. Неоккупированный регион Франции, известный как Виши Франция, был основан немцами и управлялся маршалом Петеном. Его репутация была все еще высока, и в первые дни Виши его руководство придавало ей некоторую стабильность и славу. Также в дни после британского нападения на Мерс-эль-Кебир во Франции царили антибританские настроения. Следовательно, не было немедленного движения к массовому движению сопротивления в центральной и южной Франции.

18 июня 1940 года Шарль де Голль обратился к французскому народу из Лондона. Он призвал французский народ продолжить борьбу с немцами. Это послание сильно ударило по оккупированной Франции, но поначалу оно было менее воспринято во Франции Виши. Независимо от того, что многие думали о правительстве Виши, территория, которую они контролировали, находилась в ведении французов. Однако, когда правительство Виши начало открыто сотрудничать с немцами, отношение к ним резко упало.

Французское движение Сопротивления - это общий термин, охватывающий многочисленные антигерманские движения сопротивления, базировавшиеся во Франции. Были движения сопротивления, которые выполняли прямые приказы Управления специальных операций, было коммунистическое сопротивление, группы, лояльные де Голлю, региональные движения сопротивления, которые хотели независимости и т.д. Правительство Виши было мишенью так же, как и немцы. Первые движения сопротивления были на севере, такие как OCM (Organization Civile et Militaire), и к концу 1940 года на севере регулярно печаталось шесть подпольных газет. В мае 1941 года первый агент ЗОЕ был сброшен на север Франции, чтобы помочь сопротивлению.

Из-за специфических политических сложностей Франции движение сопротивления началось с трудностей. Однако к июню 1941 года движение сопротивления стало более организованным, и его работа против немцев соответственно усилилась. Две даты важны для объяснения работы движения сопротивления во Франции.

22 июня 1941 года все коммунистические группы во Франции объединили свои силы, чтобы создать одну группу. Это простое действие значительно увеличило его эффективность. 11 ноября 1942 года немецкие войска оккупировали всю Францию. Это означало, что вся страна была оккупирована, и отношение севера быстро перешло на юг.

Немецкое нападение на Россию - операция «Барбаросса» - привело к тому, что многие французские коммунисты присоединились к движению сопротивления. Политика отступила, и французские коммунисты приобрели репутацию агрессивных и успешных борцов сопротивления. Многие французы присоединились к нам, поскольку поддержка Виши быстро ослабла. Многие на юге были возмущены введением обязательной трудовой повинности. Но обращение с евреями было главной причиной недовольства правительством Виши, и многие присоединились к сопротивлению как средство борьбы против политики, которую подавляющее большинство сочли отвратительным.

Отношения между Великобританией и французским движением Сопротивления были жизненно важны. Великобритания через ГП поставляла французам оборудование и обученных агентов. Французское Сопротивление, в свою очередь, предоставило важные разведывательные отчеты. Например, британская атака на радиобазу в Бруневале в 1942 году могла бы стоить намного дороже с точки зрения потерянных жизней, если бы британцы не получили разведывательные сообщения от сопротивления относительно строительства там новых блокпостов. Обладая такой информацией, британские десантники могли соответствующим образом планировать.

Хотя британское правительство и де Голль временами могли иметь сложные отношения, в октябре 1941 года оба пришли к компромиссу в отношении операций сопротивления во Франции. де Голль при поддержке британцев создал Центральное разведывательное и оперативное управление. Это действовало независимо, но планирование осуществлялось в сотрудничестве с государственным предприятием, которое поставило оборудование. Посланные во Францию ​​агенты начали общую перегруппировку всех движений сопротивления, и было создано движение Conseil National de la Résistance, подчиненное де Голлю. К концу 1942 года де Голль стал главой Французского комитета национального освобождения, который возглавлял все движения сопротивления во Франции. В результате этой большей организационной безопасности сопротивление стало более эффективным в 1943 году. Атаки на французскую железнодорожную систему значительно усилились. С января по июнь 1943 г. ежемесячно происходило 130 диверсий против железнодорожных путей. К сентябрю 1943 года это число увеличилось до 530. Нарушение способности немцев перемещать оборудование было огромным.

