Основной индекс: V

Основной индекс: V


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

V

Вага, восстание, 108 г. до н.э.
'Вал', Айти D3A
Валенсейский договор; 11 декабря 1813 г.
Валенсия, первое сражение, 26-28 июня 1808 г.
Валенсия, французское вторжение, сентябрь 1811 г. - январь 1812 г.
Валенсия, осада, 25 декабря 1811 г. - 9 января 1812 г.
Валансьен или Фамар, битва при 23 мая 1793 г.
Валансьен, осада, 24 мая - 28 июля 1793 г.
Валентия, битва при, 75 г. до н.э.
Валентайн Пехотный Танк Mk III
Валентин I, пехотный танк Mk III
Валентин II, Пехотный танк Mk III *
Валентин III
Валентин IV
Валентин V
Валентин VI, пехотный танк Mk III ***
Валентин VII, пехотный танк Mk III ***
Валентин VIII
Валентин IX
Валентина X
Валентин XI
Валентин Бриджелайер
Валентин ДД
Валентина Скорпион III
Доблестный, HMS
Валжуен, помолвка 17 февраля 1814 г.
Вальс, битва при 25 февраля 1809 г.
Вальмеседа, стычка у 8 ноября 1808 г.
Валми, битва при, 20 сентября 1792 г.
Вальпараисо, битва при 28 марта 1814 г.
Валутино, битва при, 19 августа 1812 г.
Вальверде, бой 19 февраля 1810 г.
Вампир, Де Хэвилленд (D.H 100, D.H 113, D.H 115)
Вандам, Доминик Жозеф Рене, граф, 5 ноября 1770 г. - 5 июля 1830 г.
Ван Дорн, граф, 1820–1863 гг.
Варезе, битва при, 26 мая 1859 г.
Вариус, Марк, ум. 73 г. до н. Э.
Васи, бригадный генерал Джордж А.
Василевский, маршал Александр, 1895-1977 гг.
Вар, бои 13-28 мая 1800 г.
Вардар, битва при Реке, 15-29 сентября 1918 г.
Вар, П. Аттий, ум. 45 до н. Э.
Vauchamps, битва при, 14 февраля 1814 г.
Vegetius
Вейентская война, первая, 483–474 гг. До н. Э.
Veientine War, вторая, 437–434 или 428–425 гг. До н. Э.
Вейентская война, третья, 405–396 гг. До н. Э.
Вейи, осада, 405–396 гг. До н. Э.
Велокс, HMS (1902)
Велиты
Залив Велла, битва при, 6 августа 1943 г.
Велла Лавелла, битва при, 6 октября 1943 г.
Велла Лавелла, сухопутное сражение при 15 августа - 7 октября 1943 г.
Веллаунодун, осада, начало 52 г. до н. Э.
Веллетри, 19 мая 1849 г.
Веллингхаузен, битва при, 15-16 июля 1761 г.
Велос, Блэкберн
Преподобный, HMS
Месть, HMS
Вента де Урроз или Донна Мария, бой 31 июля 1813 г.
Вента дель Посо и Вильядриго, бой 23 октября 1812 г.
Вентура, Локхид
Венера, HMS
Верселлы, или Раудианская равнина, битва при 30 июля 101 г. до н. Э.
Верцингеторикс, ум. 45 до н. Э.
Верден, битва при 21 февраля - 18 декабря 1916 г.
Верекер, Джон, шестой виконт Горт, 1886-1946 гг.
Верней, битва при 17 августа 1424 г.
Верней, Эдмунд, сэр (1590-1642)
Верона, битва при 26 марта 1799 г.
Вервенский договор от 2 мая 1598 г.
Весерис, битва при 340 г. до н. Э.
Везонтио, битва при Сентябре 58 г. до н. Э.
Витторио Венето, битва при 24 октября - 4 ноября 1918 г. (Италия)
Виан, адмирал Филипп, 1894-1968 гг.
Вязьма или Федовойский, битва при 3 ноября 1812 г.
Вич, битва при, 20 февраля 1810 г.
Vickers Archer Mk I ПТ-САУ
Средний танк Vickers Mk I
Средний танк Vickers Mk II
Биплан общего назначения Vickers Type 253
Виккерс Валентия
Vickers Valiant, биплан Тип 131
Vickers Venture
Виккерс Веспа
Викерс Виктория
Виккерс Вильдебест
Викерс Вими
Викерс Винсент
Викерс Вирджиния
Викерс Уорик
Виккерс Уэлсли
Викерс Веллингтон
Виксбург, осада, 19 мая - 4 июля 1863 г.
Виксбург, USS (CL-86)
Виктор, маршал Клод Перрен, герцог Беллун (1764-1841)
Тяжелые крейсера класса Victoria Louise (Германия)
Победоносный, HMS
Вена, осада, 10-13 мая 1809 г.
Венский договор от 1 декабря 1656 г.
Венский договор от 27 мая 1657 г.
Вена, осада, около 500-501 гг. Н.э.
Вьетнамская война 1954-1968 гг.
Вьетнамская война 1968-1975 гг.
Бдительный, HMS (1900)
Викинг Херсир
Викинг, HMS (1909)
Вилла Мюриэль, битва при 25 октября 1812 г.
Виллафранка, бой 30 марта 1810 г.
Виллагарсия, битва при 11 августа 1810 г.
Виллагарсия, бой 11 апреля 1812 г.
Виллена, осада, 12 апреля 1813 г.
Виллер-Бокаж, битва при 13 июня 1944 г.
Виллер-Бретонне, первое сражение 30 марта - 5 апреля 1918 г.
Виллер-Бретонне, вторая битва при 24-27 апреля 1918 г.
Виллер-ан-Коши, битва при 24 апреля 1794 г.
Вимиеро, битва при 21 августа 1808 г.
Виморы, битва при, 26 октября 1587 г.
Вими-Ридж, битва при 9-13 апреля 1917 г.
Вими, Викерс
Vincennes, USS (CA-44)
Vincennes, USS, первоначально Flint (CL-64)
Мстительный, HMS
Винджан, битва при Арктике, июль 52 г. до н. Э.
Винково или Тарутино, битва при, 18 октября 1812 г.
фиолетовый, HMS (1897)
Вираго, HMS (1895)
Виру, битва при 30 июня - 1 июля 1943 г.
Река Висла, битва на реке, 28 сентября - 30 октября 1914 г.
Vitality, операция / битва при Южном Бевленде, 16 октября - 1 ноября 1944 г.
Витебская битва, 28 июля 1812 г.
Виттория, битва при 21 июня 1813 г.
Vixen, HMS (1900)
VK30.01 (H) (Panzerkampfwagen VI)
VK30.01 (P) 'Леопард' (Porsche Typ 100)
VK36.01 (H) (Panzerkampfwagen VI)
VK 45.01 (P) / Porsche Typ 101 / Tiger (P)
ВК 45.02 (П) / Порше Тип 180 / Тигр Р2
Вокатес и Тарусатес, поражение, конец лета 56 г. до н. Э.
Волкондах, битва при 19-20 июля 1751 г.
Вольтурно, битва при Армии обороны Израиля, 1 октября 1860 г.
Линия Вольтурно, битва при 9-19 октября 1943 г.
фон дер Танн, SMS
Вуй, битва при, 507
СВВП
Вукасович, Филипп Фрайхер фон, 1755-1809 гг.
Вулкан, операция, 22-28 апреля 1943 г.
Vultee Aircraft Corporation
Vultee Vengeance - разработка, обзор и обслуживание в США
Vultee Vengeance (RAF)
Vultee Vengeance (RAAF)
Vultee A-31 Vengeance
Vultee A-35 Vengeance
Гриф. HMS (1898)


