Эрхарт потерян - История

Эрхарт потерян - История


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Амелия Эрхарт потерялась над Тихим океаном при попытке совершить кругосветный полет вдоль экватора. Полет начался в Майами и совершил кругосветное путешествие в Лаэ (в Тихом океане). Ее последние слова, которые были услышаны от ее Lockheed Electra, были: «Мы летим на северо-восток».


Аль-Хаким был правителем 10-11 веков из династии Фатимидов, который был известен своим неустойчивым и противоречивым руководством. Он провел 25 лет (996–1021) из известных ему 36 лет жизни, в течение которых он, например, установил щедрую политику поддержки бедных только для того, чтобы следовать ей каким-то удивительно суровым или странным указом, таким как запрет женщинам покидают свои дома, а затем запрещают сапожникам изготавливать или продавать женскую обувь. Однажды ночью в феврале 1021 года аль-Хаким выехал из Каира. Больше о нем никто не слышал, и его тело так и не нашли.

Старший сын короля Эдуарда IV и Елизаветы Вудвилл родился, когда его отец был за границей в Голландии. Когда Эдуард IV вернулся на свое королевское положение, он назвал своего сына принцем Уэльским. Но после смерти короля между дядьями по материнской и отцовской линии разгорелся спор о законности брака короля с Елизаветой. В конце концов, Эдвард V и его брат Ричард, герцог Йоркский, были заперты в лондонском Тауэре. Предполагается, что они были убиты и что скелеты, найденные в башне в 1647 году, принадлежали мальчикам.


История исчезнувших рейсов: Амелия Эрхарт, Бермудский треугольник, MH370 и другие

Два самолета, исчезнувшие в этом году, - далеко не первые, которые исчезли.

Амелия Эрхарт: 75 лет спустя

& # 151 - Последнее исчезновение коммерческой авиакомпании в Азии произошло всего через девять месяцев после исчезновения рейса 370 Malaysia Airlines, и они далеко не первые, кто потерялся в воздухе.

В том, что кажется трагическим случаем дежавю, ведущие мировые авиационные эксперты и исследователи активно работают над поиском самолета AirAsia, который, как считается, столкнулся с плохой погодой где-то над Яванским морем.

Хотя пока не было никаких признаков места крушения, группа реагирования во вторник приступила к третьему дню поиска.

Поскольку поиск MH370 в Индийском море продолжается, исчезновение в эти выходные стало последним в растущем списке самолетов, которые, казалось бы, исчезли с неба. Вот некоторые из самых печально известных случаев.

Самый известный пропавший пилот Америки, Амелия Эрхарт, вылетела в 1937 году, и она надеялась, что это станет первым кругосветным полетом, пилотируемым женщинами. Ранее она стала первой женщиной, перелетевшей в одиночку через Атлантический океан.

Во время спуска в Тихом океане Эрхарт сообщила по рации, что не видит свою взлетно-посадочную полосу и у нее заканчивается бензин. Ее самолет так и не нашли, и сегодня остаются вопросы о том, что на самом деле случилось с Эрхарт.

Бермудский треугольник (1940-1960-е годы)

Рейс 19, состоящий из пяти торпедоносцев ВМФ, тренировавшихся над Атлантикой в ​​декабре 1945 года, исчез на полпути во время учений, более чем в 100 милях от побережья Флориды. Исчез и отправленный на их поиск поисково-спасательный самолет.

В период с 1945 по 1970 год в районе, известном как Бермудский треугольник, пропало множество самолетов, в том числе один самолет с 32 людьми на борту, который так и не был обнаружен.

Рейс 7 Pan Am (1957)

8 ноября 1957 года рейс 7 компании Pan Am, следовавший из Сан-Франциско на Гавайи, исчез в Тихом океане. Обломки самолета Boeing 337 были обнаружены неделей позже авианосцем ВМС «Филиппинское море», который обнаружил тела и обломки самолетов, сбившиеся с курса в океане к северо-востоку от Гонолулу.