К 1944 году, по оценкам, насчитывалось 100 000 членов различных движений сопротивления, существовавших во Франции. Всего за год до этого было всего 40 000 членов. К весне 1944 года существовало 60 разведывательных ячеек, задача которых заключалась исключительно в сборе разведданных, а не в проведении актов саботажа. При подготовке ко дню "Д" собранная ими информация была жизненно важна. Только в мае 1944 года они отправили союзникам 3000 письменных сообщений и 700 сообщений по радио. В период с апреля по май сопротивление уничтожило 1800 железнодорожных локомотивов. Если добавить эту цифру к 2400, уничтоженным бомбардировщиками союзников, легко понять, почему у немцев были такие трудности с транспортировкой техники через Францию.

Послевоенный анализ успеха сопротивления показывает, что в 150 наиболее успешных актах саботажа против заводов во Франции в период с 1943 по 1944 год использовалось всего 3000 фунтов взрывчатки - эквивалент бомбовой нагрузки одного самолета Mosquito.


6 мая 1940 - История

В задней части На беговой дорожке в Перл-Харбор , мемуары адмирала Джеймса О. Ричардсона (GPO: Вашингтон, округ Колумбия, 1973) напечатаны как приложение, официальное письмо USN.
Таблицу организации флота США по состоянию на 1 ноября 1940 года, когда адмирал Ричардсон служил в CINCUS. Используя это письмо и другие источники для подтверждения, я
поставить аналогичные столы. Эта информация касается только вооруженных сил на плаву в Атлантическом и Тихом океане и не распространяется на береговые базы или Азиатский флот, хотя упоминаются и
корабли, закрепленные за военно-морскими округами. У меня есть информация из других источников о береговом учреждении, а также некоторая информация об Азиатском флоте.

В этот момент война в Европе входила в свой второй полный год. Британия в одиночку выступила против Оси, хотя Гитлер уже планировал катастрофическое вторжение в
Советский Союз. Однако флот США был сосредоточен в Тихом океане для противодействия японской агрессии с небольшими, но растущими патрульными силами в Атлантике. Фактически, флот
концентрация в Перл-Харборе стала предметом разногласий между адмиралом Ричардсоном и президентом Рузвельтом и в конечном итоге привела к освобождению Ричардсона от контр-адмирала.
Муж Киммел, командир крейсера, боевой отряд.

Проверьте изменения в численности и организации флота с октября 1939 года, чтобы увидеть, как флот готовился к участию в мировом конфликте. Дальнейшее сравнение с
Организация Октябрь 1941 года также может быть полезна.

Информация, представленная на следующих страницах, помогает показать, как флот находился в этот ключевой момент, и показывает, как готовились некоторые из ключевых игроков во Второй мировой войне.
за их службу.


Ночь смерчей & # 8211 6 мая 1965 г.

Компания Minnetonka Boat Works была местным дилером Chris-Craft в Уэйзате & # 8211 на озере Миннетонка. Их хранилище находилось в соседнем Дипхейвене, где прошли торнадо. Разрушения от торнадо, обрушившегося на озеро Миннетонка и Дипхейвен, были значительными, лодки переворачивали, как маленькие игрушки, в груду обломков.

ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ НАЗАД НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ серия из шести торнадо пронеслась по району городов-побратимов в Миннесоте вечером 6 мая 1965 года. Нам напомнили об этом трагическом событии несколько дней назад, когда мы получили вышеуказанную фотографию от Джозефа Финли и #8211 which he posted on our Woody Boater Facebook page.

Minnesota correspondent and long-time resident Dane Anderson remembers that day in 1965 well – “I was a young boy at the time, but have vivid memories of that night. My Dad brought our brand new Glastron V-155 Fireflite home that day and tucked it away in the single car garage since it wasn’t insured yet. One of the tornadoes hit the house across the street and the house behind us, but hopped over our house.”

“That night was the first time that authorities used the Civil Defense Air-Raid Sirens to signal a tornado warning in the Twin Cities (Minneapolis-Saint Paul). Even though there was significant loss of life and many more injuries, the air-raid siren warnings were credited for saving many lives.”

“Multiple f4 tornadoes mark this as the worst tornado outbreak in Minnesota history. Six or more tornadoes hit the metro area. Some areas were hit by two tornadoes the same night!”