Сталин о быстрой индустриализации

Конец 1920-х годов принес в Советский Союз как укрепление авторитета Иосифа Сталина как выдающегося лидера, так и «серьезный прорыв» в политической и экономической политике, отмеченный насильственной коллективизацией и головокружительной индустриализацией ». темп индустриализации и тем самым раскрыл его концепцию русской истории.

Иногда спрашивают, нельзя ли несколько замедлить темп, чтобы проверить движение. Нет, товарищи, это невозможно! Нельзя снижать темп! Напротив, мы должны увеличивать его настолько, насколько это в наших силах и возможностях. Это продиктовано нашими обязательствами перед рабочими и крестьянами СССР. Это продиктовано нашими обязательствами перед рабочим классом всего мира.

Сбавлять темп означало отставать. А тех, кто отстает, бьют. Но мы не хотим, чтобы нас обыгрывали. Нет, мы не хотим, чтобы нас били! Особенностью истории старой России были постоянные избиения, которые она терпела из-за своей отсталости. Ее избили монгольские ханы. Она была избита турецкими беками. Ее избили шведские феодалы. Ее избили польские и литовские шляхтичи. Ее избили британские и французские капиталисты. Ее избили японские бароны. Все били ее из-за ее отсталости, военной отсталости, культурной отсталости, политической отсталости, промышленной отсталости, аграрной отсталости. Они избили ее, потому что это было выгодно и можно было сделать безнаказанно. Помните слова дореволюционного поэта: «Ты бедная и богатая, могучая и бессильная, матушка Россия». Эти господа были хорошо знакомы со стихами старого поэта. Бьют ее, говоря: «Тебя много, так что можно обогатиться за свой счет. Бьют ее, говоря: «Ты бедный и бессильный», чтобы тебя могли безнаказанно бить и грабить ». Таков закон эксплуататоров - бить отсталых и слабых. Это закон капитализма джунглей. Вы отсталый, вы слабый - значит, вы ошибаетесь, следовательно, вы можете быть избиты и порабощены. Ты могучий - значит, ты прав, поэтому мы должны опасаться тебя. Вот почему мы не должны больше отставать.

Раньше у нас не было и не могло быть отечества. Но теперь, когда мы свергнули капитализм и власть в наших руках, в руках народа, у нас есть отечество, и мы будем защищать его независимость. Вы хотите, чтобы наше социалистическое отечество было разбито и потеряло независимость? Если вы этого не хотите, вы должны в кратчайшие сроки положить конец его отсталости и развить подлинно большевистский темп в построении его социалистической системы хозяйства. Другого пути нет. Вот почему Ленин накануне Октябрьской революции сказал: «Либо погибнуть, либо догнать и обогнать передовые капиталистические страны.

Мы отстаем от передовых стран на пятьдесят или сто лет. Мы должны преодолеть это расстояние за десять лет. Либо мы это сделаем, либо мы будем раздавлены.

Источник: И. В. Сталин, Проблемы ленинизма(Москва, ИД, 1953) С. 454-458.


Наша история

Основная ответственность Лос-Аламосской национальной лаборатории заключается в обеспечении безопасности нашей страны с помощью ядерного сдерживания, которое включает в себя управление ядерным оружием нашей страны для обеспечения безопасности наших союзников и сдерживания наших противников. Лаборатория применяет лучшие научные и инженерные решения для нашей миссии в области национальной безопасности и для решения многих самых сложных мировых проблем.

Лаборатория была основана в 1943 году, через несколько лет после начала Второй мировой войны, с единственной целью: разработать и построить атомную бомбу.

На это ушло всего 27 месяцев. 16 июля 1945 года первая в мире атомная бомба была взорвана в 200 милях к югу от Лос-Аламоса на площадке Тринити. Этот тест доказал, что ученые лаборатории успешно использовали атом в качестве оружия.