Крушение, в результате которого погибли 44 человека, окончательно не установлено. Тайна усугублялась тем фактом, что не было отправлено никаких сигналов бедствия, а токсикологические отчеты показали, что в телах выздоровевших пассажиров уровень окиси углерода выше нормы.

Летающая линия тигра (1962)

Военный самолет США, на борту которого находилось 90 солдат, исчез во время полета из Гуама на Филиппины и не оставил никаких следов обломков или аварийных звонков.

Украденный самолет Анголы (2003)

Боинг-727 взлетел из международного аэропорта Куатро-де-Феверейру в Луанде, Ангола, без разрешения и плана полета 25 мая 2003 года. Самолет, на котором не было нанесено логотипа авиакомпании, с тех пор не видели.

По данным ФБР, когда-то он входил в состав флота крупной авиакомпании, но с тех пор был оборудован для перевозки дизельного топлива. Официальные лица заявили, что они полагают, что Бен Чарльз Падилла, авиационный инженер и пилот, мог быть в самолете, когда он исчез.

Рейс 447 авиакомпании Air France (2009 г.)

Одна из самых смертоносных катастроф в новейшей истории произошла в 2009 году, когда 228 человек погибли на борту самолета Air France из Рио-де-Жанейро в Париж, разбившегося в Атлантическом океане 1 июня 2009 года.

Хотя бразильские власти обнаружили первые доказательства с места крушения менее чем через неделю после крушения, глубина океана и разброс обломков означали, что формальное завершение расследования заняло гораздо больше времени.

Однако поиски самолета продолжались почти два года, поскольку черные ящики не были обнаружены до мая 2011 года. Кроме того, окончательный отчет о расследовании не публиковался еще год.

Рейс 370 Malaysian Airlines (2014 г.)

Первая авиационная катастрофа в году произошла, когда рейс 370 Malaysian Airlines пропал вскоре после взлета в Куала-Лумпуре, направлявшегося в Пекин 8 марта. С тех пор не было никаких следов самолета или кого-либо из 239 человек на борту, и поиск ведется. непрерывный.

Драма и замешательство, связанные с этой конкретной катастрофой, возникли из-за того, что самолет, который летел в чистом небе, область поиска полностью изменила направление, как только данные отслеживания показали, что самолет совершил значительный и незапланированный поворот от запланированной траектории полета к Индийский океан.

Рейс AirAsia QZ8501

Последняя воздушная трагедия произошла рано утром в воскресенье, когда самолет AirAsia потерял связь с системой управления воздушным движением над Яванским морем во время полета в Сингапур вскоре после того, как пилоты попросили изменить план полета из-за погодных условий.

На борту самолета находилось не менее 162 человек.

«В настоящее время мы подозреваем, что самолет находится на дне океана», - заявил на пресс-конференции в воскресенье глава Национального поисково-спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соелистио.


Амелия Эрхарт: Утраченные доказательства

Исчезновение Амелии Эрхарт и ее навигатора Фреда Нунана 2 июля 1937 года - одна из величайших неразгаданных загадок всех времен. Теперь, 80 лет спустя, недавно обнаруженные доказательства из архивов правительства США могут, наконец, положить конец этому делу. Бывший помощник исполнительного директора ФБР Шон Генри расследует новые шокирующие доказательства, подтверждающие, что Эрхарт пережила свой последний полет, совершила аварийную посадку на Маршалловых островах и была захвачена японскими военными и умерла под стражей на Сайпане. Двухчасовой спецвыпуск ИСТОРИИ Амелия Эрхарт: Утраченные доказательства, представляет оригинальные американские документы, содержащие новую информацию о судьбе этой американской легенды, в том числе ранее не публиковавшуюся фотографию, на которой предположительно были изображены Эрхарт и Нунан после их крушения, и то, как правительство США могло это скрыть.