“Tornado #6 (described below) was the one that hit our neighborhood in Golden Valley. Our yard was littered with debris from neighbor’s homes.” – Dane Anderson

The remains from the tornadoes that rolled through the Minnetonka Boat Works storage facility in Deephaven. – Photo from the book “Hidden Revealed” – A sequel account of the May 6, 1965 tornado outbreak, by Allen W. Taylor.

Much has been written about this tragic weather event over the years. Local meteorologist Paul Hutter wrote a great piece on his Minnesota Public Radio (MPR) blog in 2014 – describing in great detail what was going on that night, and how it changed his life. Here is an excerpt from that story in 2014. – Texx

Twin Cities ‘Tornado Swarm’ 49 Years Ago

Where were you 49 years ago this week?

If you were anywhere near the Twin Cities metro area, you remember that day vividly.

For me, May 6, 1965 is my first living memory. Our home was within a half mile of the path of the devastating Deephaven Tornado that day.

Fortunately, May 6 – 1965 still stands 49 years later as the biggest tornado outbreak in Twin Cities history. Here’s an excellent summary of events from the Twin Cities office of the National Weather Service.

The May 6, 1965 Tornadoes
Twin Cities office of the National Weather Service

The worst tornadoes in Minnesota Twin Cities history occurred on May 6, 1965, with five tornadoes sweeping across the western and northern portions of the 7-county region, and a sixth tornado just outside the metropolitan area. Four tornadoes were rated F4, one was an F3, and the other produced F2 damage. Thirteen people were killed and 683 injured.

Many more would have been killed had it not been for the warnings of the U.S. Weather Bureau, local officials, and the outstanding communications by local radio and television stations. Many credit the announcers of WCCO-AM with saving countless lives. It was also the first time in Twin Cities history that civil defense sirens were used for severe weather.

There were two photographs of tornadoes – the Deephaven tornado and the second Fridley tornado were both published in the Minneapolis Tribune. It is unknown whether anybody else took pictures of any of the tornadoes that day.

May 6th, 1965 Tornado outbreak sequence from Lake Minnetonka to Fridley, MN. (Source – NOAA National Weather Service) There were two tornadoes on the ground at Lake Minnetonka at the same time (center of photo). On this chart the 6:08 tornado went up through Navarre (where the above photo was taken). The 6:27 Tornado went straight north through Deephaven. If you look at those time stamps you’ll see they were hitting the lake at the same time. You can imagine the radio coverage while those storms were hitting with multiple tornadoes to report simultaneously. – Dane

Tornado #1 – touched down at 6:08 p.m. CST just east of Cologne (Carver County), was on the ground for 13 miles, and dissipated in the northwestern portion of Minnetrista (Hennepin County). It was rated an F4, killed three people and injured 175.

Tornado #2 – touched down at 6:27 p.m. CST near Lake Susan in Chanhassen (Carver County) and traveled 7 miles straight north to Deephaven (Hennepin County). It was rated an F4, was on the ground for 7 miles, but resulted in no injuries or fatalities.

Tornado #3 – touched down at 6:34 p.m. CST about 3 miles east of New Auburn (Sibley County) and moved to just west of Lester Prairie (McLeod County). On the ground for 16 miles, it was rated an F3, but there were no injuries or fatalities.

Tornado #4 – touched down at 6:43 p.m. CST about two miles east of Green Isle (Sibley County), was on the ground 11 miles, and dissipated about two miles southwest of Waconia (Carver County). It was rated an F2, killed one person, and injured 175.

Tornado #5 – touched down at 7:06 p.m. CST in the southwesternmost corner of Fridley (Anoka County), moved across the Northern Ordnance plant, and dissipated just northeast of Laddie Lake in Blaine (Anoka County). It was on the ground for 7 miles, reached F4 intensity, killed three people and injured 175.

Tornado #6 – touched down at 8:14 p.m. CST in Golden Valley, moved across north Minneapolis (Hennepin County) and into Fridley (Anoka County), then Mounds View (Ramsey County), and finally dissipated just west of Centerville (Anoka County). This was rated an F4, killed six people and injured 158, and was on the ground for 18 miles.

An aerial photo of the Minnetonka Boat Works facility that was devastated by the tornadoes on May 6, 1965. (You can click on the photo to enlarge it)

Paul Huttner is Chief Meteorologist for Minnesota Public Radio. You can see Paul’s full story on his MPR blog by Clicking Here.