К этому времени Гитлер потерпел поражение в Европе, но Японская империя продолжала агрессивную войну. Итак, чтобы попытаться положить конец Второй мировой войне, Соединенные Штаты сбросили в августе две атомные бомбы на Японию. Вскоре после этого Япония объявила перемирие. Ко 2 сентября война официально закончилась.

Сегодня различные исследовательские программы лаборатории прямо и косвенно поддерживают нашу основную миссию: поддержание безопасности, защищенности и надежности национальных средств ядерного сдерживания без необходимости возвращаться к подземным испытаниям.

Делая акцент на национальной безопасности, Лаборатория также работает над ядерным нераспространением и безопасностью границ, энергетической безопасностью и безопасностью инфраструктуры, а также противодействием ядерным и биологическим террористическим угрозам. Чтобы поддержать эту работу, мы проводим фундаментальную науку в соответствии с нашими шестью столпами возможностей:

  • Материалы для будущего
  • Ядерное будущее и будущее частиц
  • Интеграция информации, науки и технологий для прогнозирования
  • Наука подписей
  • Системы вооружения
  • Сложные природные и инженерные системы

Лос-Аламос готов предоставить нашей стране инновационные, беспрецедентные решения возникающих проблем.


Пошаговое руководство по рабочему процессу

Ребазинг может быть включен в ваш существующий рабочий процесс Git в той степени, в какой это удобно вашей команде. В этом разделе мы рассмотрим преимущества, которые может дать ребазирование на различных этапах разработки функции.

Первым шагом в любом рабочем процессе, использующем git rebase, является создание отдельной ветки для каждой функции. Это дает вам необходимую структуру ветвей для безопасного использования перебазирования:

Местная уборка

Один из лучших способов включить ребазирование в рабочий процесс - очистить локальные незавершенные функции. Периодически выполняя интерактивную перебазировку, вы можете убедиться, что каждая фиксация в вашей функции целенаправлена ​​и значима. Это позволяет вам писать код, не беспокоясь о том, чтобы разбить его на изолированные коммиты - вы можете исправить это постфактум.

При вызове git rebase у вас есть два варианта для новой базы: родительская ветка функции (например, main) или более ранняя фиксация в вашей функции. Мы видели пример первого варианта в Интерактивный ребазинг раздел. Последний вариант хорош, когда вам нужно исправить только несколько последних коммитов. Например, следующая команда начинает интерактивную перебазировку только последних 3 коммитов.

3 в качестве новой базы, вы фактически не перемещаете ветку - вы просто интерактивно переписываете 3 следующих за ней коммитов. Обратите внимание, что это будет нет включить восходящие изменения в функциональную ветку.

Если вы хотите переписать всю функцию с помощью этого метода, команда git merge-base может быть полезна для поиска исходной базы ветки функции. Следующее возвращает идентификатор фиксации исходной базы, который затем можно передать в git rebase:

Такое использование интерактивного переназначения - отличный способ ввести git rebase в рабочий процесс, поскольку он влияет только на локальные ветки. Единственное, что увидят другие разработчики, - это ваш готовый продукт, который должен быть чистой и простой в использовании историей ветвей функций.

Но опять же, это работает только для частный особенность веток. Если вы сотрудничаете с другими разработчиками через одну и ту же функциональную ветку, эта ветка общественный, и вам не разрешено переписывать его историю.

Альтернативы git merge для очистки локальных коммитов с помощью интерактивной перебазировки не существует.

Включение изменений, внесенных в апстрим, в функцию

в Концептуальный обзор В разделе мы увидели, как функциональная ветка может включать восходящие изменения из основной, используя либо git merge, либо git rebase. Слияние - это безопасный вариант, который сохраняет всю историю вашего репозитория, в то время как ребазирование создает линейную историю, перемещая вашу функциональную ветку на кончик main.

Это использование git rebase похоже на локальную очистку (и может выполняться одновременно), но в процессе оно включает в себя те коммиты, которые вышестоящие из main.

Имейте в виду, что совершенно законно перебазировать на удаленную ветку вместо основной. Это может произойти при совместной работе над одной и той же функцией с другим разработчиком, и вам необходимо включить их изменения в свой репозиторий.

Например, если вы и другой разработчик по имени Джон добавили коммиты в ветку функции, ваш репозиторий может выглядеть следующим образом после выборки удаленной ветки функции из репозитория Джона:

Вы можете разрешить эту вилку точно так же, как вы интегрируете восходящие изменения из main: либо объедините вашу локальную функцию с john / feature, либо переустановите вашу локальную функцию на кончик john / feature.

Обратите внимание, что это перебазирование не нарушает Золотое правило ребейзинга потому что перемещаются только ваши локальные коммиты - все, что до этого, остается нетронутым. Это все равно, что сказать: «Добавьте мои изменения к тому, что Джон уже сделал». В большинстве случаев это более интуитивно понятно, чем синхронизация с удаленной веткой через фиксацию слияния.

По умолчанию команда git pull выполняет слияние, но вы можете заставить ее интегрировать удаленную ветку с перебазированием, передав ей параметр --rebase.

Просмотр функции с помощью запроса на слияние

Если вы используете запросы на вытягивание как часть процесса проверки кода, вам следует избегать использования git rebase после создания запроса на вытягивание. Как только вы сделаете пул-реквест, другие разработчики будут следить за вашими коммитами, а это значит, что это общественный ветвь. Переписывание его истории сделает невозможным для Git и ваших товарищей по команде отслеживать любые последующие коммиты, добавленные к этой функции.

Любые изменения от других разработчиков необходимо вносить с помощью git merge вместо git rebase.

По этой причине обычно рекомендуется очистить код с помощью интерактивной перебазировки. до отправка запроса на перенос.

Интеграция одобренной функции

После того, как функция была одобрена вашей командой, у вас есть возможность перенастроить функцию на верхушку основной ветки, прежде чем использовать git merge для интеграции функции в основную базу кода.