Специальное предложение начинается с того, что Генри раскрывает фотографию, найденную бывшим агентом казначейства США Лесом Кинни, глубоко спрятанную и неправильно маркированную в Национальном архиве США, на которой изображены Эрхарт, Нунан и их злополучный самолет в доке на Маршалловых островах. Генри возглавляет группу исследователей, занимающихся оценкой и тестированием фотографии с помощью обширной технологии распознавания и пропорционального сравнения.

В шоу представлены доказательства, проверенные некоторыми из самых авторитетных профессионалов в мире, в том числе: части самолета, найденные на необитаемом острове Маршалловы острова следователем Эрхарта Диком Спинком, соответствующие самолету, на котором Эрхарт летал в 1937 году, и оригинальное интервью с последний живой свидетель, который утверждает, что видел Эрхарта и Нунана после их крушения.


Амелия Эрхарт: Утраченные доказательства

Амелия Эрхарт: Утраченные доказательства исследует загадочное исчезновение пионера авиации Амелии Эрхарт и ее штурмана Фреда Нунана в 1937 году во время их попытки совершить кругосветное путешествие. Почти столетие спустя поиск в национальных архивах выявил детали, которые могут раскрыть это дело.

Шон Генри, бывший сотрудник ФБР, расследует шокирующие доказательства, подтверждающие идею о том, что Амелия пережила свой последний полет, включая фотографию, якобы показывающую, что она и Фред все еще живы на Маршалловых островах после исчезновения. Говорят, что после крушения на островах она была поймана японскими военными и скончалась у них под стражей.

В документальном фильме представлены доказательства, проверенные авторитетными профессионалами. Это включает в себя обнаруженные на Маршалловых островах детали самолета того же типа, что и Амелия, и интервью с очевидцем, который утверждает, что видел Амелию и Фреда после их крушения.


Интернет в ужасе от этой недавно обнаруженной фотографии, на которой видно, что Амелия Эрхарт выжила после аварии

Судьба знаменитой летчицы Амелии Эрхарт и ее штурмана Фреда Нунана остается одной из величайших неразгаданных загадок нашего времени. Но недавно обнаруженная фотография может просто стать ключом к раскрытию правды о том, что на самом деле произошло на последнем этапе ее попытки стать первой в мире женщиной-пилотом, совершившей кругосветное путешествие.

80 лет назад во время полета над южной частью Тихого океана 2 июля 1937 года дуэт исчез, направляясь на восток из Папуа-Новой Гвинеи. В заключительной радиосвязи Эрхарт она отметила, что у них заканчивается бензин, и это заставило людей поверить, что пара, скорее всего, упала в море. Но бывший сотрудник ФБР Шон Генри считает, что фотография ниже, обнаруженная отставным агентом Казначейства США Лесом Кинни в 2012 году, доказывает, что Эрхарт и Нунан на самом деле благополучно приземлились, но затем были захвачены японцами. Это не первый случай, когда эта теория выдвигается, но впервые появилась фотография, которая, по-видимому, поддерживает такое утверждение.

«Это полностью меняет историю», - сказал Генри журналу People. «Я думаю, мы доказали вне всяких разумных сомнений, что она выжила во время бегства и находилась в плену у японцев на острове Сайпан, где в конце концов и умерла».

В результате расследования Генриха был снят документальный фильм, который выйдет в эфир на History Channel в воскресенье, 9 июля, под названием «Амелия Эрхарт: Утраченные доказательства». Настройтесь на то, чтобы убедиться, что эта загадка будет разгадана.


В поисках Амелии Эрхарт и исчезнувшей поэзии # 8217

Если бы у нее никогда не развивалась склонность к полетам, могли бы мы все еще помнить Амелию Эрхарт по еще одному ее таланту? Это более вероятно, чем вы могли подумать - оказывается, новаторский пилот также имел склонность к поэзии. В Literary Hub Трейси Бримхолл оглянулась на литературные предприятия Эрхарта и обнаружила свидетельства амбициозной и талантливой работы.