Although Minnetonka Boat Works was an authorized Chris-Craft Dealer at the time, it appears from the photos that there were many different types of (now classic) boats effected by the tornadoes that day in 1965.


The German invasion of Holland

Germany invaded Holland on May 10th 1940. The invasion, based on blitzkrieg, was swift and devastating. Holland surrendered just six days later as her military had been unable to cope with the speed of blitzkrieg. Fear was also great – Rotterdam had been severely damaged by bombing. Could the same happen to Amsterdam? The Hague?

Rotterdam destroyed by German bombing

German bombers attack Holland at 03.55 on May 10th. The target was Waalhaven airfield to the south of Rotterdam. One hour later, a battalion of paratroopers was dropped onto the airfield. Dutch troops based in Waalhaven put up fierce resistance but it was in vain. As with all early blitzkrieg attacks, the Germans had the element of surprise. While Waalhaven was being taken – a perfect base for the Luftwaffe to use – more paratroopers landed at Dordrecht, ten miles to the south-east of Waalhaven. Their task was to capture a vital bridge in the town. Such a prize would greatly assist the Germans ability to move vehicles in their assault on Holland.

As a result of the waterways that dissect Holland, small naval craft played a part in the attempts to stop the invasion. They had been reasonably successful but only delayed the inevitable. However, their perceived success persuaded the Commander-in Chief of the Royal Netherlands Navy, Vice-Admiral Fürstner, that more ships should be sent to the inland waterways to attack the Germans. To this end the destroyer ‘Van Galen’ was sent up the Nieuwe Waterweg – and became an easy target for German bombers. The narrow waterways ended any chance the destroyer had of changing her course – she was essentially stuck in the Nieuwe Waterweg. Though the ‘Van Galen’ did not receive a direct hit, many near misses had done much damage to the ship and she limped into Merwedeharbour incapable of continuing the fight. Though the journey of the ‘Van Galen’ had been futile, it typified the attempts by the Dutch to fight off the enemy.

The Dutch Air Force did the same. The airfield at Waalhaven was attacked four times by the Dutch (after it had fallen to the Germans) and many German planes were lost. But, despite their bravery, it was only inevitable that the Germans would be victorious. By the end of May 10th, the Germans had captured Waalhaven airbase and the vital bridge at Dordrecht. The southern sector of Rotterdam had been occupied and the Germans were in the perfect position to attack the heart of Holland’s most important commercial centre. Waalhaven was used to bring in German troops – this was achieved by 250 Junkers 52 transport planes bringing in troops.

Holland was an irritation in the great scheme of the attack on France. The sooner the Germans could take out Holland, the sooner they could concentrate all their resources on France. For this reason, they wanted to shock the politicians of Holland into surrendering. Rotterdam was the pay the price for this. The Germans decided to launch a ferocious attack on Rotterdam that would have such an impact, that the government of Holland would initiate a surrender.

On May 14th, the attack on Rotterdam started. The Germans used the excuse for such an attack that British troops had landed by the Maas River, thus endangering German troops based in the area. No such landing had taken place by the British. The attack started at 13.30 and within five hours, the Germans entered the centre of Rotterdam. There were 30,000 civilian casualties.

Over the next two days, the Germans conquered the rest of Holland. However, they did meet with resistance especially at the Ypenburg and Ockenburg air bases. At Ypenburg, 11 German transport planes were shot down out of a total of 13. Such was the ferocity of the defenders at Ockenburg, that German transport planes landed on the soft sand dunes that were near to the air base.

Despite all their heroics, the Dutch Air Force lost 62 planes out of 125 on May 10th alone. Despite such losses, they continued attacking the Germans and inflicting damage up until Holland surrendered. For their valour, the Dutch Air Force was awarded the Militaire Willemforce – the Dutch equivalent of the Victoria Cross.

The threat to bomb Utrecht, persuaded the Dutch government to surrender. On May 14th, a message was sent out to all Dutch forces to lay down their arms. Commanders were ordered to stop fighting and to destroy all ammunition. Skirmishes continued until May 16th.