Это аналогичная ситуация с включением изменений восходящего потока в ветку функции, но, поскольку вам не разрешено повторно записывать коммиты в основной ветке, вам придется в конечном итоге использовать git merge для интеграции функции. Однако, выполняя перебазирование перед слиянием, вы можете быть уверены, что слияние будет выполнено быстро, что приведет к идеально линейной истории. Это также дает вам возможность отменить любые последующие коммиты, добавленные во время запроса на вытягивание.

Если вам неудобно использовать git rebase, вы всегда можете выполнить rebase во временной ветке. Таким образом, если вы случайно испортили историю своей функции, вы можете проверить исходную ветку и повторить попытку. Например:


Диверсификация

Стратегия, направленная на снижение ваших шансов потерять деньги на ваших инвестициях.

Диверсификации можно добиться разными способами, в том числе путем распределения ваших инвестиций по:

  • Несколько классов активов, покупая комбинацию наличных денег, облигаций и акций.
  • Множественные владения, покупая много облигаций и акций (что вы можете сделать через один ETF или паевой инвестиционный фонд) вместо одной или нескольких.
  • Несколько географических регионов, путем покупки комбинации американских и международных инвестиций.

Четыре цели П.Л. 94-142

  • «Обеспечить, чтобы все дети с ограниченными возможностями имели доступ к… надлежащему бесплатному государственному образованию, в котором особое внимание уделяется специальному образованию и сопутствующим услугам, разработанным для удовлетворения их уникальных потребностей.
  • обеспечить защиту прав детей с ограниченными возможностями и их родителей…
  • для оказания помощи штатам и местностям в обеспечении образования всех детей с ограниченными возможностями
  • для оценки и обеспечения эффективности усилий по обучению всех детей с ограниченными возможностями »

Источник: Закон об образовании для всех детей-инвалидов, 1975

П.Л. 94-142 был ответом на озабоченность Конгресса двумя группами детей. Закон поддерживает более 1 миллиона детей с ограниченными возможностями, которые были полностью исключены из системы образования. Закон также поддерживает детей с ограниченными возможностями, которые имели лишь ограниченный доступ к системе образования и поэтому им было отказано в соответствующем образовании. В эту последнюю группу входило более половины всех детей с ограниченными возможностями, которые жили в Соединенных Штатах в начале 1970-х годов. Эти вопросы улучшения доступа стали руководящими принципами для дальнейшего прогресса в обучении детей с ограниченными возможностями в последней четверти 20 века.

Благодаря такому устойчивому Федеральное руководство, Соединенные Штаты сегодня являются мировым лидером в области программ раннего вмешательства и дошкольного образования для младенцев, детей ясельного и дошкольного возраста с ограниченными возможностями.


Добро пожаловать в биткойн-вики

Здесь мы стремимся предоставить правильный и актуальный набор информации о сети Биткойн, ее функциях и функциях.

Биткойн

Биткойн - одноранговая электронная денежная система, созданная доктором Крейгом Райтом под псевдонимом Сатоши Накамото. Впервые он был подробно описан в техническом документе Биткойн в октябре 2008 года, а исходный код был выпущен в январе 2009 года. Реестр Биткойн и цепочка блоков были созданы с генерацией блока Genesis 3 января 2009 года и майнингом блока 1-6. дней спустя, 9 января 2009 г.

Биткойн позволяет отправлять электронные платежи напрямую от одной стороны к другой, не требуя от центрального учреждения или сервера обработки транзакций и / или хранения средств.

Безлидерная структура сети рассматривается как решение проблемы византийских генералов, позволяющее разрозненным объектам следовать общему направлению без централизованных инструкций. Это решает несколько проблем, которые ранее считались неразрешимыми в распределенных сетях, включая проблему предотвращения двойного расходования монет.

Приложения

Биткойн - это прежде всего платежная система, которая поддерживает одноранговые соединения и мгновенные транзакции. В начале истории биткойн-платежей требовалось, чтобы пользователи понимали сложные технические детали технологической основы биткойна для совершения транзакций. Но такие разработки, как Paymail и Simplified Payment Verification, меняют ситуацию и значительно упрощают подключение пользователей.

Биткойн также поддерживает разработку протоколов прикладного уровня, которые используют транзакции Биткойн в качестве транспортного уровня для обмена информацией. Для BitcoinSV уже существует несколько протоколов прикладного уровня - подробнее см. Создание на основе Биткойна. Metanet объединяет высокозащищенные и мгновенные частичные транзакции Биткойна с хранением и возможностью передачи данных в цепочке, обеспечивая эффективное и безопасное использование Интернета. Это приведет к появлению Интернета ценностей, в котором микроплатежи станут средством доступа к данным и их монетизации.

Приложения, которые используют неизменяемую природу Bitcoin Ledger для хранения и извлечения данных, появляются все чаще. Скрипты False Return и другие скрипты, которые используют коды операций Pushdata для передачи данных в транзакции Биткойн, создают новые способы записи данных для общественного потребления. Биткойн действует как сервер отметок времени, позволяющий проверять данные и ссылаться на них с помощью транзакций.

Сеть

Сеть Биткойн - это сеть, которую все одноранговые узлы используют для доступа к реестру. Сеть формируется спонтанно с течением времени по мере того, как все больше сверстников получают доступ к системе и используют ее. Не существует централизованного управления, которое определяет, как одноранговые узлы в сети должны подключаться, но структура стимулов, которую использует Биткойн для включения корпоративных майнеров в систему, приводит к спонтанно сформированной системе, которая является простой и устойчивой.

После того, как окончательные ограничения на протокол будут сняты в Chronicle Update (ожидается в начале середины 2021 года), пользователи сети смогут создавать разделенные зоны, в которых используются определенные наборы правил, соответствующие их требованиям. Это будет возможно за счет создания транзакций, которые используют OP_VER для передачи определенных подмножеств узлов специализированных инструкций, и создаст эффект многоуровневых сетевых разделов в базовой системе, которые называются многоуровневыми биткойн-сетями.