Бримхолл - сама по себе талантливая поэтесса, она также является директором отдела творческого письма в Университете штата Канзас. (В ее биографии также отмечается, что у них с Эрхарт один день рождения.) Она также отмечает, что муж Эрхарт, Джордж Палмер Патнэм, сохранил некоторые фрагменты стихов Эрхарт после ее исчезновения, другие были найдены в архиве Эрхарта и Патнэма. Письма 8217 в Университете Пердью.

Сохранившаяся поэзия Эрхарта побудила к большому количеству анализов, при этом детали были изучены со всех сторон. Как говорит Бримхолл:

Поиск в архивах утерянных стихов Амелии Эрхарт - это исследование по фрагментам: каждая строчка на обороте квитанции, спрятанная в записной книжке, - это приглашение поразмышлять над ее мыслями. Даже когда ее вдовец опубликовал отрывки из ее стихов в своих мемуарах, у него был независимый источник, подтверждающий подлинность одного из них, не зная, действительно ли частный голос на странице принадлежал ей.

Эссе Бримхолла дает захватывающее представление о работе Эрхарта, браке и общей философии жизни. Более того, он предлагает странное утешение: представление о том, что даже через неполные части чего-то может возникнуть ощущение целого. Это захватывающий взгляд на загадочную и вдохновляющую жизнь.

Подпишитесь здесь на нашу бесплатную ежедневную новостную рассылку.

Спасибо за прочтение Внутри крюк. Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей и будьте в курсе.


Новые улики относительно последнего полета Амелии Эрхарт подробно описаны в давно утерянном письме

В Калифорнии было найдено давно утерянное письмо с подробным описанием последнего путешествия Амелии Эрхарт. В письме, которое нашел мужчина в Сан-Диего, содержалась последняя известная переписка от навигатора Эрхарта Фредерика Нунана до их исчезновения.

2 июля 1937 года Эрхарт и Нунан, которые находились в самолете Lockheed, пытаясь облететь планету, столкнулись с серьезной проблемой, когда они потеряли ориентацию и у них закончилось топливо возле острова Хауленд в Тихом океане. Ни Эрхарт, ни Нунан так и не были найдены, и этот случай остается одной из самых больших загадок истории.

Lockheed Electra 10E Амелии Эрхарт

Но теперь, спустя почти 84 года после их исчезновения, появились новые доказательства в виде старых писем. Хантер Персон объяснил, что впервые услышал о письмах, когда был подростком, когда его мать нашла их в старом столе его деда около 40 лет назад. Его дед и Фред Нунан были близкими друзьями и за эти годы обменялись несколькими письмами.

В общей сложности в старом столе было найдено четыре письма, написанных во время нескольких путешествий, которые Нунан совершил с Эрхартом в период с 1935 по 1937 год. Когда Персона заново обнаружил старые письма, он поделился ими с FOX5 а затем с Музеем авиации и космонавтики Сан-Диего.

Хотя все письма были очень интересными, одно, в частности, содержит важную информацию - 17-страничное письмо, написанное во время их последнего и трагического кругосветного полета. Персон объяснил, что на письме был почтовый штемпель из Бандунга, Ява, датированный 23 июня 1937 года и отправленный из гранд-отеля Индонезии. К сожалению, всего девять дней спустя Эрхарт и Нунан оба исчезли где-то за Тихим океаном.

В интервью с FOX5Джим Кидрик из Музея авиации и космонавтики Сан-Диего заявил, что в письме указаны конкретные даты, места, погодные условия и другие важные детали, касающиеся их последнего полета. «(Нет) ничего подобного», - сказал он, добавив: «Это похоже на чей-то дневник. Это похоже на дневник, это откровение, которого мы просто не ожидали. Я никогда не ожидал, что когда-нибудь прочитаю что-то подобное - никогда ».