Discover Jersey’s Occupation Story

The Channel Islands were the only part of the Britain Isles to be occupied by German forces in WW2. The five-year occupation came to an end on 9 May 1945 - Liberation Day, an event still celebrated in Jersey with an annual Bank Holiday.

Life under occupation

The German Occupation of Jersey began one week after the British government had demilitarized the island fearing for the safety of civilians should there be any conflict. The codename for this was “Operation Green Arrow” (Grüne pfeil) and the initial German Air Force reconnaissance flights mistake civilian farming lorries for troop carriers. On the 28th of June , the German Air Force, not knowing of the demilitarization, bomb and machine gun multiple sites on the island. The attacks killed ten people and wound many more. A few days later on the 1 of July 1940 General Richthofen, The Commander of the German Air Forces in Normandy, dropped an ultimatum from the air demanding the immediate surrender of the island. White flags and crosses were placed in prominent positions, as stipulated by the Germans, and later that day Jersey was occupied by air-borne troops under the command of Hauptmann Gussek.

German Command

Under the occupying forces, one of the greatest hardships was the lack of news from the mainland after the Germans had outlawed the use of radio sets. A number of individuals risked imprisonment by making their own crystal radio sets and spreading frontline news. Horse drawn traffic became an increasingly regular sight as petrol shortages became severe, and many vehicles were converted to use gas. The price of bicycles rose, and their use was restricted to those connected to essential services. The German’s ordered all traffic to drive on the wrong side of the road. The island was also moved to Central European time. In the months following D-Day, as the Allies regained control of France, the source of supplies fueling the islands was now no longer available.

Food shortage

Shopping hours were reduced as goods became scarce. Food shortages on Jersey were finally relieved by the arrival of the Red Cross ship SS Vega, bringing food parcels to Jersey. Before then, substitutes had been used to replace everyday foods, with seawater replacing salt, for instance, and a mixture of parsnip and sugar beet replacing tea. During the autumn of 1944, fuel supplies were almost gone, leaving no gas, occasional electricity, and very little road fuel. Medical supplies were almost non-existent and most people were without fuel. A Red Cross relief ship, the S S Vega, arrived in Jersey on 30 December with food parcels, and cases of salt, soap and medical supplies. The visits of the Red Cross ship S S Vega proved a lifeline to the starving islanders.

Fortress island

Hitler ordered the conversion of Jersey into an impregnable fortress. Thousands of slave workers from countries like Russia, Spain, France, Poland, and Algeria built hundreds of bunkers, anti-tank walls, railway systems, as well as many tunnel complexes. In late 1943 the Tunnel Complex Ho8 (now known as the Jersey War Tunnels) in St. Lawrence was converted from an artillery workshop and barracks to an emergency casualty clearing station able to cope with up to 500 patients.. All of the fortifications built around the island were part of Hitler’s “Atlantic Wall”. Today, traces of Jersey’s defenses and wartime occupations can be discovered across the island, especially in St. Ouen’s Bay.

Behind the scenes

On 6 May 1945 a delegation of German officials met with Jersey’s Bailiff, Alexander Coutanche, and the Attorney-General to discuss the developments in Europe and their impact on the islands. The German Command were defiant and no reference to surrender was entertained. Instead, the Germans portrayed their defeat as a shift in focus towards a union between the powers in a new fight against Russia. As if to illustrate this sentiment, the German Commander of the Channel Islands, Vice-Admiral Huffmeier, responded to the British Army’s request for capitulation by stating that he only received orders from his 'own Government'. Despite the nonchalance of the German occupying forces, which were still officially recognised, Jersey’s preparations for liberation began to take noticeable shape. In June 1944, the Normandy landings marked the initiation of ‘Operation Overlord’, the invasion of northwest Europe by the Allied forces.

Victory on the Horizon

By 7 May 1945, the German army had surrendered and the end of the war in Europe was announced. During the week leading up to 6 May islanders had been hearing reports of Hitler’s fall in Berlin by way of their hidden radios. In spite of the fact that the island was still officially under occupation, rumors began circulating of an imminent end to the war in Europe. In June 1944, the Normandy landings marked the initiation of ‘Operation Overlord’, the invasion of northwest Europe by the Allied forces. Culminating on the 8 May, the Allied military powers had been busy coordinating the necessary steps, behind the scenes, to recover the Channel Islands from their occupation. On 3 May a British Military operation 'Nestegg', with the objective of liberating the Channel Islands, was set in motion when a coordinated group of British Army units, collectively known as ‘Force 135’, were called to 'Stand To'.