Бухгалтерская книга

Журнал биткойнов - это запись всех действительных транзакций, которые когда-либо передавались в сеть. Реестр формируется как направленный ациклический граф (DAG), где каждая транзакция является узлом. График начинается с транзакции Coinbase первого найденного блока и с помощью цепочек цифровых подписей отображает всю историю действительных обменных действий, позволяя отследить все биткойны до момента их создания.

Действительные транзакции, которые транслируются в сети Биткойн, фиксируются майнерами в блоках в реестре. Блок состоит из упорядоченного списка транзакций Биткойн и заголовка, который включает корень, сгенерированный хешированием перечисленных транзакций в дерево Меркла, метку времени, ссылку на блок, на котором он построен, и средства для проверки подтверждения работы, необходимой для другие майнеры принимают блок как действительный.

Блоки образуют второй уровень DAG, называемый цепочкой блоков, который создается сетевыми майнерами в процессе конкуренции. Каждый блок образует узел в графе с единственным входящим ребром из блока, на котором он построен. Блок может иметь более одного исходящего ребра в случае, если на нем было построено несколько блоков, но только одно из этих ребер может стать частью самой длинной цепочки доказательства работы. Блок без края самой длинной цепочки доказательства работы называется сиротским блоком.

Структура DAG цепочки блоков означает, что существует четко прослеживаемый путь к первому добытому блоку. Блоки обнаруживаются в среднем менее чем каждые 10 минут, при этом майнеры используют предопределенный математический алгоритм, чтобы контролировать сложность процесса подтверждения рабочего процесса для поддержания этого периода времени.

Транзакциями можно обмениваться одноранговым узлом с помощью упрощенной проверки платежей (SPV) для управления доверием. SPV включает отправку сопроводительной информации с вводом транзакции, подтверждающим, что это транзакция, для которой в реестре есть отметка времени.

Пользователи могут обмениваться незавершенными транзакциями, не отправляя их в сеть для майнинга, создавая так называемые платежные каналы. Платежные каналы позволяют пользователям осуществлять обмен информацией в рамках действительных биткойн-транзакций, транслируя только завершенную транзакцию, включая обмен полной стоимостью, в сеть майнинга после завершения передачи информации.

После того, как транзакция отправляется в сеть, можно достичь глобального консенсуса относительно действительности менее чем за 2 секунды. Если транзакция не принята майнерами и не добавлена ​​в шаблон блока, она считается недействительной. Транзакции могут быть недействительными по ряду причин, таких как отправка с недопустимым scriptSig, несоблюдение правил сети или майнера или неуплата адекватной комиссии.

Сделки

Все транзакции с биткойнами являются своего рода платежами. Транзакции записываются на гибком языке сценариев, который используется для назначения кастодиального контроля каждому выходу транзакции путем создания произвольных условий расходов, определяемых сценариями.

Каждая транзакция использует биткойны, хранящиеся в «неизрасходованных выходах транзакции», в качестве входных данных. Процесс транзакции объединяет сатоши, хранящиеся на каждом входе, и расходует их на новый набор неизрасходованных выходов транзакции. Когда UTXO расходуются в транзакции, они потребляются.

Язык сценариев Биткойн может использоваться в полном объеме по Тьюрингу, создавая машину Тьюринга, которая использует реестр Биткойн в качестве ленты, считывая и записывая из графа транзакций по мере необходимости.

Язык сценариев также включает коды операций, которые позволяют пользователям встраивать произвольные данные в транзакции, обеспечивая создание протоколов прикладного уровня, которые используют транзакции Биткойн в качестве транспортного уровня.

Награды, выплачиваемые майнерам за создание блока, вписываются в так называемую транзакцию Coinbase. Эта транзакция имеет определенный формат и всегда является первой транзакцией в дереве Меркла блока.

Узлы и майнинг

Реестр хранится в распределенной сети узлов, которые используют Proof of Work на основе хешей, чтобы конкурировать за право на его расширение и в качестве средства обеспечения соблюдения сетевых правил. Доказательство работы каждого блока в самой длинной цепочке работы включается в его последующий блок, чтобы сформировать структуру цепочки.

В процессе майнинга узел собирает транзакции из сети в первый раз и оценивает, выгодно ли их майнить, прежде чем помещать их в шаблон блока. Шаблоны блоков создаются путем вычисления корня дерева Меркла, содержащего все добываемые транзакции. Порядок транзакций в дереве Меркла не связан с их положением в DAG транзакции. По мере поступления новых транзакций они добавляются в дерево, создавая новый обновленный шаблон. Операторы хеширования постоянно запрашивают новые шаблоны блоков через интерфейс Getminingcandidate, чтобы гарантировать получение актуальных данных блоков для хеширования. Блок обнаруживается, когда майнер успешно обнаруживает значение, которое генерирует хэш меньше целевой сложности. Затем майнер должен распространить новый блок на остальную часть сети, которая затем должна построить дополнительные 100 блоков поверх него, прежде чем победитель сможет потребовать вознаграждение за блок.

Узлами управляют предприятия по добыче биткойнов, которые создают сеть. Экономические стимулы Биткойна структурированы таким образом, что для того, чтобы узлы были наиболее прибыльными при построении реестра, они должны быть как можно более тесно связаны с другими хорошо работающими узлами. Это приводит к тому, что майнеры формируют сеть Small World Network, которая стремится к почти полному графу, где каждый майнер связан с большинством других майнеров. Майнеры собирают транзакции от пользователей, которые подключаются к многоуровневой сети через узлы в ядре, образуя нечто, очень напоминающее сеть Mandala. Одноранговые узлы, работающие в этих оболочковых слоях, используют упрощенную проверку платежей, чтобы сформировать гораздо менее плотно упакованную структуру, в которой происходит обмен информацией в платежных каналах.