Что касается судьбы писем, Персон сказал, что он хочет, чтобы они находились во владении нужных людей, таких как коллекционер или музей.

Кидрик продолжил: «Это последняя великая неразгаданная тайна». «Они нашли« Бизмарк », немецкий линкор, они нашли« Титаник »и другие объекты в мире, но это загадка, которую каждый хотел бы разгадать».

Будем надеяться, что эти письма могут дать какие-то ответы на загадку того, что случилось с Амелией Эрхарт и Фредом Нунаном. Видео об обнаружении букв можно посмотреть здесь.


Роковой последний полет

Достижения Эрхарт в авиации уже сделали ее всемирно известным именем, когда в 1937 году она намеревалась стать первой женщиной, совершившей кругосветный перелет - изнурительное путешествие на восток протяженностью 29 000 миль, которое примерно следовало за экватором. Неудачная попытка в марте повредила ее самолет, но после ремонта она и ее штурман Фред Нунан вылетели из Окленда, штат Калифорния, 21 мая.

После 22 000 миль, 40 дней и более 20 остановок они прибыли в Лаэ, на восточном побережье Папуа-Новой Гвинеи. Утром 2 июля Эрхарт и Нунан начали то, что, как ожидалось, было самым трудным этапом их путешествия: на остров Хауленд, коралловый атолл длиной 1,5 мили в центральной части Тихого океана. Более 2500 миль океана протянулись между Лаэ и отдаленной косой, которая была их следующей остановкой для дозаправки.

После нескольких часов полета, во время их последнего подхода к Хауленду, Эрхарт передал по радио Итаска. Корабль принимал ее передачи - в какой-то момент сигнал был настолько сильным, что радист выбежал на палубу, чтобы поискать в небе самолет Эрхарта, - но большинство сигналов, возвращенных кораблем, не доходили до Эрхарта и Нунана.

«Электра» так и не добралась до острова Хауленд, и массовые поиски не обнаружили никаких следов пропавшего летчика и ее самолета. Две недели спустя Соединенные Штаты объявили Амелию Эрхарт и Фреда Нунана пропавшими в море. Официальная позиция правительства США заключается в том, что Электра не может установить радиосвязь с Итаска, закончилось топливо и он рухнул в океан.


Неожиданный поворот в поисках потерянного самолета Амелии Эрхарт.

Роберт Баллард нашёл важные потерянные вещи.

В 1985 году он обнаружил Титаник, разбросанный по дну Атлантического океана. Он и его команда также обнаружили гигантский нацистский линкор. Бисмарк и, совсем недавно, 18 кораблекрушений в Черном море.

Баллард всегда хотел найти останки самолета, которым летела Амелия Эрхарт, когда она исчезла в 1937 году. Но он опасался, что эта охота станет еще одной в длинной череде тщетных поисков.

«Это заложено в вашей голове», - говорит Баллард, основатель Ocean Exploration Trust. «Вы все еще говорите:« Нет, нет, это слишком большая область поиска »».

Затем, несколько лет назад, другая группа исследователей нашла настолько убедительные ключи, что Баллард передумал. Теперь он не только уверен, что знает, где находится самолет, но и взял курс на удаленный атолл в тихоокеанском островном государстве Кирибати, чтобы вернуть его.

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

1/7 Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Arhart5_1.jpg

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Earhart2.jpg

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Earhart4.jpg

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Earhart3.jpg

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Arhart6.jpg

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Earhart5.jpg

Необъяснимая тень в 600 футах под Тихим океаном могла быть пропавшим самолетом Амелии Эрхарт.

Earhart1.jpg

Если его экспедиция увенчается успехом, ему предстоит не только разгадать одну из непреходящих загадок 20 века. 77-летний исследователь также передаст свои открытия новому поколению океанических детективов.