German Surrender

On 8 May the units that made up Force 135 received their orders to move to their marshalling camps in Portsmouth. The main body of the Force was due to arrive in the islands on 12 May, however, a small contingent of Force 135, including their Commander, Brigadier AE Snow, left for the Channel Islands aboard HMS’ Bulldog and Beagle the morning of 8 May. Together with the units of Force 135, this first party consisted of a team of officials responsible for negotiating the terms of the Germans’ surrender. The front page of The Evening Post carried Jersey’s first confirmation of the Allies’ victory in Europe, and islanders were informed that Winston Churchill would broadcast the Nation’s first official announcement that afternoon at 3.00pm. Crowds began to gather at various locations to hear the announcement that would declare their liberation. Islanders waited patiently amidst the heavy air of expectation.

Churchill's Speech

At 3.00pm Winston Churchill crackled onto the airwaves to give, perhaps, the most famous speech of his career. The Prime Minister’s words announced the end to the war in Europe and the “unconditional surrender of all German land, sea and air forces in Europe”. When, amidst great cheers across the island, he uttered the words, “our dear Channel Islands are also to be freed today”. Island-wide flags and decorations sprang up. From a balcony overlooking the Royal Square, Bailiff Coutanche gave an impassioned address and proceed with an emotional rendition of the national anthem. Possessions, forbidden under the occupation, miraculously reappeared, adding to the celebrations. Parties continued throughout the rest of the day and long after the King’s speech at 9.00pm, with several bonfire and firework displays taking place.

День освобождения

At 7.15am on 9 May, on the quarter deck of HMS Bulldog, Second-in-Command for Guernsey General Siegfried Heine signed the Instrument of Surrender on behalf of the German Command of the Channel Islands, effecting their capitulation. On completion of this, General Heine was then ordered to “immediately cause all German flags and ensigns now flying in the Channel Islands to be lowered”. At Midday an overjoyed Bailiff Coutanche accompanied a German delegation led by the island Commander, General Major Rudolf Wulf, aboard HMS Beagle anchored in St. Aubin’s bay, where the separate surrender of Jersey was to take place. Arriving at the same time in St. Helier’s harbour was a small naval inspection party sent to report on the health of the islanders, who were promptly overwhelmed by an enthusiastic crowd delighted at seeing their first liberators landing on Jersey soil.

Celebrations

The advanced landing party was dispatched to secure control of St. Helier and signal the liberation. Crowds greeted the liberating forces. Having wrestled their way through the hordes of celebrating locals, Lieutenant-Colonel WPA Robinson and his team eventually arrived at the Pomme d’Or the pre-selected liberation HQ. On their arrival the swastika flag was ordered down from the hotel balcony and, at 3.40pm the Union Jack was hoisted, officially signaling the end of the occupation. At this the crowd broke into a passionate performance of the national anthem before the streams of cheers erupted. This time, it was the Germans who were ordered to fly the white flag. The task force included many Channel Islanders who were forced to leave in 1940, and one of them, Captain Hugh le Brocq, was given the honour of raising the Union Jack over Fort Regent. As the day of liberation drew on, the celebrations continued and islanders celebrated their freedom to be together.

Trails

There are many ways for visitors experience Jersey’s occupation story. Immerse yourself in the sights and sounds of the occupation at the popular Jersey War Tunnels – you can even arrive by vintage open top автобус. For a more personal approach book a tour with History Alive здесь their knowledge is only surpassed by their passion. If you prefer to take things at your own pace then download the free Geotourist app and follow the Liberation Trail или Occupation Trail.


Смотреть видео: Великая Отечественная, 1941-й год на карте


Комментарии:

  1. Tojaran

    На мой взгляд, вы признаете ошибку. Введите, мы обсудим.

  2. Bainbridge

    я тебе не верю

  3. Metilar

    Я считаю, что вы совершаете ошибку. Я предлагаю обсудить это. Напишите мне в PM, мы поговорим.

  4. Celeus

    Прошу прощения, что я не могу вам помочь. Но я уверен, что вы найдете правильное решение.



Напишите сообщение