По мере масштабирования Биткойн узлы, составляющие сеть, будут по-разному разделены на специализированное оборудование. Эти кластерные системы будут распределены глобально, каждая из которых будет размещена в месте, оптимизированном для ее задачи.

Как корпоративные организации, биткойн-майнеры должны действовать как юридические лица в пределах данной юрисдикции и, как таковые, обязаны соблюдать законы и правовые процессы, существующие в этой юрисдикции. Благодаря этому майнеры могут быть принуждены к введению определенных правил или выполнению определенных действий в соответствии с законом.

Расчетная единица

Сатоши - это собственная единица учета в бухгалтерской книге, а 100000000 сатоши абстрагируются от одного биткойна. Сатоши хранятся в виде головоломок, называемых неизрасходованными выходами транзакций или UTXO. Это выходы транзакций, которые хранятся майнерами в базе данных быстрого доступа, называемой набором UTXO. Во время процесса расходования UTXO, используемые в транзакции, потребляются, и решение их сценария головоломки записывается в транзакции.

Сатоши распределяются майнерами себе в качестве субсидии на этапе создания сети. По мере развития сети субсидия рассеивается, вынуждая майнеров искать альтернативные источники дохода. Платеж позволяет майнерам финансировать свои операции за счет оплаты товаров и услуг в биткойнах, распространяя их по экономике.

Сетевые правила

Биткойн работает по фиксированному набору правил. Так называемые правила консенсуса включают в себя такие вещи, как работа кодов операций в биткойн-скрипте, скорость, с которой выпускаются новые биткойны, математическая функция, используемая для вычисления цели для алгоритма сложности и многое другое. Протокол согласовывается майнерами, контролирующими работу сети.

В протоколе Биткойн нет ограничений. Любые налагаемые ограничения устанавливаются майнерами, которые заинтересованы в том, чтобы улавливать самые крупные прибыльные пулы транзакций, которые они могут. Майнеры конкурируют за предоставление более качественных услуг платным пользователям за счет расширения своих возможностей.

История

Инструменты и развитие биткойнов

Биткойн имеет богатый и разнообразный набор инструментов, которые постоянно добавляются.


Поддержите своих исследователей с помощью новейших полнотекстовых журналов, газет, журналов, периодических изданий, видео и подкастов.

Расширьте возможности своего учреждения и возможности проводить глубокие исследования с помощью редких первичных источников, которые теперь доступны в цифровом виде.

Электронная книга Гейла Платформа приносит в библиотеки нашу обширную коллекцию электронных книг - от основополагающей классики до новых актуальных книг.

Бестселлеры и авторы, напечатанные крупным шрифтом, в художественной литературе (например, мистерии и вестерны) и в научной литературе (например, по истории и образу жизни).

Решения для обучения, которые поддерживают или предоставляют учебные программы полного класса и помогают преподавать широкий круг дисциплин.

Изучите более 5000 справочных, научно-популярных и художественных произведений в различных форматах, включая крупный шрифт.


Основной указатель: V - История

Первая трансконтинентальная железная дорога была завершена, когда были соединены рельсы Union Pacific, идущие к западу от Омахи, Небраски, и рельсы Central Pacific Railroad, идущие к востоку от Сакраменто, Калифорния, завершая соединение побережья с побережьем. Телеграф подал сигнал ожидающей нации: & quot.СДЕЛАНО!& quot

Крис Грейвс пишет, что у него есть несколько частей оригинальной конструкции из кованого железа конструкции CPRR, каждая из которых имеет размеры 4 дюйма или около того, а также доступны более длинные (до 8 футов). Желающие могут позвонить мне по телефону 916 / 663-3742, светлое время суток, пожалуйста! или напишите мне по адресу [email protected] Цена варьируется в зависимости от состояния, размера и производителя. . на eBay тоже & quot.

- В Сакраменто. У компании Central Pacific было тридцать красочно украшенных локомотивов, расставленных по фасаду города, и по сигналу орудия, возвещавшему о проезде последнего шипа на дороге, локомотивы открыли хор свистков, и все гудки и паровые свистки в городе. присоединился & quot

Центральная Тихоокеанская железнодорожная компания Калифорнии была организована 28 июня 1861 года группой торговцев из Сакраменто, позже известной как «Большая четверка» (Коллис П. Хантингтон, [губернатор] Леланд Стэнфорд, Марк Хопкинс и Чарльз Крокер), также называемых «Ассошиэйтс». «Их лучше всего помнят за то, что они построили западную часть первой трансконтинентальной железной дороги (« Тихоокеанская железная дорога ») через Калифорнию, Неваду и Юту. А.Дж. Рассел Вью на Саммите мыса. Предоставлено Службой национальных парков. (Верно)

Практический горный маршрут для железной дороги был впервые разработан и обследованный Датч-Флэт, золотоискатель и владелец аптеки в Калифорнии доктор Дэниел У. Стронг и инженер Теодор Дехон Джуда, получившие финансовую поддержку калифорнийской группы и федеральную поддержку в виде Закона о Тихоокеанской железной дороге, подписанного в 1862 г. железнодорожный юрист Авраам Линкольн. К.Э. Уоткинс Вид на мыс Горн. Предоставлено Королевским географическим обществом. (Левый) [Еще Уоткинс]

Государственные облигации, подлежащие погашению после завершения строительства, были выпущены железнодорожным компаниям Central Pacific и Union Pacific Railroad, когда они завершили основные этапы строительства, и им были предоставлены значительные земельные участки по всей длине пути в качестве дополнительного стимула для размещения CPRR и UPRR в соревновании - гонка до финиша в неопределенной точке встречи.

Строительство Тихоокеанской железной дороги 1863-1869 гг.

«Последний шип» Томаса Хилла (деталь в золоте, задняя обложка).