До недавнего времени Баллард принимал версию судьбы Эрхарта, предложенную военно-морскими силами США: 2 июля 1937 года, ближе к концу своего кругосветного полета, летчик и ее штурман Фред Нунан исчезли над Тихим океаном. После длительных и дорогостоящих поисков 18 июля 1937 года военно-морской флот пришел к выводу, что эти двое погибли вскоре после столкновения с океаном.

Но в 2012 году старый друг представил Балларду потрясающую альтернативу.

Курт Кэмпбелл, занимавший должность помощника госсекретаря по делам Восточной Азии и Тихого океана в администрации Обамы, пригласил Балларда на встречу. Эти двое знали друг друга с тех пор, как работали военно-морской разведкой.

Кэмпбелл проводил его в свой кабинет. Баллард вспоминает: «Он закрыл дверь и сказал:« Я хочу показать вам фотографию »».

Сначала он предлагает Балларду зернистую черно-белую фотографию. «Он сказал:« Что ты видишь? »Я сказал:« Я вижу остров с кораблем на рифе? »И он сказал:« Нет, посмотри налево »».

Рекомендуемые

Когда Баллард прищурился, увидев пятно, Кэмпбелл протянул ему второе изображение, улучшенное цифровым способом. Кэмпбелл сказал, что пятно было от шасси Lockheed Model 10E Electra. А риф на картинке был частью крошечного Никумароро на в основном необитаемых островах Феникс.

Вот оно, точное место для поиска самолета Эрхарта.

«Я сказал:« Будь я проклят », - говорит Кэмпбелл. "" Это действительно сужает поиск, не так ли? "

Старая фотография была сделана Эриком Бевингтоном, британским колониальным офицером, в октябре 1937 года, через три месяца после исчезновения Эрхарта. Бевингтон и его команда исследовали остров Гарднер, теперь называемый Никумароро. Несколько лет назад британский грузовой корабль сел на мель в северо-западной части острова, и молодой офицер сфотографировал его.

Бевингтон не знал, что он также поймал что-то, торчащее из воды. Объект Бевингтона, как его стали называть, был менее 1 мм в длину - крошечное пятнышко у края кадра.

Спустя десятилетия фотографии Бевингтона получила организация под названием The International Group for Historic Aircraft Recovery, или Tighar. Группа является некоммерческой организацией, занимающейся авиационной археологией и сохранением самолетов. Он активно участвовал в поисках Эрхарта в Никумароро.

Увлечение исчезновением Эрхарт привело к диким теориям: что она была американским шпионом, захваченным японцами, или что она дожила свои дни после того, как выдумала себя домохозяйкой из Нью-Джерси.

Те, кто верит в крушение в Никумароро, говорят, что это произошло на указанной навигационной линии Эрхарта.

Военно-морской флот даже следил за подсказками, основанными на сигналах бедствия, и отправил Колорадо, линкор из Перл-Харбора на Гавайях для поиска островов Феникс. Но исследователи Балларда и Тигхара считают, что приливы утащили бы самолет в более глубокие воды к тому времени, когда он прибыл в Никумароро.

Это действительно сужает поиск, не так ли?

Согласно официальному сообщению, поисковик увидел там «признаки недавнего проживания». Но поскольку никто им не помахал, поисковая группа уехала, а военно-морской флот отверг эту теорию. Чего моряки не знали, так это того, что остров был необитаем 40 лет.

Другие говорят, что маловероятно, что именно на этом острове закончилась жизнь Эрхарта.

Дороти Кокрейн, куратор авиации общего назначения в Национальном музее авиации и космонавтики, считает, что Эрхарт разбился в океане недалеко от острова Хауленд, первоначального пункта назначения Эрхарта, в сотнях миль к северо-западу.

В 2010 году представление о том, что настоящим местом может быть Никумароро, получило поддержку, когда Джефф Гликман, эксперт по визуализации Тигара, заметил размытие на фотографии Бевингтона и пришел к выводу, что его форма соответствует шасси Lockheed Electra.