Центральная часть Тихого океана начала прокладывать путь к востоку от Сакраменто, Калифорния, в 1863 году, и Union Pacific начала прокладывать путь к западу от Омахи, штат Небраска, два года спустя, в июле 1865 года. Чтобы удовлетворить свои потребности в рабочей силе, центральная часть Тихого океана наняла тысячи китайских рабочих, в том числе многие были наняты с ферм в Кантоне. Перед командой стояла непростая задача - проложить путь, пересекающий изрезанный горный хребет Сьерра-Невада в Калифорнии, и для этого ей пришлось взорвать пятнадцать туннелей. Экипажу Union Pacific, который состоял в основном из ирландских иммигрантов и ветеранов гражданской войны, пришлось противостоять нападениям индейцев и Скалистым горам. 10 мая 1869 года, после завершения 1776 миль, 4814 футов (2859,66 км) нового пути, две железнодорожные линии встретились на Саммите Промонтори, штат Юта.
Предоставлено Мартином Грегором и Брюсом С. Купером.

Льюис Метцлер Клемент был инженером, непосредственно отвечавшим за окончательное расположение, проектирование и строительство подразделения CPRR между Колфаксом и Траки (75–120 миль), безусловно, самого сложного участка всей Тихоокеанской железной дороги, которая включала мыс Горн, Сьерру. туннели и сугробы.

Вдобавок у него была аналогичная ответственность за последние 200 миль линии через Неваду и Юту, заканчивающуюся на вершине мыса. В феврале 1869 года Клемент был назначен одним из четырех членов Специальной Тихоокеанской железнодорожной комиссии США для проверки и утверждения местоположения и строительства железной дороги и помощи в решении очень сложного вопроса о том, где наконец встретятся CPRR и UPRR. После открытия линии в 1869 году Клемент добавил обязанности суперинтенданта следа CPRR, и занимал эту должность до 1881 года.

Л. М. Клемент продолжал проектировать и строить (также используя китайских рабочих) Южно-Тихоокеанскую железную дорогу от Сакраменто до Лос-Анджелеса через долину Сан-Хоакин, а также работал на многих городских и канатных дорогах. Среди его работ в этой области был дизайн поворотного круга канатной дороги у подножия Маркет-стрит в Сан-Франциско. Лиланд Стэнфорд также обратился за помощью к Клементу в создании факультетов механики и электротехники в Стэнфордском университете.


Дэниел В. Стронг
Найден Сьерра-Рут

В заявлении 1887 года, представленном Комиссии Тихоокеанских железных дорог США, Льюис М. Клемент резюмировал проблемы и большие препятствия - как физические, так и финансовые -, которые необходимо было преодолеть для создания CPRR:

«С этой решимостью все энергии были изогнуты, полностью осознавая физические препятствия и финансовые трудности, которые необходимо преодолеть.

"The financial difficulties were not lessened by the opinions circulated to the effect that the obstacles were insurmountable that the railroads then constructed in Europe were as bagatelles compared with the difficulties to be met in constructing the Central Pacific Railroad, and failure was clearly written on the rocky sides of the cañons and the bold granite walls of the Sierra Nevada mountains.

"Not only was it impossible to construct a railroad across the Sierras via Donner Pass, but owing to the great depth of snow, some years reaching an aggregate fall of nearly 50 feet, would be impracticable to operate, and if built must be closed to traffic in the winter months, which would have been the case had not the road been protected at great cost by snow sheds.

"Against these utterances from men of railroad experience the company had to battle in financial circles, forcing them to show that they were not attempting an impossibility, though always realizing the great difficulties."

MAPS OF THE TRANSCONTINENTAL RAILROAD ROUTE

Click on a small red box or State name to see a large 1915 map of that part of the route.
CA LIF ORN IA– N E VA D A– U T A H– W Y OM IN G–N E B R A S K A

  • VISIT THE EXHIBITS that show the Central Pacific Railroad as it was during the 1860's:
    • Favorite railroad photographs
    • Hart CPRR Stereograph Photo Gallery
    • Muybridge views, and pictures from the New York Public Library
    • . even some great Union Pacific Railroad stereoviews!
    • Новый!Contemporary Photo's of the Historic CPRR Sierra Grade, 2003 Tour
    • Maps of the railroad
    • Engravings including Harper's Weekly, Pacific Railroad Survey, and Currier & Ives Prints
    • Historic papers and railroad collectibles.
    • Archive of more than 1,000 stereoviews of the CPRR, UPRR, and City Views

    Help with

    your support!

    MODERN BOOKS ABOUT THE TRANSCONTINENTAL RAILROAD

    An anthology of Nineteenth century first person accounts of overland travel on the Pacific railroad between 1865 and 1881 with fourteen sections in the book each of which can easily be read in one sitting. Also includes 93 period engravings and other illustrations, eleven maps, and another sixty pages of appendicies.

    Author David Bain reports that "Empire Express was the main selection of the Book of the Month Club."
    C-Span BOOKNOTES Interview

    "The definitive story of the heroism and heartbreak that produced a railroad, changed the landscape of the country, and altered the horizon of the nation." —The Wall Street Journal

    Historical/Medical/ Political perspective :

    THE CENTRAL PACIFIC RAILROAD'S LESSON FOR TODAY'S HEALTH CARE CRISIS

    " THE HOSPITAL : Belonging to the Railroad Company is a large, airy and comfortable building, located near the shops, where their men are taken care of when sick or disabled. It is well conducted, a credit to the company, and of incalculable benefit to those unfortunates who are obliged to seek its shelter. The company grounds cover 15 acres . " — Crofutt's Guide, 1872 .