Вооружившись этой подсказкой, Ричард Э. Гиллеспи, директор Tighar, обратился к Кэмпбеллу, страстному поклоннику Эрхарта, чтобы получить второе мнение.

Кэмпбелл поделился фотографией с экспертами Национального агентства геопространственной разведки, которые использовали секретные технологии для улучшения изображения. По словам Кэмпбелла, он был отправлен аналитикам разведки в Пентагоне, которые независимо пришли к выводу, что объект похож на шасси Lockheed Model 10E Electra.

Поэтому Кэмпбелл позвонил Балларду, чтобы узнать, считает ли он, что это хорошая идея поддержать миссию Гиллеспи в 2012 году на Никумароро, одну из дюжины, которую Тигар совершил на остров, но первым, кто начал поиски под водой.

Экспедиция не увенчалась успехом. Но у группы не было финансирования или возможностей Балларда и его команды. И с его кораблем НаутилусТеперь, когда он находится в Тихом океане, и другие свои исследовательские обязательства завершены, Баллард готов сосредоточиться на поисках Эрхарта.

«Чем больше я читал, тем больше убеждался, что смогу», - говорит он.

Помимо его 60-летнего опыта, судно Балларда оснащено набором камер высокой четкости, системой 3D-карт и дистанционно управляемыми подводными аппаратами или ROV, один из которых может спускаться почти на 20 000 футов.

Представьте себе, что вы исследуете сторону вулкана ночью с фонариком.

Но это не значит, что экспедиция будет легкой.

Если смотреть сверху, Никумароро маленький и плоский. Но остров - всего лишь плато крутой подводной горы, возвышающейся на 10 000 футов над дном океана. Баллард считает, что Эрхарт приземлился на самом краю острова. По мере приближения приливов ее самолет, возможно, соскользнул с подводного склона.

Гряды горы изрезаны, полны желобов и долин, которые могут мешать работе гидролокатора. После использования бортовой технологии для создания трехмерной карты ее сторон команде придется осмотреть гору визуально, отслеживая видеотрансляции с ROV в 12-часовые смены.

«Представьте, что вы исследуете сторону вулкана ночью с фонариком», - говорит Баллард.

Гиллеспи опасается, что то, что осталось от Электры, может быть не более чем разбросанными обломками. Тем не менее, технологии Балларда вселяют в него надежду. Даже те, кто сомневается в гипотезе Никумароро, думают, что высокотехнологичный поиск Балларда, по крайней мере, может доказать, что Эрхарта никогда не было.

Рекомендуемые

«Пришло время прояснить эту теорию, и, надеюсь, это поможет», - говорит Кокрейн.

Экспедиция финансируется Национальным географическим обществом, которое будет фиксировать прогресс Наутилус и его команда для телевизионной программы.

Усилия команды будут дополняться командой на острове во главе с Фредриком Хибертом, археологом Национального географического общества.

В этой экспедиции Баллард разделит лидерство в Наутилус с Эллисон Фундис, многообещающим исследователем, который, как он надеется, в конечном итоге займет его место.

«Я чувствую, что Лики передает его Джейн Гудолл», - говорит он, имея в виду ее наставника, палеоантрополога Луи Лики.

Баллард решительно настроен продвигать женщин, особенно когда Наутилус ищет в океане одну из величайших женщин-первопроходцев в истории. Женщины составляют чуть более половины экипажа корабля.

Фундис говорит, что она рада разделить руководство экспедицией Эрхарта.

«У нее была замечательная жизнь, и она была замечательным человеком с чувством храбрости, которое разрушало барьеры и ожидания в то время, когда общество чувствовало, что женщина действительно не должна или не может добиться того, что она сделала», - сказал Фундис. говорит.

Два исследователя уверены, что найдут Электру.

«Исследователи науки подобны идеальному газу», - шутит Баллард. «Они могут расширяться, чтобы заполнить любой объем, но они могут работать только под давлением».

Затем он смеется: «Давление продолжается».