    "Be careful about reading health books. You may die of a misprint." Mark Twain

    Why are health insurance premiums rising so much faster than workers' earnings? The Central Pacific Railroad Hospital (photo, left) directly provided health care to its workers for 50 /month starting in 1868, and the monthly cost was still exactly the same in 1948! In contrast, health care costs are spiraling out of control (&uarr1,000x!) today because – ignoring the " first do no harm " principle – the federal government made a mess out of financial incentives when it eliminated market-based health care and made American healthcare consist of playing with other people’s money by imposing wage controls during World War II that were promptly circumvented with non-taxable "employee benefits" paid for by reduced salaries, causing take-home pay to be stagnant . This has resulted in the current unworkable system – driven by politics – of bureaucratic "third party" reimbursement of health care costs by balkanized insurance companies or the government, with endless regulations and paperwork causing a huge overhead , and that hides the true costs from patients and prevents them from expressing their true preferences, and so defeats the market forces needed for health care providers to be able to provide health care according to patients' actual choices & needs , i.e., Wanna Fix Health Care? Stop Hiding the Cost! The out of control cost increases also result in large numbers of people being uninsured (which is worsened because insurance is further overpriced, by as much as 600% , due to costly government-mandated coverages, and out-of-control malpractice litigation), and leads to a quarter of all bankruptcies . This also produces " job lock " (preventing people from changing jobs to avoid losing their health plan). Patients paying directly for their health care ("first party") see the expense directly and won't allow costs to rise out of control ( as has NOT happened with un-reimbursed cosmetic and LASIK vision correction surgery prices ). The Central Pacific Railroad Hospital experience (the world's first multi-location HMO) shows that with direct employer provided ("second party") health care, costs can also be stable over long time periods (for eighty years at $6/year!), because the costs are not hidden. However when insurance company or government meddling makes medical care not provided directly by the employer appear almost free to patients (low co-payments and deductibles – U.S. "consumers pay just 14 cents on every health dollar spent" ), the demand escalates rapidly and the bill for such a plan with hidden indirect costs, as expected , rises uncontrollably , unless needed health care is denied by rationing under inferior socialized medicine ( under socialized medicine in England, only about 50% of women with breast cancer and men with prostate cancer survive, but in the U.S. 80% survive ) or HMO type plans with either draconian rules or unconscionable delays ( in 2004, Canadians waited 11.3 million weeks for delayed treatment with half waiting more than 17.7 weeks for treatment ), or controlled by regulations which result in life-threatening shortages and are so complex and dysfunctional that, for example, the U.S. Government's Medicare Hotline could only answer a billing or policy question correctly 4% of the time . (By analogy, buying your own meals, or – like the CPRR medical plan – buying a pre-paid monthly meal plan at the company cafeteria is workable, but meal cards entitling you to unlimited "free" – or "almost free" – meals at any restaurants of your choice will be completely unaffordable – i.e., " there's no such thing as a free lunch .") Recognizing this, patient empowering portable Health Savings Accounts have recently been enacted into U.S. law in an attempt to reintroduce financial sanity to health care, as affordable consumer driven health care (even for " high-cost " patients), where patients get to keep the health care dollars that they decide not to waste, while retaining low cost major medical insurance coverage for catastrophic illnesses . "Consumers then can make the treatment choices that are right for them without the third party disconnect that divorces the consumer from costs."
    [ Your comments, please. ]
    Policy Resources: NCPA , Cato Institute , Medical Progress , CPRR Hospital Report, 1883 , CPRR Hospital Statement, 1883 , The Old CPRR Hospital , Central Pacific Railroad Hospital , What Ails Health Care , Solution to Health Care Reform.

    Entire Website and Images Copyright © 1988-2020, CPRR.org. Все права защищены.
    Permission to browse this website is contingent on acceptance of the User Agreement.
    All images for private non-commercial viewing purposes only.
    Any unauthorized duplication or republication of the text and/or graphics on these pages is strictly prohibited.
    Photo Credits: We thank the Collections that have generously permitted the display of their photographs on this website for your personal viewing.
    Not affiliated with the Union Pacific Railroad or the California State Railroad Museum.

    About the CPRR Museum
    Frequently Asked Questions

    CPRR Discussion Group
    Kudos — What visitors liked best about the CPRR Museum
    How you can help / future plans
    How to receive update notices
    Technical Notes
    Great-Grandfathers
    Special Requests

    FOR PERSONAL USE WEB VIEWING ONLY NO COPYING NO WARRANTY.
    Use of this Web site constitutes acceptance of the USER AGREEMENT.
    Click on any image or link to indicate "I ACCEPT" the terms of service.
    CPRR.org does not endorse external websites which should open in a new browser window.

    RIGHTS AND PERMISSIONS for publication or other use.

    All use of this website and any related activity, including browsing and sending us messages, is governed by the CPRR.org User Agreement – so you should read the terms and conditions carefully because you are bound by them. Caution: acknowledgements, links, etc. are not merchant endorsements – not responsible for content on external web sites.

    By clicking the link below, or on other CPRR Museum links or images, or otherwise using this CPRR.org website, you AGREE that the Central Pacific Railroad Photographic History Museum is offered to you, the "User," conditioned on your acceptance without modification of the terms, conditions, and notices contained herein. Only send content intended for publication . PRIVACY POLICY .

    Tell us what you think: Central Pacific Railroad Photographic History Museum - Transcontinental Railroad
    Обратная связь


    In 1989 &ndash 1991, a measles epidemic in the United States resulted in tens of thousands of cases of measles and hundreds of deaths. Upon investigation, CDC found that more than half of the children who had measles had not been immunized, even though many of them had seen a health care provider.

    In partial response to that epidemic, Congress passed the Omnibus Budget Reconciliation Act (OBRA) on August 10, 1993, creating the Vaccines for Children (VFC) Program. VFC became operational October 1, 1994. Known as section 1928 of the Social Security Act, the Vaccines for Children program is an entitlement program (a right granted by law) for eligible children, age 18 and younger.


    Смотреть видео: How to create index using Principal component analysis PCA in Stata